Das Aktionsprogramm des Ministerkabinetts der Ukraine sieht vor, das Holzerntevolumen bis zum Jahr 2027 auf 15,5 Mio. Kubikmeter zu steigern, die Produktionsmenge in der Holzverarbeitungs- und Möbelindustrie um 5 % zu erhöhen sowie den Anteil von Produkten mit hoher Wertschöpfung am Export um 10 % zu steigern.
Dem Programm zufolge plant die Regierung, im Jahr 2026 die Strategie zur Entwicklung der Holzverarbeitungs- und Möbelindustrie der Ukraine bis 2030 zu verabschieden und einen operativen Maßnahmenplan zu deren Umsetzung in den Jahren 2026–2028 zu genehmigen.
Im Jahr 2027 plant die Regierung die Einführung einheitlicher Regeln für den Holzmarkt für alle ständigen Waldnutzer und Waldbesitzer, unabhängig von der Eigentumsform.
Darüber hinaus plant die Regierung in den Jahren 2026–2027 die Einführung der europäischen Vorschriften für den Handel mit Waren, die mit Entwaldung und/oder Waldschädigung in Verbindung stehen (EUDR), sowie eines Systems zur ordnungsgemäßen Überprüfung und georäumlichen Rückverfolgbarkeit der Herkunft von Holz auf der Grundlage staatlicher Informationssysteme.
Darüber hinaus ist für das Jahr 2027 der Abschluss der Umwandlung des staatlichen Unternehmens „Wälder der Ukraine“ in eine Aktiengesellschaft sowie die Einführung eines unbefristeten Moratoriums für die Veräußerung staatlicher Aktien vorgesehen.
Nach Angaben des Ministeriums für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft belief sich das Gesamtvolumen der Holzernte in der Ukraine im Jahr 2025 auf 11,7 Mio. Kubikmeter.
Wie berichtet, hat das Ministerkabinett der Ukraine am 17. August das Regierungsprogramm verabschiedet. Der Vorsitzende der Werchowna Rada, Ruslan Stefanchuk, teilte mit, dass das Parlament das Programm in Kürze gemäß dem festgelegten Verfahren prüfen werde.
Das Aktionsprogramm des Ministerkabinetts der Ukraine sieht vor, den Anteil der verarbeiteten Erzeugnisse an den Agrarexporten der Ukraine bis zum Jahr 2027 auf 63 % zu erhöhen und das Volumen der Agrarexporte um mindestens 4 Mrd. US-Dollar zu steigern.
Um dieses Ziel zu erreichen, plant die Regierung, die staatlichen Fördermaßnahmen für ukrainische Agrarproduzenten von Waren mit hohem Importanteil auszuweiten und im Jahr 2027 neue Märkte für mindestens 10 neue Warenpositionen zu erschließen.
Außerdem ist vorgesehen, im Jahr 2027 das Amt des Agrarattachés einzuführen und ein neues Instrument zur Absicherung von Krediten für die Verarbeitung über den Fonds für Teilgarantien bei Krediten in der Landwirtschaft zu schaffen.
Als eigenständiger Schwerpunkt wurde die Steigerung des Verarbeitungsgrades von Abfällen und Rohstoffen aus der Landwirtschaft, insbesondere aus dem Pflanzenbau und der Tierhaltung, zu Biokraftstoffen festgelegt.
Als programmatisches Ziel des Ministeriums für Agrarpolitik wurde die Umgestaltung des Agrarsektors in einen hochproduktiven, technologisch fortschrittlichen, innovativen und investitionsattraktiven Wirtschaftszweig mit hoher Wertschöpfung und hohem Verarbeitungsanteil festgelegt.
Wie berichtet, hat das Ministerkabinett der Ukraine am 17. August das Regierungsprogramm verabschiedet. Der Vorsitzende der Werchowna Rada, Ruslan Stefanchuk, teilte mit, dass das Parlament das Programm in Kürze gemäß dem festgelegten Verfahren prüfen werde.
Nach Angaben des Ministeriums für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft betrug der Anteil der verarbeiteten Erzeugnisse an den Agrarexporten der Ukraine im Jahr 2025 47,8 %, der Anteil der Rohwaren 52,2 %. Im Jahr 2024 lag dieses Verhältnis bei 40 % bzw. 60 %.
Die Unternehmensgruppe „OKKO“ plant nach Abschluss des Baus der ersten Ausbaustufe ihrer Bioethanolanlage mit einer Kapazität von 83.000 Tonnen pro Jahr den Bau der zweiten Ausbaustufe mit einer Kapazität von 120.000 Tonnen pro Jahr, teilte der CEO der Gruppe, Vasyl Danyliak, mit.
