“Укрзалізниця” відкриває продаж на рейс №131/132 Львів-Дніпро, який після піврічної перерви забезпечить залізничне сполучення північного Полісся і Волині зі Львовом, Києвом і Дніпром одночасно.
Як зазначається в повідомленні в Телеграм-каналі УЗ у п’ятницю, поїзд відправлятиметься з 10 грудня через день по парних числах зі Львова о 18:08 через Червоноград, Ковель, Сарни, Житомир та інші станції, прибуваючи до столиці о 09:28. Прибуття до Дніпра через Знам’янку та Олександрію – о 18:25.
Зворотно через день по парних числах з 12 грудня рейс вирушатиме о 07:02, надаючи жителям Дніпра зручне ранкове сполучення з Києвом. Після столиці о 16:00 поїзд вирушає до Житомира і далі, з прибуттям до Львова о 06:55.
“Укрзалізниця” продовжує рух із суттєвими затримками 81 поїзда з 95.
“Не без зусиль, але залізниця продовжує рух. Станом на 9:00 ранку 95 наших поїздів при всьому продовжують рух. Через знеструмлення великої частини мережі 81 із них має затримку понад годину”, – ідеться в повідомленні в Телеграм-каналі компанії в четвер.
Найсуттєвіші затримки у поїздів:
– №711 Краматорськ-Київ (майже три години);
– №749 Київ-Ужгород із групою вагонів Київ-Відень (понад 11 годин);
– №17 Харків-Ужгород (понад 11 годин);
– №119 Запоріжжя-Львів (близько 11 годин);
– №3 Запоріжжя-Ужгород (понад 10 годин).
“Технічно найскладніші затримки – це “Інтерсіті+”, опалення яких залежить від електромережі. Екіпіруємо термоковдрами, але все ж таки мусимо везти пасажирів комфортно й у теплі, тому сьогодні два маршрути – на Краматорськ (712) і на Дніпро (732) – було підхоплено поїздами далекого сполучення з автономними системами опалення”, – підкреслили в “Укрзалізниці”.
Про зміни в розкладі компанія детально інформує всіх міжнародних партнерів – вони надають виділені локомотиви, щоб забезпечити стикування, допомагатимуть українцям, які прибувають на їхні вокзали.
На українських вокзалах розгорнуто хаби з чаєм, кавою, гарячим харчуванням від World Central Kitchen, дитячими кімнатами, зонами підзарядки та відпочинку.
Пасажирів, які за форс-мажорних обставин не встигли на свої рейси, компанія за тим самим квитком садить на наступний рейс того самого напрямку.
Після денних обстрілів України рух поїздів триває, проте половина з них іде із затримками, повідомив голова правління АТ “Укрзалізниця” (УЗ) Олександр Камишин.
“Загалом затримується 22 поїзди (понад 5 хв), із них затримка більш ніж на годину у 17 поїздів”, – написав він у своєму Телеграм-каналі в середу.
Камишин також уточнив, що найбільша затримка поїзда становила 2 години і 40 хвилин.
За його словами, усі вокзали працюють у штатному режимі.
Ця інформація була актуальна на вечір 23 листопада
АТ “Укрзалізниця” у вівторок відновлює пасажирські рейси Київ-Миколаїв і впродовж 10 днів після завершення обстеження колій та ремонту пошкодженої інфраструктури, розраховує відновити і пасажирське сполучення з Херсоном, повідомив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
“Зараз, коли українські військові відсунули лінію фронту, ми запускаємо пряме залізничне сполучення Київ-Миколаїв. Перший поїзд вирушить уже сьогодні ввечері”, – написав Кубраков на своїй сторінці у Facebook у понеділок.
Він додав, що відсьогодні дорожні компанії приступили до розчищення автодоріг, щоб до людей якомога швидше могла доїхати гуманітарна допомога, рятувальники, зв’язківці, пошта.
Кубраков зазначив, що під час втечі з території Херсона ворог підірвав 14 мостів.
“Дорожні служби координують роботу з військовими, і щойно дозволить безпекова ситуація – демонтуємо конструкції мостів”, – написав міністр.
АТ “Укрзалізниця” у співпраці з чеськими перевізниками планує запустити поїзд Прага-Чоп.
Як наголошується в повідомленні в телеграм-каналі “Укрзалізниці”, дата початку курсування цього поїзда буде оголошена додатково.
Крім того, з 11 грудня 2022 року курсуватимуть поїзди: Відень (Австрія) – Чоп і Кошице (Словаччина) – Чоп.
Крім того, через станцію “Чоп” курсують такі рейси:
– №59/60 Київ – Чоп;
– №749 Київ – Відень;
– № 4/3 Запоріжжя – Ужгород;
– № 45/46 Ужгород – Харків;
– № 81/82 Київ – Ужгород;
– № 749/750 Київ – Ужгород;
– № 265/266 Ковель – Ужгород (новопризначений).
“Укрзалізниця” наростила перевезення вантажів залізницею в жовтні до 12,06 млн тонн, що на 0,38 млн тонн, або на 3,3%, більше порівняно з вереснем, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи “УЗ” Валерій Ткачов на нараді з учасниками галузі в середу.
“Зокрема, в експортному сполученні було перевезено 5,2 млн тонн (-0,137 млн тонн, або -0,3% до вересня 2022 року). За період з березня по жовтень 2022 року місячний обсяг перевезення вантажів залізницею зріс з 8,299 млн тонн до 12,06 млн тонн на місяць (зростання +3,7 млн тонн на місяць або +45,3%). Але цей місячний обсяг перевезень, на жаль, значно менший за довоєнний рівень”, – зазначив Ткачов у Facebook.
За його даними, перевезення зернових вантажів у жовтні зросло до 3,6 млн тонн (+197,8 тис. тонн, або 5,8%), цементу – до 288,6 тис. тонн (+21,9 тис. тонн, або 8,2%), вугілля – до 2,2 млн тонн (+18,7 тис. тонн, або 0,8%), мінбудматеріалів – до 1,9 млн тонн (+85,6 тис. тонн, або 4,6%).
Водночас перевезення залізної/марганцевої руди скоротилося до 1,4 млн тонн (-64,4 тис. тонн, або 4,3%), а чорних металів – до 628,5 тис. тонн (-63,8 тис. тонн, або 9,2%), зазначив представник УЗ.
Він також повідомив, що в жовтні черга вагонів у напрямку західних прикордонних переходів скоротилася на 1674 вагони, або 9%: з 18,2 тис. до 16,6 тис. на початок листопада.
Водночас, за словами Ткачова, майже за всіма прикордонними переходами обсяг замовлень значно перевищує їхню пропускну спроможність, тому Центр транспортної логістики (ЦТЛ) змушений застосовувати понижувальні коефіцієнти для узгодження всіх отриманих замовлень від експортерів.
“Наразі всі отримані замовлення від експортерів до 20 числа місяця, що передує перевезенню, опрацьовані ЦТЛ і частково узгоджені іноземними перевізниками та АТ “Укрзалізниця”, – додав Ткачов.
Крім того, деяким іноземним перевізникам тимчасово призупинено узгодження замовлень через наявність великої черги навантажених вагонів, зазначив заступник директора.
