Як повідомляє Сербський Економіст, китайський автовиробник Chery обговорює з сербським урядом можливість відкриття виробничого підприємства в Сербії. У Шанхаї віце-прем’єр і міністр економіки Сербії Адріана Месаровіч провела переговори з головою Chery Інь Тун’юе, сторони обговорили умови потенційної локалізації та подальші кроки, повідомляє сербське видання Telegraf з посиланням на заяву Месаровіч.
За словами міністра, статус Сербії як «воріт до Європи» та угода про вільну торгівлю з Китаєм створюють додаткові можливості для інвесторів, включно з доступом до низки торговельних угод у разі локалізації понад 51% доданої вартості продукції. Месарович також повідомила, що очікує на візит керівника Chery в Белград для продовження переговорів.
Конкретні параметри інвестпроєкту, терміни і місце розміщення не розкриваються.
У 2025 році в Сербії вже оголошено проєкт будівництва заводу електромобілів китайської JMEV у Сремській Мітровіці з експортною орієнтацією на ринок ЄС. На тлі розширення присутності китайських автовиробників у регіоні Chery паралельно розвиває європейську мережу продажів і локалізаційні ініціативи.
https://t.me/relocationrs/1699
Продажі в Україні нових комерційних автомобілів (вантажних та спеціальних) у жовтні 2025 року зросли на 11% порівняно з тим самим місяцем 2024 року – до 1203 од., що також на 8% більше вересня-2025, повідомляє “УкрАвтопром” у Телеграм-каналі.
Лідером цього ринку у жовтні, як і у торік, стала марка Peugeot – 115 од., тоді як у жовтні-2024 було реалізовано 246 од.
Друге місце у Peugeot – 121 авто. Торік у жовтні марка була восьмою в рейтингу з 60 авто.
Третя сходинка рейтингу у Citroen – 95 од. , що на 16 авто менше, ніж у жовтні-2024, коли марка була другою в рейтингу, четвертим став MAN з продажем 90 машин – на 14 од. більше, ніж у жовтні торік.
У п’ятірку найпопулярніших нових спецавто увійшли також Volvo – 84 од., який у жовтні минулого року був 13-м з продажем 17 машин.
За даними “УкрАвтопрому”, всього у січні-жовтні український парк вантажних та спецавтомобілів поповнили 9,853 тис. нових машин, що на 5,5% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Як повідомлялось, у 2024 році, за даними “УкрАвтопрому”, в Україні зареєстровано 12,9 тис. нових комерційних авто – на 14% більше, ніж у 2023-му.
Продажі нових легкових автомобілів в Україні в січні-вересні 2025 року склали 54,3 тис. од., що майже дорівнює минулорічним показникам за цей період, повідомляє AUTO-Consulting.
“Весь рік авторинок значно відставав від обсягів минулого року. Все почалося з відміни численних програм допомоги USAID, які одразу почали відображатися на поставках авто. Згодом додалися і інші чинники. І лише влітку авторинок почав виходити на минулорічний трек. І от у вересні практично вдалося наздогнати показник за підсумками 9 місяців”, – йдеться в повідомленні на сайті інформаційно-аналітичної групи.
Разом з тим, за даними аналітиків, у вересні продажі легкових авто скоротились на 3% порівняно з серпнем-2025 – до 6,737 тис. од.
AUTO-Consulting зазначає, що за якістю та структурую, у вересні відбулися “карколомні зміни” на цьому ринку, зокрема, тепер лідером ринку є BYD, якому вдалося зайняти 14% ринку та обійти Toyota.
“Ще місяць тому з такими показниками фінішувала саме Toyota, і от тільки-но дилери трохи пригальмували, як BYD вирвався вперед”, – констатує група.
Інших змін порівняно з серпнем в першій п’ятірці не відбулось – Volkswagen, Renault та Skoda вийшли на ті ж місця, що й місяцем раніше, а от BMW опинилася на крок попереду Hyundai, зайнявши шосте місце навіть не нарощуючи продажі.
“Відбулися зміни й серед популярних моделей. Зараз хіт-продажів – це VW ID. Unix, який відтіснив на друге місце навіть “улюбленця” всіх корпоративів – Renault Duster. Але схоже, що і це ще не остаточні показники, бо на “п’яти” вже наступає BYD Seal та BYD Leopard 3″, – йдеться у повідомленні.
AUTO-Consulting констатує, що у вересні в двадцятці найпопулярніших моделей авто на ринку дев’ять – електромобілі з китайського ринку.
Як повідомлялось, за даними асоціації “Укравтопром”, у вересні-2025 первинні реєстрації нових легкових авто зросли на 20% порівняно з вереснем-2024 та на 1% до серпня-2025 – більш ніж до 6,8 тис. од., а за січень-вересень вони скоротились на 0,3% – до 52,9 тис. од.
Українці у вересні придбали більш ніж 6,8 тис. нових легкових авто, що на 20% більше, ніж у вересні 2024 року, та на 1% більше, ніж у серпні поточного, повідомив “УкрАвтопром” у Телеграм-каналі.
