Deutschland hat der Ukraine bereits den neunten IRIS-T-Luftabwehrraketenkomplex übergeben, wie das ukrainische Verteidigungsministerium mitteilte.
„IRIS-T ist ein modernes Raketenabwehrsystem. Es wird von der deutschen Firma Diehl Defense hergestellt. Das System ist für den Abschuss von Flugzeugen, Hubschraubern, Drohnen und Marschflugkörpern ausgelegt“, heißt es in einer Mitteilung des Pressedienstes des Ministeriums.
Es wird darauf hingewiesen, dass die hochtechnologischen IRIS-T-Raketen schnell manövrieren, Ziele sowohl auf Gegenkursen als auch während der Verfolgung treffen können und über hochempfindliche Infrarot-Zielsuchköpfe verfügen. Sie sind in der Lage, moderne Flugzeuge zu treffen, deren Schutzsysteme zu überwinden und echte Ziele von falschen zu unterscheiden.
Derzeit werden zwei Arten von IRIS-T-Systemen eingesetzt: SLS – mit kleinem Wirkungsradius, einer Reichweite von bis zu 12 km und einer Höhe von bis zu 8 km, sowie SLM – mit mittlerem Wirkungsradius, einer Reichweite von bis zu 40 km und einer Höhe von bis zu 20 km.
Das IRIS-T-System kann in das einheitliche Luftverteidigungssystem der Ukraine integriert werden, wo es mit anderen Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsystemen zusammenarbeitet.
Der Maismarkt ist derzeit das aktivste Segment des ukrainischen Getreideexports und sorgt für eine stabile Auslastung der Häfen und eine konstante Nachfrage seitens der Importeure, teilte die im Rahmen des Allukrainischen Agrarrats (VAR) gegründete Analysekooperative „Pusk“ mit.
„Mais ist derzeit das einzige relativ aktive Marktsegment. Bis zum 22. Dezember beliefen sich die Exporte auf fast 1,5 Millionen Tonnen. Obwohl diese Mengen keine Rekordwerte sind, erfolgen die Lieferungen stabil, und gerade Mais sichert heute die Arbeit der meisten Häfen“, so die Analysten.
Ihren Informationen zufolge bleibt die Nachfrage nach Mais auf dem Weltmarkt auf einem hohen Niveau. Ukrainischer Mais ist weiterhin in den EU-Ländern gefragt, insbesondere in Spanien und Italien, die zu den wichtigsten Abnehmern gehören, sowie in der Türkei.
Gleichzeitig beobachten die Importeure aufmerksam die Sicherheitslage in der Ukraine.
„Die Importeure sind sich bewusst, dass in den kommenden Monaten kein schnelles Ende des Krieges zu erwarten ist und die Risiken für die Hafeninfrastruktur bestehen bleiben werden. Im Falle einer Einstellung oder einer erheblichen Verringerung der Exporte aus der Ukraine wird es für den Weltmarkt schwierig sein, einen möglichen Mangel schnell zu beheben. Amerikanischer Mais ist bereits für Januar und fast vollständig für Februar vertraglich gebunden, sodass es für Lieferungen in diesem Zeitraum praktisch keine Alternative zur Ukraine gibt“, erklärten die Experten.
Am Ende der Woche stiegen die Notierungen für Mais mit schneller Lieferung auf 207–208 USD pro Tonne, während die inländischen Konditionspreise auf 9 800–9 850 UAH/t stiegen.
„Die weitere Preisentwicklung wird weitgehend vom Anstieg der Logistikkosten und den Sicherheitsrisiken abhängen“, so „Pusk“.
Wie Serbian Economist berichtet, haben ukrainische Beerenproduzenten und -verarbeiter im Dezember 2025 eine technologische Geschäftsreise nach Serbien unternommen, wo sie sich mit den Anbaumethoden und dem industriellen Einfrieren von Beeren, insbesondere Himbeeren, vertraut gemacht haben, teilt der Verband „Beerenanbau Ukraine” (AYA) mit.
