Der Import von Lastkraftwagen in die Ukraine ist im Zeitraum Januar bis April 2025 in Geldwert um 4,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2024 auf 286,56 Mio. USD zurückgegangen, wie aus den Statistiken der Staatlichen Zollbehörde (DMS) hervorgeht.
Nach den veröffentlichten Daten der DMS gingen die Importe dieser Fahrzeuge im April gegenüber April 2024 um 12,2 % auf 71,31 Mio. USD zurück.
Die meisten Lkw wurden in den ersten vier Monaten aus den USA (64,09 Mio. USD, 22,4 % der Importe), Polen (61,77 Mio. USD, 21,2 %) und Frankreich (46,03 Mio. USD, 16 %) eingeführt.
Vor einem Jahr bildeten Polen (23,2 % der gesamten Lkw-Importe oder 69 Mio. USD), die USA (11 % oder 33,4 Mio. USD) und China (10,1 % oder 30,2 Mio. USD) die drei führenden Lieferländer für Lkw.
Die Importe aus allen anderen Ländern gingen von Januar bis April um 30,6 % auf 115,7 Mio. USD zurück.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine laut Statistik in vier Monaten Lastkraftwagen im Wert von nur 2,73 Mio. USD, hauptsächlich nach Rumänien (57,3 % der Exporte solcher Fahrzeuge), in die Türkei und nach Moldawien, während die Exportlieferungen im Vorjahr noch geringer ausfielen (1 Mio. USD).
Wie berichtet, stieg der Import von Lastkraftwagen nach Ukraine im Jahr 2024 in Geldwert um 30 % gegenüber 2023 auf 947,84 Mio. USD, wobei der größte Teil aus Polen (fast 20 %) eingeführt wurde.
Die Möglichkeiten zur Steigerung der Exporte ukrainischer Mineraldünger und die Kontrolle ihrer Einfuhr, insbesondere die Verhinderung der Einfuhr von Düngemitteln aus dem Aggressorland über andere Länder, wurden vom Minister für Agrarpolitik und Ernährung der Ukraine, Vitaliy Koval, bei einem Arbeitstreffen mit Vertretern einheimischer Hersteller von Mineraldüngern im Ministerium erörtert, heißt es in einer Mitteilung des Ministeriums auf seiner Website.
„Diese Sitzung sollte eine Antwort auf die Frage geben, wie der Export ukrainischer Düngemittel nach Afrika, Asien und weiter in die EU gesteigert werden kann. Die Vertreter (des größten Herstellers von Stickstoffdüngemitteln) Ostchem und des Verbandes der Chemiker der Ukraine waren sich bei diesem Treffen einig: Das Hauptproblem bleibt der Import“, erklärte Oleg Arestarkhov, Direktor für Unternehmenskommunikation der Group DF, gegenüber der Agentur ‚Interfax-Ukraine‘.
Seinen Worten zufolge hindern gerade Importe ukrainische Unternehmen daran, ihre Produktion auszuweiten und den Export zu steigern, vor allem Importe aus Ländern der ehemaligen Sowjetunion, die mit Russland einen gemeinsamen Markt bilden: Kasachstan, Usbekistan, Turkmenistan und Aserbaidschan, auf die fast die Hälfte (300.000 Tonnen) aller Importe von Stickstoffdüngemitteln entfallen.
„Sie haben Zugang zu billigem Gas und können Dumping betreiben. Die Gesamtimporte von Stickstoffdüngemitteln beliefen sich in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 auf 1,2 Millionen Tonnen, davon 689,3 Tausend Tonnen Stickstoff. Zum Vergleich: Die ukrainische Produktion wird nach vier Monaten bei etwa 500.000 Tonnen liegen“, sagte Arestarkhov.
Er fügte hinzu, dass die Ukraine den Markt für Harnstoff verliert und dass ein neuer Trend darin besteht, dass China begonnen hat, minderwertiges billiges Ammoniumsulfat zu liefern.
