Die Botschafter der Mitgliedsstaaten der Europäischen Union haben die Bereitstellung von 5 Milliarden Euro Militärhilfe für die Ukraine im Rahmen der Europäischen Friedensfazilität genehmigt.
Die Entscheidung wurde am Mittwoch in Brüssel am Rande einer Sitzung des Ausschusses der Ständigen Vertreter getroffen, teilte die belgische Ratspräsidentschaft auf ihrer Social-Media-Seite X mit.
„Eine Einigung! Die EU-Botschafter haben sich grundsätzlich darauf geeinigt, die Europäische Friedensfazilität zu reformieren, um die Ukraine bis 2024 mit einem Budget von 5 Milliarden Euro zu unterstützen. Die Europäische Union ist weiterhin entschlossen, die Ukraine langfristig zu unterstützen und sicherzustellen, dass das Land die militärische Ausrüstung erhält, die es zur Verteidigung benötigt“, so die Präsidentschaft.
Die Europäische Union sollte darüber nachdenken, den Zugang zum europäischen Markt für Zucker aus Drittländern um mindestens 10 % zu reduzieren, dann gäbe es einen Platz für ukrainischen Zucker in der EU, der diesen Markt nicht zusammenbrechen ließe, sagte Rafal Strahota, Direktor des Polnischen Nationalen Verbands der Zuckerrübenerzeuger, in der Sendung „Zwischen Brüssel und Kiew“ auf farmer.pl.
„Die Europäische Union hat den Markt in den letzten Jahren geöffnet. Sie hat eine Reihe von Handelsabkommen mit verschiedenen Drittländern unterzeichnet. Ich weiß, dass es schwierig ist, aber wenn wir den Zugang zum EU-Markt um mindestens ein Dutzend Prozent reduzieren würden, gäbe es genug Platz für ukrainischen Zucker, und gleichzeitig würde der EU-Markt nicht zerstört“, sagte er.
Der Direktor des Industrieverbandes stellte fest, dass niemand in der Europäischen Union dieses Thema angesprochen habe.
Strahota erinnerte daran, dass die Europäische Kommission derzeit eine Verordnung über Schutzmaßnahmen ausarbeitet, die die Einführung einer Obergrenze für Zuckerimporte aus der Ukraine vorsieht, wobei Exportdaten berücksichtigt werden, die auf den Jahren 2022-2023 basieren. Auf der Grundlage dieser Daten rechnet Strachota vor, dass die Ukraine Polen mit 320.000 Tonnen Zucker pro Jahr beliefern darf.
„Das ist zu viel“, erklärte er.
Nach Angaben des Nationalen Verbandes der Zuckerrübenerzeuger Polens sieht die Struktur der polnischen Zuckerimporte in den Jahren 2023-2024 wie folgt aus: 32 % entfallen auf die Ukraine, 23 % auf Brasilien, 9 % auf Eswatini, jeweils 7 % auf Mauritius und Kolumbien und 18 % auf andere Länder.
Gleichzeitig hat Polen im Jahr 2023 2,34 Millionen Tonnen Zuckerrüben angebaut, indem es die Anbaufläche für Zuckerrüben auf 265.000 Hektar erweitert hat. Der durchschnittliche Rübenertrag lag bei rund 64 t/ha, wobei es zwischen den einzelnen Regionen sehr große Ertragsunterschiede gab. In Polen bauten im vergangenen Jahr mehr als 26.000 Menschen Rüben an.
„Gleichzeitig sind die durchschnittlichen Zuckerpreise in Polen von Oktober bis Dezember 2023 um 12 % gesunken, bei 1 kg-Packungen lag der Preisrückgang sogar bei über 20 %“, so der Direktor des Branchenverbandes.
Strachota äußerte die Befürchtung, dass es auf dem polnischen Markt zu Problemen durch ukrainischen Zucker kommen könnte, bevor die Autonomen Handelsmaßnahmen (ATM) im Juni 2024 in Kraft treten.
