China hat seinen Anteil an der weltweiten Automobilproduktion in den letzten 25 Jahren um das Neunfache gesteigert – von 4 % im Jahr 2000 auf 36 % im Jahr 2025 – und sich damit von einem relativ kleinen Hersteller zum größten Zentrum der weltweiten Automobilindustrie entwickelt. Dies berichtet das Informations- und Analysezentrum Experts Club unter Berufung auf eine Studie des Beratungsunternehmens Strategy Partners.
Nach Einschätzung der Analysten wurden im Jahr 2000 in China rund 2 Mio. Fahrzeuge produziert, während die Produktion bis 2025 34 Mio. Fahrzeuge pro Jahr überschritt. Damit hat sich das Volumen der chinesischen Automobilproduktion innerhalb eines Vierteljahrhunderts etwa versiebzehnfacht.
Besonders schnell stärkte China seine Position nach 2010. Das Land entwickelte nicht nur den größten heimischen Automobilmarkt, sondern schuf auch eine umfangreiche Produktionsbasis, die praktisch die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt — von Komponenten und Batterien bis hin zur Fahrzeugproduktion und Software.
Einer der wichtigsten Faktoren für das weitere Wachstum der chinesischen Automobilindustrie war der Übergang zu Elektrofahrzeugen und Hybridmodellen. Chinesische Hersteller haben starke Positionen im Segment der Fahrzeuge mit neuen Energiequellen — NEV — aufgebaut, zu dem vollelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybride gehören.
Gleichzeitig bauen chinesische Unternehmen ihre Präsenz im Ausland aktiv aus. China hat sich zum größten Automobilexporteur der Welt entwickelt, während einheimische Hersteller ihre Verkäufe ausweiten und eigene Produktionskapazitäten in Europa, Asien, Lateinamerika und anderen Regionen schaffen.
Infolgedessen hat sich auch die Struktur des weltweiten Automobilmarktes verändert. Während dieser Anfang der 2000er Jahre vor allem von Herstellern aus den USA, Japan und Westeuropa geprägt wurde, war China Mitte der 2020er Jahre zum größten einzelnen Produktionszentrum der Branche geworden.
Das Wachstum der chinesischen Automobilindustrie geht mit einer Stärkung der eigenen nationalen Marken einher. Unternehmen wie BYD, Geely, Chery, SAIC, Great Wall Motor und andere Hersteller konkurrieren immer aktiver mit europäischen, amerikanischen, japanischen und südkoreanischen Konzernen — nicht nur auf dem chinesischen Binnenmarkt, sondern auch auf den Exportmärkten.
Ein wesentlicher Wettbewerbsvorteil Chinas ist die eigene Produktionsbasis für Batterien geworden. Chinesische Unternehmen nehmen führende Positionen bei der weltweiten Produktion von Traktionsbatterien ein, während das Land einen erheblichen Teil der globalen Produktionsketten kontrolliert, die mit der Verarbeitung von Rohstoffen und der Herstellung von Komponenten für Elektrofahrzeuge verbunden sind.
Nach Einschätzung von Strategy Partners zeigt die Transformation der chinesischen Automobilindustrie den Übergang des Landes von einem Modell der nachholenden industriellen Entwicklung zu einer technologischen Führungsrolle in einzelnen Segmenten der Branche.
Bei Fortsetzung der derzeitigen Trends wird sich der Wettbewerb zwischen chinesischen und traditionellen globalen Automobilkonzernen zunehmend in die Bereiche Elektrofahrzeuge, Batterietechnologien, Software, autonomes Fahren und Produktionskosten verlagern.
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Eine einmalige Überprüfung eines Geschäftspartners vor Vertragsabschluss ermöglicht keine vollständige Kontrolle der Geschäftsrisiken: Die finanzielle Lage eines Unternehmens, seine Eigentümer, seine Geschäftsführung und seine Zahlungsdisziplin können sich bereits während der Zusammenarbeit verändern. Daher sollten ukrainische Unternehmen von einmaligen Prüfungen zu einer kontinuierlichen Überwachung ihrer wichtigsten Partner übergehen.
