Івана Купала – одне з найдавніших і найвідоміших народних свят в Україні, яке поєднує язичницькі традиції, народні обряди та український фольклор. Попри плин часу, купальська ніч із вінками, вогнищами, піснями та легендами про цвіт папороті продовжує збирати тисячі людей по всій країні.
Цьогоріч у Києві та Київській області заплановано десятки тематичних заходів – від автентичних народних гулянь і фольклорних фестивалів до концертів, лекцій, творчих майстер-класів та сучасних культурних подій.
Журналісти відділу культури інформаційного агентства “Інтерфакс-Україна” підготували добірку найцікавіших заходів, присвячених святу Івана Купала, які відбудуться у столиці та на Київщині найближчими днями.
20-21 червня – Купала у Витачеві (Київська область)
У селі Витачів відбудеться дводенне святкування з народними піснями, танцями та плетінням вінків. Організатори також підготували традиційні купальські обряди.
Вхід вільний.
20 червня — ТанцКультура (ВДНГ, павільйон КИТ)
Подія присвячена традиційній українській музиці та танцям. У програмі – народні танці, жива музика та знайомство з українською культурною спадщиною.
Вартість квитка: від 200 грн до 800 грн.
20 червня — культурно-музичний фестиваль Заграва»
У київському просторі «Культмотив» відбудуться концерти, танцювальні майстер-класи та виступи музичних гуртів.
Вартість квитка: 1300 грн.
20-21 червня — Esoteric Fest (ВДНГ)
Фестиваль поєднає живу музику, ярмарок, майстер-класи, лекції та благодійні активності.
Вартість квитка: 300 – 500 грн.
21 червня — Купала у Музеї просто неба
Національний музей народної архітектури та побуту України у Пирогові проведе святкування з майстер-класами, ярмарком, фольклорними виступами та відтворенням традиційних обрядів.
Вартість квитка: 200 грн.
21 червня — лекція Сороміцький фольклор: мавки, упирі та Івана Купала
Лекція присвячена українській демонології, народним віруванням та традиціям купальської ночі.
Участь за вільний донат.
23 червня — майстер-клас із плетіння купальських вінків
У просторі Mama Manana учасників навчатимуть створювати традиційні купальські вінки.
Вартість участі: 1500 грн.
23 червня — Купайла в Мамаєвій Слободі
У програмі – ярмарок, виступи фольклорних колективів та вечірні святкові дійства.
Вартість квитків: 500 грн для дорослих та 100 грн для дітей.
23 червня — подія Віднайди себе
Організатори поєднали купальські традиції з йогою, етномузикою, бранчем та практиками самопізнання.
Вартість квитків: 900 грн
23 червня — концерт гурту FOLKULAKA
У Pepper’s Club відбудеться тематичний концерт до Івана Купала.
Вартість квитків: 390 – 890 грн
27 червня — Івана Купала на Трухановому острові
На гостей чекають плетіння вінків, народні традиції та вечір біля ватри.
Вхід — донат 200 грн.
28 червня — Купала в етнокомплексі Українське село
У селі Бузова відбудеться фольклорна програма за участю гурту ЯсноКрасно.
Вхід вільний.
28 червня — Івана Купала від студентів КПІ ім. Ігоря Сікорського
У програмі – квест, майстер-класи, плетіння вінків та традиційні посиденьки біля ватри.
Участь за донат.
Також з детальним списком культурних подій у Києві можна ознайомитись на Instagram-сторінці ty_kyiv.
ty_kyiv є офіційним інформпартнером сайту Open4business.
23–24 липня 2026 року в Києві відбудеться HR Days 2026 — один із найбільших професійних форумів України для HR-директорів, CEO, керівників компаній та експертів з управління людьми.
Уже 22-й рік поспіль HR Days об’єднує професійну спільноту для обговорення найактуальніших викликів, які сьогодні стоять перед бізнесом та командами.
Тема форуму цього року — «Культура підтримки і сенсів у дії».
