Der kroatische Premierminister Andrej Plenkovic hat bei der Eröffnung des Ukraine-Südosteuropa-Gipfels in Dubrovnik der Ukraine, die unter der russischen Aggression leidet, weitere Unterstützung zugesichert.
„Heute möchte ich mich auf drei Punkte konzentrieren. Erstens die fortgesetzte Unterstützung Kroatiens für die Ukraine, zweitens die Beziehungen der südosteuropäischen Länder zur Ukraine und drittens die Frage, warum die Ukraine, die unter der russischen Aggression leidet, für die Welt von Bedeutung ist und wie wir uns in der internationalen Gemeinschaft verhalten“, sagte er bei seiner Eröffnungsrede zum Ukraine-Südosteuropa-Gipfel in Dubrovnik am Mittwoch.
Der Premierminister wies darauf hin, dass sich der Gesamtbetrag der Hilfe für Kroatien seit Februar 2022 auf rund 300 Millionen Euro beläuft. Darüber hinaus hat Kroatien rund 30.000 ukrainische Flüchtlinge sowie verwundete ukrainische Soldaten aufgenommen, die in Veteranenzentren und Spezialkrankenhäusern rehabilitiert werden.
„In diesem Zusammenhang haben Präsident Zelenski und ich ein Abkommen über die langfristige Zusammenarbeit und Unterstützung zwischen Kroatien und der Ukraine unterzeichnet, das den Grundstein für unsere Beziehungen in den kommenden Jahren legt und dessen Inhalt mit dem übereinstimmt, was wir glauben, am besten beitragen zu können“, betonte Plenkovic.
Ihm zufolge ist es ein natürlicher Reflex Kroatiens, als ein Land, das in der Vergangenheit Aggressionen und Kriege mit sehr viel weniger internationaler Unterstützung überstanden hat, heute an der Seite eines Landes zu stehen, das dieselben Werte wie Freiheit, Demokratie und Frieden verteidigt“.
„Wir glauben, dass dies das Richtige ist, und ich bin stolz darauf, dass wir heute alle zusammengekommen sind, um unsere gemeinsame Unterstützung für die Ukraine zu bekräftigen“, sagte Plenkovic.
Der Premierminister wies darauf hin, dass die Ukraine Kroatien 1991 unterstützte, indem sie als eines der ersten Länder die Unabhängigkeit Kroatiens international anerkannte und das Land mit militärischer Ausrüstung und Waffen versorgte.
„Heute unterstützt Kroatien die Ukraine mit gleicher Kraft und Hilfe“, betonte Plenkovic.
Jede zehnte Erklärung wurde nachträglich korrigiert
Nach Angaben der Nationalen Agentur für Korruptionsbekämpfung wurden bis zum 11. September 2024 1.246.435 Erklärungen eingereicht. Die Zahl der korrigierten Dokumente hat sich im Vergleich zum letzten Jahr fast verdoppelt.
Mitte September war die Zahl aller Erklärungen (1,2 Millionen) bereits 2,8 Mal höher als im gleichen Zeitraum 2023, als es 445.000 waren. Mehr als 134.000 oder 11 % der eingereichten Erklärungen wurden nachträglich korrigiert.
In diesem Jahr hat das NACP mit der Überprüfung von 734 Erklärungen von Beamten begonnen. In der Hälfte der Fälle – 392 – ist die Überprüfung bereits abgeschlossen.
Von den vollständig geprüften Erklärungen enthalten 46 % Verstöße in Höhe von insgesamt 1.856,1 Mio. UAH. Im Allgemeinen beziehen sich alle Fehler auf falsch angegebene Beträge in den Erklärungen. Der Unterschied liegt in der Höhe der Ungenauigkeiten: Die Beträge lagen unter oder über dem Existenzminimum von 500 UAH.
Bei 30 % aller geprüften Erklärungen waren Angaben in Höhe von 1.808,7 Mio. UAH falsch (Artikel 366-2 des Strafgesetzbuchs). Im Durchschnitt machten die Beamten bei jeder Erklärung einen Fehler in Höhe von 15,2 Millionen UAH.
Bei weiteren 16 % der geprüften Erklärungen unterliefen den Beamten Fehler in Höhe von durchschnittlich 790 000 UAH pro Erklärung (Artikel 172-5 Absatz 4 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten). Insgesamt beliefen sich diese Fehler auf 47,3 Mio. UAH.
Bei jeder zweiten geprüften Erklärung betrug der Fehlerbetrag weniger als 268 000 UAH oder bis zu 100 Existenzminima.
