Die Ukraine hat ihre Importe von Nickel und Nickelerzeugnissen von Januar bis Mai 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 15 % auf 9,171 Mio. US-Dollar gesteigert.
Im Mai beliefen sich die Importe von Nickel und Nickelerzeugnissen auf 2,294 Mio. $.
Gleichzeitig beliefen sich die Exporte von Nickel und Nickelerzeugnissen im Zeitraum Januar bis Mai dieses Jahres auf 192.000 $ gegenüber 443.000 $ in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025. Im Mai wurden Nickel im Wert von 8.000 $ exportiert.
Wie berichtet, reduzierte die Ukraine im Jahr 2025 die Einfuhr von Nickel und Nickelerzeugnissen im Vergleich zu 2024 um 2,7 % auf 26,011 Mio. US-Dollar. Die Ausfuhr von Nickel und Nickelerzeugnissen belief sich auf 1,420 Mio. US-Dollar gegenüber 602.000 US-Dollar im Jahr 2024.
Nickel wird zur Herstellung von rostfreiem Stahl und zur Vernickelung verwendet. Außerdem kommt Nickel bei der Herstellung von Batterien, in der Pulvermetallurgie und in chemischen Reagenzien zum Einsatz.
Ukrainische Unternehmen haben im Zeitraum Januar bis Mai dieses Jahres ihre Importe von Kupfer und Kupfererzeugnissen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wertmäßig um 9,4 % auf 85,297 Mio. US-Dollar gesteigert.
Laut den am Freitag vom Staatlichen Zolldienst der Ukraine veröffentlichten Zollstatistiken stiegen die Exporte von Kupfer und Kupfererzeugnissen im genannten Zeitraum um 1,3 % auf 39,247 Mio. US-Dollar. Im Mai wurden Kupfererzeugnisse im Wert von 20,421 Mio. US-Dollar importiert und im Wert von 9,237 Mio. US-Dollar exportiert.
Wie berichtet, steigerten ukrainische Unternehmen im Jahr 2025 den Import von Kupfer und Kupferprodukten wertmäßig um 23,2 % gegenüber dem Vorjahr auf 173,453 Mio. US-Dollar, während der Export von Kupfer und Kupferprodukten um 17,7 % auf 103,848 Mio. US-Dollar stieg.
Kupfer findet breite Anwendung in der Elektrotechnik, bei der Herstellung von Rohren, zur Herstellung von Legierungen, in der Medizin und in anderen Bereichen.
Zuvor veröffentlichte das Informations- und Analysezentrum Experts Club ein Video über die weltweite Kupferproduktion und die führenden Erzeugerländer – https://youtube.com/shorts/_h8iU50z8C0?si=a-XkgGEfeUxseQNa
Das Importvolumen von Traktoren in die Ukraine belief sich im Zeitraum Januar bis Mai 2026 auf 360 Mio. US-Dollar, was laut Statistiken des Staatlichen Zolldienstes einen leichten Anstieg (um 1,2 %) gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 (355,9 Mio. US-Dollar) darstellt.
Den veröffentlichten Statistiken zufolge stiegen die Traktorenimporte im Mai im Vergleich zum Mai des Vorjahres um fast 9 %, gingen jedoch im Vergleich zum April dieses Jahres um 21,6 % auf 65,5 Mio. US-Dollar zurück.
Im Zeitraum Januar bis Mai 2026 wurden Traktoren vorwiegend aus Deutschland (19,8 % bzw. 71,4 Mio. $), den USA (fast 19,1 % bzw. 71,3 Mio. $) und aus China (18,6 % bzw. 66,6 Mio. $) importiert, während im Vorjahr die USA (70,1 Mio. $) an erster Stelle standen, gefolgt von Deutschland (61,4 Mio. $) und China (61,3 Mio. $).
Laut den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes wurden im Zeitraum Januar bis Mai 2026 Traktoren im Wert von 3,94 Mio. $ exportiert, überwiegend nach Belgien (26,16 %), während der Export im Vorjahr 2,5 Mio. $ betrug und die Lieferungen hauptsächlich nach Rumänien (43,7 %) gingen.
