Die EU-Mitgliedstaaten und das Europäische Parlament konnten sich bislang nicht auf den internen Mechanismus zur Umsetzung des Handelsabkommens mit den Vereinigten Staaten einigen – trotz des Drucks aus Washington und der Drohung neuer Zölle auf europäische Automobile.
Die Verhandlungen zwischen Vertretern des Europäischen Parlaments und der EU-Staaten fanden am Abend des 6. Mai statt und dauerten mehr als sechs Stunden, führten jedoch zu keiner endgültigen Entscheidung. Laut Bloomberg bestätigte Zypern, das derzeit den Vorsitz im Rat der Europäischen Union innehat, dass die Parteien mögliche Änderungen des im Sommer 2025 geschlossenen transatlantischen Abkommens diskutierten, jedoch keinen endgültigen Kompromiss erzielen konnten.
Es geht um die Handelsvereinbarungen zwischen der EU und den USA, die im Juli 2025 angekündigt wurden. Im Rahmen dieser Vereinbarungen soll Brüssel die Zölle auf eine Reihe amerikanischer Industriegüter abschaffen, während Washington einen Basissatz von 15 % auf einen erheblichen Teil der europäischen Exporte beibehält. Für Stahl, Aluminium und Kupfer gelten weiterhin strengere Bedingungen, darunter Zölle in Höhe von 50 %.
Der Hauptstreit innerhalb der EU betrifft weniger das Prinzip des Abkommens selbst als vielmehr die Garantien für den Fall, dass die USA ihren Verpflichtungen nicht nachkommen. Das Europäische Parlament besteht auf zusätzlichen Schutzmechanismen, darunter die Möglichkeit, Zugeständnisse auszusetzen, falls Washington gegen die Vereinbarungen verstößt. Ein Teil der EU-Staaten spricht sich hingegen für eine schnellere Verabschiedung des Abkommens aus, um eine weitere Eskalation des Zollkonflikts zu vermeiden.
Die Lage verschärfte sich nach den Drohungen des US-Präsidenten Donald Trump, die Zölle auf Autos und Lastwagen aus der EU von 15 % auf 25 % zu erhöhen. In Brüssel befürchtet man, dass dies insbesondere Deutschland und andere Länder mit großen Automobilexporten hart treffen würde. Laut Reuters sind die meisten EU-Staaten an einem möglichst schnellen Abschluss des Verfahrens interessiert, während das Europäische Parlament strengere Schutzklauseln in das Abkommen aufnehmen will.
Der Vorsitzende des Ausschusses für internationalen Handel des Europäischen Parlaments, Bernd Lange, erklärte, dass die Verhandlungen Fortschritte gemacht hätten, aber „noch ein Weg“ bis zu einer endgültigen Entscheidung zurückzulegen sei. Die nächste Runde der Konsultationen zwischen dem Europäischen Parlament und den EU-Staaten ist für den 19. Mai in Straßburg geplant.
Für die Europäische Union ist dieser Streit ein Test ihrer Fähigkeit, unter dem Druck der Vereinigten Staaten eine einheitliche Handelspolitik zu betreiben. Einige Länder betonen die Notwendigkeit, das Risiko neuer Industriezölle rasch zu beseitigen, während andere befürchten, dass eine zu nachgiebige Haltung der EU einen Präzedenzfall schaffen würde, bei dem Washington durch die Androhung neuer Zölle Zugeständnisse erzwingen könnte.
Für die europäische Wirtschaft hängt die größte Unsicherheit derzeit mit dem Automobilsektor, industriellen Lieferketten und transatlantischen Produktionsketten zusammen. Sollte es der EU nicht gelingen, ihre interne Position rechtzeitig zu koordinieren, bleibt das Risiko höherer US-Zölle bestehen, und die Handelsbeziehungen zwischen den beiden größten Wirtschaftsblöcken der Welt könnten erneut in eine Phase scharfer Konfrontation eintreten.
