Середній рівень запасів у підземних сховищах Європи знизився до 29,99% за підсумками газової доби 27 лютого, свідчать дані Gas Infrastructure Europe. Це на 16 процентних пунктів нижче, ніж у середньому за останні п’ять років.
Заповненість ПСГ Німеччини та Франції, провідних економік Європи, значно менше середньоєвропейського – 20,6% і 21,4%, Нідерландів – 10,7%.
Спотова ціна газу з поставкою “на день вперед” на еталонному європейському хабі TTF у п’ятницю закрилася на рівні $387 за 1 тис. кубометрів.
Від початку 2025 року припинився транзит російського газу через територію України. Дефіцит поставок трубопровідного газу “Газпрому” Європа намагається компенсувати імпортом скрапленого природного газу. За підсумками 2025 року країни регіону закупили 109 млн тонн СПГ (142 млрд куб. м в обсязі після регазифікації), що на 28% більше, ніж у 2024 році. У лютому 2026 року імпорт скрапленого газу досяг 9 млн тонн, що на 9% вище, ніж роком раніше.
Незважаючи на високий попит, залишається великий невикористаний запас продуктивності – 27 лютого термінали працювали на 64% від пропускної здатності.
У нинішній опалювальний сезон Європа увійшла з неповними ПСГ. Необхідність заповнити витрачені на цей час запаси буде додатковим фактором попиту на світовому ринку весь наступний рік.
В умовах не лише технічних, але й реально досяжних та економічних обмежень, які будуть обмежувати європейську кампанію закачування влітку 2026 року, актуальним буде питання, наскільки Європі вдасться заповнити свої ПСГ до наступної зими і наскільки ризикованим буде опалювальний сезон 2026/27 років.
Nova Post Europe у 2025 році збільшила вдвічі кількість відділень у 16 країнах Європи та довела її до 800, повідомив CEO Nova Post Europe Олександр Лисовець в інтерв’ю Forbes Ukraine.
“В певний момент зрозуміли, що замість гонитви за кількістю держав краще концентруватися на заглибленні у вже наявні ринки… Ми починали з копіювання української моделі, але досить швидко зрозуміли, що кожен ринок потребує власної логіки входу й масштабування”, – пояснив він зміну стратегії зростання.
За словами Лисовця, у 2025 році найбільше відділень було відкрито у Польщі – 32, в Молдові – 25, у Німеччині та Іспанії запрацювало по 24 відділень, а загальна кількість співробітників досягла 1,67 тис.
CEO уточнив, що більшість з 800 точок обслуговування є партнерськими відділеннями та PUDO (pick-up/drop-off) на базі партнерських бізнесів.
“Компанія активно зміщує фокус у бік партнерства: торік 90% нових точок обслуговування були партнерськими. Але у кожній країні ми дивимося на наявну інфраструктуру”, – зауважив Лисовець та навів приклад Польщі, де працює InPost із понад 25 000 поштоматів, тож немає сенсу будувати там свою мережу.
Він також повідомив, що Молдова – єдина країна у Європі, де стратегія передбачає побудову повноцінної власної інфраструктури, повторюючи модель ” Нової пошти ” в Україні. Зокрема, у 2025 році там було запущено повноцінну франшизу, в якій працює 21 партнерське відділення.
CEO Nova Post Europe наголосив, що у 2025 році в Молдові компанія зросла утричі. Станом на зараз інвестується EUR2 млн у новий сортувальний хаб, що буде у 5 разів більшим за попередній. Зокрема, цю суму планується спрямувати на розширення фізичної присутності, яка передбачатиме поміж іншим встановлення 150 поштоматів, відкриття 150 PUDO, шести власних відділень та 60 партнерських.
“Мета – забезпечити максимальне покриття та зручність для клієнтів”, – підкреслив в інтерв’ю Лисовець.
За його словами, за підсумками четвертого кварталу 2025 року Nova Post Europe вийшла на прибутковість у Польщі, Молдові, Чехії та Латвії.
Компанія, яка торік обробила 13 млн міжнародних відправлень, у 2026 році планує наростити цей обсяг на понад 30% і підтримувати такий темп до 2030 року. Як зазначив CEO, ці плани будуть підкріплені новим етапом європейської експансії із інвестиціями на понад $5 млн. Зокрема, передбачається запуск автоматизованої лінії в Чехії та власну ЦСС у Німеччині.
“У Польщі інвестуємо $1,8 млн у відкриття 300 партнерських мінівідділень, що дозволить швидко збільшити мережу, використовуючи вже наявну інфраструктуру наших партнерів для ефективного масштабування”, – додав Лисовець.
За його словами, сума інвестицій в Іспанію становитиме близько $0,64 млн, які буде спрямовано на відкриття 50 PUDO та 86 партнерських мінівідділень.
CEO також зазначив, що у середньому частка українців серед клієнтів Nova Post за кордоном становить близько 60%, але у Молдові вона менше за 1%.
У жовні 2025 року співзасновник компанії Володимир Поперешнюк повідомляв, що група компаній “Нова” (Nova), в яку входять лідер експрес-доставки “Нова пошта” та фінансовий сервіс “НоваПей” (ТМ NovaPay), планує зрости в 4 рази за 5 років.
CEO Nova Post Europe у свою чергу зауважив, що зростання учетверо неможливе тільки в межах традиційної доставки, наявної клієнтської бази або без оновлення пакету послуг.
“Йдеться не лише про зростання наявних обсягів, а про розширення самого ринку для компанії через нові продукти, сервіси й сценарії використання. Бачимо величезний простір для масштабування там, де ми ще навіть не починали по-справжньому розгортати свій потенціал”, – наголосив Лисовець.