АТ “Укргазвидобування” і ПАТ “Укрнафта” в січні-жовтні 2024 року збільшили видобуток товарного газу на 6% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 12,3 млрд куб. м, повідомляється на сайті “Нафтогазу України”.
“Незважаючи на воєнні дії, наші фахівці продовжують бурити нові свердловини і стабільно нарощувати видобуток газу. Ми робимо все можливе, щоб гарантувати українцям безперервне проходження опалювального сезону на власному паливі”, – зазначив глава “Нафтогазу” Олексій Чернишов.
Як повідомлялося, у консолідованому квартальному звіті “Нафтогазу” прогнозується, що видобуток товарного газу групи 2024 року становитиме 14,6 млрд куб. м. Чернишов у лютому зазначав, що мета групи на цей рік – наблизитися до видобутку 15 млрд куб. м.
Виручка найбільшого українського оператора мобільного зв’язку “Київстар” у січні-вересні 2024 року зросла на 4,7% – до 26,86 млрд грн, а в доларах скоротилася на 4% – до 674 млн, повідомляється на сайті материнської компанії VEON у четвер.
За 9 місяців 2024 року компанія скоротила EBITDA на 2,6% – до 15,13 млрд грн, а EBITDA margin – на 4,2 в.п., до 56,4%.
Виручка оператора в липні-вересні зросла на 17,9% – до 10,25 млрд грн, у доларах – на 4,8%, до 250 млн. У третьому кварталі оператор наростив EBITDA на 6,9% – до 5,92 млрд грн, скоротивши EBITDA margin на 5,9 в.п. – до 57,7%.
“Виручка і EBITDA “Київстар” у третьому кварталі демонстрували впевнене зростання, що забезпечує стійкість і безперервність, незважаючи на низку проблем, включно з вимкненням електроенергії”, – йдеться на сайті VEON.
Капітальні інвестиції “Київстар” у третьому кварталі зросли на 62,5% – до 2,62 млрд грн. Загалом від початку року капінвестиції зросли на 57,5% до 5,97 млрд грн. Повідомляється, що оператор нарощував інвестиції в стійкий зв’язок для України та подальший розвиток 4G.
Крім того, “Київстар” розгорнув в Україні 2,3 тис. генераторів і 124 тис. акумуляторних батарей, які можуть забезпечити автономну роботу базових станцій без електроживлення протягом чотирьох годин. Також, в межах реалізації програми “4G всюди” “Київстар” у липні-вересні встановив понад 300 базових станцій 4G.
Кількість користувачів 4G “Київстар” зросла в третьому кварталі на 4,3% до 15,3 млн, що становить 65,4% від загальної абонентської бази – на 4,8% в.п. більше ніж за аналогічний період минулого року.
Водночас мобільна абонентська база “Київстар” у третьому кварталі скоротилася на 3,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 23,3 млн осіб. Вплив на абонентську базу чинила кількість українців, які проживають за межами України, йдеться в повідомленні.
Материнська компанія VEON у третьому кварталі продемонструвала впевнене зростання виручки на 9,8%, проти аналогічного періоду минулого року, до $1,038 млрд. Показник EBITDA досяг $438 млн, знизившись на 1,5%, порівняно з аналогічним періодом. Капінвестиції компанії в третьому кварталі збільшилися на 51,2% до $198 млн.
Загальна сума грошових коштів та їхніх еквівалентів на 30 вересня 2024 року становила $1,019 млн (включно з $143 млн, які стосуються банківських операцій у Пакистані, та за вирахуванням $211 млн в українських суверенних облігаціях, класифікованих як інвестиції), з яких $453 млн зберігалися на рівні штаб-квартири.
ТОВ “СП «Нібулон»”, один із найбільших операторів зернового ринку України, завершило посівну кампанію озимих сільгоспкультур, під які виділило на 16,1 тис. га, повідомила пресслужба зернотрейдера на фейсбук-сторінці.
Згідно з повідомленням, на полях “Нібулону” було посіяно 8,6 тис. га озимої пшениці та 7,5 тис. га озимого ріпаку. Переважно ці посіви сконцентровані в Миколаївській області. Згідно зі стратегією розвитку аграрного напряму у 2024 році, площу посіву ріпаку було збільшено майже втричі, тоді як озимої пшениці менше на 20% порівняно з попереднім роком.