„Wir bauen zunächst die erste Ausbaustufe der Anlage mit einer Kapazität von 83.000 Tonnen Bioethanol und erweitern dann die Kapazitäten. Und wir wollen bereits in der zweiten Ausbaustufe 120.000 Tonnen Bioethanol pro Jahr produzieren“, sagte Danilyak im Fedoriv-Vlog auf YouTube.
Er fügte hinzu, dass die Gruppe in Zukunft plant, 50 % des von ihr produzierten Bioethanols selbst zu verbrauchen und die anderen 50 % auf die europäischen Märkte zu exportieren.
Dabei verwies er auf die Erfahrungen bei der Bioethanolproduktion in den USA und merkte an, dass die Kapazität der Anlagen in diesem Land mindestens 1 Million Tonnen betrage, wodurch seiner Aussage nach „Skaleneffekte“ erzielt würden.
Wie Anfang Juli 2026 unter Berufung auf den CEO der Unternehmensgruppe „OKKO“, Vasyl Danylyak, berichtet wurde, musste die Gruppe die vollständige Inbetriebnahme einer 110 Millionen Euro teuren Bioethanolanlage vom dritten Quartal 2026 auf das erste Quartal 2027 verschieben. Danylyak begründete dies mit Verzögerungen bei der Herstellung einiger Anlagenkomponenten.
Dabei wies er darauf hin, dass ein Teil der Kapazitäten, insbesondere für die Lagerung der fertigen Produkte, bereits fertiggestellt sei.
Danilyak wies zudem darauf hin, dass die Kette selbst nicht das gesamte Bioethanol der Anlage mit einer geplanten Kapazität von 83.000 Tonnen verbrauchen könne, selbst wenn sie selbst 10 % Bioethanol dem Benzin beimischen würde. Damals hatte er angemerkt, dass der Konzern bis zu 60 % der Bioethanol-Produktionskapazität verbrauchen könne.
Den Rest plante die Gruppe, an andere Tankstellenketten zu verkaufen oder zu exportieren.
Von den Gesamtinvestitionen in die Anlage in den Jahren 2024–2026 in Höhe von 110 Mio. EUR entfallen 35 Mio. EUR auf den Eigenbeitrag des Konzerns und 75 Mio. EUR auf Fremdfinanzierung. Davon wurden 60 Mio. EUR von der EBRD mit einer Laufzeit von neun Jahren bereitgestellt, weitere 15 Mio. EUR von der Raiffeisen Bank Ukraine mit einer Laufzeit von sieben Jahren.
Nach Angaben von Danilyak beträgt die Jahreskapazität der Anlage für Bioethanol 83.000 Tonnen, für Tierfutter 70.000 Tonnen und für die Maisverarbeitung 270.000 Tonnen.
Die OKKO Group vereint mehr als 10 Unternehmen aus unterschiedlichen Bereichen der Produktion, des Handels, des Bauwesens sowie der Versicherungs-, Dienstleistungs- und sonstigen Branchen. Das Flaggschiff der Gruppe ist der Konzern „Galnaftogaz“, der unter der Marke „OKKO“ eines der größten Tankstellennetze der Ukraine mit rund 400 Tankstellen betreibt.
Gründer und wirtschaftlich Verantwortlicher der Gruppe ist Vitali Antonow.
Seit Beginn des Wirtschaftsjahres 2026/27 (WJ, Juli–Juni) hat die Ukraine bis zum 14. August 2026 3,093 Millionen Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte exportiert, was einem Anstieg von 9,8 % gegenüber dem gleichen Zeitpunkt des Vorjahres – 2,818 Millionen Tonnen – entspricht.
Wie das Ministerium für Agrarpolitik und Ernährung unter Berufung auf Daten des Staatlichen Zolldienstes mitteilte, beliefen sich die Gesamtexporte von Getreide, Hülsenfrüchten und Mehl auf 3,097 Mio. Tonnen gegenüber 2,826 Mio. Tonnen zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres.
Nach Kulturen betrachtet ging der Weizenexport um 14,9 % zurück – auf 1,291 Mio. Tonnen gegenüber 1,517 Mio. Tonnen, der Gerstenexport um 26,8 % auf 339.000 Tonnen gegenüber 463.000 Tonnen, während die Maisausfuhren um 69,6 % stiegen – auf 1,403 Mio. Tonnen gegenüber 827.000 Tonnen im Vorjahr.
Roggen wurde, wie schon im Vorjahr, nicht exportiert.
Zudem gingen die Exporte von Weizenmehl seit Beginn des Wirtschaftsjahres 2026/27 um 48,3 % zurück und beliefen sich auf 3.000 Tonnen gegenüber 5.800 Tonnen zum gleichen Zeitpunkt des vorangegangenen Wirtschaftsjahres.