Die Reise wurde vom Verband mit Unterstützung des SIPPO-Programms in der Ukraine organisiert. An der Reise nahmen fünf ukrainische Unternehmen und Vertreter des Verbandes teil, die serbische Unternehmen für den Anbau und das Einfrieren von Beeren besuchten und sich mit der Kühllogistik vertraut machten – von kleinen Kühlschränken bis hin zu Anlagen, die bis zu 30 % der nationalen Himbeerernte einfrieren können.
Die AYAU stellte fest, dass die serbische Seite trotz der Konkurrenz zwischen der Ukraine und Serbien auf dem Weltmarkt für Himbeeren Bereitschaft zum Austausch praktischer Erfahrungen und technologischer Lösungen zeigte. Der zweite Tag des Besuchs war einer Fachschulung am Institut für Gartenbau in Čačak gewidmet.
Die serbischen Erfahrungen zeigten auch eine Reihe von Problemen auf, die auch für die Ukraine charakteristisch sind: die Abhängigkeit der Branche von der manuellen Ernte, der Mangel an Arbeitskräften und der Druck durch Wetterfaktoren. In Serbien werden fast alle Himbeeren von Hand geerntet, und der durchschnittliche Lohn der Erntehelfer betrug in der Saison 2025 etwa 50 Euro pro Tag; die Hauptlieferanten von Rohstoffen für die Verarbeitung sind nach wie vor kleine landwirtschaftliche Betriebe mit einer durchschnittlichen Fläche von etwa 0,1 Hektar.
Kontext: Die Rolle Serbiens und der Ukraine im Himbeerenanbau und -export
Serbien behält seine Position als größter Exporteur von gefrorenen Himbeeren und ähnlichen Beerenfrüchten im Welthandel: Im Jahr 2024 war es der Top-Exporteur für die Warenposition HS 081120 (gefrorene Himbeeren, Brombeeren usw.) mit 313,2 Millionen Dollar und 99,0 Tausend Tonnen. Die Ukraine belegte 2024 den vierten Platz unter den Exporteuren derselben Position – 115,4 Mio. USD und 61,3 Tausend Tonnen.
Die Hauptabnehmer für ukrainische Exporte unter der Position HS 081120 waren 2024 Polen und Deutschland (gefolgt von Tschechien, Frankreich und Italien), was die Ausrichtung der ukrainischen Tiefkühlindustrie auf den EU-Markt und die Verarbeitungsketten Mitteleuropas widerspiegelt.
Das Werk „ElektronMash“ (Lemberg), das zur Korporation „Elektron“ gehört, und die Filiale „VP „Rivne NPP“ NAEK „Energoatom“ haben einen Vertrag über die Lieferung von fünf neuen großen Stadtbussen für voraussichtlich 75,375 Millionen Griwna (ohne MwSt.) unterzeichnet.
Nach Angaben von „Prozorro“ wurde der Vertrag am 24. Dezember geschlossen, nachdem „ElektronMash“ als Gewinner der entsprechenden Ausschreibung anerkannt wurde, an der es als einziger Teilnehmer teilgenommen hatte.
Gemäß dem Vertrag mit einem Gesamtwert von 90,45 Millionen UAH (inkl. MwSt.) werden die Busse innerhalb von 245 Kalendertagen ab dem Datum des Erhalts der Vorauszahlung geliefert. Es ist eine Vorauszahlung von 30 % (27,135 Millionen UAH) innerhalb von 30 Kalendertagen ab dem Datum der Vertragsunterzeichnung vorgesehen.
Wie berichtet, bot „ElektronMash“ 12-Meter-Niederflurbusse „Elektron“ A18501 zum Preis von 15,075 Mio. UAH (ohne MwSt.) pro Stück an.
Die Busse wurden in diesem Jahr hergestellt. Sie sind mit einem Cummins-Dieselmotor der Umweltnorm Euro 6, einem ZF-Automatikgetriebe und einem EBS-System ausgestattet. Jeder Bus ist für mehr als 100 Fahrgäste (mindestens 30 Sitzplätze) ausgelegt und mit einer ausklappbaren Rampe und Gurten im Innenraum zur Befestigung von Rollstühlen ausgestattet.
