Группа компаний «Автострада» приступила к реконструкции канализационного коллектора диаметром 1,2 м в зоне строительства метро на Виноградарь; для выполнения этих работ приобретён дистанционно управляемый щитовой комплекс Herrenknecht AG, ориентировочная стоимость оборудования составляет 1 млн евро.
Как сообщает пресс-служба «Автострада», в рамках проекта будет проложена новая дождевая канализация общей протяженностью 400 м с использованием более 200 труб. Работы выполняются методом микротуннелирования (высокоточной бестраншейной технологией прокладки подземных коммуникаций без вскрытия поверхности), что позволяет работать в условиях плотной городской застройки без воздействия на транспорт и окружающую инфраструктуру.
В настоящее время продолжается подготовительный этап — устраиваются два шахтных ствола (стартовые и приемные камеры), из которых уже через несколько месяцев будет осуществляться проходка.
Для выполнения работ Autostrada приобрела дистанционно управляемый щитовой комплекс немецкого производителя Herrenknecht AG. Стоимость оборудования составляет около 1 млн евро. Максимальная длина одной проходки может достигать 150 м, что обеспечивает эффективность и непрерывность работ.
На участке между станциями «Мостицкая» и «Варшавская» уже построено более 1 тыс. м двухъярусных монолитных туннелей (по 500 м каждого яруса). Работы по их обустройству ведутся параллельно на двух участках, что позволяет существенно ускорить темпы строительства. Также завершено возведение монолитных конструкций на участке вилочного ответвления в направлении будущей станции «Виноградар».
На станции «Мостицкая» выполнено строительство сборной цельносекционной обшивки туннелей длиной около 200 м каждый. Следующий этап — монтаж кабельных конструкций в готовых туннелях, что является подготовительным этапом для дальнейшей прокладки инженерных сетей и систем электропитания станции.
В шахтном стволе над туннелем глубокого заложения между станциями «Сирец» и «Мостицкая» завершен монтаж блокоукладчика, который выполнит переборку колец обруча левого перегоночного туннеля с заменой на кольца большего диаметра. Правый перегоночный туннель на этом участке уже построен.
На финальном этапе строительство разворотных тупиков на станции «Варшавская». Сейчас здесь монтируется щитовой герметичный затвор — массивная стальная конструкция, предназначенная для изоляции туннелей и станций. Он обеспечивает защиту метрополитена от возможных чрезвычайных ситуаций, в частности ударной волны, подтопления и опасных веществ, и является важным элементом системы гражданской защиты, позволяющим разделять подземные сооружения на герметичные отсеки.
На всех строительных площадках метро на Виноградар продолжается комплекс работ по переносу инженерных сетей за пределы зоны строительства. Поэтапно выполняется перекладка систем водоснабжения и водоотведения, а также перенос кабельных линий электроснабжения. Такие работы позволяют сохранить бесперебойную работу городской инфраструктуры и создают необходимые условия для дальнейшего выполнения строительно-монтажных процессов без ограничений.
Как сообщалось, в августе 2024 года коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» заключило договор на продолжение работ по строительству Сирецко-Печерской линии в направлении жилого массива Виноградарь. Победителем тендера стало ООО «Группа компаний Автострада». Срок выполнения работ установлен в 30 месяцев, их стоимость — 13 млрд 785 млн грн. Закупка проведена на электронной платформе публичных закупок Prozorro. «Автострада» возобновила строительство метро в ноябре 2024 года.
В декабре 2023 года КП «Киевский метрополитен» в судебном порядке расторгло договор с АО «Киевметробуд» из-за срыва сроков выполнения строительных работ. В судебном порядке решается вопрос взыскания части авансового платежа, использование которого не подтверждено соответствующими актами выполненных работ, а также штрафных санкций.
Украинская промышленная компания «Интерпайп» присоединилась к еще одному проекту альтернативной энергетики, поставив трубы для ветроэлектростанции в Северном море у берегов Великобритании.
Согласно информации компании, строительство станции в 69 км от берегов английского Саффолка находится на финальной стадии – установке турбин.
Как уточняется, трубы «Интерпайпа» уже были использованы при сборке опор для будущих «ветряков». Продукция компании служит как система пристаней у опор ветровых турбин, где смогут швартоваться лодки обслуживающего персонала. Всего для этого проекта было изготовлено и отгружено почти 2500 тонн труб различных размеров.
