Ukrainer kauften 2025 274.300 Gebrauchtwagen, die aus dem Ausland importiert wurden, was 24 % mehr ist als 2024, berichtet Ukravtoprom in seinem Telegram-Kanal.
„Über 77 % aller Pkw, die im vergangenen Jahr den heimischen Fahrzeugbestand ergänzt haben, waren Gebrauchtwagen, die aus dem Ausland importiert wurden“, heißt es in der Mitteilung.
Das Durchschnittsalter der importierten Gebrauchtwagen betrug 8,4 Jahre (2024 – neun Jahre).
Den größten Anteil in diesem Segment des Automobilmarktes hatten Benziner mit 43 %, während er 2024 noch bei 47 % lag. Es folgen: Elektroautos – 31 % (18 %); Dieselautos – 18 % (25 %); Hybride 5 % (5 %) und Autos mit LPG-Antrieb – 3 % (5 %).
Die Top 10 der beliebtesten Modelle wird vom Volkswagen Golf mit 12.812 Stück angeführt, gefolgt von zwei Modellen von TESLA – Model Y (10.683 Stück) und Model 3 – 9.348 Stück.
Ebenfalls in der Liste der beliebtesten Modelle sind Renault Megane – 8.379 Stück; Skoda Octavia – 7.754 Stück; Nissan Leaf – 7.559 Stück; VW Tiguan – 7.439 Stück; AUDI Q5 – 6.933 Stück; Nissan Rogue – 6.310 Stück und KIA Niro – 5.799 Stück.
Wie berichtet, wurden im Jahr 2024 mehr als 222.100 gebrauchte Personenkraftwagen aus dem Ausland in den ukrainischen Fuhrpark aufgenommen – 4 % mehr als im Jahr 2023, was mehr als 75 % des Personenkraftwagenmarktes ausmachte.
Das beliebteste Modell war wie im Vorjahr der Volkswagen Golf mit 12.164 Registrierungen. Zu den drei Spitzenreitern gehörten auch der Renault Megane mit 9.608 und der Skoda Octavia mit 8.083.
Das TESLA Model 3 belegte im vorletzten Jahr mit 4.639 zugelassenen importierten Gebrauchtwagen den 9. Platz in der Rangliste, während das Model Y nicht unter den Top Ten vertreten war.
Wie berichtet, ist der Anstieg der Nachfrage nach gebrauchten (wie auch neuen) Fahrzeugen aus dem Ausland vor allem auf die Einführung der Mehrwertsteuer auf deren Import ab dem 1. Januar 2026 zurückzuführen.
Gleichzeitig betonen Marktexperten, dass ein Großteil dieser Fahrzeuge „im Voraus” gekauft wurde.
Der Passagierverkehr über die ukrainische Grenze sank in der Neujahrswoche vom 27. Dezember bis zum 2. Januar um etwa 28,5 %, wie aus Daten des Staatlichen Grenzschutzdienstes hervorgeht, in denen jedoch keine Angaben für den 30. Dezember enthalten sind.
Demnach sank die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise auf 232.000 (zum Vergleich: Die Daten für den 30. und 23. Dezember wurden nicht berücksichtigt) gegenüber 278.000 in der Vorwoche, während der Rückgang bei der Einreise noch deutlicher ausfiel – von 304.000 auf 184.000.
Die Zahl der Fahrzeuge, die diese Woche die Grenzübergänge passiert haben, sank ebenfalls von 109.000 in der Vorwoche auf 77.000, und der Strom von Fahrzeugen mit humanitären Gütern sank von 373 auf 268.
Gleichzeitig stieg die Zahl der Einreisen bereits am Samstag auf 50.000 und die der Ausreisen auf 53.000, sodass sich wieder Warteschlangen an der Grenze bildeten.
Nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes warteten am Sonntag um 15:00 Uhr an der Grenze zu Polen die meisten PKWs auf die Ausreise aus der Ukraine am Grenzübergang „Krakivets“ – 85. Die Warteschlange am Grenzübergang „Hruschiv“ umfasste 50 Fahrzeuge, am Grenzübergang „Ustylug“ 45, am Grenzübergang „Ugriniv“ 30 und am Grenzübergang „Schehyni“ 20. Außerdem hatten sich am Grenzübergang „Schehyni“ 12 Busse und am Grenzübergang „Krakivets“ neun Busse angesammelt.
An den Grenzübergängen „Uzhgorod“ und „Maly Berezny“ warteten jeweils 30 PKWs auf die Überquerung der Grenze zur Slowakei, am Grenzübergang „Uzhgorod“ standen außerdem drei Busse in der Schlange.
An der Grenze zu Ungarn waren die Warteschlangen kürzer: An den Grenzübergängen „Tisa“, „Luzhanka“ und „Dzvinove“ stauten sich jeweils 15 Fahrzeuge.
An der Grenze zu Rumänien gab es laut Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes keine Staus, während an der Grenze zu Moldawien nur am Grenzübergang „Mamalyga“ eine Warteschlange mit 10 Fahrzeugen zu verzeichnen war.
Die Gesamtzahlen der Grenzübertritte in dieser Woche entsprechen in etwa denen des Vorjahres. Damals verließen in einer ähnlichen Woche (die Daten vom 30. Dezember wurden zum Vergleich nicht berücksichtigt) 231.000 Menschen die Ukraine, 196.000 kamen ein, und der Fahrzeugstrom betrug 79.000.
Im vergangenen Jahr wurde in dieser Woche ein Rückgang des Passagieraufkommens um 22,7 % verzeichnet, während es in der folgenden Woche um 16,9 % anstieg.
Wie berichtet, hat sich der seit Kriegsbeginn zu verzeichnende Abfluss von Flüchtlingen aus der Ukraine seit dem 10. Mai 2022 in einen Zustrom von 409.000 Personen gewandelt, der bis zum 23. September 2022 anhielt. Seit Ende September jedoch, möglicherweise unter dem Einfluss der Nachrichten über die Mobilmachung in Russland und die „Pseudo-Referenden” in den besetzten Gebieten und dann die massiven Beschüsse der Energieinfrastruktur, wurde ein Überschuss der Ausreisenden gegenüber den Einreisenden verzeichnet. Insgesamt belief sich diese Zahl von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des umfassenden Krieges auf 223.000 Personen.
Im zweiten Jahr des umfassenden Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine laut Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000 und seit Beginn des vierten Jahres um 224.000.
Wie Serhij Sobolew, damals stellvertretender Wirtschaftsminister, Anfang März 2023 feststellte, führt die Rückkehr von jeweils 100.000 Ukrainern nach Hause zu einem Anstieg des BIP um 0,5 %.
Die Nationalbank hat in ihrem Inflationsbericht vom Juli ihre Migrationsprognose verschlechtert: Während sie im April für 2026 einen Nettozuwachs von 0,2 Millionen Menschen in die Ukraine erwartete, prognostiziert sie nun einen Nettoabfluss von 0,2 Millionen, was der Schätzung des Nettoabflusses für dieses Jahr entspricht. „Die Netto-Rückkehr wird erst 2027 beginnen (etwa 0,1 Millionen Menschen, in der vorherigen Prognose – 0,5 Millionen Menschen)”, fügte die NBU hinzu und bestätigte diese Prognose Ende Oktober. In absoluten Zahlen schätzt die Nationalbank die Zahl der Migranten, die derzeit im Ausland bleiben, auf etwa 5,8 Millionen.
Nach den aktualisierten Daten des UNHCR belief sich die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa zum 11. Dezember 2025 auf 5,311 Millionen (zum 14. November – 5,331 Millionen) und weltweit auf 5,860 Millionen (5,850 Millionen).
