Один із найбільших українських туроператорів Join UP! відкрив перше агентство за програмою франчайзингу в Польщі, офіс працюватиме в Катовіце і стане сотим у франчайзинговій мережі компанії, повідомила її прес-служба агентству “Інтерфакс-Україна”.
Бренд Join UP! вийшов на польський ринок 2022 року як туроператор і почав співпрацювати з місцевими турагентами. Відкриття франчайзингового агентства стало наступним кроком посилення туристичного бренду на ринку.
“Зацікавленість у співпраці з нами на умовах франчайзингу в Польщі свідчить про високу довіру наших партнерів, яку ми здобули за понад рік роботи на новому ринку. Ми намагаємося підтримувати підприємців у всіх країнах, де ми працюємо, і надавати їм можливість будувати прибутковий бізнес разом з Join UP!”, – коментує керівник відділу розвитку продажів Марина Дайнеко.
Крім того вона зазначила, що розвиток франчайзингової мережі за кордоном розширює доступ для українців до вже знайомого туристичного сервісу, створеного співвітчизниками.
Розвиток франчайзингової мережі є одним зі стратегічних векторів діяльності бренду. Цей напрямок Join UP! стартував понад 10 років тому, станом на березень 2024 року мережа налічує 100 туристичних агентств, 33 з яких відкрилися після початку повномасштабного вторгнення. Офіс у Катовіце став другим закордонним за програмою франчайзингу (з 2017 функціонує в Молдові).
Як повідомила Дайнеко, середня вартість паушального (разового стартового) внеску в Україні становить 60 тис. грн (залежить від міста і регіону), найвищі – у Києві, у маленьких містах – близько 40 тис. Роялті (щомісячний платіж) становить від $50 до $125 на місяць, теж залежно від регіону.
У Польщі вартість паушального внеску – EUR2500, роялті – 0,5% від продажів турів Join UP! і 1% від продажів турів інших туроператорів.
На додаток до повного супроводу за франшизою, що надається брендом, запроваджуються також нові формати співпраці для залучення нових партнерів.
За словами Дейнеко, з початком повномасштабної війни кілька десятків франчайзингових агентств мережі в країні закрилися через окупацію та руйнування. Крім того, кардинально змінилася логістика подорожей Україною.
“Для збереження українського туристичного сектору в таких складних умовах вкрай важливо підтримувати та об’єднувати ринок. Для цього ми започаткували програму “Приєднуйся до українського” зі спрощеними умовами вступу в мережу Join UP! для агентів, які мають досвід роботи”, – повідомила вона.
Сьогодні бренд Join UP! представлений на восьми ринках. У 2022 році компанії бренду з’явилися в Естонії, Латвії, Литві, Казахстані, Польщі та Румунії, зміцнилися позиції на ринку Молдови, де туроператор представлений уже кілька років. У планах на цей рік – вихід на ринки Чехії та Словаччини як туроператора.
join UP! LLC створено 2013 року, статутний капітал – 72 млн 671 тис грн. За результатами 2023 року дохід зріс до 16 млн 639 тис. грн, що в 2,3 раза вище за результати 2022 року. Водночас компанія отримала в 1,8 раза більший чистий збиток розміром 234 млн 120 тис. грн проти 129 млн 486 тис. грн роком раніше.
Стратегічним партнером туроператорів, що працюють під брендом Join UP!, є SkyUp, разом вони входять до групи бізнесів UPfamily, кінцевими бенефіціарами якої є Юрій та Олександр Альба.
Торгова інспекція з якості сільськогосподарської та харчової продукції Польщі (IJHARS) оштрафувала на 1,5 млн злотих (приблизно $380 тис.) компанію-імпортера, яка ввезла на ринок Польщі технічний ріпак і кормову пшеницю та реалізувала їх низці місцевих підприємств як продовольчу сільгосппродукцію, повідомляють на сайті відомства.
При цьому уточнюється, що торгова інспекція перевірила 3882 тонни ріпаку і виявила факти зміни заявленого призначення з технічного на споживче використання та заявленої країни походження з України на Польщу.
Аналогічне рішення щодо компанії-імпортера у вигляді накладення штрафу було винесено за поставку 7679 тонн пшениці, в якій також було виявлено невідповідність призначення продукції та країни її походження.
