Оценка жизненного цикла зданий, или Life Cycle Assessment (LCA), постепенно превращается в Европе из добровольного инструмента в элемент обязательного регулирования и меняет подход к проектированию, выбору материалов и расчету реальной стоимости здания на протяжении всего периода его эксплуатации.
Об этом говорится в аналитическом материале украинской инженерно-строительной компании Rauta, опубликованном 20 сентября 2026 года.
Согласно приведенным компанией данным отчета Программы ООН по окружающей среде Global Status Report for Buildings and Construction 2025-2026, на строительство и эксплуатацию зданий приходится почти 50% глобальной добычи материалов и около 37% мировых выбросов углекислого газа. Это заставляет инвесторов и проектировщиков уделять внимание не только первоначальной стоимости строительства, но и экологическому воздействию объекта на протяжении десятилетий эксплуатации.
LCA оценивает воздействие здания или отдельного материала на окружающую среду с момента добычи сырья до производства, транспортировки, строительства, эксплуатации, ремонта, демонтажа и окончательной переработки или утилизации.
Методика предусматривает анализ потенциала глобального потепления, потребления энергии и воды, выбросов в воздух, воду и почву, а также образования отходов. В Украине этот подход основан, в частности, на международных стандартах ISO 14040 и ISO 14044 и европейском стандарте EN 15978.
По оценке Rauta, применение LCA уже на стадии проектирования позволяет архитекторам и конструкторам сравнивать альтернативные решения не только по цене или теплоизоляционным характеристикам, но и по суммарному углеродному следу.
Это дает возможность менять материалы или конструктивные решения ещё до начала строительства, когда корректировка проекта обходится значительно дешевле. LCA также может повышать оценку зданий при сертификации по международным системам LEED, BREEAM и DGNB.
Важным элементом такого анализа становятся экологические декларации продукции (EPD), которые содержат подтвержденные данные о воздействии конкретного материала на окружающую среду. Интеграция этой информации с BIM-моделью позволяет автоматически пересчитывать экологические показатели всего объекта после внесения изменений в проект.
По данным Rauta, для расчета LCA используются как универсальные программные решения SimaPro, Sphera LCA и openLCA, так и специализированные строительные системы Athena Impact Estimator и Preoptima, а также дополнения к Revit, в частности One Click LCA, Tally и Beacon.
Применение методики также меняет критерии выбора строительных материалов. Предпочтение отдается решениям с более низким показателем embodied carbon, длительным сроком эксплуатации, возможностью ремонта и замены без остановки работы здания, а также повторного использования или переработки.
В компании «Rauta» отмечают, что по таким критериям стальные несущие и ограждающие конструкции могут иметь ряд преимуществ благодаря меньшей массе, более низким затратам на фундаменты и транспортировку, а также возможности переработки стали и повторного использования металлоконструкций, профнастила, сэндвич-панелей и фасадных элементов.
Особенно важным фактором для украинского строительного рынка становится изменение европейского регулирования.
Директива ЕС об энергоэффективности зданий EPBD (EU) 2024/1275 предусматривает постепенное введение учета совокупного углеродного следа новых зданий на протяжении всего жизненного цикла. С 2028 года показатель Global Warming Potential должен включаться в сертификаты энергоэффективности крупных новых зданий площадью более 1 тыс. кв. м, а с 2030 года — всех новостроек.
В Украине обязательного требования проводить LCA-расчеты пока нет, поэтому методика преимущественно используется в проектах с международными заказчиками или финансированием.
В то же время приказ Министерства развития общин и территорий № 168 от 6 февраля 2025 года, устанавливающий требования к зданиям с близким к нулевому уровнем энергопотребления, создает основу для постепенного перехода от оценки исключительно энергоэффективности к более широкой оценке жизненного цикла.
В компании «Rauta» считают, что дополнительным стимулом для распространения LCA в Украине могут стать евроинтеграция и послевоенное восстановление, поскольку международные финансовые организации и доноры всё больше ориентируются на проекты, соответствующие европейским стандартам энергоэффективности и устойчивого строительства.
Компании, которые начнут использовать LCA ещё до введения обязательных нормативных требований, могут получить преимущества в виде более низких эксплуатационных расходов, лучшей готовности к привлечению международного финансирования и более быстрой адаптации к будущему европейскому регулированию.
Отдельным инструментом является Life Cycle Costing (LCC), который оценивает не экологическое воздействие, а полную стоимость владения зданием в течение его жизненного цикла. Сочетание LCA и LCC позволяет инвестору одновременно оценить экологические последствия и долгосрочные финансовые затраты различных проектных решений.