Nur bei 1 der geprüften Erklärungen gab es keine Verstöße.
In einigen Fällen wurde in den Erklärungen gegen 2 Artikel auf einmal verstoßen. 7 Erklärungen weisen zudem Anzeichen für eine unrechtmäßige Bereicherung in Höhe von 146,3 Mio. UAH auf (Artikel 368-5 des Strafgesetzbuchs). In weiteren 8 Dokumenten konnten die Beamten die Herkunft der Gelder in Höhe von 30,1 Mio. UAH nicht erklären (Artikel 290 der Zivilprozessordnung).
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Von Januar bis September 2024 leistete Express Insurance (Kyiv) Zahlungen in Höhe von 379,2 Mio. UAH, das sind 61,6% oder 143,8 Mio. UAH mehr als im gleichen Zeitraum 2023, wie auf der Website des Versicherers zu lesen ist.
Insbesondere beliefen sich die Zahlungen im Rahmen der Kaskoversicherung auf 319 Mio. UAH (+55,5 %), im Rahmen der Kfz-Haftpflichtversicherung auf 49,8 Mio. UAH (das 2,3-fache), im Rahmen der freiwilligen Krankenversicherung auf 4,5 Mio. UAH (-11,1 %) und im Rahmen anderer Versicherungsverträge auf 5,9 Mio. UAH (+65,2 %).
Gleichzeitig berichtet das Unternehmen, dass die Zahlungen an Kunden im September 2024 um 39 Millionen UAH (+35,9%) höher waren als im September 2023. Insbesondere zahlte das Unternehmen 31,6 Millionen UAH (+28,9 %) aus Kaskoversicherungsverträgen und 5,5 Millionen UAH (+58,4 %) aus MTPL-Versicherungsverträgen.
Express Insurance ALC wurde 2008 gegründet und ist Teil der UkrAVTO-Unternehmensgruppe. Das Unternehmen ist auf die Kfz-Versicherung spezialisiert. Die konstant hohe Schadenregulierungsquote des Unternehmens wird durch die optimale Zusammenarbeit mit den Partner-Tankstellen gewährleistet.
Seit April 2012 ist Express Insurance assoziiertes Mitglied des Motor Transport Insurance Bureau of Ukraine.
Ende September erlaubte die Stadtverwaltung von Bohuslav der DTEK Kyiv Regional Grids, ein 0,5 Hektar großes Grundstück für den Bau eines 20-MW-Energiespeichers zu pachten.
Laut einer Mitteilung auf der Website der Stadt Bohuslav soll der Bau eine automatische Frequenzregulierung im integrierten Energiesystem der Ukraine ermöglichen, um die Einführung von Notstromausfällen für die Verbraucher zu vermeiden.
Der Bau des Speichersystems wird dazu beitragen, Schwankungen und Notstromausfälle sowie die Wahrscheinlichkeit von Systemunfällen zu verringern.
„Wir bitten die Bürger, die in dem Gebiet Gartenarbeit betrieben haben, ihre Grundstücke nach der Ernte zu räumen“, heißt es in der Erklärung.
Wie berichtet, wird DTEK in der Ukraine Energiespeicher mit einer Gesamtkapazität von 200 MW bauen, und die Investitionen in das Projekt belaufen sich auf 140 Millionen Euro. Die Batterien werden in einer Reihe von Regionen des Landes spätestens im September 2025 in Betrieb genommen.
„DTEK ist auch am Bau des ersten groß angelegten Stromspeicherprojekts in Polen beteiligt. Ziel ist es, ein gesamteuropäisches Energiesystem zu schaffen, das die Ukraine und die EU miteinander verbindet.
„DTEK wurde 2005 gegründet, um die Energieanlagen von Rinat Achmetovs System Capital Management (SCM, Donezk) zu verwalten. Die Gesellschaft wurde mit dem strategischen Management der Unternehmen der Gruppe betraut, die eine vertikal integrierte Kette aus Kohleabbau und -anreicherung, Stromerzeugung und -vertrieb bilden.
Die Energieholding ist bestrebt, sich zu einem effizienteren, umweltfreundlicheren und technologisch fortschrittlicheren Unternehmen zu entwickeln, das sich an den ESG-Prinzipien orientiert. Die Gruppe plant, bis 2040 Kohlenstoffneutralität zu erreichen.
Zum dritten Mal hat die PrivatBank auf der elektronischen Plattform Openmarket (SE SETAM des Justizministeriums der Ukraine) das Einkaufszentrum Priozerny in Dnipro für 352,7 Mio. UAH (einschließlich Mehrwertsteuer) versteigert.
