Entre enero y mayo de 2026, Ucrania aumentó sus importaciones de níquel y productos derivados en un 15 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar los 9,171 millones de dólares.
En mayo, las importaciones de níquel y productos relacionados ascendieron a 2,294 millones de dólares.
Al mismo tiempo, las exportaciones de níquel y productos relacionados entre enero y mayo del año en curso ascendieron a 192 000 dólares, frente a los 443 000 dólares de los cinco primeros meses de 2025. En mayo se exportó níquel por valor de 8 000 dólares.
Como se informó, Ucrania redujo en 2025 las importaciones de níquel y productos derivados en un 2,7 % en comparación con 2024, hasta los 26,011 millones de dólares. Las exportaciones de níquel y productos derivados ascendieron a 1,420 millones de dólares, frente a los 602 000 dólares de 2024.
El níquel se utiliza para la producción de acero inoxidable y para el niquelado. También se emplea en la fabricación de baterías, en la metalurgia de polvos y en reactivos químicos.
Las empresas ucranianas aumentaron las importaciones de cobre y productos de cobre en términos monetarios en un 9,4 % entre enero y mayo de este año, en comparación con el mismo periodo del año pasado, hasta alcanzar los 85,297 millones de dólares.
Según las estadísticas aduaneras publicadas el viernes por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, las exportaciones de cobre y productos de cobre durante ese periodo aumentaron un 1,3 %, hasta alcanzar los 39,247 millones de dólares. En mayo se importó cobre por valor de 20,421 millones de dólares y se exportó por valor de 9,237 millones de dólares.
Como se informó, en 2025 las empresas ucranianas aumentaron la importación de cobre y productos de cobre en términos monetarios en un 23,2 % en comparación con el año anterior, hasta alcanzar los 173,453 millones de dólares, mientras que la exportación de cobre y productos de cobre creció un 17,7 %, hasta alcanzar los 103,848 millones de dólares.
El cobre se utiliza ampliamente en la ingeniería eléctrica, en la fabricación de tubos, para la creación de aleaciones, en medicina y en otros sectores.
Anteriormente, el centro de información y análisis Experts Club publicó un vídeo dedicado a la producción mundial de cobre y a los principales países productores: https://youtube.com/shorts/_h8iU50z8C0?si=a-XkgGEfeUxseQNa
El volumen de importación de tractores a Ucrania entre enero y mayo de 2026 ascendió a 360 millones de dólares, lo que supone un ligero aumento (del 1,2 %) con respecto al mismo periodo de 2025 (355,9 millones de dólares), según datos de la Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos estadísticos publicados, en concreto, en mayo las importaciones de tractores aumentaron casi un 9 % en comparación con mayo del año pasado, pero se redujeron un 21,6 % en comparación con abril de este año, hasta alcanzar los 65,5 millones de dólares.
Entre enero y mayo de 2026, los tractores se importaron principalmente de Alemania (19,8 % o 71,4 millones de dólares), Estados Unidos (casi el 19,1 % o 71,3 millones de dólares) y China (18,6 % o 66,6 millones de dólares), mientras que el año pasado el líder fue EE. UU. (70,1 millones de dólares), el segundo, Alemania (61,4 millones de dólares), y el tercer puesto lo ocupó China (61,3 millones de dólares).
Según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas, entre enero y mayo de 2026 se exportaron tractores por valor de 3,94 millones de dólares, principalmente a Bélgica (26,16 %), mientras que el año pasado las exportaciones ascendieron a 2,5 millones de dólares, con un predominio de los envíos a Rumanía (43,7 %).
Como se informó, el volumen de importación de tractores a Ucrania en 2025 ascendió a 845,7 millones de dólares, superando en un 7,9 % la cifra de 2024; los principales proveedores fueron EE. UU. (179,7 millones de dólares), Alemania (145 millones de dólares) y China (142,8 millones de dólares).
Las exportaciones ascendieron a 6,6 millones de dólares, frente a los 5,4 millones de dólares de 2024, y se destinaron principalmente a Rumanía, Bélgica y Alemania.
