АТ “Укрзалізниця” (УЗ) відправила понад 10 інтермодальних поїздів у польські порти Гданськ і Гдиня, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов на нараді з учасниками зернового ринку в четвер.
“У контейнерах переважно транспортували зернові вантажі та продукти помелу. Перевезення здійснювалися в рамках послуги “Інтермодальний поїзд”. Такі поїзди слідують за жорстким графіком і мають зручне стикування на українсько-польському кордоні”, – пояснив він.
За його інформацією, поїзди вирушали зі станцій Одеса-Ліски, Дніпро-Ліски та Вінниця. Оператором перевезень територією України виступила філія “Центр транспортного сервісу “Ліски” АТ “Укрзалізниця”, Польщі – UZ Cargo Poland.
УЗ також повідомила, що розглядає можливість запуску поїзда з Києва, а також з інших станцій, якщо вантажовідправник замовлятиме послугу регулярно.
агротовар, інтермодальний поїзд, польські порти, УКРЗАЛІЗНИЦЯ
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) з 1 листопада змінить середні швидкості руху для власних зерновозів для підвищення їх конкурентоспроможності на ринку вантажоперевезень, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов на нараді з учасниками зернового ринку в четвер.
Так, для руху зерновозів у напрямку припортових станцій діятимуть такі швидкості: для повагонних відправок – 111 км/добу (чинна ставка – 50 км/добу), а для маршрутних – 253 км/добу (проти нинішніх 138 км/добу).
Прискориться також рух зерновозів у напрямку західних прикордонних переходів. Для групових відправлень він збільшиться з 50 до 61 км/добу, а для маршрутних – з 50 до 187 км/добу.
Переглянуто середні швидкості проходження зерновозів у внутрішньому сполученні та імпорті. Для вантажних відправок показник становитиме 57 км/добу проти нинішніх 50 км/добу, а для маршрутних – 128 км/добу (зараз – 118 км/добу).
Як очікується, завдяки таким змінам вагони УЗ підвищать свої конкурентні переваги на ринку перевезень зерна.
АТ “Укрзалізниця” оголосило голландські аукціони через “Прозорро.Продажі” 300 зерновозів філії “Центр транспортної логістики” для перевезення агропродукції до портів.
Згідно з повідомленням на електронному торговельному майданчику, на торгах пропонується 40 лотів по 5 вагонів і 10 лотів по 10 вагонів груповими відправленнями в напрямку портів (крім Ізмаїла та Рені). Стартова ставка становить 600 грн/добу і може знизитися до 354 грн/добу.
Навантаження можливе в період 19-31 жовтня 2023 року.
Торги заплановано на 13 жовтня. Заяви на участь в аукціоні також приймаються до 13 жовтня включно.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) і девелоперська компанія DAI Global LLC, що працює з міжнародними агентствами розвитку, підписали меморандум про реалізацію проєкту міжнародної технічної допомоги “Економічна підтримка України”, який передбачає розвиток експорту українського зерна залізничним транспортом, повідомила прес-служба УЗ у п’ятницю.
“Наше спільне завдання – збільшення експорту зерна шляхом розроблення рішень, які допоможуть підвищити та продемонструвати ефективність і рентабельність залізничної експортної логістики України”, – наголосив голова правління УЗ Євген Лященко.
Згідно з релізом, у меморандумі йдеться про підтримку в ремонті та відновленні вагонів-зерновозів (хоперів) і придбанні локомотивів, а також зменшення витрат на транспортування зерна через поліпшення транскордонного співробітництва, спільні дії, що зменшують витрати й підвищують ефективність зважування та сканування вантажів і вдосконалення перевантажувального обладнання.
Крім того, меморандумом передбачено надання комплексних послуг з проєктування та будівництва пріоритетних пунктів перетину кордону (ППК) та інші напрямки і проєкти, що дають змогу збільшити можливості експорту аграрної продукції.
У рамках проєкту, DAI Global, насамперед, працюватиме в галузі залізничного транспорту. Зокрема, у сферу роботи компанії входитиме модернізація інфраструктури пунктів перетину кордону, закупівля маневрових локомотивів, обладнання для зважування та моніторингу перевезень вантажів з акцентом на зернові культури.
Також компанія сприятиме та надаватиме підтримку в залученні додаткового фінансування, зокрема від міжнародних фінансових організацій, для реалізації інфраструктурних проєктів.
Як повідомлялося, раніше у вересні УЗ домовилася про спільну роботу з розвитку інтермодального залізничного сполучення між Україною та Австрією з австрійською залізничною компанією Rail Cargo Austria.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у січні-серпні 2023 року оновило різними видами ремонту 854,3 км колій, що на 22% більше, ніж за аналогічний період 2022 року, повідомила пресслужба компанії в понеділок.
Згідно з релізом, капітальний ремонт колії в січні-серпні 2023 року на нових матеріалах було виконано на 217,4 км, що на 55% більше за аналогічний період минулого року, тоді як 119,4 км колій відновлено використовуючи придатні матеріали, які були вже наявні.
“Середній ремонт було виконано на 517,5 км колії, що на 17% більше за аналогічний період 2022 року”, – зазначили в УЗ.
Крім того, “Укрзалізниця” провела капітальний ремонт на нових матеріалах 104 комплектів стрілочних переводів і капітальний ремонт наявними матеріалами 67 комплектів. Середнім ремонтом оновлено 440 комплектів стрілочних переводів.
Як повідомлялося, Кабінет міністрів дозволив “Укрзалізниці” використати EUR100 млн на актуальні потреби із залишку схваленого у 2016 році EUR150 млн кредиту Європейського інвестиційного банку, який спочатку планували спрямувати на будівництво другої колії, електрифікацію та модернізацію систем сигналізації та зв’язку на напрямку Долинська – Миколаїв – Колосівка.
Пасажири купили в поїздах “Укрзалізниці” (УЗ) 183 500 пакетиків чаю від Gemini на суму понад 3,6 млн грн, із них 1 млн грн спрямують на закупівлі українських FPV-дронів “Грім”, про це розповів міністр цифрової трансформації Михайло Федоров у своєму Telegram.
“Кожен, хто подорожує потягом, може допомогти Силам оборони. Для цього необхідно придбати чай від Gemini. Частина коштів із кожного пакетика спрямовується на безпілотники для військових”, – наголосив міністр.
В УЗ зазначили, що такий чай можна замовити в застосунку, чат-боті або на сайті, а також безпосередньо в поїзді (крім Інтерсіті+). Вартість напою становить 20 грн, з них 5,5 грн з кожного пакетика йде на збір коштів, які передадуть через платформу UNITED24 для закупівлі FPV-коптерів “Грім” українського виробництва. Вартість одного такого дрона становить 21 тис. грн.
