Die Preise für Arbeitsspeicher (RAM) in Europa und den USA sind deutlich gestiegen, was sich negativ auf den Elektronik- und Computermarkt auswirkt – in der Ukraine und den Nachbarländern macht sich dieser Trend bereits bemerkbar, obwohl es noch kaum genaue Daten aus dem Inland gibt.
Nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters hat Samsung Electronics im Zeitraum von September bis November 2025 die Vertragspreise für DDR5-Module mit einer Kapazität von 64 GB und 96 GB um mehr als 30 % erhöht.
Analysten von Counterpoint Technology Market Research stellen fest, dass die weltweiten Preise für bestimmte DRAM-Chips seit Anfang 2025 um das 3- bis 11-fache gestiegen sind.
Das Portal GameGPU berichtet, dass ein DDR5-Set mit 64 GB in Europa zu einem Preis von etwa 550 € verkauft wird, was deutlich über dem üblichen Niveau liegt.
TrendForce prognostiziert, dass die Kosten für Speicher im 4. Quartal 2025 um weitere 30 % und Anfang 2026 um weitere 20 % steigen könnten.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung liegen keine genauen statistischen Daten für die Ukraine vor, aber Einzelhandelsgeschäfte und Händler berichten, dass die Preise für DDR5-64-GB-Sets in den letzten Monaten um mehrere zehn Prozent gestiegen sind.
Der Anstieg der Speicherpreise führt zu einer Verteuerung von Computern, Laptops, Spielekonsolen und Servern. Es gibt bereits Informationen, dass Hersteller und Händler in der EU erhebliche Preisanpassungen für Modelle mit hohem Speichervolumen vorbereiten.
Der Präsident der Ukraine, Wolodymyr Selenskyj, hat die Zusammensetzung der Delegation für die Teilnahme am Verhandlungsprozess mit den Vereinigten Staaten von Amerika und anderen internationalen Partnern der Ukraine sowie mit Vertretern der Russischen Föderation festgelegt. Die Delegation wird vom Leiter des Präsidialamtes, Andrij Jermak, geleitet.
Der Erlass „Über die Delegation der Ukraine zur Teilnahme an den Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten von Amerika und anderen internationalen Partnern der Ukraine sowie mit Vertretern der Russischen Föderation zur Erreichung eines gerechten und dauerhaften Friedens” Nr. 854/2025, unterzeichnet am 22. November, wurde auf der Website des Präsidialamtes veröffentlicht.
Die Delegation besteht aus neun hochrangigen Beamten, darunter der Leiter der Delegation, der Leiter des Präsidialamtes Andrej Ermak, der Sekretär des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrates der Ukraine Rustem Umerow und der Leiter des Hauptnachrichtendienstes des Verteidigungsministeriums der Ukraine Kirill Budanow. Außerdem gehören ihr der Generalstabschef der ukrainischen Streitkräfte Andrej Gnjatow, der Vorsitzende des Auslandsgeheimdienstes der Ukraine Oleg Iwaschenko, der erste stellvertretende Außenminister der Ukraine Sergej Kisliza, der erste stellvertretende Sekretär des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrates der Ukraine Jewgeni Ostrianski, der stellvertretende Vorsitzende des Sicherheitsdienstes der Ukraine, Alexander Poklad, und der Berater des Leiters des Büros des Präsidenten der Ukraine, Alexander Bevz.
Gemäß dem Dekret ist es Ermak als Delegationsleiter gestattet, in Absprache mit dem Präsidenten der Ukraine Änderungen in der Zusammensetzung der ukrainischen Delegation vorzunehmen; in der festgelegten Reihenfolge Mitarbeiter staatlicher Behörden, Unternehmen, Einrichtungen und Organisationen (in Absprache mit deren Leitern), wissenschaftliche Berater und Experten (mit deren Zustimmung) zur Unterstützung der Arbeit der ukrainischen Delegation hinzuzuziehen.
Von Januar bis Oktober 2025 belief sich das Volumen der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Rennwagen (UKT FEA-Code 8703), auf insgesamt fast 4,82 Mrd. $, ein Anstieg um 32,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 (3,63 Mrd. $) und 10 % mehr als im gesamten Jahr 2024.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine hat sich die Wachstumsrate der Pkw-Einfuhren weiter beschleunigt und lag in den ersten neun Monaten des Jahres bei 27,4 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Im Oktober dieses Jahres importierte die Ukraine Personenkraftwagen im Wert von 647,8 Mio. $, das sind 81 % mehr als im Vorjahreszeitraum.
Von Januar bis Oktober dieses Jahres waren Deutschland, die Vereinigten Staaten und China die drei wichtigsten Autolieferanten für die Ukraine, während es im vergangenen Jahr die Vereinigten Staaten, Deutschland und Japan waren. Insbesondere die Autolieferungen aus Deutschland stiegen um 52 % auf 841,3 Mio. $, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 17,45 %, verglichen mit 15,23 % im Vorjahr.
Die Ukraine importierte Autos im Wert von 839,7 Mio. $ aus den USA (25,4 % mehr) und Autos im Wert von 663 Mio. $ aus China (13,8 % der Pkw-Einfuhren). Im vergangenen Jahr beliefen sich die Einfuhren aus Japan, das zu den drei führenden Ländern gehörte, auf fast 430 Mio. $ (11,8 %).