“Вперше лідерство на ринку здобула китайська BYD, яка у п’ятеро перевищила свій торішній результат”, – йдеться у повідомленні.
За даними асоціації, продажі BYD у вересні становили 989 од. (у 5,4 раза більше, ніж торік у вересні).
Багаторічний лідер продажів бренд Toyota зайняв другу сходинку рейтингу з продажем 828 авто (-1%); третім став Volkswagen – 733 од. (+118%).
Далі у рейтингу розмістились Renault – 471 од. (-13%); Skoda – 467 од. (+5%); BMW – 366 од. (-16%); Hyundai – 347 од. (+47%); Zeekr – 248 од. (+103%); Mazda – 244 од. (+17%) та Honda – 216 од. (+50%).
Вперше бестселером місяця став електромобіль Volkswagen ID.Unyx.
“УкрАвтопром” повідомляє, що в у січні-вересні у країні зареєстровано 52,9 тис. нових легковиків, що на 0,3% менше, ніж торік.
Як повідомлялось, у 2024 році первинні реєстрації нових легкових авто в Україні за даними “УкрАвтопрому” зросли на 14% – до 69,6 тис. од.
СК «Експрес Страхування» в серпні 2025 року виплатила семи автовласникам з Києва, Дніпра, Запоріжжя, Сум та Миколаївської області понад 1,8 млн грн за пошкоджені авто в результаті падіння уламків ракет і БПЛА, повідомляється на сайті страховика.
Крім того, зазначається, що в серпні було зафіксовано найбільшу з початку року кількість подій, спричинених стихійними явищами. Загальна сума виплат за ними сягнула майже 1 млн грн. Частою причиною пошкоджень був град, також фіксувалися падіння дерев і уламків дахів через шквальний вітер. Події відбувалися як у столиці, так і в регіонах, зокрема, в Хмельницькому, в Ужгороді, в Закарпатській та Чернігівській областях.
Всього за серпень компанія врегулювала 608 страхових подій за договорами КАСКО та ОСАГО. З них 448 подій припадає на КАСКО, ще 160 – на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності.
Загальна сума страхових виплат за підсумками місяця склала 43,6 млн грн, у тому числі 35,4 млн грн за КАСКО і 8,2 млн грн за ОСАГО.
Події за договорами КАСКО в цьому місяці традиційно стосувалися ДТП – 88%. Крім того, клієнти зверталися через протиправні дії третіх осіб (7%), стихійні явища (3%) і події, викликані військовими діями (2%).
За полісами ОСАГО в 58% випадків оформлення страхової події потерпілі здійснювали за участю поліції, ще 42% – за процедурою європротоколу. Найбільші виплати серпня потерпілим за майном за полісами ОСАГО склали по 250 тис. грн через
ДТП в Києві та Дніпрі, за здоров’ям – 320 тис. грн потерпілому в ДТП в Києві.
СК «Експрес Страхування» заснована в 2008 році.
Національний оператор зв’язку АТ “Укрпошта” придбав 160 нових авто для кращої логістики за рахунок кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР), що дозволить знизити на п’ять років середній вік автопарку, який складає 17-18 років, повідомив генеральний директор компанії Ігор Смілянський.
“Завдяки нашим партнерам з ЄБРР “Укрпошта” оновила автопарк 160 новими авто (сучасні MAN та Iveco) для ефективної логістики та компенсації втрачених під обстрілами автівок”, – написав він у Телеграм-каналі у четвер.
Зазначається, що 100 автівок MAN (5 тонн) призначені для міжобласних перевезень, які відновлюють логістичні зв’язки між пошкодженими війною транспортними вузлами, тоді як 60 автівок Iveco (20 тонн) – для великих міжрегіональних перевезень.
Як уточнив Смілянський, перші 11 машин уже працюють на маршрутах, доставляючи гуманітарні та комерційні вантажі, а решта буде поставлена до кінця цього року.
“Це продовження масштабного оновлення, яке стартувало торік: тоді “Укрпошта” отримала 250 Citroën Jumper”, – наголосив Смілянський.
Гендиректор також додав, що з початку повномасштабного вторгнення ворог завдав інфраструктурі компанії збитків на понад 2,5 млрд грн.
У останньому звіті “Укрпошта” повідомила, що станом на 30 червня 2025 року за кредитною угодою з ЄБРР було отримано EUR42,5 млн, погашено – EUR14,81 млн.
Згідно зі звітом, станом на 30 червня 2025 року компанiя порушила фiнансовi ковенанти за кредитною угодою з ЄБРР, але на прохання компанiї банк зняв вимогу щодо дотримання ковенант на 2025 рiк.
“Укрпошта” в першому півріччі 2025 року збільшила виручку на 5,4% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 6 млрд 505,0 млн грн, скоротивши чистий збиток на 27,2% – до 311,8 млн грн.