“Агропродовольча продукція, призначена для технічних цілей, як правило, не виробляється, не зберігається і не транспортується відповідно до стандартів безпеки, необхідних для харчових продуктів. Вони конкурентоспроможні за ціною, оскільки не підпадають під дію положень законодавства про харчові продукти, а підприємства, які торгують ними, не несуть витрат, пов’язаних із дотриманням вищих стандартів безпеки”, – зазначили у відомстві.
Торгова інспекція на основі аналізу вилученої документації встановила, що оштрафована компанія вивела на ринок більше ніж 11,5 тис. тонн контрафактних ріпаку та пшениці, імпортованих з України, і перепродала товар шістьом контрагентам із Поморського та Люблінського воєводств.
“Незалежно від винесеного адміністративного рішення справа також є предметом кримінального розгляду під наглядом обласної прокуратури Жешува”, – підкреслили у відомстві.
Штраф, виписаний IJHARS у Любліні, не є поодиноким випадком, наголосили в Торговій інспекції. Протягом останніх кількох місяців було оштрафовано ще 6 компаній за подібні порушення під час поставок пшениці, ячменю, м’яса птиці та за перешкоджання інспекторам в огляді вантажів з України.
За інформацією головного інспектора товарної якості сільськогосподарської та харчової продукції Пшемислава Рзодкевича, 2023 року інспектори перевірили понад 82 тис. партій товару.
“Щоб активізувати діяльність із забезпечення належної якості та позитивного іміджу продуктів харчування в Польщі, ми створили в IJHARS спеціальну групу по боротьбі з шахрайством у сфері харчових продуктів і незабаром разом із численними партнерами запустимо кампанію з протидії дезінформації щодо цієї категорії товарів”, – повідомив він.
Український виробник морозива і заморожених напівфабрикатів “Три ведмеді” придбав компанію Nordis, що володіє заводом із виробництва напівфабрикатів і морозива в Польщі, повідомив засновник компанії Дмитро Ушмаєв українській редакції Forbes.
“Ми дійсно придбали завод Nordis у Польщі. За потенціалом Nordis схожий на “Трьох ведмедів”, – сказав Ушмаєв.
Власник підприємства відмовився розголосити суму угоди й уточнив, що українська компанія планує інвестувати в розвиток виробництва в Польщі.
За даними Міністерства юстиції Польщі, у вересні 2023 року у польського заводу з виробництва напівфабрикатів і морозива Nordis змінився менеджмент. Новим власником підприємства став засновник компанії “Три ведмеді” Дмитро Ушмаєв. До наглядової ради Nordis також увійшов директор українського виробника Андрій Тищенко.
Компанії Nordis належить завод на заході Польщі та складські приміщення. Компанія виробляє понад 100 видів морозива та напівфабрикатів. Також Nordis має дистрибуційну мережу в 19 містах Польщі. Попередній власник і CEO Nordis – Славомир Янковський.
Енергохолдинг ДТЕК через свою дочірню компанію, орієнтовану на ЄС, DRI уклала угоду з польською компанією Columbus Energy щодо будівництва системи накопичення енергії 133 МВт на півдні Польщі.
“27 березня DRI підписала остаточну зобов’язуючу угоду про купівлю-продаж акцій із польською компанією Columbus Energy, що дасть їй право побудувати акумуляторне сховище потужністю 133 МВт на півдні Польщі за умови отримання дозволів”, – наголошується в релізі ДТЕК на сайті в середу.
ДТЕК зазначає, що це найбільший проєкт системи накопичення енергії (СНЕ) в Польщі, а угода є його першою великою інфраструктурною інвестицією в цій країні та ключовим елементом у плані компанії зі створення панєвропейської енергосистеми, що об’єднує Україну та ЄС. Метою ДТЕК назвали створення портфеля проєктів відновлюваної енергетики в Європі потужністю 5 ГВт до 2030 року через DRI.
Придбання проєкту з будівництва СНЕ 133 МВт робить групу ДТЕК однією з перших компаній, що розробляють цю технологію в масштабах Польщі, зазначається в релізі.
DRI розраховує закрити угоду з Columbus найближчими місяцями і почати будівництво об’єкта в 4 кварталі 2024 року, щоб завершити його і ввести об’єкт в роботу на початку 2026 року. Проєкт зобов’язується забезпечити енергетичну потужність польського ринку протягом 17 років (з 2027 року).