Die Gesamteinfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern beliefen sich in diesem Zeitraum auf 2,476 Mrd. $, verglichen mit 1,981 Mrd. $ im Zeitraum Januar-Oktober 2014.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine in den ersten zehn Monaten dieses Jahres nur Fahrzeuge im Wert von 7,17 Millionen Dollar, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate, nach Kanada und in die Vereinigten Staaten, während das Land vor einem Jahr Fahrzeuge im Wert von 9,33 Millionen Dollar ins Ausland lieferte, hauptsächlich nach Kanada, Deutschland und in die Vereinigten Staaten.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil der Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Wareneinfuhren in die Ukraine im Zeitraum Januar-Oktober 2025 7,1 % (6,3 % im Vorjahr) und an der Struktur der Ausfuhren 0,02 % (0,03 %).
Wie berichtet, importierte die Ukraine im Jahr 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Milliarden Dollar, 8% mehr als im Vorjahr, und exportierte 10,1 Millionen Dollar (minus 2,7 mal).
AUTOS, CHINA, DEUTSCHLAND, IMPORTE, USA
Die Einfuhren von Lastkraftwagen in die Ukraine stiegen von Januar bis Oktober 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2024 um 8 % auf 819,5 Mio. USD, wie aus den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den veröffentlichten Daten zufolge verlangsamte sich die Wachstumsrate der Einfuhren dieses Fahrzeugtyps erneut und lag im Zehnmonatszeitraum bei 11,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.
Im Oktober gingen die Einfuhren von Lastkraftwagen im Vergleich zum Oktober 2014 um 17 % auf 79,2 Mio. $ zurück, das ist ebenfalls ein Viertel weniger als im September 2015.
Die meisten Lkw wurden in den zehn Monaten aus Polen importiert – im Wert von 149,6 Millionen Dollar (1,3% weniger als im Vorjahr), aus Frankreich – im Wert von 133,2 Millionen Dollar (43,3% mehr) und aus den Vereinigten Staaten – im Wert von 104,2 Millionen Dollar (30,4% mehr).
Die Einfuhren aus allen anderen Ländern gingen im Zeitraum Januar-Oktober leicht zurück und beliefen sich auf insgesamt 432,6 Mio. $.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine laut Statistik in den letzten 10 Monaten Lkw im Wert von nur 5,6 Mio. $, vor allem in die Türkei (62,4 % der Ausfuhren), nach Rumänien (32,4 %) und Moldawien, während die Ausfuhren ein Jahr zuvor noch geringer waren (um 2,8 Mio. $), vor allem nach Moldawien, Polen und Kasachstan.
Wie berichtet, stiegen die LKW-Importe in die Ukraine im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 30% auf 947,84 Mio. $, wobei die meisten davon aus Polen importiert wurden (fast 20%).
FRANKREICH, IMPORT, LKW, POLEN, USA
US-Präsident Donald Trump erklärte, dass Vertreter seiner Regierung nicht am G20-Gipfel teilnehmen werden, der am 22. und 23. November 2025 in Johannesburg stattfindet, und verwies dabei auf „Verletzungen der Rechte” weißer Südafrikaner. Dies teilte er im sozialen Netzwerk Truth Social mit, seine Position wird von führenden Medien verbreitet.
Laut Trump ist die Durchführung von G20-Treffen in Südafrika eine „Schande”, und die Regierung des Landes lasse Morde und illegale Landenteignungen von Afrikanern zu. Die südafrikanische Seite bezeichnete solche Behauptungen als unbegründet und „bedauerte“ die Entscheidung der USA.
Südafrika hat 2025 den Vorsitz im G20 inne, das Treffen der Staats- und Regierungschefs ist für den 22. und 23. November in Johannesburg geplant.
Zuvor hatte die Trump-Regierung bereits eine harte Haltung gegenüber Südafrika signalisiert, darunter öffentliche Erklärungen zur Situation der weißen Farmer, die von Experten und offiziellen Vertretern Südafrikas kritisiert wurden.
Die finnische Regierung hat beschlossen, 100 Mio. EUR für den Kauf von Waffen aus den Vereinigten Staaten bereitzustellen, die an die Ukraine geliefert werden sollen, erklärte Premierminister Petteri Orpo am Donnerstag.
„Am Donnerstag hat die Regierung beschlossen, 100 Millionen Euro zur Unterstützung der Ukraine durch den Kauf von Waffen aus den Vereinigten Staaten bereitzustellen. Es handelt sich um ein von der NATO koordiniertes Unterstützungspaket namens PURL. Finnland beteiligt sich an einem gemeinsamen Unterstützungspaket für die baltischen Staaten und Nordeuropa, das in naher Zukunft an die Ukraine geliefert werden soll“, so der finnische Ministerpräsident, der von der Zeitung Helsingin Sanomat zitiert wurde.
„Die Situation in der Ukraine ist kritisch. Ja, wir müssen uns engagieren. Wir können nicht abseits stehen, wenn alle nordischen und baltischen Länder involviert sind“, betonte er.
Orpo zufolge wird die Finanzierung durch eine externe Kreditaufnahme erfolgen, und der finnische Haushalt wird nicht revidiert, „auch wenn sich dadurch die Schulden erhöhen“.
Die Initiative zur Finanzierung des Kaufs von US-Waffen für die Ukraine kam, nachdem sich die US-Regierung geweigert hatte, Kiew weiterhin kostenlos mit Waffen zu beliefern. Im August wurden vier Pakete mit US-Waffenlieferungen im Gesamtwert von rund 2 Mrd. Dollar vorbereitet. Die Finanzierung wurde von Kanada, Dänemark, Deutschland, den Niederlanden, Norwegen, Schweden und Schweden bereitgestellt.
Am 15. August gaben Estland, Lettland, Litauen, Belgien, Luxemburg, Finnland und Island auf einer Tagung der NATO-Verteidigungsminister in Brüssel ihren Beschluss bekannt, sich an dem Programm zu beteiligen. Im Oktober kündigte auch Spanien seine Beteiligung an dem Programm an.