In der Ukraine selbst gibt es nach den neuesten Daten der UNO vom September dieses Jahres 3,694 Millionen Binnenvertriebene (IDPs) gegenüber 3,340 Millionen im Juli.
Das Passagieraufkommen an der ukrainischen Grenze stieg in der vorletzten Weihnachtswoche 2025, vom 20. bis 26. Dezember, um weitere 21,9 % auf 685.000 Personen, was zu Warteschlangen an der Grenze zu Polen, Ungarn und der Slowakei führte, wie Daten des Staatlichen Grenzschutzdienstes zeigen.
Ihnen zufolge stieg die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise von 279 Tausend in der Vorwoche auf 329 Tausend, während der Anstieg bei der Einreise noch deutlicher ausfiel – von 283 Tausend auf 356 Tausend.
Gleichzeitig sank die Zahl der Fahrzeuge, die diese Woche die Grenzübergänge passierten, von 140.000 in der Vorwoche auf 129.000, und der Strom von Fahrzeugen mit humanitären Gütern sank von 516 auf 440.
Während vor Weihnachten der Einreiseverkehr den Ausreiseverkehr deutlich überstieg, änderte sich das Bild mit Beginn der Schulferien und dem Herannahen des Neujahrs. So betrug die Zahl der Ausreisen an diesem Samstag 53.000 gegenüber 36.000 Einreisen, aber insgesamt ging der Verkehr im Vergleich zum vergangenen Samstag, als 62-63.000 Personen in jede Richtung die Grenze überquerten, deutlich zurück.
Nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes gab es am Sonntag um 9:00 Uhr keine Warteschlangen an der Grenze zu Rumänien und Moldawien, während sie an den Grenzen zu den drei anderen Ländern weiterhin bestanden, jedoch nicht mehr so groß waren wie vor Weihnachten und am vergangenen Wochenende.
An der Grenze zu Polen warteten die meisten PKWs am Grenzübergang „Ustyluh“ auf die Einreise – 70. Die Warteschlange an den Grenzübergängen „Ugryniv“ und „Krakivets“ umfasste jeweils 30 Fahrzeuge, an den Grenzübergängen „Rava-Ruska“ und „Hrushiv“ jeweils 20 Fahrzeuge. Gleichzeitig stauten sich am Grenzübergang „Krakivets“ 25 Busse und am Grenzübergang „Shehyni“ 13 Busse.
An der Grenze zur Slowakei warteten am Grenzübergang „Uzhhorod“ 40 PKWs und am Grenzübergang „Maly Berezny“ 25 PKWs.
An der Grenze zu Ungarn war die längste Warteschlange am Grenzübergang „Tisa“ mit 15 Fahrzeugen, während sich am Grenzübergang „Luzhanka“ und „Vylok“ jeweils 10 Fahrzeuge angesammelt hatten.
Die Gesamtzahlen der Grenzübertritte in dieser Woche sind etwas höher als im Vorjahr. Damals verließen innerhalb von 7 Tagen 325.000 Menschen die Ukraine, während 332.000 einreisten. Auch der Fahrzeugstrom war geringer – 117.000.
Im vergangenen Jahr wurde in dieser Woche ein Anstieg des Passagieraufkommens um 12,5 % verzeichnet, während es in der Neujahrswoche um 22,7 % zurückging.
Wie berichtet, hat sich der seit Kriegsbeginn zu verzeichnende Abfluss von Flüchtlingen aus der Ukraine seit dem 10. Mai 2022 in einen Zustrom von 409.000 Personen gewandelt, der bis zum 23. September 2022 anhielt. Seit Ende September jedoch, möglicherweise unter dem Einfluss der Nachrichten über die Mobilmachung in Russland und die „Pseudo-Referenden” in den besetzten Gebieten und anschließend der massiven Beschießung der Energieinfrastruktur, wurde ein Überhang der Ausreisenden gegenüber den Einreisenden verzeichnet. Insgesamt belief sich diese Zahl von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des umfassenden Krieges auf 223.000 Personen.
