Das Analysezentrum Experts Club hat eine Videoanalyse erstellt, die zeigt, wie sich die Fördermengen von Öl bei den größten Ländern der Welt im Zeitraum 1900–2024 verändert haben – auf Grundlage international vergleichbarer Zeitreihen (Energy Institute Statistical Review sowie langfristige historische Datenbanken, konsolidiert von Our World in Data).
Der Mitgründer von Experts Club, der Kandidat der Wirtschaftswissenschaften Maksym Urakin, merkte an, dass sich über mehr als ein Jahrhundert „der Schwerpunkt der weltweiten Förderung wiederholt verschoben hat – von der frühen Dominanz der USA hin zur stärkeren Rolle des Nahen Ostens und anschließend zu einer neuen Wachstumswelle in Nordamerika vor dem Hintergrund eines Technologiesprungs und einer Veränderung der Nachfragestruktur“.
Den im Analyse verwendeten Daten zufolge umfasst der Indikator „Ölförderung“ Öl und flüssige Kohlenwasserstoffe (einschließlich Kondensate und NGL), schließt jedoch Biokraftstoffe sowie synthetische Derivate aus Kohle und Gas aus, was einen korrekten Vergleich von Ländern und Zeiträumen ermöglicht.
Nach Schätzungen des Energy Institute belief sich die weltweite Förderung im Jahr 2024 auf rund 96,9 Mio. Barrel/Tag. Die größten Produzenten (Mio. Barrel/Tag) waren: USA – 20,14; Saudi-Arabien – 10,86; Russland – 10,75; Kanada – 5,89; Iran – 5,06; Irak – 4,40; China – 4,26; VAE – 4,01; Brasilien – 3,47; Kuwait – 2,72.
Experts Club weist darauf hin, dass im Jahr 2024 die drei führenden Länder (USA, Saudi-Arabien, Russland) rund 43% der weltweiten Förderung sicherstellten und die Top-10 etwa 74%, was die hohe Angebotskonzentration und die Sensitivität des Marktes gegenüber Entscheidungen eines begrenzten Kreises von Ländern sowie gegenüber geopolitischen Risiken unterstreicht.
Mehr dazu: Video auf dem YouTube-Kanal von Experts Club –
Informationen, wonach Chinas Außenminister Wang Yi erklärte, die Ukraine werde als „Freund und Partner“ wahrgenommen, werden durch offizielle Mitteilungen Chinas bestätigt. Die Erklärung fiel am 15. Februar 2025 bei einem Treffen Wang Yis mit dem ukrainischen Außenminister Andrii Sybiha am Rande der Münchner Sicherheitskonferenz, berichtete die Nachrichtenagentur Xinhua.
Laut der Veröffentlichung von Xinhua erklärte Wang Yi, China und die Ukraine bewahrten eine „traditionelle Freundschaft“, und die bilateralen Beziehungen stützten sich auf die strategische Partnerschaft, die 2011 etabliert wurde. Er erklärte außerdem die Bereitschaft Pekings, trotz „ungünstiger Faktoren“ gemeinsam mit Kyjiw an der Förderung der bilateralen Beziehungen und der praktischen Zusammenarbeit zu arbeiten.
Im Jahr 2026 wurde das Thema chinesisch-ukrainischer Kontakte auf der diesjährigen Münchner Konferenz erneut актуalisiert. Der ukrainische Außenminister Andrii Sybiha teilte am 13. Februar 2026 mit, er habe Wang Yi eingeladen, die Ukraine zu besuchen, und erklärte, China könne dabei helfen, ein Ende des Krieges zu erreichen.
Die Ukraine hat im Januar 2026 die Einfuhr von Aluminium und Aluminiumprodukten um 7,5 % auf 39,414 Mio. USD gesteigert (im Dezember waren es 43,298 Mio. USD).
Der Export von Aluminium und Aluminiumprodukten stieg im Januar 2026 um 24,4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf 11,730 Mio. USD (im Dezember: 11,805 Mio. USD).
Im Jahr 2025 steigerte die Ukraine den Import von Aluminium und Aluminiumprodukten um 15,3 % auf 514,098 Mio. USD.
