Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

ORLEN поставив в Україну 1,3 млн тонн дизельного палива за дев’ять місяців

Польський нафтопереробний концерн ORLEN S.A. у січні-вересні 2026 року поставив в Україну 1,3 млн тонн дизельного палива, що на 33% більше, ніж за аналогічний період 2025 року, свідчать дані Консалтингової групи «А-95».

Порівняно з першими дев’ятьма місяцями 2024 року поставки зросли на 68%.

ORLEN залишається найбільшим корпоративним постачальником дизельного палива на український ринок.

У вересні компанія загалом відвантажила з нафтопереробних заводів у Польщі та Литві близько 110 тис. тонн дизельного палива. Це на 30% менше, ніж у вересні минулого року.

Зниження місячних поставок відбувалося на тлі загального скорочення українського імпорту дизельного палива. У вересні обсяг ввезення становив 537 тис. тонн, що на 21% менше, ніж роком раніше.

При цьому Польща зберегла статус найбільшої країни-постачальника дизельного палива в Україну. За дев’ять місяців поставки з Польщі зросли на 44% і перевищили 2 млн тонн.

За оцінкою директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, роль північного напрямку в постачанні на український ринок посилилася на тлі вищої вартості поставок із південної Європи.

У «А-95» зазначають, що через істотне подорожчання південноєвропейського ресурсу українські компанії активніше орієнтуються на поставки з Польщі та Литви.

Консалтингова група «А-95» спеціалізується на дослідженнях та моніторингу українського ринку нафтопродуктів. Директор компанії — Сергій Куюн.

, , , , ,

«Укрнафта» та ORLEN домовилися про постачання пального в Україну на суму до $500 млн

«Укрнафта» та ORLEN розширюють стратегічне партнерство у постачанні нафтопродуктів до України та логістиці.

На полях Саміту Карпатської вісімки українська та польська державні нафтові компанії підписали меморандум, спрямований на посилення енергетичної стійкості України та диверсифікацію імпорту пального.

«Найбільша мережа автозаправних комплексів України UKRNAFTA постійно працює над тим, щоб населення України отримувало якісний ресурс за справедливою ціною. В період зростання попиту минулої зими компанія наростила імпорт нафтопродуктів. З самого початку кризи на Близькому Сході наші спеціалісти займаються диверсифікацією джерел пального. Підписання меморандуму з ORLEN – це стабільність імпортних поставок та забезпечення усіх потреб людей в Україні», – підкреслив комерційний директор АТ «Укрнафта» Владислав Войтенко.

«Документ передбачає постачання нафтопродуктів в Україну на суму до 500 млн доларів, що дозволить забезпечити населення якісним пальним в умовах кризи на Близькому Сході. Також розглядається потенційне залучення паливовозів для посилення логістичної складової «Укрнафти», – зазначив голова правління АТ «Укрнафта» Богдан Кукура. – Усі ці кроки значною мірою зміцнять енергетичну безпеку України та дозволять забезпечити пальним людей та критичні галузі».

«Укрнафта» забезпечує стабільну наявність якісного ресурсу та оперативність у забезпеченні попиту.

АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом оперує майже 700 АЗК.

Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.

Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.

У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.

, , , ,

UKRNAFTA розпочала постачання арктичного дизеля ORLEN в Україну

Найбільша мережа автозаправних комплексів UKRNAFTA законтрактувала арктичне дизельне пальне європейського виробництва ORLEN та розпочала його постачання в Україну — перші партії вже доставлені.

Зі зміною погодних умов та потреб ринку в мережі буде доступне дизельне пальне з відповідними температурними характеристиками — від міжсезонного до зимового та арктичного.

Минулого осінньо-зимового сезону, в періоди підвищеного попиту, UKRNAFTA збільшувала імпорт, забезпечуючи пальним клієнтів мережі, бізнес та критично важливі служби.

«До сезону 2026/2027 також готуємося завчасно: формуємо необхідні запаси та забезпечуємо диверсифіковані й надійні канали постачання, щоб у період холодів клієнти UKRNAFTA мали доступ до дизельного пального з відповідними температурними характеристиками», – зазначив голова правління АТ Укрнафта Богдан Кукура.

Завдання UKRNAFTA — забезпечити стабільну наявність якісних нафтопродуктів та оперативно адаптувати пропозицію до погодних умов і динаміки попиту.

АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом оперує майже 700 АЗК.

Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.

Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.

У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.

 

, , ,

Польща та Литва забезпечили 55% імпорту бензину в Україну, близько половини постачань пов’язано з ORLEN

Як повідомляє аналітичний центр Experts Club із посиланням на дані «Консалтингової групи А-95», український ринок бензину продовжує концентруватися навколо постачань із Польщі та Литви: у липні 2026 року на ці дві країни припало 55% усього імпорту.

З Литви Україна отримала 56,1 тис. тонн бензину, з Польщі — 51,7 тис. тонн. Сукупно це близько 107,8 тис. тонн із загального обсягу імпорту приблизно 196 тис. тонн.

Польський напрямок при цьому демонструє особливо високі темпи зростання. Порівняно з липнем минулого року обсяг постачань збільшився на 68% і досяг максимуму із серпня 2025 року.

Ключову роль на обох напрямках відіграє нафтопереробний концерн ORLEN. Підприємства групи в Польщі та Литві забезпечили близько 97 тис. тонн бензину для українського ринку.