Wie berichtet, beliefen sich die Traktorenimporte in die Ukraine im Jahr 2025 auf 845,7 Mio. $ und lagen damit um 7,9 % über dem Wert von 2024; die Hauptlieferanten waren die USA (179,7 Mio. $), Deutschland (145 Mio. $) und China (142,8 Mio. $).
Die Exporte beliefen sich auf 6,6 Mio. US-Dollar gegenüber 5,4 Mio. US-Dollar im Jahr 2024; sie gingen größtenteils nach Rumänien, Belgien und Deutschland.
Die Einfuhren von Stromgeneratoren und rotierenden elektrischen Umformern in die Ukraine gingen im Zeitraum Januar bis Mai 2026 im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2025 um 33,3 % auf 421,7 Mio. US-Dollar zurück, wie aus den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den Statistiken zufolge gingen die Einfuhren dieser Ausrüstung im Mai 2026 im Vergleich zum Mai 2025 um 46 % zurück, stiegen jedoch im Vergleich zum April 2026 leicht an – auf 62,4 Mio. US-Dollar.
Am häufigsten wurden im Zeitraum Januar bis Mai Stromgeneratoren und Umrichter aus Tschechien (19,9 % der Gesamtexporte dieser Produkte bzw. 83,9 Mio. $), China (19,7 %, 82,9 Mio. $) und der Türkei (16,5 %, 69,5 Mio. $) eingeführt, während es im Vorjahr die Tschechische Republik (120 Mio. $), Österreich (88,6 Mio. $) und die USA (78,83 Mio. $) waren.
Der Export von Stromgeneratoren aus der Ukraine war in diesem Zeitraum mit 2,3 Mio. $ – hauptsächlich nach Lettland – unerheblich.
Gleichzeitig stieg laut Angaben des Staatlichen Zolldienstes der Import von Elektromotoren und Generatoren in den ersten fünf Monaten dieses Jahres um mehr als das 2,4-Fache auf 486,6 Mio. $; insbesondere im Mai wurden diese im Wert von 120,1 Mio. $ eingeführt – 2,4-mal mehr als im Mai 2025.
Hauptlieferant dieser Technik ist wie im Vorjahr China (93 % der Importe im Zeitraum Januar bis Mai).
Darüber hinaus stieg der Import von elektrischen Batterien und deren Separatoren in die Ukraine in diesem Zeitraum um das 3,8-Fache – auf 1,47 Mrd. US-Dollar; diese wurden größtenteils aus China (1,31 Mrd. US-Dollar bzw. 89,3 %) sowie aus Tschechien (35,3 Mio. US-Dollar) und Lettland (17,4 Mio. US-Dollar) eingeführt.
Im Januar bis Mai des Vorjahres waren die größten Lieferanten China mit einem Anteil von 75,9 % (290,6 Mio. $), Taiwan mit 5,8 % (22 Mio. $) und Vietnam mit 4,3 % (16,5 Mio. $).
Im Mai stiegen die Einfuhren dieser Technik im Vergleich zum Mai 2025 um das 3,5-Fache und gegenüber dem April 2026 um 9,7 % auf 333 Mio. $.
Die Ukraine exportierte in den ersten fünf Monaten Batterien im Wert von 18,1 Mio. $, vorwiegend nach Polen, Frankreich und Deutschland, während sich die Exporte im Vorjahr auf 20,7 Mio. $ beliefen, ebenfalls hauptsächlich in diese Länder.
Wie berichtet, hat die Ukraine Ende Juli 2024 die Einfuhr von Stromgeneratoren und Batterien in die Ukraine von Zöllen und Mehrwertsteuer befreit.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes hat die Ukraine im Jahr 2025 die Einfuhr von Stromgeneratoren und Umrichtern im Vergleich zu 2024 um das 2,3-Fache auf 1,69 Mrd. US-Dollar und die Einfuhr von Batterien um 55 % auf 1,48 Mrd. US-Dollar gesteigert. Dabei stiegen die Einfuhren von Stromgeneratoren im Januar 2025 im Vergleich zum Januar 2024 um das Achtfache, die von Batterien um das Dreifache.