Las importaciones a Ucrania de instalaciones generadoras de electricidad y transformadores eléctricos rotativos entre enero y mayo de 2026 se redujeron en un 33,3 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 421,7 millones de dólares, según datos de la Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos estadísticos, en concreto, en mayo de 2026 las importaciones de este equipo se redujeron un 46 % en comparación con mayo de 2025, pero aumentaron ligeramente en comparación con abril de 2026, hasta alcanzar los 62,4 millones de dólares.
Entre enero y mayo, los generadores eléctricos y los convertidores se importaron principalmente de la República Checa (19,9 % del total de las exportaciones de estos productos, es decir, 83,9 millones de dólares), China (19,7 %, 82,9 millones de dólares) y Turquía (16,5 %, 69,5 millones de dólares), mientras que el año pasado fueron la República Checa (120 millones de dólares), Austria (88,6 millones de dólares) y EE. UU. (78,83 millones de dólares).
Las exportaciones de generadores eléctricos desde Ucrania durante este periodo fueron insignificantes: 2,3 millones de dólares, principalmente a Letonia.
Al mismo tiempo, según datos del Servicio Estatal de Aduanas, en los cinco primeros meses del año en curso, la importación de motores eléctricos y generadores se multiplicó por más de 2,4, hasta alcanzar los 486,6 millones de dólares; en concreto, en mayo se importaron por valor de 120,1 millones de dólares, 2,4 veces más que en mayo de 2025.
El principal proveedor de esta tecnología, al igual que el año pasado, es China (93 % de las importaciones entre enero y mayo).
Además, las importaciones a Ucrania de baterías eléctricas y separadores para las mismas se multiplicaron por 3,8 durante este periodo, hasta alcanzar los 1.470 millones de dólares; la mayor parte procedía de China (1.310 millones de dólares, es decir, el 89,3 %), así como de la República Checa (35,3 millones de dólares) y Letonia (17,4 millones de dólares).
El año pasado, entre enero y mayo, los principales proveedores fueron China, con una cuota del 75,9 % (290,6 millones de dólares), Taiwán, con un 5,8 % (22 millones de dólares), y Vietnam, con un 4,3 % (16,5 millones de dólares).
En mayo, las importaciones de este tipo de equipos se multiplicaron por 3,5 en comparación con mayo de 2025 y aumentaron un 9,7 % respecto a abril de 2026, hasta alcanzar los 333 millones de dólares.
Ucrania exportó en cinco meses baterías por valor de 18,1 millones de dólares, principalmente a Polonia, Francia y Alemania, mientras que el año pasado las exportaciones ascendieron a 20,7 millones de dólares, en su mayor parte a estos mismos países.
Como se informó, a finales de julio de 2024, Ucrania eximió del pago de aranceles y del IVA a la importación de equipos de generación eléctrica y baterías.
Según datos del Servicio Estatal de Aduanas, en 2025 Ucrania multiplicó por 2,3 las importaciones de generadores eléctricos y convertidores en comparación con 2024, hasta alcanzar los 1.690 millones de dólares, y las de baterías aumentaron un 55 %, hasta los 1.480 millones de dólares. Al mismo tiempo, en enero de 2025, las importaciones de generadores eléctricos se multiplicaron por ocho con respecto a enero de 2024, y las de baterías, por tres.
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El volumen de importaciones de turismos a Ucrania, incluyendo furgonetas y vehículos de competición (código UCT ZED 8703), ascendió, en términos monetarios, a 1.710 millones de dólares entre enero y mayo de 2026, lo que supone un 16,6 % menos que en el mismo periodo de 2025 (2.050 millones de dólares).
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, en concreto, en mayo la importación de turismos se redujo un 23,6 % en comparación con mayo del año pasado, mientras que, en comparación con abril de 2026, aumentó un 11,2 %, hasta alcanzar los 400,4 millones de dólares.
Entre los tres principales proveedores de turismos a Ucrania en los cinco primeros meses se situaron Estados Unidos, Alemania y Japón, mientras que el año anterior fueron estos mismos países, pero el mayor exportador fue Alemania, seguida de Estados Unidos y Japón. En concreto, las importaciones de automóviles procedentes de EE. UU. se redujeron un 5,6 %, hasta los 317,4 millones de dólares; las de Alemania disminuyeron casi un 30 %, hasta los 272,6 millones de dólares, mientras que las de Japón aumentaron un 7,3 %, hasta los 246,9 millones de dólares.