Die Busse „Elektron“ A18501 wurden erstmals 2016 vom Hersteller vorgestellt und werden derzeit in Lemberg und Uschgorin eingesetzt.
Das Kernkraftwerk Rivne hat am 17. Oktober dieses Jahres eine Ausschreibung für den Kauf von fünf großen Bussen mit einer Lieferfrist bis zum 30. November 2026 veröffentlicht. Die Auktion war für den 28. Oktober geplant, jedoch hat der Auftraggeber die Frist für die Einreichung von Angeboten und den Termin mehrmals verschoben.
Wie berichtet, hielt der große ukrainische Bushersteller Etalon die Ausschreibungsbedingungen für diskriminierend, da sie auf den türkischen Bus Temsa LF 12 zugeschnitten waren, und wies darauf hin, dass er für den angegebenen Preis sieben Etalon-Busse anstelle von fünf anbieten könnte. Der Auftraggeber änderte jedoch die von „Etalon“ vorgeschlagenen Ausschreibungsbedingungen nicht.
Die GmbH „Zavod „ElektronMash“, an der die AG „Koncern-Elektron“ einen Anteil von 55 % hält, ist auf die Konstruktion und Herstellung von Straßenbahnen, Oberleitungsbussen, Elektrobussen und Stadtbussen, Aggregaten und Ersatzteilen spezialisiert.
Das Werk steigerte 2024 seinen Nettoumsatz gegenüber dem Vorjahr um 87,7 % auf 244 Mio. UAH, der Nettogewinn betrug 0,06 Mio. UAH gegenüber 0,9 Mio. UAH im Jahr 2023.
TAS Dniprovagonmash (DVM, Kamensk, Dnipropetrowsker Region), das von der Finanz- und Industriegruppe TAS des Unternehmers Serhij Tigipko kontrolliert wird, hat die ersten beiden 60 Fuß langen Plattformwagen vom Typ Sgns für die Spurweite 1435 mm ausgeliefert, die in den eigenen Werken hergestellt wurden.
„Im Rahmen der Partnerschaft mit den österreichischen Kollegen, der Firma „TransAnt“, sowie auf der Grundlage ihrer Konstruktionsentwicklungen hat „TAS Dniprovagonmash“ die ersten 1435-mm-Flachwagen hergestellt und ausgeliefert. Auch die vollständige Montage und Ausstattung der Wagen erfolgte zum ersten Mal in den Werken unseres Unternehmens“, teilte das Werk auf Facebook mit.
„TAS Dniprovagonmash“ präzisiert, dass derzeit zwei intermodale Plattformwagen zur technischen Abnahme übergeben wurden, deren konzeptioneller Vorteil in der Leichtbauweise unter Verwendung von hochfestem Stahl und der damit verbundenen erhöhten Tragfähigkeit besteht.
„Mit der Entscheidung, nicht nur nach neuen Möglichkeiten auf dem heimischen Markt für Güterwagen mit einer Spurweite von 1520 mm zu suchen, sondern auch europäische Traditionen zu übernehmen, setzt TAS Dniprovagonmash seine beharrliche Arbeit in den Bereichen Engineering, Beratung, technologische Bewertung und eigentliche Herstellung von Fertigprodukten für den Eisenbahnmarkt mit einer Spurweite von 1435 mm fort“, betont das Unternehmen.
Wie berichtet, wurde die TAS-Gruppe Anfang 2023 mit einem Anteil von 40 % strategischer Investor des Wagenbau-Joint-Ventures TransAnt GmbH der österreichischen Unternehmen voestalpine und ÖBB Rail Cargo und im Frühjahr 2024 mit einer Erhöhung des Anteils auf 61 % Mehrheitsaktionär von TransAnt.
Im Dezember 2024 brachte das Werk die ersten 80-Fuß-Langstrecken-Flachwagen für Schwerlastcontainer auf den Markt.
Der Flachwagen vom Typ Sgns ist ein vierachsiger intermodaler Flachwagen nach europäischer Norm (1435 mm) mit einer Tragfähigkeit von 73 t, der für den Transport von Großraumcontainern bestimmt ist.