Internationale Wirtschaftsinformationssysteme, darunter Dun & Bradstreet (D&B), ermöglichen es, nicht nur vor Beginn einer Zusammenarbeit Informationen über ein Unternehmen zu erhalten, sondern auch Veränderungen in dessen Profil zu verfolgen.
Nach Angaben von Maksym Urakin, Direktor für Entwicklung und Marketing bei „Interfax-Ukraine“ und Leiter des Geschäftsbereichs D&B-„Interfax-Ukraine“, ist die Überwachung insbesondere bei Unternehmen wichtig, denen ein ukrainischer Lieferant regelmäßig Zahlungsaufschub gewährt oder mit denen ein erheblicher Umsatz verbunden ist.
„Ein Geschäftspartner konnte zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung vollkommen zuverlässig erscheinen, doch ein halbes Jahr später kann die Situation anders sein. Die Verschuldung des Unternehmens kann steigen, der Eigentümer oder die Geschäftsführung können wechseln, und die Zahlungsdisziplin kann sich verschlechtern. Wenn der Lieferant davon erst nach einer überfälligen Zahlung erfährt, ist das Risikomanagement bereits deutlich schwieriger“, erklärte Urakin.
Internationale D&B-Datenbanken werden genutzt, um Veränderungen bei Unternehmensdaten zu verfolgen und Geschäftsrisiken zu bewerten. Abhängig von den für die jeweilige Jurisdiktion verfügbaren Informationen kann der Nutzer Veränderungen der finanziellen Lage eines Unternehmens, seiner Unternehmensstruktur und anderer Merkmale analysieren.
Dieser Ansatz ist besonders relevant für Unternehmen mit einer großen Zahl von Kunden und Lieferanten. Bei Hunderten oder Tausenden von Geschäftspartnern ist es praktisch unmöglich, jeden von ihnen regelmäßig manuell zu überprüfen.
„Unternehmen müssen ihre kritisch wichtigen Partner bestimmen. Je höher die Verbindlichkeiten des Geschäftspartners gegenüber dem Unternehmen sind oder je stärker die Lieferkette von ihm abhängt, desto höher sollten Häufigkeit und Tiefe der Überwachung sein“, meint Urakin.
Eine Veränderung der Risikoindikatoren erfordert nicht zwingend eine sofortige Beendigung der Zusammenarbeit. Sie kann ein Signal dafür sein, das Kreditlimit zu überprüfen, den Zahlungsaufschub zu verkürzen, zusätzliche Sicherheiten anzufordern oder eine vertiefte Prüfung durchzuführen.
Ein gesonderter Bereich ist die Überwachung von Lieferanten. Finanzielle Probleme eines Rohstoffproduzenten, eines Transportunternehmens oder eines anderen kritisch wichtigen Partners können zu einem Lieferstopp führen, selbst wenn die eigene finanzielle Lage des ukrainischen Unternehmens stabil bleibt.
Nach Ansicht des Experts Club sollten ukrainische Unternehmen ihre Geschäftspartner zumindest nach dem Grad ihrer finanziellen Bedeutung und dem potenziellen Schaden durch einen Zahlungsausfall oder eine Unterbrechung der Lieferungen einteilen und die kritischsten Partner kontinuierlich überwachen.
„In einem modernen Risikomanagementsystem sollte die Frage nicht nur lauten: ‚Wen haben wir vor Vertragsabschluss überprüft?‘, sondern auch: ‚Was hat sich bei unseren größten Geschäftspartnern seit der Überprüfung verändert?‘ Gerade die Überwachung ermöglicht es, ein Problem zu erkennen, bevor es zu einem direkten finanziellen Verlust wird“, betonte Urakin.
Dun & Bradstreet ist ein internationaler Anbieter von Wirtschaftsdaten und analytischen Lösungen, dessen Geschichte im Jahr 1841 begann. Das Unternehmen bietet Instrumente zur Identifizierung von Unternehmen, zur Überprüfung von Geschäftspartnern, zur Bewertung von Kredit- und Geschäftsrisiken, für Compliance, Lieferkettenmanagement und die Arbeit mit Unternehmensdaten.