Розширення площ під посіви ріпаку зумовлено високою рентабельністю цієї культури, що робить її економічно привабливою навіть в умовах мінливого клімату, пояснили в агрохолдингу.
У “Нібулоні” зазначили, що в сезоні-2024 аграрний підрозділ агрохолдингу змушений був зважати на несприятливі погодні умови та коригувати свою роботу: другий рік поспіль посів проводили в сухий ґрунт, а насіння “консервували”, очікуючи сприятливої погоди.
“За таких обставин існують ризики провокативних опадів, які спричиняють проростання насіння, але є недостатніми для розвитку рослини і можуть призвести до її загибелі. Таким чином ми втратили і змушені були пересівати частину ріпаку. Але, незважаючи на такі обставини, переважна більшість сходів вижила, розвинулась і заходить у зиму в задовільному та доброму стані»”, – наголосив директор агровиробництва агрохолдингу Олег Веселов.
За його інформацією, вирішити ситуацію допомогли технології вологозбережного обробітку ґрунту, впроваджувані в компанії, що покращували якість та економіку посівів навіть в умовах посухи та обмеженого доступу до вологи.
ТОВ “СП «Нібулон» створено 1991 року. До російського військового вторгнення зернотрейдер мав 27 перевантажувальних терміналів і комплексів із приймання сільгоспкультур, потужності для одночасного зберігання 2,25 млн тонн продукції АПК, флот із 83 суден (із них 23 буксири), а також володів Миколаївським суднобудівним заводом.
“Нібулон” до війни обробляв 82 тис. га землі в 12 областях України та експортував сільгосппродукцію до більш ніж 70 країн світу. Зернотрейдер 2021 року експортував максимальні за час свого існування 5,64 млн тонн сільгосппродукції, досягнувши рекордних обсягів постачань на зовнішні ринки в серпні – 0,7 млн тонн, у четвертому кварталі – 1,88 млн тонн і в другому півріччі – 3,71 млн тонн.
Збиток “Нібулону” через повномасштабне військове вторгнення РФ у 2022 році перевищив $416 млн.
Наразі зернотрейдер працює на 32% потужностей, створив спеціальний підрозділ для розмінування сільгоспземель і змушений був перенести центральний офіс із Миколаєва до Києва.
Україна в січні-жовтні поточного року збільшила імпорт алюмінієвих руд і концентрату (бокситів) у натуральному вираженні на 46,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 19,842 тис. тонн.
Згідно зі статистикою, яку оприлюднила Державна митна служба (ДМС), за цей період імпорт бокситів у грошовому вираженні зріс на 50,9% – до $2,681 млн.
При цьому імпорт здійснювався переважно з Туреччини (70,31% постачань у грошовому вираженні), Китаю (26,67%) та Іспанії (2,91%).
Реекспорт бокситів у зазначений період цього року, як і в січні-жовтні-2023, Україна не здійснювала.
Як повідомлялося, Україна 2022 року знизила імпорт алюмінієвих руд і концентрату (бокситів) у натуральному вираженні на 81,5% порівняно з попереднім роком – до 945,396 тис. тонн. Імпорт бокситів у грошовому вираженні скоротився на 79,6% – до $48,166 млн. Імпорт здійснювався здебільшого з Гвінеї (58,90% постачань у грошовому вираженні), Бразилії (27,19%) і Гани (7,48%).
У 2023 році Україна імпортувала 19,830 тис. тонн бокситів на $2,360 млн.
Боксити є алюмінієвими рудами, які використовують як сировину для отримання глинозему, а з нього – алюмінію. Застосовуються також як флюси в чорній металургії.
В Україну боксити імпортує Миколаївський глиноземний завод (МГЗ).
Група компаній NIKO, відома як один із провідних операторів автомобільного ритейлу та дистрибуції в Україні, під керівництвом Дениса Фоменка планує до кінця 2024 року випустити близько 30 броньованих пікапів військового призначення. Цей новий напрямок компанія запускає на базі «НІКО СпецАвто» — підприємства, яке спеціалізується на проєктуванні та виробництві броньованих автомобілів.