Протягом двох днів понад 500 учасників та більш ніж 80 спікерів обговорюватимуть питання лідерства, трансформації організацій, розвитку корпоративної культури, HR-технологій, продуктивності команд, залученості співробітників та майбутнього роботи.
Серед спікерів — керівники та HR-лідери таких компаній, як МХП, Mars Ukraine, Укрзалізниця, ROSHEN, Нова Пошта, ПриватБанк, INGO, COMFY, Прозоро, ВУСО, АрселорМіттал Кривий Ріг, KNESS та інших компаній-лідерів українського ринку, які сьогодні формують практику управління людським ресурсом в Україні.
У програмі форуму:
• понад 80 практичних кейсів та виступів;
• 4 паралельні тематичні потоки;
• панельні дискусії за участю CEO та HRD провідних компаній;
• обговорення реальних кейсів трансформацій, розвитку культури та управління змінами;
• сучасні рішення у сфері HR Tech та цифровізації;
• можливості для професійного нетворкінгу та обміну досвідом.
Відкриватиме форум стратегічна дискусія «Люди як стратегія: які рішення змінюють бізнес сьогодні?» за участю керівників компаній-лідерів українського ринку.
Учасники зможуть обрати найбільш актуальні для себе теми серед чотирьох паралельних потоків програми, а також долучитися до професійного нетворкінгу та обміну досвідом із колегами з різних галузей.
HR Days традиційно збирає представників найбільших роботодавців країни та є майданчиком для обговорення рішень, які визначають ефективність, стійкість і конкурентоспроможність організацій.
Інтерфакс-Україна — офіційний інформаційний партнер форуму.
Ознайомитися з програмою та спікерами форуму, а також зареєструватися для участі можна на сайті:
ПрАТ “А/Т Тютюнова компанія “В.А.Т. – Прилуки” (Чернігівська обл.), що входить до складу міжнародної British American Tobacco (BAT), в період з 18 по 30 червня поточного року виплатить акціонеру 54 млн грн дивідендів.
Згідно з повідомленням підприємства в системі розкриття інформації Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), відповідне рішення акціонер ухвалив 18 червня.
“Виплата всієї суми дивідендів здійснюється у повному обсязі у червні 2026 року, а у разі неможливості здійснити повну виплату у вказаний період, термін виплати продовжується відповідно до рішення єдиного акціонера”, – йдеться у повідомленні.
Дивіденди будуть виплачені в доларах США безпосередньо акціонеру шляхом переказу коштів на банківський рахунок. За даними НКЦПФР, 100% акцій товариства належить Precis (1814) Limited.
Згідно з інформацією в системі розкриття інформації, компанія продовжує регулярну практику виплати дивідендів. Зокрема, протягом 2026 року 19 травня акціонер прийняв рішення про виплату 52 млн грн дивідендів з 19 по 31 травня , 9 квітня – про виплату такої ж суми дивідендів з 9 по 30 квітня, у березні таку ж суму з 17 по 31 березня, а також аналогічно у лютому і січні. Водночас, загальна сума дивідендів, що буде виплачена у поточному році, не вказана.
Як повідомлялось, Національний банк України обмежив виведення дивідендів за кордон сумою не більше EUR1 млн на місяць.
“В.А.Т. Прилуки”, за його інформацією, є одним з найбільших виробників та експортерів тютюнових виробів в Україні, виробляє сигарети міжнародних брендів та національну марку “Прилуки”, а також ТВЕН.
Згідно з річним звітом компанії в системі розкриття НКЦПФР, 2025 року вона скоротила чистий прибуток на 37,3% порівняно з 2024 роком – до 413,6 млн грн за зменшення чистого доходу на 11,8% – до 5,04 млрд грн. Нерозподілений прибуток склав 4,9 млрд грн.
Компанія виробила більш ніж 8 млрд сигарет з фільтром на 2,95 млрд грн, 729 млн од. ТВЕН на 422 млн грн та майже 3 млрд фільтрів на 742,5 млн грн.
Середньореалізаційні ціни становили 423,71 грн за 1000 штук сигарет та 652,4 грн за 1000 штук ТВЕН. Обсяг експорту склав 0,95 млрд грн або близько 1,84 млрд сигарет. Основним клієнтом є “БАТ Сейлз енд Маркетинг Україна””.