Таким образом, подход к оценке здания постепенно смещается от минимизации первоначальной стоимости строительства к анализу полной стоимости и экологического воздействия в течение десятилетий эксплуатации.
Первоисточник: материал Rauta «Как оценка жизненного цикла зданий меняет подход к проектированию и выбору материалов», опубликованный 20 сентября 2026 года. Rauta — оценка жизненного цикла зданий
LCA, RAUTA, проектирование, СТРОИТЕЛЬСТВО, энергоэффективность
АО «Укрзализныця» на саммите «Карпатской восьмерки» в Буковеле предложила проект строительства нового участка железнодорожной линии европейского стандарта от Черновцов до Вадул-Сирета на границе с Румынией протяженностью 47 км.
Согласно проекту, опубликованному на сайте саммита, потребность в инвестициях в этот проект оценивается в $186 млн, предпочтительным является грантовое финансирование.
«Укрзализныця» отмечает, что речь идет об интеграции участка в новый транспортный коридор TEN-T «Балтийское море — Чёрное море — Эгейское море», который обеспечит прямое сообщение украинской сети с инфраструктурой ЕС.
Проект находится на стадии завершения технико-экономического обоснования, а его реализация планируется в течение четырёх лет.
Кроме того, «Укрзализныця» предложила на саммите проект интеграции Львовского центрального вокзала с будущей линией европейской колеи из Польши до станции «Скнилов». Речь идет о строительстве 5-километрового обходного участка европейской колеи вокруг Львова в сочетании со строительством многофункционального пассажирского терминала на станции «Скнилов».
Потребность в финансировании этого проекта, к участию в котором приглашена Польша, составляет 100 млн долларов, также желательно грантовое финансирование.
В настоящее время ведется разработка предварительного технико-экономического обоснования при поддержке JASPERS, а срок реализации проекта оценивается в пять лет.
Как сообщалось, «Укрзализныця» также предложила создать совместно с инвесторами бюджетного пассажирского перевозчика на маршрутах между Украиной и ЕС по железнодорожной линии европейского стандарта с инвестициями в акционерный капитал в размере около $441 млн. Согласно проекту, маршруты перевозчика будут пролегать от западных украинских железнодорожных узлов, в частности Ужгорода, Львова и Ковеля, к рынкам Центральной и Восточной Европы, в частности к Будапешту, Братиславе, Варшаве, Вене и Берлину.
Первый учредительный саммит «Карпатской восьмерки» (Carpathian 8 Summit) проходит на горнолыжном курорте Буковель в Ивано-Франковской области с 18 по 20 сентября.
Киевская область стала крупнейшим среди указанных Госстатом региональных рынков нового жилищного строительства в январе-июне 2026 года с показателем 599,3 тыс. кв. м, тогда как в Киеве было заявлено 437,9 тыс. кв. м.
Как сообщает информационно-аналитический центр Experts Club, в Киевской области на этапе начала строительства заявлено около 9,1 тыс. квартир. В годовом выражении площадь нового строительства практически не изменилась, сократившись лишь на 0,3%.
В Киеве площадь заявленного нового жилья снизилась на 10,7% — до 437,9 тыс. кв. м.
При этом статистика по количеству квартир в столице выглядит нетипично: Госстат указывает около 1,4 тыс. заявленных квартир при значительном объеме общей площади. Это может быть связано со структурой конкретных проектов и особенностями опубликованных данных.
Третьим крупным рынком стала Львовская область, где в первом полугодии было заявлено 501,5 тыс. кв. м жилья и около 7,2 тыс. квартир.
В Ивано-Франковской области площадь нового строительства составила 248,4 тыс. кв. м, снизившись на 20,5% год к году. При этом было заявлено около 5,8 тыс. квартир.
В Одесской области показатель достиг 328,7 тыс. кв. м и около 1,1 тыс. квартир, однако сопоставимые показатели за прошлый год Госстат не раскрывает.
Таким образом, по объему заявленного нового строительства крупнейшие рынки продолжают концентрироваться вокруг Киева и западных регионов страны.
Киевская область стала крупнейшим среди указанных Госстатом региональных рынков нового жилищного строительства в январе-июне 2026 года с показателем 599,3 тыс. кв. м, тогда как в Киеве было заявлено 437,9 тыс. кв. м, — сообщает Experts.news.
В Киевской области на этапе начала строительства заявлено около 9,1 тыс. квартир. В годовом исчислении площадь нового строительства практически не изменилась, сократившись лишь на 0,3%.