„Wir befürchten, dass bis dahin eine Menge Zucker aus der Ukraine kommen könnte. Ich möchte Sie daran erinnern, dass die Aktion beendet ist (die Zuckersaison – IF-U) und der Zucker produziert wurde. Er befindet sich in Lagern, und in diesen Lagern befinden sich noch etwa 600 Tausend Stück Zucker, die leicht in die EU gelangen können“, betonte Strahota.
Er erinnerte daran, dass im Jahr 2023 in der Ukraine etwa 250 Tausend Hektar Zuckerrüben gesät wurden, die etwa 1,8 Millionen Tonnen Zucker produzierten. Der Inlandsverbrauch beträgt weniger als 1 Million Tonnen, so dass das Exportpotenzial 800 Tausend Tonnen beträgt.
„In den ersten drei Monaten des laufenden Wirtschaftsjahres wurden etwa 200 Tausend Tonnen Zucker aus der Ukraine in die EU eingeführt“, so der Experte.
Die Publikation zitiert Daten, nach denen die Ukraine 2021 17.777 Tausend Tonnen Zucker nach Polen geliefert hat, 2022 – 15.278 Tausend Tonnen und 2023 468.97 Tausend Tonnen.
„Es geht um das Schicksal der Verlängerung der EU-Handelsliberalisierung mit der Ukraine um ein weiteres Jahr, d.h. bis Juni 2025, bei gleichzeitiger Begrenzung der Zuckerimporte aus diesem Land, aber in diesem Fall werden die Durchschnittszahlen der Jahre 2022 und 2023, in denen die Importe dieses Rohstoffs aus der Ukraine riesig waren, als Maßstab genommen“, bedauerte der Direktor des Nationalen Verbandes der Zuckerrübenproduzenten Polens und fügte hinzu, dass das Land die Europäische Kommission, das Europäische Parlament und die Europäische Union auffordert, die Liefermengen der Jahre 2021-2022 zur Berechnung der zulässigen Zuckerimporte zu verwenden.
Cherkasy Bus JSC schloss das Jahr 2023 mit einem Nettogewinn von 182,44 Mio. UAH ab, der 2,8 Mal höher ist als im Jahr 2022, so die Informationen auf der Tagesordnung der Hauptversammlung der Aktionäre des Unternehmens für 2021-2023.
Laut dem Beschlussentwurf der für den 17. April anberaumten Versammlung beabsichtigen die Aktionäre, den Gewinn dem Unternehmen zur Verfügung zu stellen, wie aus dem Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission (NSSMC) hervorgeht. Der Nettogewinn von 65,019 Mio. UAH im Jahr 2022 und 22,84 Mio. UAH im Jahr 2021 soll ebenfalls im Unternehmen verbleiben.
Die Versammlung beabsichtigt auch, den angestrebten Nettogewinn für 2024 in Höhe von 52,72 Mio. UAH zu genehmigen.
Nach Angaben von Cherkasy Bus belief sich der einbehaltene Gewinn zu Beginn dieses Jahres auf 151,3 Mio. UAH, während 2022 und 2021 ein ungedeckter Verlust von 22,6 Mio. UAH bzw. 88,9 Mio. UAH entstand.
Laut Tagesordnung beabsichtigen die Aktionäre des Unternehmens unter anderem, den Bericht des Aufsichtsrats für die Jahre 2021-2023 sowie Maßnahmen zur Verbesserung der finanziellen Lage der AG im Jahr 2024 und zur Aufrechterhaltung der Produktionsanlagen zu genehmigen.
Darüber hinaus ist geplant, die Position des Unternehmenssekretärs einzuführen, den Prüfungsausschuss aus den Organen der AG auszuschließen und den Aufsichtsrat neu zu wählen.
Nach Angaben des Unternehmens stiegen die Aktiva im Jahr 2023 um 53,6 % auf 805,12 Mio. UAH, einschließlich der Gesamtforderungen, die sich auf 342 Mio. UAH fast verdoppelten, und die Vorräte stiegen um 43,8 % auf 377,22 Mio. UAH.
