Die Calmit GmbH, ein europäischer Hersteller von Baustoffen, der sich auf die Produktion von Kalk spezialisiert hat, plant die Ansiedlung seines Werks in Zakarpattia.
„Die Calmit GmbH hat Niederlassungen in ganz Europa, und bald könnte eine weitere in der Gemeinde Bativska entstehen“, sagte Myroslav Biletskyi, Leiter der staatlichen Regionalverwaltung von Zakarpattia, nach einem Treffen mit Peter Vanish (Slowakei), dem zuständigen Vertreter der Calmit GmbH für das Projekt in der Ukraine, am Mittwoch.
Ihm zufolge erwägen die Investoren Transkarpatien als Standort für das neue Werk ihres Unternehmens. Ihre Vertreter haben den Standort bereits besucht.
„Das Dorf Batyevo erfüllt die Anforderungen der Kunden: Grenznähe, Anschlussmöglichkeit an die Breit- und Schmalspurbahn und in Zukunft die Möglichkeit, die Logistik von Rohstoffen und Fertigprodukten aufzubauen. Vor dem Start müssen jedoch noch alle technischen Voraussetzungen geprüft werden. Wir stehen in Kontakt mit den Gründern des Unternehmens und seinen Vertretern in der Ukraine sowie mit der lokalen Bevölkerung, damit das neue Unternehmen mit ausländischen Investitionen seine Tätigkeit in Zakarpattia so bald wie möglich aufnehmen kann“, so Biletskyi.
Die Calmit GmbH gehört zur Schmid Industrieholding, einem der führenden Kalkhersteller Europas mit sieben Produktionsstätten in Österreich, Ungarn, der Slowakei und Spanien.
Die Aktiengesellschaft „Kirovogradoblenergo“ hat am 19. Juni ihre Absicht bekannt gegeben, mit der Versicherungsgesellschaft „VUSO“ einen Vertrag über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung abzuschließen. Wie im elektronischen Beschaffungssystem Prozorro mitgeteilt wurde, belief sich der voraussichtliche Preis für die Dienstleistungen auf 900.000 UAH. Das Preisangebot des Unternehmens beträgt 682.053 UAH.
Das Unternehmen war bereits vor einem Jahr Gewinner einer ähnlichen Ausschreibung. Die Versicherungsgesellschaft „VUSO“ wurde 2001 gegründet. Sie ist Mitglied der MTSBU und der NASU, Teilnehmerin einer Vereinbarung über die direkte Regulierung von Schäden und Mitglied des Nuklearversicherungs-Pools.
KFZ-HAFTPFLICHTVERSICHERUNG, VERSICHERUNG, VUSO, Кіровоградобленерго
16 Milliarden aktuelle Passwörter sind ins Netz gelangt, darunter Zugangsdaten zu Apple, Google und Facebook
Laut Forbes haben Forscher von Cybernews einen einzigartigen Datenleck entdeckt – mehr als 16 Milliarden aktuelle Login- und Passwort-Paare auf Websites, darunter Apple, Google, Facebook und andere Dienste.
Dies ist der größte Datenleck in der Geschichte: 30 verschiedene Datenbanken mit jeweils mehreren zehn Millionen bis zu 3,5 Milliarden Datensätzen. Etwa 184 Millionen Konten aus früheren Datenlecks waren bereits bekannt, der Rest sind neue, „frische” und ungeschützte Informationen.
Die Daten eignen sich für sofortige Phishing-Angriffe und Hackerangriffe auf Konten – die Login-Passwort-Strukturen sind bereits einsatzbereit. Es handelt sich nicht um alte Datenlecks, sondern um neue, aktuelle Listen, die aktiv in dunklen Foren verkauft werden.
Was Experten empfehlen:
• Ändern Sie die Passwörter für alle wichtigen Online-Konten (Google, Apple, soziale Netzwerke, E-Mail usw.).
• Aktivieren Sie die Zwei-Faktor-Authentifizierung (2FA) – per SMS, Code-Generator-App oder Hardware-Schlüsseln.
• Wechseln Sie zu Passkeys – passwortlose Anmeldungen, die durch Biometrie oder PIN geschützt sind, empfohlen von Google, Meta.
