Der Import von elektrischen Telefon- oder Telegrafenapparaten und Videotelefonen (UKTZED 8517) in die Ukraine stieg im Januar 2026 um 49,2 % gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2025 auf 177,8 Mio. USD, wie aus den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den statistischen Daten zufolge wurde der größte Teil dieser Produkte aus China importiert (58,1 % oder 103,3 Mio. USD), sowie aus Großbritannien (9,2 % oder 16,3 Mio. USD) und den USA (8,8 % oder 15,6 Mio. USD), während es im Vorjahr China (65 Mio. USD), Vietnam (21 Mio. USD) und Taiwan (13,6 Mio. USD) waren.
Gleichzeitig beliefen sich die Exporte dieser Produkte aus der Ukraine im Januar auf 10,4 Mio. USD (im Januar 2025 – 10,5 Mio. USD). Die Lieferungen gingen überwiegend nach Ungarn (65 %), Polen (22 %) und Taiwan (6,8 %). Im gleichen Monat des Vorjahres wurden die Produkte hauptsächlich nach Ungarn (67 %), Polen (27 %) und Spanien (2,9 %) exportiert.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes wurden 2025 Telefon- oder Telegrafengeräte und Videotelefone im Wert von fast 1,634 Mrd. USD in die Ukraine importiert – 29,5 % mehr als 2024, darunter 907,9 Mio. USD aus China.
Die Ukraine hat im Januar 2026 den Import von Zink und Zinkprodukten um 26,3 % auf 1,986 Mio. USD (im Dezember: 4,392 Mio. USD) reduziert.
Die Zinkexporte beliefen sich im vergangenen Monat auf 81.000 USD (im Dezember: 68.000 USD), während sie im Januar 2025 bei 137.000 USD lagen.
Im Jahr 2025 gingen die Importe von Zink und Zinkprodukten um 9,6 % auf 52,982 Mio. USD zurück.
Die Zinkexporte beliefen sich im vergangenen Jahr auf 1,234 Millionen Dollar, während sie 2024 bei 563 Tausend Dollar lagen.
Im Jahr 2024 steigerte die Ukraine die Importe von Zink und Zinkprodukten um 27,5 % auf 58,610 Millionen Dollar.
Die Zinkexporte beliefen sich 2024 auf 563.000 USD, während sie 2023 bei 130.000 USD lagen.
Im Jahr 2023 steigerte das Land seine Importe von Zink und Zinkprodukten auf 45,966 Mio. USD (+18,8 %).
Im Jahr 2023 wurden Zink im Wert von 130.000 USD ins Ausland geliefert, gegenüber 1,331 Mio. USD im Jahr 2022.
Reines Zinkmetall wird zur Rückgewinnung von Edelmetallen, zum Schutz von Stahl vor Korrosion und für andere Zwecke verwendet.
Wie Fixygen berichtet, wird die AG „Ukrainische Energiespar-Service-Gesellschaft“ (AG „UkrESKO“, Kiew) am 20. Februar 2026 eine außerordentliche Hauptversammlung der Aktionäre im Fernformat (Umfrage) abhalten, wie aus einer Mitteilung im Informationssystem SMIDA hervorgeht.
Dem Dokument zufolge wurde der 17. Februar 2026 (Stand 23:00 Uhr) als Stichtag für die Erstellung der Liste der teilnahmeberechtigten Aktionäre festgelegt. Die Abstimmung per Stimmzettel findet vom 10. Februar um 11:00 Uhr bis zum 20. Februar um 18:00 Uhr statt.
Auf der Tagesordnung stehen Fragen zur Änderung der Angaben über das Unternehmen im Einheitlichen Staatsregister, darunter die Berichtigung der Angaben über die Aktionäre, die Streichung des Unterzeichners Vasyl Bohatyry aus den Angaben und die Streichung des Energieministeriums der Ukraine als Verwaltungsorgan für die Unternehmensrechte des Staates, da der Staat, wie im Beschlussentwurf angegeben, keine Aktien des Unternehmens besitzt. Außerdem ist geplant, die Erstattung der Kosten für die Organisation und Durchführung der Versammlung durch die AG „Ukrainische Verteilungsnetze” zu prüfen.
In der Mitteilung wird darauf hingewiesen, dass der Initiator der Einberufung die AG „Ukrainische Verteilungsnetze“ ist, die 4.378 stimmberechtigte einfache Namensaktien der AG „UkrESKO“ oder 99,65 % ihrer Gesamtzahl besitzt.
Die AG „Ukrainische Energiespar-Service-Gesellschaft“ (EDRPOU 20077482) wurde am 23. April 1998 registriert. Das Stammkapital beträgt 43,93 Mio. UAH, Direktor ist Dmytro Spivak. Nach Angaben von OpenDataBot ist die Haupttätigkeit des Unternehmens die Forschung und experimentelle Entwicklung im Bereich anderer Natur- und Technikwissenschaften.
Das Volumen der Traktoreinfuhren in die Ukraine belief sich im Januar 2026 auf 33,3 Millionen US-Dollar, was laut den Statistiken der staatlichen Zollbehörde einem Rückgang von 24,2 % gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2025 (43,9 Millionen US-Dollar) entspricht.
Den veröffentlichten Statistiken zufolge gingen die Traktoreinfuhren im Vergleich zum Dezember letzten Jahres um das 2,5-fache zurück.