Laut dem Vertreter von Ostchem arbeiten ukrainische Unternehmen aufgrund der steigenden Importe am Rande der Rentabilität, was die Kapitalinvestitionen in Industrieanlagen bremst und zum Abbau von Arbeitsplätzen zwingt.
Ein weiteres Problem für ukrainische Hersteller sind die russischen Beschüsse, nach denen Ostchem im ersten Quartal mehrmals die Produktion einstellen musste, weil die externe Gas- und Energieinfrastruktur zerstört wurde.
„Es ist logisch, dass wir auf die Unterstützung der Regierung warten, wir haben das bei der Sitzung offen angesprochen und ihnen alle Statistiken vorgelegt. Die Dominanz der Importe ist einer der Gründe für den Niedergang der Branche. Das ist auch der Grund, warum Dniproazot und das staatliche OPZ (Odessa Port Plant) die Produktion nicht aufnehmen können. Wenn die Regierung uns unterstützt, wird sie einen Anstieg der Exporte sehen“, sagte der Präsident des Chemikerverbandes der Ukraine, Oleksiy Golubov, gegenüber der Agentur ‚Interfax-Ukraine‘.
Minister Kowal betonte seinerseits die Anweisung des ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj, die Exportgeografie insbesondere auf den Nahen Osten und Afrika auszuweiten sowie einen Mineraldüngemittel-Hub in Südafrika zu eröffnen und den Handel zwischen den beiden Ländern auszubauen.
„Die Ukraine hat alle Voraussetzungen, damit Mineraldünger nicht nur ein Mittel zur Stärkung der Ernährungssicherheit im Land, sondern auch ein strategisches Exportgut werden“, so der Minister für Agrarpolitik.
Laut einer Pressemitteilung nahmen an dem Treffen auch Vertreter von Investmentgesellschaften teil, darunter umgi.
Die Ukraine hat im April 2025 ihre Stromexporte im Vergleich zum März auf 151,6 Tausend MWh verdoppelt, während die Importe um fast ein Drittel auf 187 Tausend MWh zurückgegangen sind. Dies teilte das ukrainische Analysezentrum für Energie und Klima DiXi Group unter Berufung auf die Quelle Energy map mit.
Wie die Experten der DiXi Group auf Facebook erklären, stieg zu Beginn des Monats aufgrund der sinkenden Lufttemperaturen der Stromverbrauch, insbesondere aufgrund des zusätzlichen Heizbedarfs. In der zweiten Aprilhälfte stabilisierten sich jedoch die Wetterbedingungen – es wurde wärmer und sonnig –, wodurch die Belastung des Energiesystems sank und der Export wieder ankurbelte.
Von 151,6 Tausend MWh gingen 38 % (57,1 Tausend MWh) nach Ungarn, 35 % (52,8 Tausend MWh) nach Moldawien, 15 % (23,3 Tausend MWh) nach Rumänien und 12 % (18,4 Tausend MWh) gingen in die Slowakei. Lieferungen nach Polen bleiben seit Mitte März aus.
Im Vergleich zum April 2024 stieg der Export um das 12,6-fache: Damals betrug er nur 12 Tausend MWh.
Die Verteilung der 187 Tausend MWh Stromimporte auf die einzelnen Länder sieht wie folgt aus: 45 % (83,1 Tausend MWh) kamen aus Ungarn, 18 % (34,2 Tausend MWh) aus der Slowakei, 18 % (34,2 Tausend MWh) aus Polen, 13 % (24,5 Tausend MWh) aus Rumänien und 6 % (11 Tausend MWh) aus Moldawien.
Im Vergleich zum April 2024 (223,8 Tausend MWh) sank der Import um 16 %.
„Trotz des Exportanstiegs übersteigt das Gesamtimportvolumen im April den Export immer noch um 19 %“, so die Experten der DiXi Group.
Wie berichtet, steigerte die Ukraine im März ihre Stromexporte um 131 % auf 76,3 Tausend MWh, während die Importe um 11 % auf 272,3 Tausend MWh zunahmen.