BAT, В.А.Т. Прилуки, ДИВІДЕНДИ, НКЦПФР, тютюнова промисловість
Українська група компаній BALEX інвестує понад $15 млн у створення нового виробничо-логістичного комплексу, який з’явиться у складі індустріального парку «Біла Церква»; церемонія закладення капсули відбулася 18 червня в рамках форуму «Industrial Evolution: Виробництво запускає економіку».
Група компаній BALEX — технологічний партнер харчової промисловості, найбільший в Україні комплексний виробник пресованих дріжджів, наповнювачів, сухих сумішей, поліпшувачів, кондитерських глазурей і мас, рослинних компонентів та крафтового пива.
Як розповів на форумі генеральний директор групи компаній BALEX Станіслав Гайдай, вже під час війни, у 2023 році, компанія придбала недобудований об’єкт і запустила на ньому виробництво рослинних вершків. «У передмісті Харкова ми створили одне з найуспішніших підприємств з виробництва цієї продукції. І зараз тут (у ФОП «Біла Церква») будуємо нові потужності площею 11 тис. кв. м. Там будуть три виробничі лінії, логістика… Ми будемо першими в Україні, хто вироблятиме рослинні вершки на експорт», — повідомив він.
Він підкреслив, що в Харкові також триває розвиток виробничих потужностей, цього року вже запущено R&D-центр. «Наша головна рушійна сила, може, це звучить банально, – це відповідальність, насамперед, за себе, за наших людей, за наші команди. І саме це надалі рухає бізнес, розвиває економіку та створює такі неймовірні індустріальні парки», – сказав Гайдай.
Будівництво виробничого комплексу BALEX відбуватиметься на території площею 7,8 га в межах Індустріального парку «Біла Церква». Проєкт передбачає три етапи розвитку протягом 2026–2030 років.
Перша черга включатиме виробництво наповнювачів, глазурі та кондитерських мас, продуктів на рослинній основі, а також об’єкти інфраструктури ланцюга поставок. Загальна площа забудови першої черги становитиме 11 378 кв. м.
У церемонії закладення капсули взяли участь представники державної влади, місцевого самоврядування, бізнес-спільноти та партнери проєкту. Серед учасників заходу — голова Київської обласної державної адміністрації Микола Калашник, секретар Білоцерківської міської ради, в.о. міського голови Володимир Вовкотруб, засновник UNIT. City та Індустріального парку «Біла Церква» Василь Хмельницький, засновник Групи компаній BALEX Олександр Бандурка, співзасновник та CEO Групи компаній BALEX Станіслав Гайдай.
ТОВ «Компанія Балекс» засновано у 1994 р., статутний фонд — 50,6 млн грн, кінцеві бенефіціари — Олександр Бандурка (49,85 %), Ірина Бандурка (28,25 %), Станіслав Гайдай (19,73 %). Головний офіс та виробничі потужності BALEX company розташовані в Харкові. Компанія також має представництва в Києві, Львові та Кропивницькому й експортує продукцію до понад 20 країн світу.
За даними OpenDataBot, за підсумками 2025 р. компанія отримала 169,7 млн грн доходу, що на 27,7% менше, ніж у 2024 р., чистий прибуток склав 117,88 млн грн проти 134,4 млн у 2024 р.
Проєкти холдингової компанії UFuture підприємця Василя Хмельницького — ФОП «Біла Церква» та «Біла Церква 2» — включені до Реєстру індустріальних парків у 2018 році. Загальна площа парків становить 70,3 га, площа промислово-складських будівель становитиме 235,4 тис. кв. м, планується побудувати 30 об’єктів. Станом на 2026 рік у парку працюють 19 резидентів, серед яких є українські та міжнародні компанії.
Проєкт реалізує холдинг UFuture, девелопер — ТОВ «Астробілд». Стратегія розвитку передбачає залучення понад $250 млн інвестицій до 2030 року.