Im vergangenen Monat wurden Traktoren hauptsächlich aus China (31,2 % der Gesamtimporte dieser Technik oder 10,4 Mio. USD), den USA (13,3 % oder 4,4 Mio. USD) und Deutschland (11,8 % oder 3,9 Mio. USD) importiert, während im Vorjahr China (9,34 Mio. USD) ebenfalls an erster Stelle stand, gefolgt von Deutschland (5,5 Mio. USD) und den USA (3,7 Mio. USD) an dritter Stelle.
Laut den Statistiken der staatlichen Zollbehörde wurden im vergangenen Monat Traktoren im Wert von 0,4 Mio. USD exportiert, hauptsächlich nach Belgien (31,8 %), während der Export im Vorjahr 0,56 Mio. USD betrug und die Lieferungen überwiegend nach Sambia (41,4 %) gingen.
Wie berichtet, erreichte das Volumen der Traktoreinfuhren in die Ukraine im Jahr 2025 845,7 Mio. USD und übertraf damit den Wert von 2024 um 7,9 %. Die Hauptlieferanten waren die USA (179,7 Mio. USD), Deutschland (145 Mio. USD) und China (142,8 Mio. USD). Die Exporte beliefen sich auf 6,6 Mio. USD gegenüber 5,4 Mio. USD im Jahr 2024 und gingen hauptsächlich nach Rumänien, Belgien und Deutschland.
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Transparency International veröffentlichte am 10. Februar 2026 den Corruption Perceptions Index (CPI) 2025 – das jährliche Ranking zur Wahrnehmung von Korruption im öffentlichen Sektor. In der neuen Ausgabe erhielt die Ukraine 36 von 100 Punkten und belegte den 104. Platz unter 182 Ländern und Territorien.
Der Wert der Ukraine stieg im Vergleich zur vorherigen Ausgabe des Index um 1 Punkt. Im CPI 2024 hatte die Ukraine 35 Punkte und belegte den 105. Platz (in dieser Ausgabe wurden 180 Länder und Territorien bewertet).
Im TI-Bericht wird angemerkt, dass die Ukraine zu der Gruppe von Ländern gehört, die dank langfristiger Bemühungen um den Aufbau einer Antikorruptionsinfrastruktur schrittweise „vom unteren Ende des Rankings in Richtung Mitte“ aufsteigen. Zugleich wird das Jahr 2025 für die Ukraine in dem Dokument als schwierig beschrieben – vor dem Hintergrund aufsehenerregender Skandale im Beschaffungswesen und im Verteidigungssektor, jedoch mit einem wichtigen Akzent: Die Aufdeckung von Verstößen und das Herbeiführen von Urteilen deuteten darauf hin, dass die neue Antikorruptionsarchitektur „Ergebnisse liefert“.
Insgesamt hält der CPI 2025 eine weitere Verschlechterung des globalen Bildes fest: Der weltweite Durchschnittswert sank auf 42 Punkte, und mehr als zwei Drittel der Länder erreichten weniger als 50 Punkte. Die höchste Bewertung erhielt erneut Dänemark (89), am unteren Ende der Liste stehen Somalia und Südsudan (je 9).
Der CPI misst nicht „tatsächliche Korruption“, sondern die Wahrnehmung des Korruptionsniveaus im öffentlichen Sektor, indem er Daten aus Expertenbewertungen und Unternehmensbefragungen auf einer Skala von 0 bis 100 zusammenführt.
Der Import von Lastkraftwagen in die Ukraine sank im Januar 2026 in Geldwert um 45 % gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2025 auf 41,1 Mio. USD, wie aus den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den veröffentlichten Daten zufolge gingen die Importe dieser Fahrzeuge im Vergleich zum Dezember letzten Jahres um das 2,5-fache zurück.
Die meisten Lastkraftwagen wurden im vergangenen Monat aus Frankreich importiert – im Wert von 6,1 Millionen Dollar (38,3 % weniger als im Vorjahr), aber der Anteil dieser Fahrzeuge am Gesamtimport stieg von 13,3 % auf 14,9 %. An zweiter Stelle der Exportländer lag Thailand mit 4,7 Millionen Dollar (Anteil 11,4 %), an dritter Stelle Litauen mit 4,6 Millionen Dollar (11,26 %).
Im Januar letzten Jahres gehörten die USA, Deutschland und Frankreich zu den drei größten Lieferanten von Lastkraftwagen.
Die Importe von Lastkraftwagen aus allen anderen Ländern gingen um 10,3 % auf 25,7 Mio. USD zurück.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine laut Statistik im Januar Lastkraftwagen im Wert von nur 0,22 Mio. USD, hauptsächlich in die Türkei, während es vor einem Jahr ebenfalls nur geringfügige Exportlieferungen (im Wert von 0,76 Mio. USD) gab, hauptsächlich nach Rumänien.
Wie berichtet, stiegen die Importe von Lastkraftwagen in die Ukraine im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 5,5 % auf 999,5 Mio. USD, Die meisten davon wurden aus Frankreich importiert – im Wert von 169,2 Millionen Dollar (42,8 % mehr als im Vorjahr), aus Polen – im Wert von 162,7 Millionen Dollar (-14,7 %) und aus den USA – im Wert von 109 Millionen Dollar (+2 %).
