Масований ворожий обстріл призвів до того, що знеструмлено кілька залізничних ділянок на півдні, заході та північному сході України, внаслідок чого шість пасажирських поїздів наразі курсують із затримкою, повідомляє «Укрзалізниця» в неділю вранці в телеграм.
Уточнюється, що йдеться про поїзди №51 Запоріжжя – Одеса, №207 Харків – Одеса, №25/135 Ясіня, Чернівці – Одеса, №78 Ковель – Одеса, №87 Запоріжжя – Ковель і №59 Харків – Одеса.
«На зазначені ділянки вже виїхали резервні тепловози для відновлення руху», – зазначила компанія.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у січні-жовтні збільшило обсяг пасажирських перевезень на 12,7% – до 23,3 млн пасажирів порівняно з аналогічним періодом минулого року, повідомила пресслужба компанії в четвер.
“У жовтні «УЗ» перевезла 2,3 млн пасажирів, що на 100 тис. пасажирів більше, ніж у вересні, коли традиційно спостерігається спад у динаміці пасажирських перевезень порівняно з літнім сезоном”, – ідеться в повідомленні пресслужби “УЗ” у телеграм-каналі.
Повідомляють, що найпопулярнішим рейсом залишається поїзд №128 Запоріжжя – Львів, який перевіз у жовтні 53 тис. пасажирів. Друге і третє місце, як і в попередньому місяці, посіли швидкісні поїзди перемишльського напряму – №705/706 і №715/716 із 51 тис. і 48 тис. пасажирів відповідно.
Найпопулярнішим маршрутом став напрямок Львів – Київ – Львів: у жовтні між цими містами подорожувало 125 тисяч пасажирів.
У жовтні пасажири придбали 532 тис. порцій гарячих напоїв – чаю та кави.
Філія “Укрзалізниці” – “Центр транспортної логістики” (ЦТЛ) до кінця 2024 року отримає на свій баланс 120 од. нових зерновозів моделі 19-8005-У, повідомляється на сайті центру.
“Зерновози призначені для експлуатації по всій мережі залізниць колії 1520 мм та мають можливість перестановки з візків типу 2 колії 1520 мм на візки з колісними парами колії 1435 мм, з встановленням гвинтових стяжок та буферних пристроїв, з конструкційною швидкістю до 120 км/год, що виключає потребу приєднання вагонів зчеплення”, – зазначили в ЦТЛ.
Згідно з повідомленням, зерновози вантажопідйомністю 69,5 тонн мають об’єм кузова 104 куб. м, габарит 02-ВМ, п’ять завантажувальних і шість розвантажувальних люків.
Укрзалізниця (УЗ) повідомляє про оновлення інформації про тимчасове скасування та зміну маршрутів прямування низки рейсів через масштабну повінь у східній Європі, зокрема, скасовано рейс Відень – Будапешт – Київ, змінено маршрут прямування рейсів Чоп – Відень – Чоп, очікується запровадження човникового руху рейсів Прага – Перемишль – Прага.
«Рейс Відень – Будапешт – Київ сьогодні скасовано. Пасажирів із квитками у Відні просимо підійти до інформаційно-сервісного пункту та отримати ваучери на безоплатне поселення», – вказала компанія на своєму каналі в Телеграм.
Зі свого боку «Укрзалізниця» уточнила, що рейс Київ – Будапешт – Відень прямуватиме до Будапешта. Також повідомляється про зміну маршруту прямування рейсів Чоп – Відень – Чоп, вони прослідують до кінцевої станції маршруту в об’їзд.
Так само компанія інформує про скасування руху поїздів за маршрутом Рейси Прага – Перемишль – Прага та організацію альтернативних маршрутів слідування.
«Рейси Прага – Перемишль – Прага поки що не здатні проїхати затоплену ділянку на кордоні Чехії та Польщі. Завтра очікується човниковий рух від Праги до кордону і від Перемишля до кордону з автобусним трансфером навколо підтопленої ділянки», – повідомив перевізник.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у січні-серпні 2024 року збільшила обсяг перевезення на 24,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 118,04 млн тонн, зазначено в аналітичній записці компанії, підготовленій до засідання Офісу експортерів у середу.
