Як повідомляє Сербський Економіст, італійський виробник автокомпонентів і електромобілів Tazzari розглядає можливість інвестицій у Сербію і планує почати вкладення вже у 2026 році, повідомила в Болоньї віце-прем’єр і міністр економіки Сербії Адріана Месарович.
За її словами, представники компанії приїдуть до Сербії в найближчі 15 днів для продовження переговорів. Міністр також заявила, що компанія випускає литі алюмінієві деталі для двигунів, а серед її клієнтів – Ducati, Lamborghini, Maserati і Ferrari.
Месарович додала, що Tazzari цікавлять умови доступу на зовнішні ринки, включно з угодами про вільну торгівлю, які Сербія уклала з низкою країн.
Tazzari Group заснована 1963 року і спеціалізується на технологіях алюмінієвого лиття та постачанні полегшених компонентів для автомобільної та мотоциклетної галузей; група також розвиває напрямок власних легких електромобілів (проект Tazzari Zero).
https://t.me/relocationrs/2214
Інвестиції в будівництво нових об’єктів генерації – це те, що принесе вигоду як самим інвесторам, так і українській енергосистемі, підкреслив глава НЕК «Укренерго» Віталій Зайченко під час онлайн-участі в засіданні правління Європейської Бізнес Асоціації. Він поінформував під час засідання представників найбільших фінансово-промислових груп України про поточну ситуацію в енергетиці та перспективи на найближче майбутнє.
“Починаючи з жовтня минулого року, ворог здійснює комплексні атаки на енергооб’єкти, застосовуючи дуже широкий арсенал озброєнь: від реактивної артилерії до керованих авіабомб, ударних дронів, крилатих і балістичних ракет. Пошкодження отримали багато об’єктів генерації, передачі та розподілу електроенергії в більшості регіонів України”, – сказав Зайченко.
За його словами, в енергосистемі виник гострий дефіцит потужності, покрити який за рахунок наявної генерації та імпорту електричної енергії поки що неможливо. За таких умов для української енергетики дуже важливим є залучення приватних інвестицій у будівництво об’єктів генерації.
Як нагадав глава «Укренерго», завдяки спецаукціонам НЕК протягом минулого року в енергосистемі з’явилося 423 МВт нових генеруючих потужностей.
«Вдячні бізнесу, який вкладає кошти в проекти, що посилюють стійкість енергосистеми в таких складних умовах», – підкреслив він.
Крім того, Зайченко наголосив на важливості підключення до загальної мережі тих генеруючих потужностей, які зараз бізнес і промисловість використовують виключно як резервні джерела живлення на випадок погодинних або аварійних відключень.
«У разі роботи на ринку електроенергії такі установки могли б покривати частину дефіциту потужності в енергосистемі і одночасно приносити прибуток своїм власникам», – зазначив він.
За попередніми експертними оцінками, загальний дефіцит придатних для експлуатації генеруючих потужностей в Україні зараз перевищує 4 ГВт.
Як повідомляє Сербський Економіст, влада Інджії підтвердила, що група Minth просувається до запуску мегапроекту в Воєводині. На першому етапі йде оформлення землі: частина території вже викуплена, а пакет документів щодо решти 210 гектарів знаходиться «на фініші». Якщо переговори будуть завершені без затримок, будівництво може стартувати вже в червні 2026 року.
Що заявлено по проекту
За параметрами, які публічно обговорюються з 2024-2025 років, мова йде про завод з випуску компонентів для електромобільної галузі:
— інвестиції — до 870 млн євро (в горизонті декількох років/етапів),
— нові робочі місця — близько 2 200,
масштаб майданчика — 210 гектарів, що незвично багато навіть за мірками великої промисловості.
Розмір проєкту змінює економіку території.
Для Інджії це означає стрибок по зайнятості, податковій базі, розвитку логістики і попиту на підрядників — від будівельних компаній до сервісів і постачальників.
Це частина «великого пакету» Minth в Сербії.
Minth вже присутня в країні: компанія прийшла в Сербію в 2018 році (перше виробництво — Лозница, потім Шабац) і обговорює розширення на декількох майданчиках.
Крім Інджії, в 2025 році ЗМІ повідомляли про додаткові плани Minth щодо нових заводів і робочих місць в інших містах Сербії — загальний масштаб інвестицій близький до мільярдів євро.
Сербія закріплює роль промислової бази для автокомпонентів.
Minth — глобальний постачальник автодеталей і рішень для кузовних/структурних компонентів, що працює з десятками брендів. Для Сербії це зміцнення «автокластера» і потенційне зростання експортної виручки.