Die Ukraine hat im Marketingjahr 2024-2025 bereits 494.000 Tonnen Zucker exportiert, davon 196.600 Tonnen im Zeitraum Januar bis April 2025, teilte der Pressedienst des Nationalen Verbandes der Zuckerproduzenten der Ukraine „Ukrtsukor“ auf Facebook mit.
Dem Bericht zufolge gingen 90 % auf den Weltmarkt, 10 % wurden in EU-Länder exportiert.
Nach Angaben des Branchenverbandes bleibt die Türkei mit 16 % der Exportmenge der größte Abnehmer von ukrainischem Zucker, gefolgt von Libyen (11 %) und den EU-Ländern (10 %).
Die Ukraine hat ihre Importe von Aluminiumerzen und -konzentraten (Bauxit) von Januar bis November dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 82,3% auf 30.140 Tausend Tonnen erhöht.
Nach den am Montag von der Staatlichen Zollbehörde (SCS) veröffentlichten Statistiken stiegen die Bauxiteinfuhren in diesem Zeitraum um 78,2 % auf 3,672 Mio. USD.
Die Einfuhren kamen hauptsächlich aus der Türkei (76,74 % der Lieferungen in Geldwerten), China (21,06 %) und Spanien (2,12 %).
Die Ukraine hat im Berichtszeitraum sowie im Zeitraum Januar bis November 2013 kein Bauxit reexportiert.
Wie berichtet, verringerte die Ukraine im Jahr 2022 die Importe von Aluminiumerzen und -konzentrat (Bauxit) in physischer Form um 81,5% gegenüber dem Vorjahr auf 945.396 Tausend Tonnen. Die monetären Einfuhren von Bauxit sanken um 79,6 % auf 48,166 Mio. $. Die Einfuhren kamen hauptsächlich aus Guinea (58,90 % der monetären Lieferungen), Brasilien (27,19 %) und Ghana (7,48 %).
Im Jahr 2023 importierte die Ukraine 19.830 Tausend Tonnen Bauxit im Wert von 2,360 Millionen Dollar.
Bauxit ist ein Aluminiumerz, das als Rohstoff verwendet wird, um daraus Tonerde und Aluminium zu gewinnen. Sie werden auch als Flussmittel in der Eisenmetallurgie verwendet.
Mykolaiv Alumina Plant (MAP) importiert Bauxit in die Ukraine.
Von Januar bis Oktober 2024 haben die Banken Bargeld im Gegenwert von 12,88 Milliarden Dollar in die Ukraine importiert, das sind 81,4 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie aus den Statistiken der Nationalbank der Ukraine (NBU) hervorgeht. Die Einfuhr von Bargeld in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 ist ein Rekordhoch seit 2013, das einzige andere Rekordhoch war in den ersten zehn Monaten des Jahres 2012, als der Gegenwert von 16,81 Milliarden Dollar eingeführt wurde. Im Oktober importierten die Banken den Gegenwert von 1,68 Milliarden Dollar in die Ukraine, verglichen mit 1,30 Milliarden Dollar im September und 1,09 Milliarden Dollar im September.
Den Statistiken zufolge entfielen im Oktober 68,3 % bzw. 31,6 % aller Bargeldeinfuhren auf US-Dollar und Euro, während es in den letzten 10 Monaten 73,7 % bzw. 26,1 % waren.
Die Dollareinfuhren stiegen im Oktober gegenüber September leicht von 1,08 Mrd. USD auf 1,15 Mrd. USD, während sich die Euroeinfuhren von 229,6 Mio. USD auf 531,7 Mio. USD fast verdoppelten.
Wie berichtet, ist der Dollar seit Anfang 2024 um 9,2 % bzw. 3,50 UAH auf 41,5035 UAH/$1 zum offiziellen Wechselkurs gestiegen und um 13,5 % bzw. 4,93 UAH, seit die Nationalbank am 3. Oktober 2023 zur gesteuerten Flexibilität überging. In der Zwischenzeit hat sich der Bargelddollar seit Anfang dieses Jahres um etwa 2,93 UAH verteuert, wenn er zu 41,68 UAH/$1 gekauft wird, und um etwa 2,33 UAH, wenn er zu 41,75 UAH/$1 verkauft wird.
