Bundeskanzler Karl Nehammer hat sich bei einem Treffen mit Abgeordneten des Nationalrats im EU-Hauptausschuss entschieden gegen das „Schnellverfahren“ für den Beitritt der Ukraine und Moldawiens zur Europäischen Union ausgesprochen, berichtet der Pressedienst des österreichischen Parlaments.
„Nehammer erklärte gegenüber den FPÖ-Abgeordneten Petra Steger, Christian Hafeneker und Axel Kassegger, dass Österreich unter den derzeitigen Umständen nicht bereit sei, über den Beitritt der Ukraine zu verhandeln. Es sollte keine Vorzugsbehandlung für die Ukraine geben, vor allem nicht gegenüber Bosnien und Herzegowina, das sich ebenfalls in Beitrittsverhandlungen befindet“, hieß es in der Erklärung.
Er wies auch darauf hin, dass die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, keine Konsultationen geführt habe, bevor sie die Aussicht auf Beitrittsverhandlungen mit der Ukraine ankündigte.
Unabhängig davon stellte Nehammer fest, dass interne Reformen durchgeführt werden müssen, damit die EU für die Erweiterung „geeignet“ ist.
„Generell folgt Österreich weiterhin der EU-Linie, wenn es um die Solidarität mit der Ukraine geht, ohne jedoch seine Neutralität zu verletzen“, erklärte Nehammer. „Es geht in erster Linie um finanzielle Hilfe, um die Ukraine als ‚Gesamtstaat‘ zu unterstützen“, heißt es in der Erklärung.
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Crosskurse der Welthauptwährungen am 8. Dezember um 16:00
Daten: Bloomberg
USD – US-Dollar, JPY – Japanischer Yen, CHF – Schweizer Franken, GBP –Pfund Sterling, EUR – Euro
Von Januar bis November dieses Jahres verdoppelten die ukrainischen Unternehmen ihre Einfuhren von Kupfer und Kupferprodukten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf 119,939 Mio. USD.
Nach den vom Staatlichen Zolldienst der Ukraine veröffentlichten Zollstatistiken gingen die Ausfuhren von Kupfer und Kupfererzeugnissen in diesem Zeitraum um 21,8 % auf 65,172 Mio. USD zurück.
Im November importierte das Land Kupfer im Wert von 15,907 Millionen Dollar und exportierte es im Wert von 3,802 Millionen Dollar.
Darüber hinaus verringerte die Ukraine in den 11 Monaten des Jahres 2023 die Importe von Nickel und Nickelprodukten um 75,7% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 auf 14,366 Mio. $ (1,928 Mio. $ im November), während Aluminium und Aluminiumprodukte um 7,6% auf 334,511 Mio. $ (26,885 Mio. $) stiegen.
Gleichzeitig verringerte sich die Einfuhr von Blei und Bleierzeugnissen um 67,5 % auf 919 000 $ (28 000 $), die Einfuhr von Zinn und Zinnerzeugnissen um 23 % auf 2,419 Mio. $ (135 000 $), während die Einfuhr von Zink und Zinkerzeugnissen um 23,3 % auf 42,302 Mio. $ (4,776 Mio. $) stieg.
Von Januar bis November dieses Jahres sanken die Ausfuhren von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,7 % auf 89,183 Mio. $ (7,176 Mio. $ im November), die Ausfuhren von Blei und Bleierzeugnissen stiegen um 33,1 % auf 14,074 Mio. $ (1,267 Mio. $), und die Ausfuhren von Nickel und Nickelerzeugnissen beliefen sich auf 508 Tausend $ (251 Tausend $), während sie in den 11 Monaten des Jahres 2022 bei 1,168 Mio. $ lagen.
Zink wurde in 11 Monaten für 117 Tausend $ (im November – 19 Tausend $) exportiert, gegenüber 1,321 Millionen $ im Januar-November 2022. Die Exporte von Zinn und Zinnprodukten beliefen sich auf 79 Tausend $ (im November – 22 Tausend $) gegenüber 423 Tausend $ in 11 Monaten des Jahres 2012.
Wie berichtet, verringerten ukrainische Unternehmen im Jahr 2022 die Importe von Kupfer und Kupferprodukten wertmäßig um 64,3% gegenüber dem Vorjahr – auf 65,370 Mio. $, während ihre Exporte um 56,3% auf 90,245 Mio. $ zurückgingen.
Darüber hinaus verringerte die Ukraine 2022 die Einfuhren von Nickel und Nickelerzeugnissen im Vergleich zu 2021 um 49,9 % auf 59,754 Mio. USD und von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen um 33,4 % auf 340,398 Mio. USD. Gleichzeitig sank die Einfuhr von Blei und Bleierzeugnissen um 66,6 % auf 2,839 Mio. $.