Das Unternehmen hat seine kurzfristigen Verbindlichkeiten bis 2022 um 34,8 % auf 358,8 Mio. UAH erhöht, während die langfristigen Verbindlichkeiten leicht auf 116,9 Mio. UAH gestiegen sind.
Das 1994 gegründete Unternehmen Cherkasy Bus produziert Kleinbusse der Klasse Ataman (einschließlich Schulbusse) und andere Radfahrzeuge auf der Basis japanischer Isuzu-Aggregate.
Berichten zufolge plante das Werk, 200 Mio. UAH in die Produktion größerer Busse zu investieren.
Laut der Website des Clarity-Projekts verdoppelte das Unternehmen im Jahr 2023 seinen Nettogewinn gegenüber 2022 auf 1 Milliarde 725,8 Millionen UAH.
Nach Angaben des NSSMC besitzt Oleksandr Dorosh, Geschäftsführer von Isuzu-Ataman Ukraine, im dritten Quartal 2023 42,2883 % der Aktien von Cherkasy Bus, drei Einzelpersonen, darunter der langjährige Vorstandsvorsitzende Vitaliy Raabe, besitzen jeweils 7,9275 % und zwei weitere 5,3999 % bzw. 8,2498 %.
Das genehmigte Kapital des Unternehmens beträgt 162,97 Mio. UAH.
In den vier Monaten der Heizperiode 2023-2024 belief sich der Stromverbrauch der ukrainischen Industrie auf insgesamt rund 9,38 Mrd. kWh, das sind 23 % mehr als im Zeitraum November-Februar 2022-2023 (7,61 Mrd. kWh).
„Aufgrund des stabilen Betriebs des Stromnetzes hat die ukrainische Industrie ihren Stromverbrauch in der Heizperiode um 23% erhöht“, teilte das ukrainische Energieministerium am Mittwoch mit.
Gleichzeitig betrug das Wachstum im November 2023 25,75% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, im Dezember – 37,56%, im Januar 2024 – 27,58% und im Februar – 6,17%.
„Die Entwicklung von Industrie und Wirtschaft ist ohne einen stabilen Betrieb des Stromnetzes nicht möglich. Dies wird vor allem durch umfangreiche Reparaturen im Energiesektor gewährleistet, die auch in Zukunft fortgesetzt werden, sowie durch unser Militär, das die Infrastruktur vor feindlichen Angriffen schützt“, sagte Energieminister German Galushchenko.
In diesem Zeitraum stieg auch der Stromverbrauch der Haushalte um fast 12 % auf 12,64 Mrd. kWh im Vergleich zu 11,3 Mrd. kWh.
Nach Angaben des Energieministeriums produzierten die ukrainischen Stromerzeugungsunternehmen von November bis Februar 2023/2024 über 41,53 Mrd. kWh Strom, was 16 % über dem Produktionsvolumen des gleichen Zeitraums im Herbst-Winter-Zeitraum (AWP) 2022/2023 liegt.
Mehr als die Hälfte dieses Stroms wurde von ukrainischen Kernkraftwerken erzeugt – 22,17 Mrd. kWh, das sind 22 % mehr als in den vier Monaten des vorangegangenen Herbst-Winter-Zeitraums.
Gleichzeitig steigerten die WKK-Kraftwerke ihre Stromerzeugung um 7,5 % auf 4,16 Mrd. kWh, die KKWs um 10 % auf 13 Mrd. kWh und die erneuerbaren Energien um 25 % auf 2,03 Mrd. kWh.
„Intergal-Bud“ hat Zertifikate über die Inbetriebnahme des ersten Hauses des Wohnkomplexes CITY HUB und des zehnten Hauses im Wohnkomplex „Nivki Park“ erhalten, berichtet der Pressedienst des Unternehmens.
Nach den Daten des einheitlichen staatlichen elektronischen Systems im Bereich des Bauwesens befinden sich 255 Wohnungen im ersten Haus des Wohnkomplexes CITY HUB und 283 Wohnungen im zehnten Haus des Wohnkomplexes Nivki City.