Im zweiten Jahr des umfassenden Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine laut Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000 und seit Beginn des vierten Jahres um 176.000.
Wie Serhij Sobolew, damals stellvertretender Wirtschaftsminister, Anfang März 2023 feststellte, führt die Rückkehr von jeweils 100.000 Ukrainern nach Hause zu einem Anstieg des BIP um 0,5 %.
Die Nationalbank hat in ihrem Inflationsbericht vom Juli ihre Migrationsprognose verschlechtert: Während sie im April für 2026 einen Nettozuwachs von 0,2 Millionen Menschen in die Ukraine erwartet hatte, prognostiziert sie nun einen Nettoabfluss von 0,2 Millionen, was der Schätzung des Nettoabflusses für dieses Jahr entspricht. „Die Netto-Rückkehr wird erst 2027 beginnen (etwa 0,1 Millionen Menschen, in der vorherigen Prognose – 0,5 Millionen Menschen)”, fügte die NBU hinzu und bestätigte diese Prognose Ende Oktober. In absoluten Zahlen schätzt die Nationalbank die Zahl der Migranten, die derzeit im Ausland bleiben, auf etwa 5,8 Millionen.
Nach den aktualisierten Daten des UNHCR wurde die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa zum 11. Dezember 2025 auf 5,311 Millionen (zum 14. November – 5,331 Millionen) und weltweit auf 5,860 Millionen (5,850 Millionen) geschätzt.
In der Ukraine selbst gibt es nach den neuesten Daten der UNO vom September dieses Jahres 3,694 Millionen Binnenvertriebene (IDPs) gegenüber 3,340 Millionen im Juli.
Der Passagierverkehr über die ukrainische Grenze stieg in der dritten Dezemberwoche, vom 13. bis 19. Dezember, mit dem Herannahen von Weihnachten um 26,3 % auf 562.000 an, und an diesem Wochenende erreichte der Anstieg 50 %, was zu Warteschlangen an der Grenze zu Polen, Ungarn und der Slowakei führte, wie Daten der Grenzschutzbehörde zeigen.
Ihnen zufolge stieg die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise von 226.000 in der Vorwoche auf 279.000, während der Anstieg bei der Einreise noch deutlicher ausfiel – von 219.000 auf 283.000.
Am Samstag, dem 20. Dezember, war die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise und Einreise ebenfalls ähnlich – 62.000 bzw. 63.000 gegenüber 41.000 bzw. 39.000 am vergangenen Samstag.
Die Zahl der Fahrzeuge, die diese Woche die Grenzübergänge passierten, stieg ebenfalls auf 140.000 gegenüber 123.000 in der Vorwoche, während der Strom von Fahrzeugen mit humanitären Hilfsgütern bei etwa 520 blieb.
Nach Angaben der Staatsgrenzschutzbehörde gab es am Sonntag um 12:00 Uhr keine Warteschlangen an der Grenze zu Rumänien und Polen, während es an den Grenzen zu den drei anderen Ländern an allen Grenzübergängen Warteschlangen gab.
An der Grenze zu Polen warteten die meisten PKWs und Busse am Grenzübergang „Krakowez” auf die Einreise – 150 bzw. 20. Die Warteschlange am Grenzübergang „Ustylug” umfasste 125 PKWs und 15 Busse, am Grenzübergang „Rava-Ruska” 110 PKWs, am Grenzübergang „Smilnytsia“ 85 Autos und 6 Busse, am Grenzübergang „Shehyni“ 80 Autos und 19 Busse, am Grenzübergang „Hrushev“ 80 Autos und 9 Busse, am Grenzübergang „Nizhankovychi“ 80 Autos und 1 Bus, am Grenzübergang „Ugrinow“ 75 Autos und 9 Busse, am Grenzübergang „Jagodin“ 30 Busse (die Durchfahrt von PKWs ist vorübergehend nicht möglich).