В Киеве площадь заявленного нового жилья снизилась на 10,7% — до 437,9 тыс. кв. м.
При этом статистика по количеству квартир в столице выглядит нетипично: Госстат указывает около 1,4 тыс. заявленных квартир при значительном объеме общей площади. Это может быть связано со структурой конкретных проектов и особенностями опубликованных данных.
Третьим крупным рынком стала Львовская область, где в первом полугодии было заявлено 501,5 тыс. кв. м жилья и около 7,2 тыс. квартир.
В Ивано-Франковской области площадь нового строительства составила 248,4 тыс. кв. м, снизившись на 20,5% в годовом исчислении. При этом было заявлено около 5,8 тыс. квартир.
В Одесской области показатель достиг 328,7 тыс. кв. м и около 1,1 тыс. квартир, однако сравнительные показатели за прошлый год Госстат не раскрывает.
Таким образом, по объему заявленного нового строительства крупнейшие рынки по-прежнему сосредоточены вокруг Киева и западных регионов страны.
Несмотря на резкое восстановление в 2025 году и рост показателей во втором квартале 2026-го, рынок нового жилищного строительства Украины остается значительно ниже довоенного уровня.
Как сообщает информационно-аналитический центр Experts Club на основании данных Госстата, общая площадь нового жилищного строительства в 2025 году составила 5,8 млн кв. м, увеличившись сразу на 49,4% по сравнению с 2024 годом.
Однако относительно 2021 года, когда показатель достигал 12,7 млн кв. м, объем оставался ниже примерно на 54%, то есть более чем вдвое.
В 2022 году площадь нового строительства составляла 6,6 млн кв. м, в 2023 году — 4,2 млн кв. м, в 2024-м — 3,9 млн кв. м.
Таким образом, минимальный показатель за рассматриваемый период был зафиксирован в 2024 году, после чего в 2025-м рынок начал заметно восстанавливаться.
Во втором квартале 2026 года этот процесс продолжился: площадь жилых домов, заявленных к началу строительства, выросла на 6,1% год к году — до 1,65 млн кв. м.
При этом устойчивость восстановления пока остается неоднозначной. За все первое полугодие площадь нового многоквартирного строительства была на 2,3% ниже прошлогодней, а количество заявленных квартир сократилось на 6%.
Одновременно стоимость строительства продолжает быстро увеличиваться. В июле 2026 года строительные цены были на 23,7% выше уровня июля прошлого года.
Цены на само жилье также растут: во втором квартале 2026 года они увеличились на 19,6% год к году и на 3,8% по сравнению с первым кварталом.
Таким образом, украинский рынок одновременно сталкивается с восстановлением строительной активности, высокой инфляцией строительных расходов и существенным отставанием от объемов предложения, характерных для периода до полномасштабной войны.
Стоимость строительных работ и материалов в Украине с начала 2026 года увеличилась ориентировочно на 30%, причем главным фактором подорожания остается дефицит рабочей силы, сообщил CEO Perfect Group Алексей Коваль.
По его словам, быстрее всего растет стоимость труда, на втором месте по темпам подорожания находятся строительные материалы. При этом оценка роста примерно на 30% не учитывает дополнительное влияние валютных колебаний и индексации.
Изменилась и структура расходов на ремонт квартир. До полномасштабной войны приблизительно 70% стоимости ремонта могли составлять материалы и 30% — работы. Теперь соотношение приблизилось к 50/50, а в некоторых случаях стоимость работы уже превышает стоимость самих материалов.
Кадровый дефицит затрагивает не только отделочные работы. Девелоперы испытывают трудности с поиском монолитчиков, крановщиков и других квалифицированных специалистов.
Еще одним фактором роста себестоимости в осенне-зимний период могут стать расходы на автономное энергоснабжение строительных площадок. При отключениях электроэнергии внутренние строительные работы требуют использования дизельных генераторов, соответственно, расходы зависят от стоимости топлива.
Perfect Group уже включает генераторы и системы бесперебойного питания в бюджеты новых проектов. В перспективе компания также рассматривает использование солнечных панелей и газовых генераторов.
По оценке Коваля, признаков замедления роста строительных затрат пока нет.
Perfect Group занимается жилой и коммерческой недвижимостью в Украине с 1991 года.
НЕДВИЖИМОСТЬ, рабочая сила, СЕБЕСТОИМОСТЬ, СТРОИТЕЛЬСТВО, УКРАИНА