«Особенность труб для этого заказа – в толщине стенок и необходимости соблюдения геометрических параметров, а также в требованиях к устойчивости металла к коррозии в морской среде. Для нас очень важно соответствовать ожиданиям клиентов и конечных пользователей», – пояснил менеджер по продажам труб на рынки Европы Хорхе Руиз.
Запуск проекта запланирован на конец 2026 – начало 2027 года. Станция будет производить не менее 1,4 ГВт-ч электроэнергии и сможет обеспечивать ею более 1,3 млн домовладений.
«Интерпайп» – украинская промышленная компания, производитель стальных труб и железнодорожной продукции. Продукция компании поставляется в 70 стран мира через сеть торговых офисов, расположенных на ключевых рынках Ближнего Востока, Северной Америки и Европы. В 2025 году компания перечислила в бюджеты всех уровней 5,556 млрд грн.
Государственное предприятие «Леса Украины» в апреле возобновляет реализацию 25 проектов по строительству лесных дорог общей протяженностью почти 90 км, сообщила пресс-служба компании в Фейсбуке. Согласно сообщению, строительство объектов стартовало осенью 2025 года в Карпатском, Северном, Подольском, Полесском и Столичном филиалах. Работы были приостановлены на зимний период, однако сейчас подрядные организации возвращаются к выполнению проектов.
«При строительстве лесных дорог предусматриваются промежуточные склады для хранения, сортировки и отгрузки лесопродукции. Устанавливаются дорожные знаки и сигнальные столбики. В процессе реализации учитываются экономические и социальные составляющие, а также обеспечиваются противопожарные мероприятия», – рассказали в «Лесах Украины».
По информации госпредприятия, новая дорога в Надворнянском надлесничестве протяженностью более 2 км даст доступ к массивам с запасом древесины 22,7 тыс. куб. м. В Коростенском надлесничестве завершение 3-километрового пути позволит сократить маршрут лесовозов на 10 км. Ожидается, что благодаря оптимизации логистики себестоимость кубометра леса на этом участке снизится примерно на 20%.
В «Лесах Украины» уточнили, что строительство в Путильском надлесничестве сократит путь для жителей горных населенных пунктов в райцентр на 10 км. Кроме того, капитальный ремонт дороги в Мекшуновском лесничестве (Черниговская обл.) обеспечит доезд пожарной техники к водоему, который обустроят пирсом для быстрого забора воды.
Всего в планах госпредприятия на 2026 год – строительство 60 лесных дорог общей протяженностью более 200 км.
26 марта в КВЦ «Парковый» состоялся Инвестиционно-строительный конгресс 2026, а также церемонии REM Awards и «Интерьер года. Недвижимость 2026», которые собрали 4033 участника — девелоперов, инвесторов, архитекторов, представителей власти и бизнеса.
Как сообщили организаторы, конгресс этого года был посвящен роли недвижимости и девелопмента как инструментов экономического роста, восстановления Украины и трансформации городской среды.
В рамках мероприятия состоялось официальное открытие с участием представителей государственной и городской власти, а также пресс-конференция «Стратегия развития городской среды: я, ты, общество», которая задала тон событию. В программе также были панельная дискуссия «Рынок недвижимости 2026», обсуждение взаимодействия девелопера и брокера, блок о факторах роста стоимости недвижимости и дискуссия о градостроительной реформе.
По оценке организаторов, ключевыми выводами конгресса стали переход рынка от фазы адаптации к формированию новой модели, рост роли девелопмента в восстановлении страны, смещение акцента с квадратных метров на качество среды, а также усиление значения доверия, репутации и человеческого капитала для компаний отрасли.
Вечерняя часть мероприятия включала награждение победителей REM Awards и конкурса «Интерьер года 2026», а также благотворительный аукцион и специальное выступление фронтмена группы «Друга Ріка» Валерия Харчишина.
Генеральным партнером мероприятия выступил «Креатор-Буд», премиум-партнером — Europzol, генеральными медиапартнерами — «Интерфакс-Украина» и «Фокус». Организатором события стала медиагруппа DMNTR.
Подробности о конгрессе и фотоотчет опубликованы на официальном сайте мероприятия.
Интерфакс-Украина — официальный информационный партнер конгресса.
Производитель бетонных заводов компания Karmel (Хмельницкий) планирует инвестировать 10 млн долларов в строительство в Хмельницком еще одного завода по производству оборудования для изготовления бетона, сообщил заместитель председателя комитета Верховной Рады по вопросам экономического развития Дмитрий Кисилевский.