Nach Angaben des Pressedienstes der SETAM umfasst das Los ein sechsstöckiges Einkaufszentrum mit einer Fläche von 32,4 Tausend Quadratmetern und 12 Grundstücke.
Der Bieter, der den Zuschlag erhält, ist außerdem verpflichtet, Anlagevermögen im Wert von 2,2 Millionen UAH zu erwerben.
Das 2009 erbaute Einkaufszentrum Priozerny befindet sich im Stadtzentrum in der Nähe des Zentralmarktes und des Bahnhofs. Die Immobilie umfasst Einzelhandelsgalerien, Büro- und Lagerflächen sowie Unterhaltungs- und Sporteinrichtungen. Zur Infrastruktur des Einkaufszentrums gehören eine Tiefgarage mit 100 Stellplätzen und ein oberirdischer Parkplatz mit 40 Stellplätzen.
Die Versteigerung ist für den 16. Oktober geplant. Die Garantiegebühr beträgt 17,6 Millionen UAH.
Wie berichtet, bestätigte der Oberste Gerichtshof im April 2024 endgültig das Eigentum der PrivatBank am Priozerny-Einkaufszentrum, indem er die Entscheidungen des ersten und des Berufungsgerichts über die Rechtmäßigkeit des Erwerbs des Eigentums an der Einrichtung bestätigte und die Kassationsbeschwerde der Mission-1, die die Bank mit ihren früheren Eigentümern in Verbindung bringt, abwies.
Anfang 2016 erwarb die PrivatBank das Eigentum an dem Einkaufszentrum als Rückzahlung eines Kredits, dessen Wert zu diesem Zeitpunkt über 778 Mio. UAH lag.
Im Jahr 2021 reichte der frühere Eigentümer von Priozerny, Mission-1 LLC, eine Klage ein, um das Eigentum der staatlichen Bank an dem Einkaufszentrum anzufechten und es in sein Eigentum zurückzugeben.
Das Handelsgericht der Region Dnipropetrovs’k wies die Klage ab, und später verteidigte die PrivatBank die Rechtmäßigkeit des Eigentums an dem Einkaufszentrum vor dem Zentralen Berufungsgericht für Handelsfragen (Dnipro).
Die Erstzulassungen von neuen und gebrauchten Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine sind im September 2024 gegenüber September 2023 um 14% auf 247 Einheiten gestiegen, berichtete Ukravtoprom in seinem Telegrammkanal.
Dabei lag der Anteil neuer Busse wie im Vorjahr bei 63% (155 Einheiten), was 10 Prozentpunkte höher ist als im August dieses Jahres.
„Ukravtoprom stellt fest, dass die Nachfrage nach Bussen im Vergleich zum August dieses Jahres, als 161 Busse registriert wurden, um 53% gestiegen ist.
Der Spitzenreiter unter den drei am häufigsten zugelassenen neuen Bussen im September war der vom Czernihiwer Automobilwerk hergestellte Etalon mit 60 zugelassenen Fahrzeugen – 76 % oder 24 Busse mehr als im September letzten Jahres, als er den zweiten Platz belegte.
Der zweite Platz ging an die Busse von Ataman, die im September 2023 und August 2024 mit 37 zugelassenen Fahrzeugen gegenüber 56 Fahrzeugen im Vorjahr führend waren.
Den dritten Platz belegten ZAZ-Busse mit 24 Einheiten, die im September 2023 mit 17 Fahrzeugen ebenfalls Dritter waren und im August dieses Jahres mit drei Bussen den sechsten Platz in der Rangliste einnahmen.
In den Top drei im September unter den gebrauchten Bussen: Mercedes-Benz – 31 Einheiten, Volkswagen – 16 Einheiten und MAN – 9 Einheiten.
Nach Angaben des Verbandes wurden von Januar bis September insgesamt 1415 Busse in die ukrainische Busflotte aufgenommen (-29% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023). Davon waren 803 Einheiten neu (-35%); 612 Einheiten waren gebraucht (-19%).
In der Ukraine werden Busse von Cherkasy Bus, Chernihiv Automobile Plant of Etalon Corporation, Zaporizhzhia Automobile Plant of UkrAuto Group und Bas Motor LLC (Bogdan-Busse) hergestellt, aber ihr Hauptangebot sind Schulbusse, die von den Regionen im Rahmen des staatlichen Schulbusprogramms gekauft werden.