Аграрії Одеською області першими в Україні розпочали жнива, зокрема, стартував збір озимого ячменю та гороху, повідомив голова Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер.
“Перші результати жнив свідчать про добру врожайність. Це дає змогу з оптимізмом оцінювати перспективи цьогорічної збиральної кампанії”, – зазначив Кіпер.
За його даними, цьогоріч аграрії Одещини мають зібрати врожай зернових та зернобобових майже з 770 тис. га. Найбільшу частку посівів традиційно становить озима та яра пшениця – понад 522 тис. га. Ячмінь займає майже 176 тис. га, горох – близько 74,4 тис. га, ріпак – ще понад 175 тис. га.
Як повідомлялося, всього цього року озимими, яровими зерновими те зернобобовими культурами в Україні було засіяно близько 11,3 млн га, тоді як з олійними культурами загальні посіви становили понад 20 млн га.
Основні промислові асоціації та об’єднання України виступають проти значного і необґрунтованого підняття “Укрзалізницею” тарифів на вантажні перевезення, що стане черговим ударом по економіці України.
Таку позицію представники бізнесу висловили на пресконференції “Тарифний удар по українській економіці: провідні галузі проти несправедливого підняття вантажних тарифів Укрзалізниці” в агентстві “Інтерфакс-Україна” у вівторок.
Президент ОП “Укрметалургпром” Олександр Каленков констатував, що наразі ще не оприлюднений проєкт наказу про підвищення тарифів, але тема активно обговорюється. При цьому він підкреслив, що “Укрзалізниця” – це державна монополія, у її діяльності є корупційна. Компанія має працювати прозоро, і її діяльністю має опікуватись незалежний орган – Національна комісія з державного регулювання у сфері транспорту – про створення якого в Україні говорять вже 17 років.
“Ми сподіваємось, що рішення про підвищення тарифів буде прийняте об’єктивно. До того ж, вантажні перевезення були завжди прибутковими. Зокрема, операційний прибуток “Укрзалізниці” у 2024 році склав 20 млрд грн, у 2025 прибутковість залишилась, у цьому році також очікуємо на прибуткову роботу “Укрзалізниці”. Хоча обсяг перевезень зменшується: з 315 млн тонн у 2021 році до 160 млн тонн у 2025 році”, – сказав Каленков.
Він додав, що бізнес намагається вести конструктивний діалог з компанією. Зокрема, є проблема субсидіювання пасажирських перевезень, але не можна субсидіювати пасажирські перевезення за рахунок приватного бізнесу, вони повинні датуватися за рахунок бюджету. Хоча бізнес може вкласти свої кошти у підтримку.
“В “Укрзалізниці” є можливості підвищення ефективності за рахунок операційної діяльності. До того ж є можливість залучення зовнішніх запозичень, тоді як у приватного бізнесу наразі таких можливостей немає. То давайте вирішувати питання разом, а не “втіхаря” приймати рішення”, – закликав глава “Укрметалургпрому”.
Каленков додав, що за підсумками пресконференції буде підготовлено спільне відповідне звернення до уряду.
“Ми готові до підвищення тарифів максимум до 10%. І ефективність слід підвищувати самій “Укрзалізниці”. Потрібна нормальна відкрита дискусія про ситуацію з перевезеннями”, – резюмував він.
Голова Асоціації виробників цементу України (Укрцемент) Павло Качур констатував, що ситуація з перевезеннями набуває загрозливого характеру, і це загрожує не тільки певній галузі, а загалом економіки України.
“Ми підтримуємо підвищення тарифів, але виступаємо за об’єктивне підвищення. Слід прийняти виважені тарифи. У колапсі будь-якої галузі ніхто не зацікавлений!”, – підкреслив Качур.
Голова “Укрцементу” запропонував ланку рішень, серед яких допуск приватної тяги до залізничних перевезень, бо, за його даними, до 50 потягів не знаходять локомотивів для перевезення. Також Качур звернув увагу на необхідність підвищення зарплат машиністам та працівникам “Укрзалізниці”, необхідність вирішення проблеми пасажирських перевезень, особливо – приміських.