• Verwenden Sie einen Passwort-Manager, um lange, einzigartige Kombinationen zu generieren und diese sicher zu speichern.
• Klicken Sie nicht auf Links aus ungeprüften SMS, E-Mails und Messengern, um Phishing zu vermeiden.
Selbst alte Passwörter (sogar „12345678“) sind immer noch aktuell – sie werden häufig in solchen Datenlecks verwendet. Nach Datenlecks ändern viele ihre Passwörter nicht rechtzeitig: Laut einer Studie aktualisieren nur ~33 % der Nutzer ihr Passwort nach einem Vorfall – und nur 13 % tun dies innerhalb von 3 Monaten.
Heute fand die offizielle Präsentation des brandneuen Nachrichtenportals ForUA statt, das auf einer aktualisierten technologischen Basis und mit einem völlig neuen Journalistenteam erstellt wurde. ForUA wird wieder zu einer zuverlässigen Quelle für aktuelle Nachrichten aus der Ukraine und der Welt und bietet detaillierte Analysen und exklusive Kommentare von Experten aus erster Hand.
Das neue ForUA wird von Ihor Korzh geleitet, einer Persönlichkeit des öffentlichen Lebens, Gründer der NGO European Way of Ukraine, Film- und Musikproduzent, der zum Chefredakteur ernannt wurde. Unter seiner Leitung wird sich das Redaktionsteam auf eine unvoreingenommene Berichterstattung über Ereignisse konzentrieren und den Lesern verifizierte Informationen und verschiedene Perspektiven bieten.
„Wir haben ForUA ins Leben gerufen, um den dringenden Bedarf an qualitativ hochwertigem, aktuellem und fundiertem Journalismus zu decken“, so Igor Korzh. „Unser Team ist bereit, unsere Leser nicht nur mit aktuellen Nachrichten zu versorgen, sondern auch mit gründlichen Analysen, die ihnen helfen werden, das Wesentliche der Ereignisse zu verstehen. Wir glauben, dass ForUA eine wichtige Plattform für den offenen Dialog und den Meinungsaustausch sein wird.“
Auf der neuen ForUA-Website werden Sie finden:
Das ForUA-Team lädt alle Interessierten ein, sich an der Lektüre und Diskussion der Materialien auf der neuen Website https://for-ua.com/ zu beteiligen .
Die Französische Entwicklungsagentur (AFD) stellt der Stadt Lviv 5 Millionen Euro zur Verfügung, um einen Teil der Mykolaychuk-Straße in der Nähe des UNBROKEN-Zentrums zu sanieren und den Grundstein für eine künftige Straßenbahn zu legen, berichtet der Pressedienst der Stadtverwaltung von Lviv.
Die Vereinbarung über die Gewährung eines Zuschusses wurde am 18. Juni in Lviv von Bürgermeister Andriy Sadovyi, dem Generaldirektor der französischen Entwicklungsagentur (AFD) Remy Rioux und dem französischen Botschafter in der Ukraine Gael Veyer unterzeichnet.
Das Projekt zur Einführung einer Straßenbahn in diesem Teil von Lviv umfasst fünf Phasen.
„Der Zuschuss, den wir im Rahmen des unterzeichneten Abkommens erhalten, ist für die Umsetzung der ersten Phase des Projekts vorgesehen – die Rekonstruktion eines Teils der Mykolaychuk-Straße, einschließlich der Kreuzung der Straßen Orlyka-Shchurata“, sagte Sadovyi.
Ihm zufolge werden vor dem Krankenhaus insbesondere vier statt zwei Fahrspuren eingerichtet – zwei für den öffentlichen Verkehr, zwei für den Individualverkehr und eine weitere für eine doppelte Einfahrt zum Krankenhaus. Außerdem wird auf der Seite der medizinischen Einrichtung ein Zwei-Wege-Radweg eingerichtet, und auf der gesamten Länge der Straße werden barrierefreie Bürgersteige angelegt. Es werden die Grundlagen für die Verlegung von Straßenbahnschienen geschaffen.