При таких масштабах будь-яка бюрократична затримка подовжує проект на місяці.
Кадри та зарплатна конкуренція: 2 200 робочих місць в одному проекті неминуче «перетягнуть» ринок праці в регіоні.
Інфраструктура та енергетика: завод такого розміру потребуватиме стабільного електропостачання, логістики та ланцюжка постачальників, інакше ефект буде нижчим за очікуваний.
Якщо заявлені терміни збережуться, Інджія може стати однією з ключових точок індустріального зростання Сербії в 2026–2028 роках — з сильним фокусом на компоненти для нового автопрому.
https://t.me/relocationrs/2159
Україна посіла 5-те місце серед країн-джерел накопичених прямих іноземних інвестицій (ПІІ) на Кіпрі за підсумками 2024 року, повідомляє інформаційно-аналітичний центр Experts Club.
Загальний обсяг накопичених вхідних ПІІ в 2024 році оцінюється в 365,07 млрд євро, при цьому на Україну припало 10,64 млрд євро, або 3% від загального обсягу.
Найбільшим джерелом інвестицій залишається Росія – 83,46 млрд євро (23%), далі йдуть США – 66,57 млрд євро (18%), Люксембург – 32,10 млрд євро (9%), Велика Британія – 17,17 млрд євро (5%), Україна – 10,64 млрд євро (3%), Нідерланди – 6,90 млрд євро (2%) та Ізраїль – 5,10 млрд євро (1%).
Крім того, в даних згадуються Кайманові острови (8,4 млрд євро), інші країни Близького і Середнього Сходу (7,6 млрд євро), Маршаллові острови (3,5 млрд євро) і Британські Віргінські острови (2,4 млрд євро).
ЦБ Кіпру також фіксує зниження загального обсягу накопичених ПІІ: з 489,4 млрд євро в 2022 році до 394,0 млрд євро в 2023 році і 365,07 млрд євро в 2024 році; показник по Росії за цей період знизився з 135,7 млрд євро до 83,46 млрд євро.
У ЦБ Кіпру відзначають, що мова йде про «позиції» ПІІ (накопичений обсяг пайової участі та внутрішньокорпоративних позик), а не про нові потоки інвестицій в реальну економіку.
Обсяг прямих іноземних інвестицій (ПІІ, FDI) в економіку материкового Китаю в січні-листопаді 2025 року зменшився на 7,5% відносно того ж періоду минулого року – до 693,18 млрд юанів ($98,5 млрд), за даними міністерства торгівлі.
Виробничий сектор залучив 171,72 млрд юанів, сектор послуг – 506,29 млрд юанів.
При цьому ПІІ Швейцарії зросли на 67%, ОАЕ – на 47,6%, Великої Британії – на 19,3%. Обсяг FDI в листопаді збільшився на 26,1% у річному вираженні. Як повідомлялося, обсяг ПІІ за підсумками 2024 року впав на 27,1% і становив 826,25 млрд юанів. Це максимальний спад за всю історію підрахунків (з 2008 року).
Як повідомляє Сербський Економіст, Китайська компанія Techron Automotive планує побудувати в місті Інджія (Воєводина, Сербія) свій перший зарубіжний завод з виробництва пластикових автокомпонентів, що посилить роль країни як регіонального хаба автопрому. Про це повідомила мерія Інджії на яку посилається портал Serbia-business.eu.
Будівництво планується розпочати до кінця поточного року. Згідно з опублікованою інформацією, завод в Інджії стане першим підприємством Techron за межами Китаю. На першому етапі передбачається зведення виробничого корпусу площею 4,5 тис. кв. м. Після виходу на повну потужність підприємство зможе забезпечити близько 200 робочих місць.
Відкриття заводу заплановано на середину 2026 року.
Techron випускає компоненти для провідних світових автовиробників – Volkswagen, Porsche, Audi, Chery, Geely та інших. У продуктову лінійку входять деталі двигунів і трансмісій, елементи інтер’єру та екстер’єру, а також компоненти систем управління.
Експерти зазначають, що проєкт вкладається в стратегію Сербії щодо поглиблення спеціалізації на автопромі та автокомпонентах: у країні вже працюють десятки заводів із виробництва джгутів, електроніки та пластмасових деталей для європейських та азійських брендів. Для регіону це означає не тільки нові робочі місця, а й необхідність інвестицій в енергетику, логістику та професійну освіту, щоб закріпити ефект від приходу нового інвестора.
https://t.me/relocationrs/1782