An der Grenze zur Slowakei warteten am Grenzübergang „Uschgorod“ 40 PKWs und 2 Busse, am Grenzübergang „Malyj Bereznyj“ 30 Autos.
An der Grenze zu Ungarn bildeten sich die längsten Warteschlangen an den Grenzübergängen „Luzhanka“ und „Dzvinkovo“ mit 50 bzw. 45 Autos. An den Grenzübergängen „Kosino“ und „Vilok“ warteten jeweils 30 Autos, am Grenzübergang „Tisa“ 5 Autos.
Die Gesamtzahlen der Grenzübertritte in dieser Woche sind etwas geringer als im Vorjahr. Damals verließen in den gleichen 7 Tagen 294.000 Menschen die Ukraine und 290.000 kamen ins Land, obwohl der Fahrzeugstrom mit 134.000 geringer war.
Im vergangenen Jahr wurde in dieser Woche ein Anstieg des Passagieraufkommens um 28,1 % verzeichnet, und in der folgenden Woche stieg es um weitere 12,5 %.
Wie berichtet, wurde der seit Kriegsbeginn zu verzeichnende Abfluss von Flüchtlingen aus der Ukraine ab dem 10. Mai 2022 durch einen Zustrom abgelöst, der bis zum 23. September 2022 anhielt und 409.000 Menschen umfasste. Seit Ende September wurde jedoch, möglicherweise unter dem Einfluss der Nachrichten über die Mobilmachung in Russland und die „Pseudoreferenden” in den besetzten Gebieten und anschließend die massiven Beschüsse der Energieinfrastruktur, ein Überhang der Ausreisenden gegenüber den Einreisenden verzeichnet. Insgesamt belief sich diese Zahl von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des umfassenden Krieges auf 223.000 Personen.
Im zweiten Jahr des umfassenden Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine laut Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000 und seit Beginn des vierten Jahres um 203.000.
Wie Sergej Sobolew, der damals stellvertretender Wirtschaftsminister war, Anfang März 2023 feststellte, führt die Rückkehr von jeweils 100.000 Ukrainern nach Hause zu einem Anstieg des BIP um 0,5 %.
Die Nationalbank hat in ihrem Inflationsbericht vom Juli ihre Migrationsprognose verschlechtert: Während sie im April für 2026 einen Nettozuwachs von 0,2 Millionen Menschen in der Ukraine erwartet hatte, prognostiziert sie nun einen Nettoabfluss von 0,2 Millionen, was der Schätzung des Nettoabflusses in diesem Jahr entspricht. „Die Netto-Rückkehr wird erst 2027 beginnen (etwa 0,1 Millionen Menschen, in der vorherigen Prognose waren es 0,5 Millionen Menschen)”, fügte die NBU hinzu und bestätigte diese Prognose Ende Oktober. In absoluten Zahlen schätzt die Nationalbank die Zahl der Migranten, die derzeit im Ausland bleiben, auf etwa 5,8 Millionen.
Nach aktualisierten Daten des UNHCR belief sich die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa zum 11. Dezember 2025 auf 5,311 Millionen (zum 14. November – 5,331 Millionen) und weltweit auf 5,860 Millionen (5,850 Millionen).
In der Ukraine selbst gab es nach den neuesten Daten der UNO vom Juli dieses Jahres 3,340 Millionen Binnenvertriebene (IDPs) gegenüber 3,757 Millionen im April.
Die Teilnehmer der Podiumsdiskussion „Connecting Economies: Cross-border Infrastructure and the Power of Partnership” auf dem Forum zum Wiederaufbau der Ukraine in Bukarest betonten, dass die Entwicklung der grenzüberschreitenden Infrastruktur und gemeinsamer Projekte eine wichtige Voraussetzung für die Entfaltung des wirtschaftlichen Potenzials der ukrainisch-rumänischen Zusammenarbeit ist, vor allem in den Grenzregionen der Oblaste Czernowitz und Transkarpatien.