«В рамках планов по расширению компания Karmel приобрела земельный участок на окраине Хмельницкого для строительства нового завода по производству оборудования для изготовления бетона. Площадь будущего завода составит 18 тыс. кв. м — вдвое больше, чем у нынешнего завода компании, который работает в Хмельницком. На приобретенном участке уже начались земляные работы», — написал он на фейсбук-странице в понедельник.
Кисилевский добавил, что решение о расширении производства принято в связи с повышением спроса на внутреннем и экспортном рынках, в частности в США.
«Новая производственная площадка компании позволит увеличить мощности по выпуску бетонных заводов в три раза. Кроме того, планируется освоить производство нового оборудования — самоходных бетонных заводов, а также линий по переработке мусора», — отметил нардеп.
В настоящее время, по его данным, объемы производства предприятия составляют 40 бетонных заводов в год. На экспорт поставляется 30% произведенного оборудования.
Помимо стационарных и мобильных бетоносмесителей завод выпускает силосы, цементные дозаторы, бункеры инертных материалов, водонапорные башни, портальные краны собственной разработки предприятия.
Кисилевский отметил, что средний уровень локализации оборудования, производимого заводом Karmel, составляет 70%, и продукция на внутреннем рынке реализуется, в том числе, с помощью инструментов политики развития украинских производителей «Сделано в Украине».
В частности, на оборудование бетонных заводов распространяется государственная программа компенсации 15% стоимости техники украинского производства, также значительная часть продукции завода приобретается с привлечением государственных грантов на переработку до 8 млн грн.
«В настоящее время компания рассматривает возможность включения своих силосов в программу компенсации 25% стоимости продукции аграрного машиностроения», — сообщил нардеп.
Компания Karmel, по информации на ее сайте, основана в 1997 году. Специализация — изготовление установок для производства бетона, бетоносмесителей, а также широкого спектра сопутствующего оборудования. Производственные цеха компании общей площадью более 40 тыс. кв.м. расположены в Украине и за ее пределами. Представительства KARMEL работают в странах Европы, Азии и Африки, а география экспорта охватывает более 20 стран.
Начато строительство торгово-развлекательного центра Tera Hall (Черновцы, ул. Русская, 236), его открытие запланировано на третий квартал 2028 года, сообщили в пресс-службе консалтинговой компании Retail & Development Advisor (RDA), выступающей эксклюзивным брокером ТРЦ.
Как сообщил генеральный директор RDA Андрей Лотоцкий, общая площадь четырехуровневого комплекса составит 16 тыс. 150 кв. м, а торговая — 11,6 тыс. кв. м. Якорными арендаторами ТРЦ станут супермаркет «Сильпо» и детский развлекательный центр «Країна мрій». Среди других торговых сетей будут магазины одежды и обуви, товаров для дома, бытовой техники, ювелирных украшений, книг и канцелярии, а также товаров импульсной покупки и сервисные операторы. По его словам, целевой аудиторией проекта станут семьи с детьми, автомобилисты и активная молодежь 20-40 лет, а ориентировочный прогнозируемый трафик ТРЦ составит около 10 тыс. посетителей в день в будни и 13-14 тыс. в выходные.
Как уточнила директор Tera Hall Светлана Гоменюк, разрешение на строительство ТРЦ было получено в январе 2026 года, после чего на площадке начались подготовительные работы. До конца этого года девелопер планирует завершить монолитные и основные каркасные работы.
«Для нас принципиально важно, чтобы комплекс соответствовал современным строительным нормам, стандартам безопасности и энергоэффективности. На его крыше предусмотрены солнечные панели, что позволит обеспечить автономное энергоснабжение, а отопление будет осуществляться от собственной газовой котельной», — сообщила Гоменюк.
Эскизный проект комплекса разрабатывался совместно с архитектурным бюро Guess Line Arch. В рамках реализации проекта девелопер также оборудует большую парковку на 240 машиномест, на случай воздушных тревог в ТРЦ предусмотрено укрытие, рассчитанное на 1,5 тыс. человек.
Retail & Development Advisor – украинская консалтинговая компания, предоставляющая полный комплекс услуг в сфере торговой и офисной недвижимости. Предлагает услуги по разработке архитектурной концепции, брокерским услугам, управлению недвижимостью, аутсорсингу отдела развития/аренды ТЦ, аналитике рынка и т. д.