Die zweite Etappe umfasst den Bau einer Fußgängerbrücke in diesem Bereich, die das Wohngebiet mit dem Krankenhaus verbinden wird; die dritte und vierte Etappe umfasst den Bau und die Anbindung der Straßenbahninfrastruktur von der Horodnytska-Straße bis zum Krankenhausbereich, und die fünfte Etappe umfasst den Bau einer Straßenbahnstrecke vom Krankenhaus bis zu den Sozialwohnungen in der Mykolaichuk-Straße.
Um die Straßenbahn in Betrieb zu nehmen und den Fußgängern die Möglichkeit zu geben, die Straße zu benutzen, wird das Relief nivelliert: An einigen Stellen wird die Straße um 1,5 bis 4 Meter abgesenkt.
Das Straßenumbauprojekt wird demnächst von einem Sachverständigen geprüft, und die erste Phase der Arbeiten wird dann im Oktober/November dieses Jahres beginnen. Sie wird etwa acht Monate dauern.
Riou äußerte die Hoffnung, dass die Organisation bei der Durchführung der nächsten Etappen dieses Großprojekts Partner von Lviv wird. „Dieses Projekt und unsere Beteiligung daran ist eine Art Zeichen der Solidarität und Unterstützung für die gesamte Bevölkerung der Ukraine. Wir beteiligen uns an der ersten Phase, aber ich hoffe, dass wir auch in den weiteren Phasen dieses Projekts Partner sein werden“, sagte er.
Die neue Straßenbahnlinie wird insgesamt 2,6 km lang sein (in einer Richtung).
Die Ölpreise haben am Donnerstagnachmittag ihren Anstieg beschleunigt, da die Anleger den iranisch-israelischen Konflikt weiterhin beobachten und im Falle einer weiteren Eskalation Versorgungsunterbrechungen befürchten.
Die Kosten für August-Futures für Brent an der Londoner ICE-Futures-Börse stiegen um 13:53 Uhr um $ 0,63 (0,82 %) auf $ 77,33 pro Barrel.
Die WTI-Kontrakte für Juli im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) steigen um $ 1,07 (1,42 %) auf $ 76,21 pro Barrel.
Die Lage im Nahen Osten steht weiterhin im Mittelpunkt des Interesses. Am meisten Sorgen bereitet den Anlegern die drohende Einschränkung des Schiffsverkehrs in der Straße von Hormuz, die zu erheblichen Unterbrechungen der Öllieferungen führen könnte. Die Unklarheit über die Pläne der USA, sich am Konflikt zwischen Iran und Israel zu beteiligen, wirkt sich negativ auf die Marktstimmung aus.
US-Präsident Donald Trump sagte am Mittwoch, er habe noch keine endgültige Entscheidung über die Lösung der Iran-Frage getroffen. Er bekräftigte, dass er die Wiederaufnahme von Verhandlungen mit Teheran nicht ausschließe. Gleichzeitig stellte Trump fest, dass das Ergebnis Garantien sein sollten, dass Teheran keine Atomwaffen haben wird.
Die Unvorhersehbarkeit von Trumps Außenpolitik „sorgt für Nervosität auf dem Markt, wo klarere Signale erwartet werden, die sich auf die globale Ölversorgung und die regionale Stabilität auswirken könnten“, so Priyanka Sachdeva, Analystin beim Maklerunternehmen Phillip Nova.
Helima Croft, Analystin bei RBC Capital Markets, glaubt, dass die Gefahr schwerwiegender Versorgungsunterbrechungen zunehmen wird, wenn sich der Iran tatsächlich in seiner Existenz bedroht fühlt. Ihrer Meinung nach könnte die Einmischung der USA in den Konflikt zu direkten Angriffen auf Tanker und Energieinfrastruktur führen.
Nach den am Vortag veröffentlichten Daten des US-Energieministeriums sind die kommerziellen Ölreserven des Landes in der vergangenen Woche um 11,473 Millionen Barrel gesunken, was einen Rekordrückgang seit Juni letzten Jahres darstellt. Experten hatten nach Angaben von Trading Economics einen Rückgang um 2,3 Millionen Barrel erwartet.
Die Benzinbestände stiegen um 209 Tausend Barrel, die Destillatbestände um 514 Tausend Barrel. Die Bestände am Terminal in Cushing, wo das an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) gehandelte Öl gelagert wird, gingen um 995 Tausend Barrel zurück.