Offizieller Vertreter von Dun & Bradstreet in der Ukraine ist die Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“. Der spezialisierte Bereich D&B-„Interfax-Ukraine“ unterstützt ukrainische Unternehmen bei der Arbeit mit internationalen Wirtschaftsdaten, bei der Überprüfung ausländischer Partner und beim Erhalt einer D-U-N-S Number.
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj führte ein Gespräch mit dem polnischen Ministerpräsidenten Donald Tusk.
„Ich habe den Ministerpräsidenten über die Vorbereitung möglicher dreiseitiger Treffen auf technischer Ebene zwischen der Ukraine, den USA und Russland informiert. Von unserer Seite gibt es keine Hindernisse, aber es ist wichtig, dass sich die amerikanische Seite ihrerseits vorbereitet und die Bereitschaft der russischen Seite sicherstellt“, schrieb Selenskyj in seinem Telegram-Kanal.
Die Parteien besprachen zudem die Vorbereitung des ukrainischen Stromnetzes auf den Winter sowie weitere sensible Themen.
„Nicht alles lässt sich am Telefon im Detail besprechen – wir haben uns auf ein persönliches Treffen in naher Zukunft geeinigt. Ich bin Donald und Polen für ihre Unterstützung dankbar. Nur mit den vereinten Kräften aller in Europa kann Russland gestoppt und verhindert werden, dass dieser wahnsinnige Krieg weitergeht“, fasste der Präsident zusammen.
RUSSISCHE FÖDERATION, SELENSKYJ, TUSK, UKRAINE, USA, VERHANDLUNGEN
Wie Experts.news berichtet, hat die Europäische Kommission neue Vorschriften zur Anerkennung von Berufsqualifikationen vorgeschlagen, die die Arbeitssuche in der EU für Fachkräfte mit außerhalb der Europäischen Union, insbesondere in der Ukraine, erworbenen Abschlüssen erheblich vereinfachen sollen.
Die Änderungen sind Teil des am 15. September 2026 vorgestellten „Fair Labour Mobility Package“, das darauf abzielt, die Mobilität der Arbeitnehmer zu erhöhen und den Fachkräftemangel in den EU-Ländern zu verringern.
Eine der wichtigsten Neuerungen soll die Einführung einheitlicher Regeln für Drittstaatsangehörige und EU-Bürger sein, die ihre beruflichen Qualifikationen außerhalb der Europäischen Union erworben haben. Derzeit müssen solche Fachkräfte Verfahren gemäß den nationalen Vorschriften des jeweiligen EU-Landes durchlaufen.
Die Europäische Kommission schlägt vor, klare Fristen für die Bearbeitung von Unterlagen festzulegen, die Verfahren zu digitalisieren und eine einheitliche europäische Anlaufstelle einzurichten, die in allen EU-Sprachen zugänglich ist. Neue und kürzlich erworbene Qualifikationen sollen in einem standardisierten digitalen Format erfasst werden, mit der Möglichkeit, diese im „European Digital Identity Wallet“ zu speichern.
Ein separates, kostenloses Europass-Tool wird es Arbeitgebern ermöglichen, in verschiedenen Ländern erworbene Qualifikationen zu vergleichen.
Von besonderer Bedeutung für Ukrainer könnte die vorgeschlagene Richtlinie zur Anerkennung von Qualifikationen von Drittstaatsangehörigen sein. Sie soll die Verfahren für solche Fachkräfte schneller und verständlicher machen, unabhängig davon, wo genau die Qualifikation erworben wurde.
Für sieben reglementierte Berufe, für die in der EU bereits gemeinsame Mindeststandards für die Ausbildung bestehen, wird die Möglichkeit einer automatischen Anerkennung von Abschlüssen vorgeschlagen, die von Bildungseinrichtungen außerhalb der EU ausgestellt wurden, sofern diese Einrichtungen von europäischen Qualitätssicherungsstellen geprüft wurden.
Es handelt sich dabei um die Berufe Arzt, Krankenschwester, Zahnarzt, Hebamme, Apotheker, Tierarzt und Architekt.