Як зазначив генеральний директор «НІКО СпецАвто» Денис Фоменко, компанія активно розвиває новий напрямок виробництва військової техніки. До кінця 2024 року планується випустити 30 броньованих пікапів NIKO, які будуть використовуватися для виконання спеціалізованих завдань. Ці автомобілі розроблені для задоволення потреб військових структур, що потребують надійних і високоефективних транспортних засобів.
Броньовані пікапи NIKO створені на базі моделі Isuzu D-Max, адаптованої для військових завдань завдяки спеціальному броньованому захисту та лебідці із зусиллям 7620 кг, що дозволяє долати бездоріжжя та буксирувати важкі вантажі. Денис Фоменко підкреслює, що, попри броню, пікапи зберігають маневреність і здатність виконувати складні завдання без втрати якості пересування.
Одна з головних переваг броньованих пікапів NIKO, як зазначає Денис Фоменко, полягає у високій вантажопідйомності, яка становить 1100 кг — це на 35% більше порівняно з аналогами, такими як Toyota Hilux чи SsangYong Musso. Це робить пікапи ідеальними для перевезення військового спорядження, транспортування матеріалів чи буксирування техніки. Технічні характеристики пікапа включають:
Денис Фоменко акцентує на тому, що ці параметри роблять пікапи NIKO ідеальними для військових завдань у складних умовах. Завдяки універсальності вони можуть виконувати такі місії, як транспортування спорядження, евакуація поранених чи буксирування пошкодженої техніки.
Виробництво броньованих автомобілів військового призначення стало можливим завдяки впровадженню сучасних технологій у «НІКО СпецАвто». За словами Дениса Фоменка, підприємство має великий досвід у виробництві броньованих цивільних авто, що дозволило розпочати роботу над військовими пікапами. Компанія прагне не лише задовольнити внутрішній попит, а й виходити на міжнародний рівень, пропонуючи продукцію для збройних сил інших країн.
Група NIKO, за підтримки Дениса Фоменка, також активно працює в інших сферах, зокрема в логістиці, аграрному секторі, IT та страхуванні. Це забезпечує стійку фінансову основу для нових проєктів, а також можливість інвестувати в інноваційні розробки для утримання конкурентних позицій на ринку.
“Ми постійно вдосконалюємо наші технології, що дозволяє відповідати найвищим вимогам ринку,” — наголосив Денис Фоменко.
Проєктування та виробництво броньованих авто є важливим напрямом для групи NIKO. В умовах зростаючої потреби у надійній військовій техніці компанія розробляє рішення, що здатні відповідати сучасним вимогам військової індустрії. Пікапи NIKO виконують широкий спектр завдань, серед яких як транспортування військових вантажів, так і підтримка операцій у польових умовах.
Компанія не обмежується військовими пікапами. «НІКО СпецАвто» під керівництвом Дениса Фоменка також займається розробкою броньованих цивільних автомобілів для потреб приватних клієнтів, що вимагають високого рівня захисту.
Група NIKO має амбітні плани з подальшого розширення виробництва та розвитку технологій. Компанія планує збільшити обсяги випуску броньованих пікапів та розширити асортимент продукції для військових потреб, задовольняючи запити українських збройних сил і виходячи на міжнародні ринки.
“Ми впевнені у перспективах розвитку цього напрямку та зможемо зайняти провідні позиції у сфері виробництва броньованих автомобілів,” — підсумував Денис Фоменко.
Окрім виробництва автомобілів, група NIKO займається іншими видами бізнесу, серед яких логістика, аграрний сектор, IT та страхування. Це дозволяє стабільно розвиватися навіть в умовах економічних викликів. Кожен із цих напрямів є важливою частиною стратегії компанії, яка спрямована на диверсифікацію бізнесу та максимізацію прибутковості.
Завдяки ефективному керівництву Дениса Фоменка група NIKO продовжує розвиватися і займати провідні позиції на ринку броньованих авто в Україні. Випуск нових броньованих пікапів для військових потреб — важливий крок, що дозволить задовольнити зростаючі потреби у сучасній техніці для спеціалізованих завдань.
ПрАТ «Укргідроенерго» 12 листопада оголосило тендер на обов’язкове особисте страхування працівників відомчої та місцевої пожежної охорони і членів добровільних пожежних дружин (команд) своїх філій.
Як повідомляють у системі електронних держзакупівель ProZorro, цінна пропозиція становить 104 тис. грн.
Документи на участь у тендері приймаються до 21 листопада.