Das Volumen der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Kombis und Rennwagen (UKT-ZED-Code 8703), belief sich im Zeitraum Januar bis Mai 2026 auf 1,71 Mrd. US-Dollar, was einem Rückgang von 16,6 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 (2,05 Mrd. US-Dollar) entspricht.
Laut den vom Staatlichen Zolldienst der Ukraine veröffentlichten Statistiken ging der Import von Personenkraftwagen insbesondere im Mai im Vergleich zum Mai des Vorjahres um 23,6 % zurück, während er im Vergleich zum April 2026 um 11,2 % auf 400,4 Mio. US-Dollar stieg.
Zu den drei größten Lieferanten von Personenkraftwagen in die Ukraine gehörten in den ersten fünf Monaten die USA, Deutschland und Japan, während es im Vorjahr dieselben Länder waren, wobei Deutschland der größte Exporteur war, gefolgt von den USA und Japan. Insbesondere gingen die Lieferungen aus den USA um 5,6 % auf 317,4 Mio. US-Dollar zurück, aus Deutschland sanken sie um fast 30 % auf 272,6 Mio. US-Dollar, während sie aus Japan um 7,3 % auf 246,9 Mio. US-Dollar stiegen.
Aus anderen Ländern beliefen sich die gesamten Importe von Personenkraftwagen in diesem Zeitraum auf 874,6 Mio. US-Dollar – 20,3 % weniger als im Vorjahr.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine in den ersten fünf Monaten solche Fahrzeuge nur im Wert von 0,99 Mio. US-Dollar, während im Vorjahr Lieferungen in die Vereinigten Arabischen Emirate, die Tschechische Republik und die Slowakei insgesamt 2,69 Mio. US-Dollar betrugen.
Wie berichtet, wurden im Jahr 2025 Personenkraftwagen im Wert von fast 6,15 Mrd. $ in die Ukraine eingeführt, was einem Anstieg von 40,2 % gegenüber dem Wert von 2024 entspricht. Zu den drei größten Exporteuren gehörten die USA, Deutschland und China. Es wurden Fahrzeuge im Wert von 10,1 Mio. $ exportiert (2,7-mal weniger).
Der deutliche Anstieg der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine in den letzten Monaten des Jahres 2025 war auf die Ankündigung zurückzuführen, dass die Mehrwertsteuervergünstigungen für die Einfuhr von Elektrofahrzeugen ab dem 1. Januar 2026 abgeschafft werden, während deren Einfuhren seit Beginn des laufenden Jahres deutlich zurückgegangen waren. Dafür setzte im März eine langsame, aber stetige Erholung des Marktes für Personenkraftwagen, insbesondere für Elektrofahrzeuge, ein.
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Künstliche Intelligenz wandert aus dem Bereich technologischer Experimente in den Bereich strenger staatlicher Regulierung, stellt das Informations- und Analysezentrum Experts Club fest. Die führenden Volkswirtschaften der Welt teilen den Markt bereits in zwei Ansätze auf: eine risikoorientierte Regulierung mit verbindlichen Anforderungen und ein weicheres Modell, bei dem der Staat auf Innovationen, Branchenstandards und nachträgliche Kontrollen setzt.
Für die Ukraine und andere osteuropäische Länder gewinnt dieses Thema zunehmend an Bedeutung. KI wird bereits in Banken, Telekommunikation, Verteidigungstechnologien, Medizin, Bildung, öffentlichen Dienstleistungen, Industrie und Medien eingesetzt. Daher geht es nicht mehr um die Frage, ob künstliche Intelligenz reguliert werden muss, sondern darum, wie Innovationen nicht erstickt und gleichzeitig Bürger, Unternehmen und der Staat vor Risiken geschützt werden können.