Dabei gilt die automatische Anerkennung nicht für jedes ausländische Diplom: Der Ausbildungslehrplan und die Einrichtung müssen den festgelegten europäischen Anforderungen entsprechen.
Die Europäische Kommission plant außerdem, die Fristen für die berufliche Anerkennung zu verkürzen. Nach dem neuen System soll das Verfahren höchstens 11 Wochen dauern, bei der automatischen Anerkennung reglementierter Berufe bis zu fünf Wochen.
Gleichzeitig gewährt die vereinfachte Anerkennung eines Abschlusses an sich noch kein Recht auf Einreise oder Aufenthalt in der EU. Die Mitgliedstaaten behalten die Kontrolle über die Einwanderungsvorschriften und die Anforderungen für die Zulassung von Ausländern zur Ausübung eines Berufs.
Das Paket sieht außerdem die Einführung eines „European Social Security Pass“, die Stärkung der Europäischen Arbeitsbehörde sowie den verstärkten Einsatz digitaler Dokumente bei der Entsendung von Arbeitnehmern zwischen EU-Ländern vor.
Nach Schätzungen der Europäischen Kommission könnte die Reform nach ihrer vollständigen Umsetzung bis 2040 einen wirtschaftlichen Effekt von rund 5 Mrd. € erzielen – dank beschleunigter Verfahren, geringerer Verwaltungskosten und der Bekämpfung von Betrug.
Die Vorschläge müssen noch das EU-Gesetzgebungsverfahren durchlaufen. Die vereinfachte Anerkennung von außerhalb der Europäischen Union erworbenen Qualifikationen soll innerhalb von zwei Jahren nach Verabschiedung der entsprechenden Rechtsakte eingeführt werden, digitale Qualifikationen und die Vereinfachung der Verfahren für reglementierte Berufe innerhalb von drei Jahren.
Für die Ukraine sind diese Änderungen potenziell von besonderer Bedeutung, da eine große Zahl ukrainischer Staatsbürger derzeit in EU-Ländern lebt und arbeitet. Die Schwierigkeiten bei der Anerkennung von Bildungsabschlüssen und beruflichen Qualifikationen stellen nach wie vor eines der Hindernisse für die Beschäftigung von Migranten in ihrem jeweiligen Fachgebiet dar.
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Der georgische Wohnimmobilienmarkt schloss den Sommer 2026 mit einem Anstieg der Verkaufszahlen und Preise in Tiflis ab, während in Batumi weiterhin eine außerordentlich hohe Aktivität ausländischer Investoren zu verzeichnen war – dort entfiel im August bereits mehr als die Hälfte der Wohnimmobilientransaktionen auf Ausländer.
Nach Angaben der von Colliers Georgia entwickelten Analyseplattform Recov wurden im August 2026 in Tiflis 3.388 Transaktionen mit Wohnungen registriert, was einem Anstieg von 18,9 % gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht.
Das Gesamtumsatzvolumen des Marktes stieg noch schneller – um 35,2 % auf 297 Millionen Dollar.
Die Hauptquelle für dieses Wachstum waren Neubauprojekte. Die Zahl der Transaktionen mit Wohnungen in Neubauten stieg um 23,7 %, davon auf dem Primärmarkt um 22,9 % und auf dem Sekundärmarkt bei neuen Objekten um 24,5 %. Die Verkäufe von Wohnungen im Bestandsbestand stiegen um 3,8 %.
Colliers führt einen Großteil des Umsatzwachstums bei Neubauten auf die Ausweitung des Angebots zurück, vor allem in den Stadtteilen Samgori und Didi Digomi.
Gleichzeitig stiegen die Preise weiter an. Im August stieg der gewichtete Durchschnittspreis für Wohnungen in Neubauten in Tiflis im Jahresvergleich im Stadtzentrum um 16,7 %, im erweiterten Stadtzentrum um 16 % und in den Vororten um 10,4 %.
Insgesamt stiegen die Preise auf dem Primärmarkt stadtweit um 11,9 %, auf dem Sekundärmarkt für Neubauprojekte um 11 %.