“Сьогоднішнє підписання знаменує хвилюючий момент у прагненні Європи вийти за рамки викопного палива. Цей проєкт не тільки забезпечить життєво важливу гнучкість на шляху Польщі до відновлюваного майбутнього, а й стане важливим досягненням для Центральної та Східної Європи в демонстрації того, як можна успішно розвивати акумуляторні накопичувачі. Інвестиції ДТЕК у країну є вирішальним кроком до інтеграції енергосистем України та Польщі”, – наголосив генеральний директор Групи ДТЕК Максим Тімченко, слова якого наведено в релізі.
За словами віцепрезидента правління та гендиректора PIME, найбільшої асоціації в промисловості зберігання енергії в Польщі, Кшиштофа Кохановського, приємно бачити, що міжнародні енергетичні гравці на кшталт ДТЕК інвестують у польський ринок акумуляторних батарей через свою дочірню компанію в ЄС.
“Польща є одним із лідерів у Європейському Союзі з виробництва акумуляторів та акумуляторних елементів, а в найближчі 5 років буде одним із лідерів у будівництві накопичувачів енергії за акумуляторною технологією. Будівництво цього нового об’єкта, безумовно, сприятиме зусиллям нашої країни”, – зазначив він.
У релізі зазначено, що наразі Польща використовує 30 ГВт потужності на вугіллі та природному газі, щоб збалансувати енергетичну систему, яка дедалі більше використовує поновлювані джерела енергії та переходить від централізованої до розподіленої генерації. Акумуляторні батареї допоможуть забезпечити працездатність мережі та нададуть енергосистемі надійний механізм балансування нестабільної за характером відновлюваної енергетики.
Як повідомлялося, Група ДТЕК 2021 року, до повномасштабного вторгнення РФ в Україну, реалізувала пілотний проєкт СНЕ 1 МВт в Енергодарі. Зараз він перебуває в окупації. На початку 2024 року DRI запустила свої перші проєкти в Європі: у Румунії – вітроелектростанцію Ruginoasa потужністю 60 МВт і сонячну електростанцію Glodeni потужністю 53 МВт. Вона також має намір розвивати ВДЕ в Румунії, Італії та Хорватії.
Пасажиропотік на кордоні з Польщею в обох напрямках збільшився на 8 тис. осіб за останні дні у зв’язку з наближенням Великодніх свят, у зв’язку з цим у Державній прикордонній службі України повідомляють про черги на пунктах пропуску “Краковець” та “Шегині” і рекомендують користуватися іншими прикордонними переходами.
“Для перетину кордону легковиками та автобусами подорожні найчастіше обирають пункти пропуску “Краковець” та “Шегині”. Тому перед цими пунктами пропуску спостерігається скупчення транспорту. Водночас прикордонники періодично фіксують черги також на в’їзд в Україну”, – повідомляють у телеграм-каналі Держприкордонслужби у вівторок.
За даними прикордонного відомства, найменша динаміка руху спостерігається на ПП “Смольниця”, “Грушів”, “Рава-Руська” та “Угрині”. “З метою скорочення часу очікування в чергах рекомендуємо громадянам обирати ці пункти пропуску для перетину кордону”, – йдеться в повідомленні. Цього року католицький Великдень буде 31 березня.
Великдень, Краковец, ПАСАЖИРОПОТІК, ПОЛЬЩА, прикордонна служба України, Шегині
Польські протестувальники об 11 годині почали блокувати рух автобусів на під’їзді до пункту пропуску (ПП) “Медика – Шегині”, повідомляє Державна прикордонна служба України.
“У пункті пропуску “Медика – Шегині” почалося блокування руху автобусів”, – ідеться в повідомленні Держприкордонслужби в Телеграм-каналі в середу.
“Згідно з інформацією від польських колег обмеження руху автобусів розпочалося сьогодні близько 11:10. Його організатори блокують рух на дорозі перед пунктом пропуску “Медика”, суміжному з українським пунктом пропуску “Шегині””, – уточнює Держприкордонслужба.
Медика - Шегині, ПОЛЬЩА, прикордонна служба України, протести