Der Durchschnittspreis für Einfamilienhäuser auf dem US-Bestandsmarkt lag im ersten Quartal 2026 trotz schwacher Nachfrage und eingeschränkter Verfügbarkeit von Hypotheken bei über 400.000 Dollar, wie aus Daten der National Association of Realtors (NAR) hervorgeht.
Nach Angaben der NAR stieg der Medianpreis für ein bestehendes Einfamilienhaus in den USA im Jahresvergleich um 0,5 % auf 404.300 US-Dollar. Preisanstiege wurden in 71 % der städtischen Märkte verzeichnet, d. h. in 167 von 235 erfassten Ballungsräumen. Dabei hat sich das Tempo des Preisanstiegs verlangsamt: Im vierten Quartal 2025 betrug das jährliche Wachstum noch 1,2 %.
Die regionale Entwicklung bleibt uneinheitlich. Im Nordosten erreichte der Medianpreis 506.500 US-Dollar und stieg damit im Jahresvergleich um 4,9 %. Im Mittleren Westen kostete Wohnraum durchschnittlich 308.100 US-Dollar, der Anstieg betrug 3,6 %. Im Süden blieb der Preis nahezu unverändert bei 362.300 US-Dollar, während er im Westen, der teuersten Region, um 2,9 % auf 607.600 US-Dollar sank.
Der Preisanstieg bei Einfamilienhäusern vollzieht sich vor dem Hintergrund einer schwachen Käuferaktivität. Nach Angaben der NAR gingen die Verkäufe bestehender Immobilien im März 2026 gegenüber dem Vormonat um 3,6 % zurück, wobei in allen Regionen ein Rückgang zu verzeichnen war. Der Chefökonom der NAR, Lawrence Yun, stellte fest, dass der Markt aufgrund des gesunkenen Verbrauchervertrauens und des schwächeren Beschäftigungswachstums weiterhin träge ist.
Hohe Hypothekenzinsen bleiben einer der wichtigsten Faktoren, die die Nachfrage bremsen. Selbst bei einer Verlangsamung des Preisanstiegs wird der Kauf eines Eigenheims für viele amerikanische Familien weniger erschwinglich: Die monatlichen Hypothekenzahlungen bleiben hoch, und die Verkäufer haben es nicht eilig, die Preise zu senken, da das Angebot an qualitativ hochwertigem Wohnraum begrenzt ist.
Der Markt für Neubauten sieht hingegen etwas entspannter aus. Nach Angaben des US-Volkszählungsamtes und des Ministeriums für Wohnungsbau lag der Medianpreis für ein im März 2026 verkauftes neues Haus bei 387.400 US-Dollar, was einem Rückgang von 6,2 % im Jahresvergleich entspricht. Dies ist auf den hohen Bestand an neuen Häusern auf dem Markt und die Versuche der Bauträger zurückzuführen, die Nachfrage anzukurbeln.
Die US-Regierung hat im Rahmen des neuen Einwanderungsprogramms „Trump Gold Card“ bislang nur einen einzigen Antrag genehmigt, obwohl zuvor von potenziellen Einnahmen in Milliardenhöhe die Rede war. Dies erklärte US-Handelsminister Howard Latnik.
Das im Dezember 2025 gestartete Programm sieht vor, dass man nach einer Sicherheitsüberprüfung gegen eine Einzahlung von 1 Million Dollar das Recht auf einen Aufenthalt in den USA nach einem der Green Card ähnlichen Modell erhalten kann. Für eine beschleunigte Bearbeitung ist zudem eine zusätzliche Gebühr in Höhe von 15.000 Dollar vorgesehen. Dabei behauptet Latnik, dass derzeit bereits Hunderte von Antragstellern im Bearbeitungsprozess sind.
Das derzeitige bescheidene Ergebnis steht in krassem Gegensatz zu den früheren Erwartungen der Behörden. Reuters erinnert daran, dass Latnik bereits zu Beginn des Programms von großem Interesse und Tausenden potenzieller Teilnehmer sprach sowie von der Möglichkeit, durch den Verkauf solcher Visa Milliarden von Dollar einzunehmen. AP merkt zudem an, dass das Programm ursprünglich als potenzieller Ersatz für das EB-5-Visum und als Instrument zur Gewinnung vermögender Ausländer und von Kapital für die US-Wirtschaft präsentiert wurde.