«А-95» оцінює частку ORLEN у понад половину імпорту. При зіставленні округлених показників у 97 тис. тонн і загального обсягу 196 тис. тонн ідеться приблизно про половину ринку.

З одного боку, великі та стабільні НПЗ Польщі й Литви дають Україні змогу швидко нарощувати закупівлі в періоди підвищеного попиту та компенсувати випадіння інших постачальників.

З іншого боку, понад половина ресурсу припадає лише на два географічні напрямки, а дуже значна частина постачань пов’язана з однією нафтопереробною групою.

Значення Польщі особливо зросло після переходу України на бензин Е10. Зміна стандарту обмежила можливість залучення деяких традиційних джерел, включно з окремими грецькими НПЗ.

При цьому Греція повністю з ринку не зникла. У липні Україна імпортувала близько 25 тис. тонн бензину виробництва Motor Oil.

Ще одним напрямком, що швидко зростає, стала Німеччина. Звідти було поставлено 21 тис. тонн бензину, що на 78% більше, ніж у липні 2025 року. Весь цей обсяг імпортувала мережа UPG.

Таким чином, структура липневого імпорту демонструє дві паралельні тенденції: посилення ролі ORLEN як системного постачальника та одночасні спроби найбільших українських мереж диверсифікувати закупівлі через Німеччину, Румунію та Грецію.

, , , ,

Польська ORLEN забезпечила майже чверть імпорту дизпального в Україну в липні

Польська ORLEN S.A. у липні 2026 року поставила в Україну зі своїх нафтопереробних заводів у Польщі та Литві сумарно 137 тис. тонн дизельного пального, зберігши статус найбільшого корпоративного постачальника ресурсу на український ринок.

Обсяг постачань компанії збільшився на 25% порівняно з липнем 2025 року та на 61% проти липня 2024 року, свідчать дані «Консалтингової групи А-95».

Загалом у липні Україна імпортувала 562 тис. тонн дизпального. Таким чином, на ORLEN припало близько 24,4% усього місячного імпорту, або практично кожна четверта тонна ввезеного до країни дизеля.

Зростання постачань ORLEN відбувається одночасно з посиленням ролі польського та литовського напрямків в українській паливній логістиці.

З Польщі в липні було ввезено 202,8 тис. тонн дизпального проти 161 тис. тонн роком раніше, зростання становило близько 26%. Постачання з Литви збільшилися ще швидше — на 65%, із 51,2 тис. до 84,3 тис. тонн.

Директор «А-95» Сергій Куюн пов’язує збільшення навантаження на польський маршрут насамперед із рекордним обмілінням Дунаю та безпековими ризиками, що ускладнили традиційну логістику через південний напрямок.

При цьому, попри зростання загального імпорту на 5% у річному вимірі, український ринок у липні зіткнувся з нестачею дизпального. Серед причин «А-95» називає зростання світових цін після нового загострення на Близькому Сході, підвищений попит промислових і приватних покупців та збільшення споживання пального через переорієнтацію частини аграрного експорту на автомобільний і залізничний транспорт.

У серпні аналітики очікують нормалізації ситуації завдяки зниженню світових цін на нафтопродукти та збільшенню постачань.

Джерело: Консалтингова група «А-95», Experts Club

, , ,

“Укрнафта” вивчає досвід ORLEN у сфері декарбонізації

Команда «Укрнафти» відвідала штаб-квартиру ORLEN у Варшаві,  щоб ознайомитися з практичним досвідом у сфері сталого розвитку, декарбонізації та енергетичного переходу однієї найбільших енергетичних компаній Центральної Європи.

Візит відбувся в межах розробки Корпоративного плану дій у сфері клімату та сталого розвитку «Укрнафти» за підтримки проєкту технічного співробітництва Європейського банку реконструкції та розвитку у межах Фонду корпоративного кліматичного управління (CCGF).

Протягом візиту представники «Укрнафти», Групи Нафтогаз, ORLEN, EY та ЄБРР обговорили практичні механізми інтеграції ESG-принципів у діяльність енергетичних компаній, впровадження європейських стандартів звітності, побудову системи управління кліматичними ризиками, реалізацію проєктів енергетичного переходу та виявлення нових бізнес-можливостей у сфері енергетичної трансформації.

Особливу увагу учасники приділили питанням корпоративного управління, декарбонізації виробничих процесів, залучення фінансування, роботи з ланцюгами постачання та підготовки до вимог європейського регулювання.

«Сьогодні енергетичні компанії змінюються значно швидше, ніж будь-коли раніше. Для «Укрнафти» важливо не лише впроваджувати окремі ESG-ініціативи, а будувати сучасну систему управління, яка враховує питання сталого розвитку на всіх рівнях — від інвестиційних рішень до операційної діяльності. Попри виклики воєнного часу, ми інтегруємо найкращі міжнародні практики у щоденну роботу компанії та формуємо фундамент для залучення фінансування, необхідного для відновлення та розвитку енергетичної інфраструктури. Досвід ORLEN показує, як ці принципи можуть працювати на практиці та створювати додаткову цінність для бізнесу», — зазначив член правління «Укрнафти» (напрям ESG та енергетичної генерації) Маріс Куніскіс.

«Укрнафта» продовжує впроваджувати найкращі міжнародні практики у сфері корпоративного управління та сталого розвитку, послідовно готуючи компанію до реалізації майбутніх інвестиційних проєктів і поглиблення співпраці з міжнародними партнерами.

АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом оперує майже 700 АЗК.

Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.

Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.

У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.

,