Обсяг перевезення вантажів у серпні 2024 року зріс на 15,5% порівняно з аналогічним періодом 2023 року (1,9 млн тонн), становив 14,18 млн тонн, що на 4,2% більше, ніж у липні 2024 року.
“Масовані ракетні обстріли суттєво вплинули на стан енергетичної галузі, певних видів промисловості, транспортної інфраструктури, що позначається на динаміці обсягів перевезень вантажів”, – зазначено в тексті аналітичної записки.
Обсяг перевезень в експортному сполученні в січні-серпні збільшився на 65,8% – до 57,74 млн тонн. За підсумками восьми місяців 2024 року частка експорту вантажів у загальному обсязі перевезень становила 49% проти 37% за аналогічний період 2023 року.
У серпні 2024 року обсяги перевезень вантажів на експорт становили 6,58 млн тонн, що на 2,8% більше, ніж у липні 2024 року. При цьому, порівняно із серпнем 2023 року, коли було експортовано 3,3 млн тонн, обсяг перевезення вантажів на експорт зріс удвічі.
Обсяг експорту через сухопутні переходи в січні-серпні скоротився на 6,9% порівняно з аналогічним періодом – до 21,31 млн тонн. За підсумками серпня 2024 року обсяг експорту вантажів через сухопутні переходи становив 2,5 млн тонн, що на 2,4% менше, як порівняти з липнем 2024 року.
У напрямку портів у січні-серпні обсяг експорту вантажів зріс у 3,1 раза – до 36,42 млн тонн. За підсумками серпня 2024 року обсяги експорту вантажів у напрямку портів становили 3,9 млн тонн, що на 6,5% більше порівняно з липнем 2024 року.
При цьому 92,3% усіх залізничних перевезень у напрямку портів у січні-серпні припадало на порти Великої Одеси, 7,7% – у напрямку Дунайських портів.
Лідерами відправлених на експорт вантажів залишаються зернові, обсяг яких у серпні становив 2,63 млн тонн, що становить 40,1% загального обсягу. На другому місці залізна і марганцева руда – 2,32 млн тонн (35,3%), третє місце – чорні метали, 0,57 млн тонн (8,6%). Мінбудматеріали становили 0,48 млн тонн (7,2%), посівши четверту позицію в загальному експорті вантажів у серпні, повідомили в компанії.
“Металургійна та аграрна галузі в поточних умовах зберігають статус основи українського експорту. Морські шляхи залишаються основним каналом постачання українських товарів на зарубіжні ринки”, – зазначено в тексті записки.
Раніше голова правління АТ “Укрзалізниця” Євген Лященко повідомив, що компанія в липні-серпні зазнала збитків 600-700 млн грн і очікує невеликий збиток за підсумками 2024 року, незважаючи на прибуткову роботу в першій половині року. За його словами, це сталося через відсутність прибуткових вантажів, які дають запас міцності.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у липні-серпні зазнала збитків 600-700 млн грн і очікує невеликий збиток за підсумками 2024 року, незважаючи на прибуткову роботу в першій половині року.
“Шість місяців (2024 року – ІФ-У) у нас дійсно був прибуток до 3 млрд грн, але вже в липні та в серпні ми зіткнулися зі збитками. У липні десь 600-700 млн грн, у серпні ми також очікуємо збиток до 700 млн грн… у нас поки що немає тих обсягів прибуткових вантажів, які дають запас міцності”, – сказав голова правління АТ “Укрзалізниця” Євген Лященко на Business Breakfast від видання Forbes Ukraine у середу.
Він висловив сподівання, що ситуація покращиться у зв’язку з активізацією зернового експорту після збиральної компанії. Однак, це не дасть змоги уникнути невеликого збитку за підсумками року.
“Я вважаю, що якщо піде зерно на експорт і трохи вирівняється обсяг перевезень, ми вийдемо на невеликий збиток за підсумками року, оскільки в будь-якому разі ми збільшуємо обсяги перевезень, але збільшуються і збитки за деякими перевезеннями”, – сказав Лященко.