Dabei bleibt Tiflis vorerst ein Markt, der von einheimischen Käufern dominiert wird. Georgische Staatsbürger machen den Großteil der Transaktionen sowohl bei neuen als auch bei gebrauchten Wohnungen aus.
Der Anteil ausländischer Käufer steigt jedoch weiter an. Im August erreichte er 14 % gegenüber 12 % im Juli.
In Batumi hat sich eine ganz andere Nachfragestruktur herausgebildet. Im August entfielen 52 % der Wohnungsgeschäfte auf ausländische Käufer, womit deren Anteil zum ersten Mal im betrachteten Zeitraum den der georgischen Käufer überstieg. Noch im Juli lag der Anteil der Ausländer bei 48 %.
Insgesamt wurden in Batumi im August 1.235 Transaktionen abgeschlossen, das sind 4,3 % weniger als im Vorjahr. Das Marktvolumen stieg jedoch um 2,9 % und erreichte 81 Mio. US-Dollar.
Der gewichtete Durchschnittspreis für Wohnungen in Neubauten in Batumi stieg im Jahresvergleich um 1,2 % auf 1.386 US-Dollar pro Quadratmeter.
Somit entwickeln sich die beiden größten Immobilienmärkte Georgiens derzeit nach unterschiedlichen Mustern. In Tiflis wird die Nachfrage hauptsächlich von einheimischen Bürgern bestimmt, während sich Batumi faktisch zu einem internationalen Immobilieninvestitionsmarkt gewandelt hat.
Zu den aktivsten ausländischen Käufern von Immobilien in Georgien, vor allem in Batumi, zählen nach wie vor Staatsangehörige aus Israel, Russland, der Ukraine, den EU-Ländern, der Türkei und anderen Staaten des postsowjetischen Raums.
Jüngste detaillierte Untersuchungen zur Käuferstruktur bestätigen eine bedeutende Präsenz von Ukrainern.
Nach Angaben von Galt & Taggart für das erste Quartal 2026 entfielen rund 63 % der Wohnungenverkäufe in den untersuchten Projekten in Batumi auf Ausländer, während auf georgische Staatsbürger 37 % entfielen.
Die größte Gruppe bildeten Käufer aus europäischen Ländern – rund 18 % aller Verkäufe. Einen erheblichen Anteil machten israelische Staatsbürger aus. Käufer aus der Ukraine, Russland und Weißrussland bildeten ebenfalls eine der größten Gruppen ausländischer Investoren.
Dabei fassen die veröffentlichten Statistiken die Staatsbürger der Ukraine, Russlands und Weißrusslands in einer Kategorie zusammen, weshalb es anhand dieser Daten nicht möglich ist, die genaue Anzahl oder den Anteil der Käufe durch Ukrainer direkt zu bestimmen.
Auch frühere Daten von Colliers nennen Russen, Ukrainer und Israelis als die wichtigsten ausländischen Käufer von Wohnimmobilien in Batumi.
Die Frist für die kostenlose Aufbewahrung von Dokumenten, Sendungen, Fracht und Reifen/Felgen in den Filialen von „Nova Poshta“ wird ab dem 1. Oktober von sieben auf fünf Tage verkürzt, teilte das Unternehmen auf seiner Website mit.
„Heutzutage ist die schnelle Zustellung von Sendungen ein Garant für Sicherheit. Angesichts der ständigen feindlichen Angriffe auf die zivile Infrastruktur gilt: Je kürzer die Zeit, die eine Sendung in der Filiale verbleibt, desto geringer ist das Risiko, dass sie verloren geht oder beschädigt wird“, erklärte „Nova Poshta“ diese Änderungen.
Wie angegeben, holen die Kunden derzeit 97 % der Sendungen innerhalb der ersten fünf Tage ab.
„Nova Poshta“ stellte außerdem klar, dass die Frist für die kostenlose Lagerung von Paletten unverändert bei drei Tagen bleibt.
Was die Paketautomaten betrifft, so können Bestellungen laut den Informationen auf der Website des Unternehmens innerhalb von fünf Tagen abgeholt werden; danach wird das Paket in die dem Paketautomaten nächstgelegene Filiale gebracht.