Intergal-Bud erinnert daran, dass die Bescheinigung über die Baufertigstellung die Grundlage für die Teilnahme des Objekts an den staatlichen Programmen „єOselia“ und „єVidnovlenia“ ist.
CITY HUB ist ein Projekt der Business-Klasse, das sich im Solomensky-Bezirk der Hauptstadt, in der Mokra-Straße 8-10 (Kudryashova-Straße) befindet. Der Wohnkomplex wird aus zwei Häusern bestehen, die durch ein Stylobat verbunden sind, unter dem sich ein großer Parkplatz für 300 Autos befindet.
LCD „Nivki Park“ in der Beresteisky-Allee 67 ist ein Projekt der Komfortklasse, 12 Wohngebäude mit 12, 16-17 Stockwerken und insgesamt 2931 Wohnungen. Zu dem Komplex gehört eine Tiefgarage mit 580 Stellplätzen.
Die Baufirma „Intergal-Bud“ ist seit 2003 auf dem Markt der Wohnhäuser nedvizhimost tätig. Das Unternehmen hat 170 Häuser gebaut, 20 Wohnprojekte befinden sich in der Realisierungsphase. Die Gesamtfläche der Projekte beträgt 4,6 Millionen Quadratmeter.
IMMOBILIEN, INTERGAL-BUD, Wohnkomplex CITY HUB, Wohnkomplex Nivki Park
Die DIM-Gruppe hat ihr zweites Objekt seit Anfang 2024 in Betrieb genommen, der Wohnkomplex New Autograph hat eine Fertigstellungsbescheinigung erhalten, berichtet der Pressedienst des Unternehmens.
„New Autograph ist ein Beispiel für ein populäres und liquides Konzept eines Wohnkomplexes mit gemischter Nutzung, der auf dem Konzept einer 15-Minuten-Stadt am linken Ufer von Kiew, eine Minute vom Peremoha Park entfernt, basiert. Es besteht aus zwei Gebäuden mit 18-26 Stockwerken in 4 Abschnitten und 810 Wohnungen. Das Projekt umfasst einen gemütlichen Innenhof, Erholungsbereiche, einen Kinderspielplatz, einen Sportplatz und eine gut durchdachte kommerzielle Infrastruktur“, teilte Oleksandr Nasikovsky, Mitbegründer und geschäftsführender Gesellschafter der DIM Group, die Details mit.
Ihm zufolge sind moderne Architektur, Ästhetik, Qualität, Energieunabhängigkeit und Service in Verbindung mit einem umweltfreundlichen Standort die idealen Komponenten dieser Komfort-Plus-Wohnanlage, die den Bewohnern ein Höchstmaß an Komfort und Liquidität dieser Immobilie für viele Jahre sichern wird.
Der Pressedienst stellte klar, dass die Bewohner des Komplexes artesisches Wasser, individuelle Heizungen in ihren Wohnungen, Designer-Lobbys, gut durchdachte Grundrisse, Infrastruktur, ein geschlossenes angrenzendes Gebiet, einen grünen Hof ohne Autos und eine Tiefgarage für Autobesitzer erhalten werden. Die Sicherheit wird durch einen rund um die Uhr besetzten Sicherheitsdienst und eine Videoüberwachung gewährleistet. Das Gebäude wird von der Verwaltungsgesellschaft DIM Expert betreut und gewartet, die bereits seit über sechs Jahren alle von DIM in Auftrag gegebenen Anlagen betreut.
Die DIM-Gruppe wurde 2014 gegründet und besteht aus sechs Unternehmen, die alle Bauphasen abdecken. Bis heute hat sie 12 Gebäude in sechs Wohnkomplexen mit einer Gesamtwohnfläche von über 218 Tausend Quadratmetern in Betrieb genommen. Sechs Wohnkomplexe der Comfort+ und Business Class befinden sich im Bau: „New Autograph“, „Metropolis“, „Park Lake City“ und „Lucky Land“.