Insgesamt hatte die Ukraine bis zum 14. August 348.000 Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte exportiert, darunter 219.000 Tonnen Weizen, 40.000 Tonnen Gerste und 89.000 Tonnen Mais.
Die Ukraine exportierte vom 1. bis 13. August 790,7 Tausend Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse gegenüber 1,849 Millionen Tonnen im gleichen Zeitraum des Juli, was einem Rückgang um 57,2 % entspricht, wie das Maklerunternehmen Spike Brokers mitteilte.
Ihren Angaben zufolge sank der Exportwert um 37,3 % – auf 478,8 Mio. US-Dollar gegenüber 763,8 Mio. US-Dollar im entsprechenden Zeitraum im Juli.
„Die Hauptursache für den Rückgang im August liegt im Getreidesegment. Gleichzeitig verändert sich die Logistikgeografie: Der Durchsatz über die Seehäfen ist deutlich geringer als im Juli, während die Straßenübergänge und die westlichen Eisenbahnkorridore intensiver genutzt werden“, heißt es in der Mitteilung.
Vom 1. bis 13. August wurden über die Straßengrenzübergänge 130,1 Tausend Tonnen Agrarprodukte exportiert, gegenüber 119,5 Tausend Tonnen in den entsprechenden 13 Tagen im Juli, was einem Anstieg von 8,9 % entspricht. Am stärksten stieg der Export über Ungarn – um 32,9 %, über die Slowakei – um 28 %, über Rumänien – um 14,1 % und über Polen – um 3,7 %. Der Warenfluss über Moldawien lag nahe am Juli-Niveau und ging um etwa 1,9 % zurück.
Gleichzeitig wurden per Bahn bis zum 12. August 435,8 Tausend Tonnen Getreide befördert, was einem Rückgang von 46,9 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum im Juli und von 52,1 % gegenüber August 2025 entspricht. Die durchschnittliche tägliche Verladung betrug in den ersten 11 Tagen des Augusts 31,3 Tausend Tonnen – das sind 38 % weniger als im Juli und 49 % weniger als vor einem Jahr.
Der Exportanteil der Getreidetransporte auf der Schiene ging gegenüber Juli um 72 % auf 201,7 Tausend Tonnen zurück. Dabei entfielen 63 % dieses Volumens auf die Grenzübergänge und 29 % auf die Häfen von Odessa. Über die Häfen von Odessa wurden im Berichtszeitraum nur 75,2 Tausend Tonnen Getreide befördert, gegenüber 656,4 Tausend Tonnen im Vergleichszeitraum im Juli (-88,5 %).
Gleichzeitig stieg der durchschnittliche tägliche Durchsatz an Getreidewaggons über die westlichen Grenzübergänge in den ersten 11 Tagen des Augusts auf 139,6 Waggons gegenüber 71,3 Waggons im Juli, was einem Anstieg von 96 % entspricht.
Nach Angaben von Spike Brokers wurde der größte Zuwachs durch die Richtungen Rumänien und Polen erzielt – auf 44,7 bzw. 44,4 Waggons pro Tag. In Richtung Slowakei stieg der Durchsatz auf 26,9 Waggons pro Tag, während er in Richtung Ungarn auf 23,6 Waggons zurückging.
Stand 12. August befanden sich 8.718 Tausend Waggons in Richtung der Grenzübergänge, gegenüber zuvor 7.858 Tausend. Insbesondere stieg die Zahl der Getreidewaggons von 369 auf 693 Waggons, was einem Anstieg von 87,8 % entspricht.
Die Exporttransporte von Pflanzenöl per Bahn beliefen sich auf 41,5 Tausend Tonnen, was einem Anstieg von 0,9 % gegenüber dem entsprechenden Wert im Juli entspricht, wobei 89 % des Volumens über Landgrenzübergänge befördert wurden.
Spike Brokers stellt fest, dass der Seebahnkanal nach wie vor das schwächste Glied in der aktuellen Logistikkette ist. Stand 13. August war die durchschnittliche tägliche Entladung in Richtung der Häfen von Groß-Odessa auf 146 Waggons zurückgegangen, während 262 Getreidewaggons in Richtung der Häfen unterwegs waren. In Richtung der Donau-Häfen befanden sich 1,32 Tausend Getreidewaggons.
Die Einstellung des Seewegs seit Ende Juli führte zu einem Einbruch der Getreideexporte aus der Ukraine: Im Zeitraum vom 1. bis zum 12. August beliefen sich diese auf 590.000 Tonnen, was 30 % des Bedarfs entspricht, teilte der Minister für Agrarpolitik, Taras Vysotsky, am Freitag bei einer Pressekonferenz in Kiew mit.