Він також висловився за прийняття антикризових заходів, необхідність оприлюднення планів “Укрзалізниця” – куди підуть кошти через підвищення тарифів.
“Ми за те, аби “Укрзалізниця” представила програму оновлення рухомого парку. Ми за затвердження індикаторів по доставці вантажів, щоб залізниця звітувала про це”, – пояснив Качур.
Виконавчий директор Української асоціації виробників феросплавів (УкрФА) Сергій Кудрявцев підтримав пропозицію щодо тарифів та вирішення проблеми перехресного субсидіювання. Разом з тим, для підприємств феросплавної галузі, які розташовані у зоні активних бойових дій, є важливим питання вартості доставки вантажів.
“Ввід Марганця до Нікополя виросла вартість перевезення у п’ять разів. І це питання виживання наших підприємств”, – сказав Кудрявцев.
Генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак висловив здивованість планами “Укрзалізниці” підвищити тарифи.
“Це чергова спроба “Укрзалізниці” підвищити вантажні тарифи: на 30% вже з серпня 2026 року і ще на 15% – з січня 2027 року. Тобто майже на 50%. Це повне нерозуміння реалій”, – вважає Гусак, додавши, що основна проблема – хронічні збитки пасажирських перевезень. При цьому обсяг вантажних перевезень знижується: зараз через кожне підвищення тарифів підприємствам доводиться аби зменшувати перевезення, або переходити на інший транспорт, аби закриватись.
“В нинішній ситуації вважаємо слід впровадити мораторій на підвищення залізничних тарифів до завершення війни”, – підкресли Гусак.
Президент Всеукраїнського союзу виробників будматеріалів Костянтин Салій констатував, що у розвинених країнах підвищення тарифів приймається після консультацій, і до цього питання завжди є підвищена увага.
“Підняття цін на 2-3% в ЄС викликає велике невдоволення громадян. А тут – відразу на 30%. І це буде ланцюгове підвищення цін – спочатку відчуємо ми, а потім споживачі”, – прогнозує Салій, додавши, що “Укрзалізниця” може отримати підтримку за рахунок податків на землю, розвиток роздрібної торгівлі на вокзалах, в інших сферах, а не за рахунок підвищення тарифів. Слід оптимізувати чисельність апарату, оптимізувати видатки компанії. А перекладати свої проблеми на українців, на українські підприємства – невірний підхід, резюмував Салій.
Логіст з питань залізничних перевезень Промислово-будівельної групи “Ковальська” Оксана Нечай відзначила, що кожне підвищення собівартості для їхнього підприємства практично трагічно.
“Воно призведе до втрати клієнтів, а ми працюємо на внутрішньому ринку. І це призведе до падіння відрахувань до бюджету. Наступне підвищення також може відняти частину промисловості. І втрачаємо і ми, і “Укрзалізниця”. Ми не проти підвищення, але воно має бути обґрунтованим, бо ми взаємозалежні”, – сказала Нечай.
Виконавчий директор Національної асоціації видобувної промисловості України (НАДПУ) Ксенія Оринчак поінформувала про “зустріч без краваток” представників видобувної галузі минулого тижня, також було звернення до прем’єр-міністра, до Мінрозвитку, до Державної регуляторної служби з тим, аби не допустити збільшення ж/д тарифів.
“Ми перераховували негативні наслідки. При цьому в ЄС наразі увагу приділяють екології. А Україна йде у зворотному напрямку, переходячи на перевезення автотранспортом з залізничного через позицію Укрзалізниці”, – відзначила Оринчак, запропонувавши у спільному зверненні за підсумками пресконференції вказати на необхідність йти з урахуванням СВАМ екологічним напрямком.
Джерело: https://interfax.com.ua/news/press-conference/1177028.html
БИЗНЕС, вантажні тарифи, КАЛЕНКОВ, КУДРЯВЦЕВ, Нечай, Оринчак, ПЕРЕВЕЗЕННЯ, ПРОМИСЛОВІСТЬ, Салий, УКРЗАЛІЗНИЦЯ
