Відношення державного боргу України до валового національного доходу у 2009-2026 роках (млн грн)

Попит на вугілля у світі зросте цього року та оновить історичний максимум на тлі стрибка цін на природний газ і літньої спеки, що збільшила споживання електроенергії кондиціонерами, прогнозує Міжнародне енергетичне агентство (МЕА).
За оцінками агентства, світовий попит на вугілля у 2026 році зросте на 1,2% і становитиме 8,94 млрд тонн.
“Вугілля практично не постачається Ормузькою протокою, оскільки Близький Схід не є ані великим виробником, ані значним споживачем вугілля, але закриття протоки все одно вплинуло на вугільний ринок через зростання цін на природний газ, – йдеться в повідомленні МЕА. – Це стимулювало зростання виробництва електроенергії на вугільних електростанціях у країнах, де існує альтернатива між газом і вугіллям”.
Якщо судноплавство через Ормузьку протоку відновиться, а поставки скрапленого природного газу повернуться до рівня, що спостерігався до початку військових дій на Близькому Сході, світовий попит на вугілля скоротиться наступного року. У протилежному випадку 2027 рік знову стане рекордним за обсягами споживання вугілля, зазначили аналітики МЕА.
ВУГІЛЛЯ, ГАЗ, ЕНЕРГЕТИКА, МЕА, Попит
Україна у серпні 2026 року суттєво скоротила закупівлі автомобільного бензину на південному напрямку: імпорт із Румунії знизився приблизно на третину, а з Греції — на 40%, випливає з підрахунків аналітичного центру Experts Club та даних Консалтингової групи «А-95».
Поставки румунського бензину становили 23,4 тис. тонн проти 34 тис. тонн у липні.
Імпорт із Греції скоротився до 15 тис. тонн із 24,9 тис. тонн місяцем раніше.
Таким чином, сумарні поставки з двох країн за місяць зменшилися приблизно з 58,9 тис. до 38,4 тис. тонн.
«Головною причиною значного падіння імпорту з півдня став ціновий фактор. У серпні, коли дефіцит ринку вже не загрожував, компанії скоротили закупівлі дорожчого пального з Румунії та Греції», — повідомили в Консалтинговій групі «А-95».
Аналогічна тенденція спостерігалася і на ринку дизельного пального.
Водночас основна частина українського імпорту бензину продовжила надходити з північно-західного напрямку. У серпні Литва поставила 51,8 тис. тонн бензину, Польща — 40,1 тис. тонн.
На ці дві країни припало близько 60% усього імпорту.
Загалом поставки бензину з-за кордону в серпні становили 152 тис. тонн, що на 7% менше, ніж роком раніше. З початку 2026 року Україна імпортувала 1,12 млн тонн бензину — на 16% більше, ніж за січень-серпень 2025 року.
Скорочення закупівель на південному напрямку показує, що після стабілізації пропозиції українські трейдери почали активніше перерозподіляти потоки на користь дешевших європейських джерел.
Як повідомляє сербське ділове видання Parametar, інвестиційна карта Сербії за останні 15 років помітно змінилася. Якщо на початку 2010-х років майже беззаперечно домінував європейський капітал, то тепер найбільшим інвестором серед окремих держав став Китай.
За 2010–2025 роки Сербія залучила приблизно 47,5 млрд євро прямих іноземних інвестицій. Лише за 2010–2024 роки на країни ЄС припало близько 24,5 млрд євро, або 56 % усіх ПІІ.
Китай за цей період вклав близько 7,17 млрд євро, випередивши будь-яку окрему європейську країну. Далі серед найбільших джерел капіталу йдуть Росія — близько 3,15 млрд євро, Швейцарія — 2,52 млрд євро, Велика Британія — 2,14 млрд євро та США — близько 1 млрд євро.
Причому китайський ривок відбувся фактично за останні вісім років. Близько 96 % китайських інвестицій у 2010–2023 роках припали на період після 2016 року. У 2022 році Китай вклав близько 1,38 млрд євро, у 2023-му — 1,37 млрд євро, а в 2024-му — вже 1,63 млрд євро.
Головна відмінність китайського капіталу — концентрація на великих промислових об’єктах.
HBIS контролює металургійний комбінат у Смедерево, Zijin став ключовим гравцем мідно-золотого комплексу Бора, Linglong побудував шинний завод у Зреняніні. HBIS Serbia та Serbia Zijin Copper одночасно входять до числа найбільших експортерів країни.
При цьому говорити, що Китай витіснив Європу з Сербії, поки що неправильно. Сукупні інвестиції ЄС приблизно в 3,4 рази перевищують китайські. Європейський капітал розподілений між тисячами підприємств, банків, торговельних мереж і виробництв, тоді як китайські вкладення набагато сильніше сконцентровані в кількох гігантських проєктах.
Ще одна важлива тенденція — інвестиційний бум почав сповільнюватися. Після рекордних 5,23 млрд євро прямих іноземних інвестицій у 2024 році приплив у 2025 році скоротився приблизно на третину — до 3,48 млрд євро.
У результаті в Сербії сформувалася своєрідна дворівнева інвестиційна модель: ЄС залишається інвестором №1 як економічний блок, а Китай уже став інвестором №1 серед окремих країн. Фактично структура іноземних інвестицій дедалі більше повторює багатовекторну зовнішньоекономічну політику Белграда.