TAS Dniprovagonmash, das über Kapazitäten zur Herstellung von 9.000 Wagen pro Jahr verfügt, steigerte von Januar bis September die Produktion von Güterwagen um 19 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2024 – 542 Einheiten.
Das Werk schloss den Zeitraum Januar bis September 2025 mit einem Verlust von 23,7 Mio. UAH ab, während im gleichen Zeitraum 2024 der Nettogewinn 53,9 Mio. UAH betrug, bei einem Anstieg des Nettoumsatzes um 16,3 % auf 1 Mrd. 486,5 Mio. UAH.
Die festen Mietpreise für Geschäfte in Einkaufszentren mit einer Fläche von 50 bis 200 Quadratmetern sind um 1,3 % gestiegen – von 22,1 Dollar im Jahr 2024 auf 22,4 Dollar im Jahr 2025, wie die Pressestelle von UTG der Agentur „Interfax-Ukraine“ mitteilte.
„Für das nächste Jahr ist je nach Region ein leichter Anstieg der Mieten um 2 bis 5 % zu erwarten. Der weitere Anstieg der Betriebskosten von Einkaufszentren (OPEX) und die obligatorischen zusätzlichen Kosten für eine unterbrechungsfreie Energieversorgung werden zweifellos die Gesamtkosten der Mieter erhöhen. Derzeit gibt es jedoch wichtigere Faktoren, die einen weiteren Anstieg der Mietpreise beeinflussen könnten. Dazu gehören: die steigende Nachfrage der Mieter nach Ladenflächen für den Ausbau ihrer Filialnetze, das geringere Angebot an hochwertigen Flächen und der Eintritt neuer Betreiber in den ukrainischen Markt“, kommentierte die Direktorin von UTG, Jewgenija Loktionowa.
Sie präzisierte, dass zu den Faktoren, die das Wachstum der Mietpreise vor allem stimulieren, die stetig steigende Nachfrage nach hochwertigen Flächen seitens der Einzelhändler gehört.
Was einzelne Kategorien betrifft, so waren laut einer Studie von UTG im Dezember 2025 die höchsten festen Mietpreise für Kioske (1-10 m²) zu verzeichnen – zwischen 70 und 250 US-Dollar pro m²/Monat (ohne MwSt. und EP), für Modegalerien bis zu 32 USD, für Mode-Kaufhäuser bis zu 18 USD, für Lebensmittelsupermärkte, Cafés und Restaurants bis zu 15 USD, für Elektronik-Supermärkte 8 USD, für Kinderunterhaltungszentren 6 USD und für Kinos bis zu 6 USD pro Quadratmeter und Monat.
Insgesamt zeigt der Markt bis Ende 2025 vorsichtig optimistische Trends. Die durchschnittliche tägliche Besucherzahl steigt, auch wenn die Zahlen aus den Vorkriegsjahren noch nicht wieder erreicht sind. Beispielsweise beträgt das regionale Format 680 Personen pro 1.000 m² GLA im Jahr 2025 gegenüber 660 im Jahr 2024 und 760 im Jahr 2021. Das regionale Format liegt bei 318 im Jahr 2025, 308 im Jahr 2024 und 407 Personen pro 1.000 m² GLA im Jahr 2021.
Im Dezember 2025 waren in den Einkaufszentren der Hauptstadt 12,8 % der Flächen frei, gegenüber 13,1 % im Jahr 2024 und de facto 21,4 % Ende 2022. Nach Schätzungen von UTG hatte die vorübergehende Schließung des Einkaufszentrums „Gulliver“ nur geringe kurzfristige negative Auswirkungen, die Leerstandsquote lag de facto bei 13 %.
Nach Formaten betrachtet war die Leerstandsquote in regionalen Einkaufszentren mit 14,9 % am höchsten, in Bezirkszentren waren 13,9 % der Flächen frei, in Spezialzentren 10,1 % und in Stadtteilzentren 6,5 %.
Das Unternehmen UTG wurde 2001 gegründet. Es hat mehr als 1.300 Konzepte für Immobilienobjekte entwickelt. Im Laufe der Jahre wurden unter Beteiligung des Unternehmens 4,7 Millionen Quadratmeter Gewerbefläche in der Ukraine vermietet.