Der Export von Aluminium und Aluminiumprodukten stieg im Jahr 2025 um 22,9 % gegenüber 2024 auf 152,919 Mio. USD.
Die Ukraine steigerte 2024 den Import von Aluminium und Aluminiumprodukten um 21,7 % auf 446,006 Mio. USD.
Der Export von Aluminium und Aluminiumprodukten stieg 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 27,4 % auf 124,408 Mio. USD.
Gleichzeitig stiegen die Importe von Aluminium und Aluminiumprodukten 2023 um 7,7 % auf 366,463 Mio. USD.
Der Export von Aluminium und Aluminiumprodukten stieg 2023 im Vergleich zu 2022 um 0,7 % auf 97,616 Mio. USD.
Aluminium wird häufig als Konstruktionsmaterial verwendet. Die Hauptvorteile von Aluminium sind seine Leichtigkeit, seine Formbarkeit, seine Korrosionsbeständigkeit, seine hohe Wärmeleitfähigkeit und die Ungiftigkeit seiner Verbindungen. Insbesondere diese Eigenschaften haben Aluminium in der Herstellung von Kochgeschirr, Aluminiumfolie in der Lebensmittelindustrie und für Verpackungen äußerst beliebt gemacht. Die ersten drei Eigenschaften haben Aluminium zum wichtigsten Rohstoff in der Luft- und Raumfahrtindustrie gemacht (in letzter Zeit wird es jedoch zunehmend durch Verbundwerkstoffe, vor allem Kohlefaser, verdrängt). Nach dem Bauwesen und der Herstellung von Verpackungen – Aluminiumdosen und -folie – ist die Energiewirtschaft der größte Abnehmer dieses Metalls.
Einen detaillierteren Überblick über die weltweite Aluminiumproduktion – 1970–2024 finden Sie im Video auf dem YouTube-Kanal Experts Club.
Die Antimonopolkommission der Ukraine (AMKU) hat der AG ZNVKIF „ARS Capital“ von Maxim Krippa die Genehmigung erteilt, die Kontrolle über die GmbH „Graal“ von Igor Nikonov zu erwerben, die den Bau eines Büro- und Hotelkomplexes auf dem Schtsichatyk geplant hatte.
Die entsprechende Entscheidung traf der Ausschuss am 12. Februar, wie auf seiner Website zu lesen ist.
Wie die Agentur „Interfax-Ukraine” von Nikonovs Unternehmen KAN Development erfahren hat, steigt der Bauträger aus dem genannten Projekt aus.
„Ja, wir steigen aus dem Projekt aus. Die Details der Vereinbarung sind vertraulich”, erklärte die Pressestelle des Bauträgers.
Nach Angaben von YouControl ist der Eigentümer des Geschäftszentrums „Parus“, des Hotels „Ukraina“, des „Internationalen Ausstellungszentrums“ in Kiew sowie des E-Sport-Teams NAVI, Maxim Krippa, der Endbegünstigte der AG ZNVKIF „ARS Capital“. Stand 12. Februar hält „ARS Capital“ einen Anteil von 24 % an der GmbH „Graal“.
Als Eigentümer von Graal LLC sind die Fonds Branko, ARS Capital (jeweils 24 %), Tennessee (20,75 %) sowie Niagara (12,5 %) und Terra-Lux LLC (18,75 %) angegeben. Der Endbegünstigte ist der Eigentümer der Entwicklungsgesellschaft KAN Development, Igor Nikonov.
Wie berichtet, erteilte die Staatliche Inspektion für Architektur und Bauwesen (DIAG) der GmbH „Graal“ im Jahr 2024 die Genehmigung für den Bau des Komplexes „Stolychnyj“ in Kiew auf den Grundstücken in der Khreschatyk-Straße 5, 5 „B“, 7/9 und in der Hrushevsky-Straße 4-B im Bezirk Pechersk.