Desde otros países, el total de las importaciones de turismos durante este periodo ascendió a 874,6 millones de dólares, un 20,3 % menos que el año pasado.
Al mismo tiempo, en cinco meses Ucrania exportó este tipo de vehículos por solo 0,99 millones de dólares, mientras que el año pasado se realizaron envíos por un total de 2,69 millones de dólares a los Emiratos Árabes Unidos, la República Checa y Eslovaquia.
Como se informó, en 2025 se importaron a Ucrania turismos por valor de casi 6.150 millones de dólares, un 40,2 % más que en 2024. Entre los tres mayores exportadores se encontraban Estados Unidos, Alemania y China. Se exportaron turismos por valor de 10,1 millones de dólares (2,7 veces menos).
El aumento significativo de las importaciones de turismos a Ucrania en los últimos meses de 2025 se debió a la noticia de la supresión, a partir del 1 de enero de 2026, de las exenciones del IVA para la importación de vehículos eléctricos, mientras que desde principios de este año su importación se ha reducido considerablemente. En cambio, a partir de marzo comenzó una lenta pero gradual recuperación del mercado de turismos, en particular de los vehículos eléctricos.
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La inteligencia artificial está pasando de ser un campo de experimentación tecnológica a estar sujeta a una estricta regulación estatal, señala el centro de información y análisis Experts Club. Las principales economías del mundo ya dividen el mercado en dos enfoques: una regulación basada en el riesgo con requisitos obligatorios y un modelo más flexible, en el que el Estado apuesta por la innovación, las normas sectoriales y el control a posteriori.
Para Ucrania y otros países de Europa del Este, este tema cobra relevancia. La IA ya se utiliza en la banca, las telecomunicaciones, las tecnologías de defensa, la medicina, la educación, los servicios públicos, la industria y los medios de comunicación. Por lo tanto, la cuestión ya no es si hay que regular la inteligencia artificial, sino cómo no sofocar la innovación y, al mismo tiempo, proteger a los ciudadanos, las empresas y el Estado de los riesgos.
El régimen jurídico más desarrollado ya se ha adoptado en la Unión Europea. La Ley de IA de la UE entró en vigor el 1 de agosto de 2024 y se está implementando por fases. Su lógica se basa en la clasificación de riesgos: prácticas prohibidas, sistemas de IA de alto riesgo, sistemas con requisitos de transparencia y modelos de uso general. Para los países orientados al mercado de la UE, esta ley se convierte de hecho en una norma externa, incluso si no son miembros de la Unión Europea.
Corea del Sur se ha convertido en uno de los primeros países fuera de la UE en adoptar una ley nacional integral sobre inteligencia artificial. La Ley Básica de IA entró en vigor en enero de 2026 y combina el apoyo a la industria de la IA con requisitos de transparencia, seguridad, etiquetado de contenidos de IA y supervisión de sistemas de alto impacto.
China ha optado por otro camino: no una ley única y universal, sino un conjunto de normas obligatorias para segmentos específicos. El documento más importante son las medidas provisionales para la gestión de los servicios de IA generativa, vigentes desde 2023. El modelo chino hace hincapié en el control de contenidos, la seguridad de los datos, el registro de algoritmos, la verificación de los servicios generativos y el cumplimiento de los requisitos políticos del Estado.
Japón aprobó en 2025 la primera ley nacional dedicada directamente a la IA. Sin embargo, el modelo japonés es considerablemente más flexible que el europeo: la ley se centra principalmente en promover la investigación, el desarrollo y el uso de la inteligencia artificial, en lugar de en prohibiciones detalladas y sanciones. Esto refleja el deseo de Japón de mantener la competitividad del sector tecnológico y no imponer una carga excesiva a las empresas.
Estados Unidos aún no cuenta con una ley federal única sobre inteligencia artificial. La regulación se desarrolla de forma fragmentada: a través de decretos presidenciales, recomendaciones federales, normas del NIST y leyes de estados individuales. El ejemplo más destacado es la Colorado AI Act, que establece obligaciones para los desarrolladores y usuarios de sistemas de IA de alto riesgo y tiene como objetivo prevenir la discriminación algorítmica. Al mismo tiempo, a nivel federal, EE. UU. apuesta por mantener el liderazgo, la infraestructura, la seguridad y limitar el exceso de regulación.