Das am weitesten entwickelte Rechtssystem wurde bereits in der Europäischen Union verabschiedet. Der EU-KI-Gesetz trat am 1. August 2024 in Kraft und wird schrittweise umgesetzt. Seine Logik basiert auf einer Risikoklassifizierung: verbotene Praktiken, KI-Systeme mit hohem Risiko, Systeme mit Transparenzanforderungen und Modelle für allgemeine Zwecke. Für Länder, die auf den EU-Markt ausgerichtet sind, wird dieses Gesetz faktisch zu einem externen Standard, auch wenn sie keine Mitglieder der Europäischen Union sind.
Südkorea war eines der ersten Länder außerhalb der EU, das ein umfassendes nationales Gesetz zur künstlichen Intelligenz verabschiedet hat. Der AI Basic Act trat im Januar 2026 in Kraft und verbindet die Förderung der KI-Industrie mit Anforderungen an Transparenz, Sicherheit, die Kennzeichnung von KI-Inhalten und die Überwachung von Systemen mit hohem Einfluss.
China hat einen anderen Weg eingeschlagen – kein einheitliches, universelles Gesetz, sondern eine Reihe verbindlicher Vorschriften für einzelne Segmente. Das wichtigste Dokument sind die seit 2023 geltenden vorläufigen Maßnahmen zur Regulierung generativer KI-Dienste. Das chinesische Modell legt den Schwerpunkt auf Inhaltskontrolle, Datensicherheit, Registrierung von Algorithmen, Überprüfung generativer Dienste und die Einhaltung staatlicher politischer Vorgaben.
Japan hat im Jahr 2025 das erste nationale Gesetz verabschiedet, das sich direkt mit KI befasst. Das japanische Modell ist jedoch deutlich moderater als das europäische: Das Gesetz zielt in erster Linie auf die Förderung von Forschung, Entwicklung und Nutzung künstlicher Intelligenz ab und nicht auf detaillierte Verbote und Strafen. Dies spiegelt Japans Bestreben wider, die Wettbewerbsfähigkeit des Technologiesektors zu erhalten und die Wirtschaft nicht übermäßig zu belasten.
Die USA verfügen bislang über kein einheitliches Bundesgesetz zur künstlichen Intelligenz. Die Regulierung entwickelt sich fragmentarisch: durch Präsidialverordnungen, Bundesempfehlungen, NIST-Standards und Gesetze einzelner Bundesstaaten. Das auffälligste Beispiel ist der Colorado AI Act, der Pflichten für Entwickler und Nutzer von risikoreichen KI-Systemen festlegt und darauf abzielt, algorithmische Diskriminierung zu verhindern. Auf Bundesebene setzen die USA dabei auf die Wahrung der Führungsrolle, Infrastruktur, Sicherheit und die Vermeidung übermäßiger Regulierung.
Großbritannien hat sich für ein Modell der „pro-innovation regulation“ entschieden. Anstelle eines einheitlichen KI-Gesetzes hat London eine Reihe von Grundsätzen für die bestehenden Regulierungsbehörden vorgeschlagen: Sicherheit, Transparenz, Fairness, Rechenschaftspflicht und die Möglichkeit, Entscheidungen anzufechten. Dieser Ansatz ermöglicht eine schnellere Anpassung an technologische Veränderungen, schafft jedoch weniger Rechtssicherheit als das europäische Modell.
Kanada versuchte, den Artificial Intelligence and Data Act als Teil von Bill C-27 zu verabschieden, doch der Gesetzentwurf befand sich lange Zeit im parlamentarischen Verfahren und wurde nicht zu einem vollwertigen, geltenden KI-Gesetz. Dies zeigt, dass selbst entwickelte Demokratien mit Schwierigkeiten konfrontiert sind: Die Regulierung von KI berührt gleichzeitig digitale Rechte, Wirtschaft, Urheberrecht, Sicherheit, Wettbewerb und den Arbeitsmarkt.
