US-Präsident Donald Trump hat angekündigt, die zuvor eingeführten universellen Einfuhrzölle auf Waren, die aus allen Ländern der Welt in die Vereinigten Staaten von Amerika geliefert werden, von 10 % auf 15 % zu erhöhen.
Die entsprechende Erklärung gab der Staatschef während einer Rede ab, die sich mit der Handelspolitik und dem Schutz der nationalen Industrie befasste. Seinen Worten zufolge zielt die Entscheidung darauf ab, das Handelsdefizit zu verringern, die heimische Produktion anzukurbeln und Arbeitsplätze in die amerikanische Wirtschaft zurückzuholen.
Wie Trump betonte, sei die Erhöhung der Zölle Teil einer umfassenderen Strategie des wirtschaftlichen Protektionismus, die eine Überarbeitung der Bedingungen des internationalen Handels und eine verstärkte Unterstützung amerikanischer Hersteller vorsehe. Die Regierung geht davon aus, dass die neuen Maßnahmen die Wettbewerbsfähigkeit der im Inland hergestellten Produkte verbessern werden.
Ökonomen warnen, dass die Erhöhung der Zölle zu einem Anstieg der Preise für importierte Waren in den USA führen und Gegenmaßnahmen seitens der Handelspartner hervorrufen könnte. Analysten schließen eine Verschärfung der Spannungen im Welthandel und zusätzlichen Druck auf die globalen Lieferketten nicht aus.
Es wird erwartet, dass die neuen Zollsätze nach Abschluss der erforderlichen Verwaltungsverfahren in Kraft treten werden. Vertreter der Wirtschaft haben bereits ihre Besorgnis über einen möglichen Preisanstieg für Rohstoffe und Komponenten, die von amerikanischen Unternehmen verwendet werden, zum Ausdruck gebracht.
Zuvor hatte die US-Regierung einen Basiszinssatz für Einfuhrzölle in Höhe von 10 % eingeführt und dies mit der Notwendigkeit begründet, die nationale Wirtschaft zu schützen und die Abhängigkeit von ausländischen Lieferungen zu verringern.
Im Laufe des Jahres hat sich die Anzahl der Autos, die der Luxussteuer unterliegen, verdreifacht
Laut Angaben des Innenministeriums wurden letztes Jahr 504 Fahrzeuge, die der „Luxussteuer” unterliegen, ins Land gebracht. Dies ist der niedrigste Wert seit fünf Jahren. 89 % der Luxusfahrzeuge sind Porsche und Mercedes-Benz, und jedes zweite dieser Autos ist ein Porsche Taycan. Insgesamt entfallen 65 % aller mit einer Luxussteuer belegten Autos auf Elektroautos.
504 Fahrzeuge, die der „Luxussteuer“ unterliegen, wurden 2025 in die Ukraine eingeführt. Das sind 3,2-mal weniger als 2024. Insgesamt ist dies der niedrigste Wert seit fünf Jahren.
Jedes zweite Auto auf der Liste der „Luxusautos” ist ein Porsche Taycan: 232 Fahrzeuge. Insgesamt sind Porsche mit einer zusätzlichen Steuer zum Marktführer im Luxussegment geworden: Auf Fahrzeuge dieser Marke entfallen 64 % des Gesamtvolumens. Ein weiteres Viertel des Marktes wurde von Mercedes-Benz mit 126 Fahrzeugen eingenommen. Auf die übrigen Premiummarken entfallen zusammen 11 % des Marktes: Audi, Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini, Maserati usw.
Es ist anzumerken, dass im Gegensatz zu den Gesamtimporten im Premium-Segment Elektroautos dominieren: 65 % der importierten Luxusautos. Weitere 18 % sind Hybride, die sowohl mit Strom als auch mit Benzin oder Diesel betrieben werden können. Reine Benziner, die bei den Gesamtimporten führend sind, landeten mit 17 % am Ende der Liste. Auf Diesel entfallen nur symbolische 0,4 %.
Fast die Hälfte aller Luxusautos sind in Kiew und Umgebung registriert: 236 Fahrzeuge. Weitere 52 Fahrzeuge befinden sich in der Region Lemberg, 49 in der Region Odessa und 37 in der Region Dnipropetrowsk.