Somit bleibt das Programm derzeit eher eine politisch beachtenswerte Initiative als eine tatsächlich bedeutende Einnahmequelle für den US-Haushalt.
Wie der Serbische Ökonom berichtet, haben die USA dem serbischen Ölkonzern NIS eine neue 60-tägige Ausnahme von den Sanktionen gewährt, wodurch das Unternehmen seine Geschäftstätigkeit mindestens bis Mitte Juni fortsetzen kann. Über die Verlängerung der Lizenz informierte die serbische Ministerin für Bergbau und Energie, Dubravka Jedović-Handanović. Es handelt sich um eine Genehmigung der OFAC, die NIS weiterhin den Import von Rohöl ermöglicht und das Risiko von Betriebsunterbrechungen in der Ölraffinerie-Infrastruktur des Landes verringert.
Für Serbien hat diese Entscheidung nicht nur energiepolitische, sondern auch makroökonomische Bedeutung. NIS betreibt die einzige Ölraffinerie des Landes in Pančevo, weshalb die erneute Verlängerung der Lizenz die Risiken für den heimischen Kraftstoffmarkt, die Logistik und die Preisstabilität verringert.
Parallel dazu laufen die Verhandlungen über den Verkauf des russischen Anteils an NIS an die ungarische MOL weiter. Laut Reuters hat Washington den 22. Mai als Frist für den Abschluss der Transaktion gesetzt. Belgrad rechnet damit, dass der Regierungswechsel in Ungarn den Prozess nicht zum Scheitern bringen wird, doch eine endgültige Vereinbarung liegt bislang noch nicht vor.
Die Eigentümerstruktur von NIS bleibt der Hauptgrund für den Sanktionsdruck. Dem Bericht zufolge gehören 45 % der Unternehmensanteile Gazprom Neft, weitere 11,3 % stehen in Verbindung mit Gazprom, während Serbien fast 30 % hält und der Rest auf Minderheitsaktionäre entfällt. Gerade den Ausstieg russischer Strukturen aus dem Kapital von NIS betrachten die USA als Voraussetzung für eine nachhaltige Lösung der Situation.
Für die serbische Wirtschaft bedeutet die derzeitige Verzögerung einen Zeitgewinn, aber keine endgültige Lösung des Problems. Solange der Deal mit MOL nicht abgeschlossen ist, bleiben NIS und der gesamte Ölsektor des Landes von den befristeten Lizenzen Washingtons abhängig. Dies sorgt für anhaltende Unsicherheit auf dem Energiemarkt, im Haushalt und im Investitionsklima, insbesondere hinsichtlich der langfristigen Planung von Lieferungen und der Modernisierung der Raffinerien.
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Das US-Landwirtschaftsministerium (USDA) hat in seinem Bericht vom April die Prognose für die Maisernte in der Ukraine im Wirtschaftsjahr 2025–2026 unverändert bei 30,7 Mio. Tonnen und die Exportprognose bei 22,0 Mio. Tonnen belassen.
Die Schätzung der Endbestände an Mais in der Ukraine wurde ebenfalls nicht revidiert und beläuft sich auf 2,95 Mio. Tonnen.
Auf globaler Ebene hat das USDA die Prognose für die Maisproduktion im Wirtschaftsjahr 2025–2026 auf 1.301,07 Mio. Tonnen, für die Exporte auf 207,29 Mio. Tonnen und für die Endbestände auf 294,81 Mio. Tonnen angehoben. Die Anpassungen im Maissegment im Aprilbericht führt die Behörde hauptsächlich auf Südafrika zurück, wo die Ernte- und Exportprognosen angehoben wurden, während die Zahlen für Argentinien und Brasilien unverändert blieben.