Die Diskussion wurde von Bogdan Bernyage, Senior Associate Expert des New Strategy Center (Rumänien), moderiert. An der Podiumsdiskussion nahmen der Vorsitzende des Kreisrats von Suceava (Rumänien), Gheorghe Șoldan, der stellvertretende Vorsitzende des Regionalrats von Chernivtsi, Mykhailo Pavliuk, und der erste stellvertretende Vorsitzende des Regionalrats von Zakarpattia, Andrii Sheketa, teil.
Nach Ansicht der Teilnehmer ist die wirtschaftliche Partnerschaft der Region Chernivtsi mit Rumänien von strategischer Bedeutung: Über 20 % des Außenhandelsumsatzes der Region entfallen auf Rumänien. Ein erhebliches Potenzial für eine Vertiefung der Zusammenarbeit besteht im Bereich der Holzverarbeitung, wo die Rohstoffbasis der Region Chernivtsi mit den Verarbeitungskapazitäten der rumänischen Seite kombiniert werden kann. Besonders hervorgehoben wurden die Möglichkeiten für die Entwicklung gemeinsamer Projekte in den Bereichen IT, Tourismus, Landwirtschaft und Verkehr. „Unsere Regionen sind bereits eng durch den Handel verbunden, der nächste Schritt ist der Übergang vom einfachen Export von Rohstoffen zu gemeinsamen Produktionsketten“, sagte Pawlijuk.
In Bezug auf Transkarpatien betonten die Teilnehmer, dass der Wiederaufbau der Region eng mit ihrer langfristigen Entwicklung und der Vertiefung der Beziehungen zu Rumänien verbunden ist. Obwohl die Region den längsten gemeinsamen Grenzabschnitt mit diesem Land hat, ist die Grenzinfrastruktur nach wie vor unzureichend entwickelt, und eine Reihe von Grenzübergängen arbeitet unterhalb ihrer potenziellen Kapazität. Nach Ansicht von Sheketa sind gezielte Infrastrukturinvestitionen – in Straßen, Eisenbahnanbindungen und die Modernisierung von Grenzübergängen – eine notwendige Voraussetzung für die Verbesserung der Verkehrsanbindung zwischen Transkarpatien und Rumänien und die bessere Nutzung der Möglichkeiten der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit.
Nach Abschluss der Diskussion kamen die Teilnehmer zu dem Schluss, dass die Entwicklung gemeinsamer Projekte und die Modernisierung der Grenzinfrastruktur die wirtschaftliche Integration der Grenzregionen stärken und zusätzliche Möglichkeiten für Wirtschaft und Beschäftigung auf beiden Seiten der Grenze schaffen können.
An der Grenze zwischen Afghanistan und Pakistan kam es zu heftigen Gefechten zwischen afghanischen und pakistanischen Truppen, was zu einer der schwerwiegendsten Eskalationen der letzten Jahre führte.
Nach Angaben der afghanischen Seite wurden bei nächtlichen Operationen 58 pakistanische Soldaten getötet und 25 Grenzposten eingenommen. Die pakistanischen Behörden bestätigen den Tod von 23 ihrer Soldaten und geben an, dass die Verluste auf afghanischer Seite bei über 200 Personen liegen.
Als Grund für den Konflikt nennt Pakistan Luftangriffe auf seine Ziele in Kabul und in den östlichen Regionen Afghanistans, darunter Angriffe auf mutmaßliche Stellungen der Tehreek-i-Taliban Pakistan (TTP). Die afghanische Seite behauptet, dass sie als Reaktion auf wiederholte Verletzungen ihres Luftraums durch Pakistan eine Operation zur Einnahme von Grenzstellungen gestartet habe.
Aufgrund der Verschärfung der Kämpfe haben die pakistanischen Behörden die wichtigsten Grenzübergänge – Torkham und Chaman – sowie eine Reihe kleinerer Grenzübergänge geschlossen.