Überwiegend sind Fahrzeuge des Luxussegments auf Privatpersonen zugelassen – 82 % oder 413 Fahrzeuge. Nur 18 % dieser Fahrzeuge befinden sich in Unternehmensbesitz.
Besondere Aufmerksamkeit verdient das Ultra-Premium-Segment. So wurden im vergangenen Jahr 21 Rolls-Royce in die Ukraine importiert. Davon sind 15 das Elektromodell Spectre, das etwa 600.000 Dollar kostet. Außerdem sind 7 Aston Martin und 2 Lamborghini im Register eingetragen.
Es ist anzumerken, dass Autos, deren Wert 3,2 Millionen UAH übersteigt und die weniger als 5 Jahre alt sind, unter die „Luxussteuer” fallen. Die Steuer für ein solches Auto beträgt 25.000 UAH pro Jahr.
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Ukrainische Käsehersteller verlieren trotz des Trends zu einem Rückgang der Außenhandelsvolumina weiterhin Marktanteile durch die Konkurrenz mit Importprodukten aus der EU, berichtete die Branchenanalyseagentur „Infagro“.
Dem Bericht zufolge wenden sich die Hersteller an den Staat mit der Bitte um Unterstützung, insbesondere durch die Ausweitung von Cashback-Programmen für einheimische Käsesorten und die Überprüfung der Steuerbelastung. Experten schätzen jedoch die Chancen für wesentliche Änderungen in der Steuerpolitik oder die Einführung von Importbarrieren als gering ein.
Als wirksamere Maßnahme nennen Analysten die Regulierung der Beziehungen zu Handelsketten, um die erheblichen Aufschläge der Einzelhändler zu senken, die sich auf den Endpreis der Produkte auswirken.
Nach Angaben der Agentur zeigt der Import von Käse derzeit sowohl auf Monats- als auch auf Jahresbasis einen Rückgang, was mit dem Preisanstieg in Europa und den Währungsschwankungen zusammenhängt. Es wird erwartet, dass die Volumina der Außenbeschaffungen auch weiterhin nicht steigen werden.
„Trotz der schwierigen Marktlage zögern die ukrainischen Hersteller, ihre Basispreise zu senken. Wahrscheinlich befürchten sie, dass die Handelsketten nicht angemessen auf die Preissenkungen reagieren oder dass es in Zukunft schwierig sein wird, zum vorherigen Preisniveau zurückzukehren. Gleichzeitig können Käufer beim Kauf großer Produktmengen bereits mit erheblichen Rabatten rechnen“, fasste Infagro zusammen.
Die Ukraine hat im Januar dieses Jahres ihre Importe von Koks und Halbkoks in physischer Form um 25,7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres reduziert – von 92,501 Tausend Tonnen auf 68,696 Tausend Tonnen.
Laut den am Dienstag von der Staatlichen Zollbehörde (DMS) veröffentlichten Statistiken wurden im Dezember 2025 57.848 Tonnen Koks importiert.
Der Import von Koks sank im Januar 2026 in Geldwert um 21 % auf 23,620 Mio. USD. Der Koks wurde aus Polen importiert (100 % der Lieferungen in Geldwert).
Im vergangenen Monat hat das Land keinen Koks exportiert.
Wie berichtet, hat die Ukraine im Jahr 2025 die Importe von Koks und Halbkoks in physischer Hinsicht um 5,9 % gegenüber dem Vorjahr auf 700.650 Tausend Tonnen gesteigert und den Umsatz um 1,4 % auf 238,656 Millionen Dollar erhöht. Koks wurde hauptsächlich aus Polen (93,37 % der Lieferungen in Geldwert), Indonesien (4,01 %) und Tschechien (2,59 %) importiert.
Im Jahr 2025 exportierte die Ukraine drei Tonnen Koks im Wert von 2.000 USD nach Albanien.
Es wurde auch berichtet, dass Metinvest im Januar 2025 den Betrieb der Pokrovskaya-Kohlegruppe aufgrund der veränderten Lage an der Front, des Strommangels und der Verschlechterung der Sicherheitslage eingestellt hat.
Im Jahr 2024 steigerte die Ukraine ihre Importe von Koks und Halbkoks in physischer Form um das 2,01-fache gegenüber 2023 auf 661.487 Tausend Tonnen, und importierte diese hauptsächlich aus Polen (84,76 % der Lieferungen in Geldwert), Kolumbien (7,74 %) und Ungarn (2,69 %). In Geldwert stiegen die Importe um 81,9 % auf 235,475 Mio. USD.