Auch Brasilien ist dabei, eine umfassende Regulierung für KI zu schaffen. Der Senat hat den Gesetzentwurf zur künstlichen Intelligenz im Dezember 2024 verabschiedet, doch um in Kraft zu treten, muss er noch vom Abgeordnetenhaus geprüft und endgültig verabschiedet werden.
Das brasilianische Modell orientiert sich an einem risikobasierten Ansatz, legt aber auch starken Wert auf Menschenrechte, Urheberrecht und die Verantwortung der Entwickler.
Serbien befindet sich derzeit in einer Übergangsphase von der Strategie zur verbindlichen Regulierung. Das Land hat bereits strategische Dokumente zur Entwicklung von KI verabschiedet und eine Arbeitsgruppe zur Ausarbeitung des ersten Gesetzes über künstliche Intelligenz eingerichtet. Das neue Gesetz soll Serbien näher an das europäische Modell heranführen und der Wirtschaft klarere Regeln für den Umgang mit KI-Systemen bieten.
Auch für die Ukraine wird die Frage der KI-Regulierung unausweichlich. Einerseits benötigt das Land eine möglichst rasche technologische Modernisierung, insbesondere in den Bereichen Defense Tech, GovTech, Medizin, Cybersicherheit und Bildung. Andererseits erfordert die Integration in den EU-Markt die Kompatibilität mit dem EU-KI-Gesetz, insbesondere für Unternehmen, die mit europäischen Kunden zusammenarbeiten oder digitale Produkte exportieren.
Die wichtigste Entscheidung für Länder, die noch keine Gesetze verabschiedet haben, besteht in der Wahl zwischen drei Modellen. Das erste ist das europäische Modell mit einer strengen Risikoklassifizierung und einem hohen Maß an Compliance. Das zweite ist das britisch-japanische Modell mit einer lockeren Regulierung und einem Schwerpunkt auf Innovation. Das dritte ist das chinesische Modell mit einer starken staatlichen Kontrolle über Inhalte, Daten und Algorithmen.
Für Osteuropa wird das Hybridmodell am wahrscheinlichsten sein. Länder, die mit der EU-Integration oder dem Export von IT-Dienstleistungen in die EU verbunden sind, werden gezwungen sein, den EU-KI-Gesetz zu berücksichtigen. Aufgrund der begrenzten Ressourcen der Regulierungsbehörden werden diese die Vorschriften jedoch wahrscheinlich schrittweise einführen, beginnend mit sensiblen Bereichen: öffentliche Dienstleistungen, Biometrie, Medizin, Finanzen, Bildung, Beschäftigung und kritische Infrastruktur.
Der Experts Club ist der Ansicht, dass die Regulierung von KI zu einem der Schlüsselfaktoren für die Investitionsattraktivität digitaler Volkswirtschaften werden wird. Unternehmen werden sich für Rechtsordnungen entscheiden, in denen die Vorschriften für die Wirtschaft ausreichend verständlich sind, aber keine übermäßigen Hindernisse für die Entwicklung und Erprobung neuer Produkte schaffen.
Für die Ukraine ist es wichtig, den EU-KI-Gesetzentwurf nicht einfach zu kopieren, sondern ihn an die eigenen Gegebenheiten anzupassen. Ein optimales Modell sollte ein Register für risikoreiche KI-Systeme, regulatorische Sandkästen, Transparenzanforderungen bei staatlichen Diensten, den Schutz personenbezogener Daten, die Kennzeichnung synthetischer Inhalte sowie klare Haftungsregeln umfassen.
In den kommenden Jahren wird künstliche Intelligenz zu einer ebenso regulierten Infrastruktur werden wie Finanzen, Telekommunikation oder Energie. Länder, die frühzeitig klare und flexible Regeln schaffen, werden einen Vorteil bei der Gewinnung von Investitionen, der Entwicklung von Start-ups und dem Export digitaler Dienstleistungen haben.