„Vom 1. bis zum 12. August haben wir 590.000 Tonnen exportiert. Das sind etwa 30 % des Bedarfs. Wir gehen davon aus, dass wir künftig 50 % erreichen können … unter Berücksichtigung aller entsprechenden Auswirkungen auf die internationalen Bilanzen“, sagte der Minister.
Er präzisierte, dass von diesen 590.000 Tonnen etwa 40 % per Bahn, etwa 40 % über das Donauegebiet, etwa 10 % per Lkw und die restlichen 10 % mit einigen Schiffen exportiert wurden, die Anfang August noch aus ukrainischen Häfen auslaufen konnten.
„Wenn man diese abzieht, können wir sagen, dass derzeit 45 % per Bahn, 45 % über den Donauraum und etwa 10 % per Lkw exportiert werden“, stellte der Minister fest.
Dabei betonte er, dass es Möglichkeiten gebe, die Exporte teilweise zu steigern, diese jedoch ohne die Wiederaufnahme des Betriebs der Schwarzmeerhäfen dennoch nur bis zu 50 % des Bedarfs ausmachen würden.
Laut Vysotsky kann die Donau-Route aufgrund der Dürre derzeit nicht mit voller Kapazität betrieben werden; eine Auslastung von etwa 1,5 Millionen Tonnen pro Monat sei erst gegen Ende des Jahres möglich.
Der Minister teilte außerdem mit, dass die Ukraine derzeit über genügend permanente Lagerkapazitäten für Getreide verfüge, im November nach der Maisernte jedoch ein Defizit an Lagerkapazitäten von 8 bis 11 Millionen Tonnen entstehen könne, das man durch temporäre Lagerlösungen und Schlauchlager decken wolle.
Wie Vysotsky mitteilte, wurde bereits ein entsprechender Antrag auf eine Finanzierung in Höhe von 10 Mio. US-Dollar für die vorübergehende Lagerung von 2 bis 2,5 Mio. Tonnen an internationale Partner gerichtet. Darüber hinaus wird derzeit ein ähnlicher Antrag an die Weltbank über 25 Mio. US-Dollar fertiggestellt – dies entspricht weiteren 6 Mio. Tonnen Getreide.
Seinen Worten zufolge sei es derzeit schwer abzuschätzen, wie schnell der Seeweg-Export wieder aufgenommen werden könne.
„Wir sehen, dass jeden Tag irgendwelche unterschiedlichen Spekulationen auftauchen, … Gerüchte über verschiedene Vorschläge (bezüglich eines Seewaffenstillstands) … Man muss, wie immer, in erster Linie auf sich selbst zählen. Auf sich selbst, das heißt auf das Militär … Derzeit ist der einzige Weg, der den Export ermöglichen könnte, die Sicherheit durch das Militär… Das ist ein ziemlich wichtiger Ansatz, das Militär arbeitet daran, aber bisher können sie von ihrer Seite aus noch nichts mitteilen. Daher ist der Export aus den Häfen des Großraums Odessa derzeit eingestellt. Wir konzentrieren uns auf alternative Logistikquellen“, stellte der Leiter des Ministeriums für Agrarpolitik fest.
Im Zusammenhang mit der Senkung der Prognose des US-Landwirtschaftsministeriums in dieser Woche für den Getreideexport aus der Ukraine in dieser Vermarktungssaison um 2,21 Millionen Tonnen auf 37,77 Millionen Tonnen merkte Vysotsky an, dass die Daten insgesamt im Rahmen der klassischen Jahresbilanz bleiben.
„Wir schließen nicht aus, dass dies tatsächlich der Fall sein könnte. Wir befinden uns bisher erst am Anfang des Wirtschaftsjahres – es sind erst anderthalb Monate vergangen. Wir sind uns bewusst, dass bei einer gewissen Erholung in einem bestimmten Zeitraum der Rückstand aufgeholt werden kann. Daher ergibt sich diese Bilanz aus unserer Sicht vorerst aus dem Jahreszyklus – nicht mehr und nicht weniger – und nicht aus einer Einschätzung der aktuellen Lage“, sagte der Minister.
Er erinnerte daran, dass die Gesamternte an Getreide und Ölsaaten in diesem Jahr auf über 80 Millionen Tonnen geschätzt wird, wovon der Inlandsverbrauch und angemessene Übertragsbestände zusammen bis zu 20 Millionen Tonnen ausmachen.
„Das Basisvolumen der Exporte von Getreide, Ölsaaten und Verarbeitungsprodukten könnte bis zu 60 Millionen Tonnen betragen. Angesichts der aktuellen Entwicklung der Logistik ist jedoch zu befürchten, dass diese Situation das ganze Jahr über anhalten wird und der Export nicht mehr als 30 Millionen Tonnen betragen wird“, skizzierte Vysotsky das Worst-Case-Szenario.