Nach Angaben auf dem Portal des Einheitlichen Staatlichen Elektronischen Systems im Bereich Bauwesen wurden die städtebaulichen Bedingungen und Einschränkungen für das Projekt am 15. Februar 2022 erteilt, die zulässige Höhe der Gebäude wurde auf 34 m festgelegt. Gemäß den Projektdaten wird die Gesamtfläche des 10-stöckigen Gebäudes 38,8 Tausend Quadratmeter betragen, davon 21,6 Tausend Quadratmeter für Wohnungen (219 Stück), 1,8 Tausend Quadratmeter für Büros, 2,1 Tausend Quadratmeter für Gewerbeflächen, Fitnesscenter 1,2 Tausend Quadratmeter, Tiefgarage (146 Stellplätze) 4,5 Tausend Quadratmeter.
Zuvor, im Jahr 2007, verkaufte der Kiewer Stadtrat an die Firma „Graal“, die damals dem Geschäftsmann Michail Tabachnik gehörte, 20 Ar Land an der Adresse Chreschatyk 5 für 8,7 Millionen Griwna. „Graal“ rechnete damit, 2010 mit dem Bau des Komplexes „Stolitschny“ zu beginnen. Damals sah das Projekt ein 160 Meter hohes Hotelgebäude und ein vierstöckiges unterirdisches Einkaufszentrum mit Parkplatz unter dem Europaplatz vor. Das Projekt wurde auf 400 Millionen Euro geschätzt.
Die Aktiengesellschaft Ukrzaliznytsia (UZ) hat erstmals einen Containerzug auf der Strecke Lemberg – Fenishlitke (Ungarn) eingesetzt, wie der Pressedienst des Unternehmens mitteilte.
Dem Bericht zufolge wurde das Projekt von der Tochtergesellschaft UZ Cargo Poland, der Niederlassung „Transportdienstleistungszentrum Liska” und einem privaten ungarischen Logistikterminal umgesetzt.
Für die Verladung auf die 1520-mm-Spur wurden Technologien und Ausrüstung von Sun Smart Logistics sowie modernisierte Plattformen des Transportdienstleistungszentrums Liska verwendet. Am Terminal in Fenishlitke werden die Sattelauflieger mit Hilfe der „R2L”-Technologie auf T3000-Plattformen umgeladen, um anschließend auf der 1435-mm-Spur weiterbefördert zu werden. Dank der modernisierten Plattformen und speziellen Technologien konnten die Sattelauflieger ohne den Einsatz von Zugmaschinen und Kränen verladen werden.
„Diese Fahrt bestätigt die Effizienz und Vielseitigkeit des Containertransports von Sattelaufliegern aller Art zwischen der Ukraine und den Ländern der Europäischen Union unter Verwendung von 1520- und 1435-mm-Gleisen“, fasste „Ukrzaliznytsia“ zusammen.
Thailand erwägt laut lokalen Medienberichten, die Dauer des visumfreien Aufenthalts für Bürger Russlands, der Ukraine und 91 weiterer Länder von 60 auf 30 Tage zu verkürzen. Die Initiative wird mit dem Wunsch begründet, „Lücken” im Visumregime zu schließen und Missbrauchsfälle zu reduzieren, darunter auch Fälle, in denen die visumfreie Einreise nicht zu touristischen Zwecken genutzt wird.
Nach den geltenden Vorschriften können Staatsangehörige aus 93 Ländern und Gebieten für einen Zeitraum von bis zu 60 Tagen ohne Visum nach Thailand einreisen, wobei auch die Möglichkeit einer Verlängerung des Aufenthalts vorgesehen ist. Diese Regelung wurde erweitert und gilt seit dem 15. Juli 2024.
Die thailändischen Behörden weisen dabei öffentlich darauf hin, dass Fälle von Missbrauch der Visumserleichterungen festgestellt wurden und dass ein Fachausschuss die Maßnahmen und mögliche Anpassungen bewerten muss. Zum Stand vom 11. Februar 2026 gibt es in der Regierungsmitteilung keine offizielle Entscheidung über die Umstellung auf eine 30-tägige Visumfreiheit.
Wenn die Frist tatsächlich für die gesamte Liste auf 30 Tage verkürzt wird, betrifft dies auch die Bürger der Ukraine.
Quelle: https://open4business.com.ua/tayiland-mozhe-posylyty-pravyla-bezvizovogo-perebuvannya/