Im Jahr 2024 exportierte das Land 1.601 Tausend Tonnen 84,76 % Koks im Wert von 368 Tausend Dollar nach Moldawien (99,18 %) und Lettland (0,82 %), während es im Januar, März, Oktober und November 2024 keine Exporte gab, während sie 2023 3.383 Tausend Tonnen im Wert von 787 Tausend US-Dollar betrugen.
Im Januar 2026 sank der Import von Zinn und Zinnprodukten um 27 % auf 168.000 US-Dollar (im Dezember: 290.000 US-Dollar).
Der Export von Zinn und Zinnprodukten belief sich im Januar 2026 auf 226.000 USD (im Dezember 89.000 USD), während er im Januar 2025 nicht stattfand.
Im Jahr 2025 stieg der Import von Zinn und Zinnprodukten um 36,5 % auf 4,352 Mio. USD.
Der Export von Zinn und Zinnprodukten belief sich auf 241.000 USD gegenüber 389.000 USD im 12-Monats-Zeitraum 2024.
Im Jahr 2024 stieg der Import von Zinn und Zinnprodukten um 16,9 % auf 3,188 Mio. USD.
Die Exporte von Zinn und Zinnprodukten beliefen sich auf 389.000 USD gegenüber 159.000 USD im Jahr 2023.
Im Jahr 2023 wurden weniger Zinn und Zinnprodukte in die Ukraine importiert – 2,728 Mio. USD (-23 %).
Der Export von Zinn und Zinnprodukten belief sich auf 159.000 USD gegenüber 424.000 USD im Jahr 2022.
Zinn wird hauptsächlich als sicheres, ungiftiges und korrosionsbeständiges Beschichtungsmaterial in reiner Form oder in Legierungen mit anderen Metallen verwendet. Die wichtigsten industriellen Anwendungen von Zinn sind in Weißblech (verzinntes Eisen) für die Herstellung von Lebensmittelbehältern, in Lötmitteln für die Elektronik, in Hausrohrleitungen, in Lagerlegierungen und in Beschichtungen aus Zinn und seinen Legierungen. Die wichtigste Zinnlegierung ist Bronze (mit Kupfer).
Der Import von Transformatoren, Induktionsspulen und Drosseln in die Ukraine ging im Januar 2026 im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2025 um fast 23 % auf 98,6 Mio. USD zurück, wie aus den Statistiken der staatlichen Zollbehörde hervorgeht.
Den veröffentlichten Daten zufolge ist dies auch ein Rückgang um 17,7 % gegenüber Dezember 2025.
China bleibt der größte Lieferant dieser Produkte in die Ukraine. Im vergangenen Monat wurden sie im Wert von 86,5 Millionen Dollar (87,7 % der gesamten Importe dieser Waren) aus diesem Land eingeführt, während im Jahr zuvor Transformatoren und Drosseln im Wert von 116,1 Millionen Dollar (90,8 %) aus diesem Land importiert wurden.
Darüber hinaus wurden Transformatoren aus Japan (im Wert von 5,3 Millionen Dollar) und der Türkei (im Wert von 1,2 Millionen Dollar) importiert, während die Importe aus der Türkei im Jahr 2025 4,5 Millionen Dollar betrugen und die USA (1,75 Millionen Dollar) das Trio abschlossen.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes exportierte die Ukraine im Januar 2026 Transformatoren, Induktionsspulen und Drosseln im Wert von 3,3 Mio. USD (im Januar 2025 – im Wert von 2,05 Mio. USD) und lieferte sie hauptsächlich nach Polen, Deutschland und Ungarn.
Wie unter Berufung auf den Staatlichen Zolldienst berichtet wurde, stiegen die Importe von Transformatoren, Induktionsspulen und Drosseln in die Ukraine im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 88 % auf 1,12 Mrd. USD, wobei aus China 2,3-mal mehr importiert wurden – im Wert von 957,3 Mio. USD.
Seit Anfang letzten Jahres lagen die Importmengen von Transformatoren deutlich über denen des Vorjahres, insbesondere im Januar stiegen die Importe um das Sechsfache, aber das Wachstumstempo verlangsamte sich allmählich.