Die Einfuhren von Zinn und Zinnerzeugnissen gingen um 33,5 % auf 3,312 Mio. $ zurück, und die Einfuhren von Zink und Zinkerzeugnissen sanken um 58,7 % auf 38,690 Mio. $.
Im Jahr 2022 sanken die Exporte von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen im Vergleich zu 2021 um 42,7% auf 96,972 Mio. $, von Blei und Bleierzeugnissen um 68,7% auf 11,970 Mio. $ und von Nickel und Nickelerzeugnissen um 73,9% auf 1,268 Mio. $.
Die Zinkexporte im Jahr 2022 beliefen sich auf 1,331 Millionen Dollar, während sie 2021 550 Tausend Dollar betrugen. Die Ausfuhren von Zinn und Zinnerzeugnissen beliefen sich 2022 auf 424 Tausend $, gegenüber 346 Tausend $ im Vorjahr.
Währungskurse für Kartentransaktionen mit Stand vom 11. Dezember
Daten: Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine nach den Informationen auf den Webseiten ukrainischer Banken
Die ersten Projekte zur Senkung der Kosten für Schiffsversicherungen in den Hoheitsgewässern der Ukraine werden bereits gemeinsam mit dem Versicherungsmarkt umgesetzt, was zur Sicherheit des Seeverkehrs und zur Steigerung des ukrainischen Exportvolumens beiträgt.
Diese Information wurde während eines Videochats zwischen Yulia Svyrydenko, Erste Vizepremierministerin der Ukraine und Wirtschaftsministerin, und Crispin Allison, Senior Partner von Marsh McLennan, dem weltweit größten Beratungsunternehmen für Risikomanagement, bekannt gegeben.
„Die Schiffsversicherung ist eines der komplexesten Projekte, an dem Dutzende von Beteiligten beteiligt sind. Dies zeigt deutlich, dass der internationale Versicherungsmarkt bereit ist, in der Ukraine zu arbeiten. Unsere weiteren gemeinsamen Schritte werden darauf abzielen, die Einführung ähnlicher Versicherungsinstrumente für andere Arten von Exporten auszuweiten“, sagte Swyrydenko, wie auf der Website des Ministeriums zitiert.
Wie berichtet, wird der neue Mechanismus der Seeschifffahrtsversicherung in den ukrainischen Hoheitsgewässern die Kosten für die Getreideversicherung um etwa 2,5 Prozentpunkte des Versicherungstarifs senken, was den Getreidehändlern Einsparungen von etwa 100-140 UAH pro Tonne Fracht ermöglicht und den landwirtschaftlichen Erzeugern zusätzliche 4 Mrd. UAH einbringt. Diese Mittel werden den Landwirten sowohl durch eine Erhöhung des Ankaufspreises als auch für zusätzliche Käufe zur Verfügung gestellt.
„Die Umsetzung des Seeversicherungsmechanismus wird die Sicherheit der Schifffahrt gewährleisten, die Stabilität des Seeverkehrs fördern und den nachhaltigen Export ukrainischer Produkte über die Häfen des Landes sicherstellen“, so das Wirtschaftsministerium.
The first projects on a mechanism to reduce the cost of maritime transportation insurance in the territorial waters of Ukraine are already being implemented jointly with the insurance market, which contributes to the safety of maritime transportation and increase the volume of Ukrainian exports.
This information was announced during a video conversation between the First Vice Prime Minister of Ukraine, Minister of Economy Yulia Svyrydenko and Crispin Ellison, Senior Partner of Marsh McLennan, the world’s largest risk management consulting firm.
„Ship insurance is one of the most complex projects involving dozens of stakeholders. This clearly demonstrates that the international insurance market is ready to work in Ukraine. Our further joint steps will be aimed at expanding the implementation of similar insurance instruments for other types of exports,“ Svyrydenko said, as quoted on the ministry’s website.
As reported, the new mechanism of insurance of maritime transportation in the territorial waters of Ukraine will reduce the cost of grain insurance by about 2.5 percentage points of the insurance rate, which will allow grain traders to save about UAH 100-140 per ton of cargo, and in general, it will bring agricultural producers an additional UAH 4 billion. These funds will be allocated to farmers both by increasing the purchase price and for additional purchases.
„The implementation of the maritime transportation insurance mechanism will ensure the safety of navigation, promote the stability of maritime transportation, and ensure the sustainable export of Ukrainian products through the country’s ports,“ the Ministry of Economy said.