El Reino Unido ha optado por un modelo de «regulación pro-innovación». En lugar de una ley única sobre IA, Londres ha propuesto un conjunto de principios para los reguladores existentes: seguridad, transparencia, equidad, rendición de cuentas y la posibilidad de recurrir las decisiones. Este enfoque permite adaptarse más rápidamente a los cambios tecnológicos, pero genera menos seguridad jurídica que el modelo europeo.
Canadá intentó aprobar la Ley de Inteligencia Artificial y Datos (Artificial Intelligence and Data Act) como parte del proyecto de ley C-27, pero este permaneció mucho tiempo en el proceso parlamentario y no llegó a convertirse en una ley sobre IA plenamente vigente. Esto demuestra que incluso las democracias desarrolladas se enfrentan a dificultades: la regulación de la IA afecta a la vez a los derechos digitales, las empresas, los derechos de autor, la seguridad, la competencia y el mercado laboral.
Brasil también se encuentra en proceso de crear una regulación integral de la IA. El Senado aprobó el proyecto de ley sobre inteligencia artificial en diciembre de 2024, pero para que entre en vigor debe ser examinado por la Cámara de Diputados y obtener la aprobación definitiva.
El modelo brasileño se acerca a un enfoque basado en el riesgo, pero también hace un fuerte hincapié en los derechos humanos, los derechos de autor y la responsabilidad de los desarrolladores.
Serbia se encuentra en una fase de transición de la estrategia a la regulación obligatoria. El país ya ha aprobado documentos estratégicos sobre el desarrollo de la IA y ha creado un grupo de trabajo para elaborar la primera ley sobre inteligencia artificial. La nueva ley debe acercar a Serbia al modelo europeo y proporcionar a las empresas unas normas más claras para trabajar con sistemas de IA.
Para Ucrania, la cuestión de la regulación de la IA también se está convirtiendo en algo inevitable. Por un lado, el país necesita una modernización tecnológica lo más rápida posible, especialmente en los ámbitos de la tecnología de defensa, la tecnología gubernamental, la medicina, la ciberseguridad y la educación. Por otro lado, la integración en el mercado de la UE exigirá la compatibilidad con la Ley de IA de la UE, especialmente para las empresas que trabajan con clientes europeos o exportan productos digitales.
La principal encrucijada para los países que aún no han aprobado leyes consiste en elegir entre tres modelos. La primera es la europea, con una clasificación estricta de los riesgos y un alto nivel de cumplimiento normativo. La segunda es la británico-japonesa, con una regulación flexible y un énfasis en la innovación. La tercera es la china, con un fuerte control estatal sobre los contenidos, los datos y los algoritmos.
Para Europa del Este, el modelo híbrido será el más probable. Los países vinculados a la integración europea o a la exportación de servicios de TI a la UE se verán obligados a tener en cuenta la Ley de IA de la UE. Pero, debido a los recursos limitados de los reguladores, es probable que introduzcan las normas de forma gradual, comenzando por los ámbitos sensibles: servicios públicos, biometría, medicina, finanzas, educación, empleo e infraestructuras críticas.
Experts Club considera que la regulación de la IA se convertirá en uno de los factores clave del atractivo inversor de las economías digitales. Las empresas elegirán jurisdicciones donde las normas sean lo suficientemente claras para los negocios, pero no creen barreras excesivas para el desarrollo y las pruebas de nuevos productos.
Para Ucrania es importante no limitarse a copiar la Ley de IA de la UE, sino adaptarla a sus propias capacidades. El modelo óptimo debe incluir un registro de sistemas de IA de alto riesgo, entornos de pruebas regulados, requisitos de transparencia en los servicios públicos, protección de datos personales, etiquetado de contenido sintético y normas claras en materia de responsabilidad.
En los próximos años, la inteligencia artificial se convertirá en una infraestructura regulada al igual que las finanzas, las telecomunicaciones o la energía. Los países que establezcan antes normas claras y flexibles obtendrán una ventaja a la hora de atraer inversiones, desarrollar startups y exportar servicios digitales.
