До порту Росток (Німеччина) прибув пробний залізничний потяг з 21 вагона з 1,2 тис. тонн фуражної кукурудзи, незабаром до країни в’їде ще три потяги з кукурудзою з України, повідомляється на сайті німецького видання NRD.
За його даними, поїзд із кукурудзою перебував у дорозі близько восьми днів, у які увійшло перевантаження сільгосппродукції у вузькоколійні вагони на українсько-польському кордоні, після чого компанія DB Cargo доставила вантаж до Ростока, де сільгосппродукція перевантажена в портові зерносховища. Видання уточнює, що кукурудза торішнього врожаю у хорошому стані.
Уточнюється, що координацією поїздів займається компанія BAT Agrar з Ратцебурга (Німеччина). Поки невідомо, куди далі вирушить сільгосппродукція, що прибула в порт Ростока.
“Через агресивну війну Росії в Україні багато експортних маршрутів місцевого сільського господарства стали важкими або неможливими. Однак відповідно до угоди цього місяця знову почався експорт через Чорне море”, – нагадала видання у повідомленні.
Як повідомлялося, у квітні німецький концерн Deutsche Bahn та дочірня логістична компанія DB Cargo зайнялися перенаправленням експорту зернових з України через залізничну інфраструктуру замість їхнього традиційного експорту через українські морпорти, на той момент заблоковані російським флотом.
Секретар парламенту у федеральному міністерстві транспорту Німеччини Міхаель Тойрер заявив, що Німеччина зобов’язана забезпечити відправку 20 млн. тонн зерна з України для запобігання голоду на планеті.
Міністерство сільського господарства США (USDA) у серпневому звіті збільшило порівняно з липневим прогноз урожаю української кукурудзи у 2022/2023 маркетинговому році (МР, липень-червень) на 5 млн тонн – до 30 млн тонн із 25 млн тонн, а оцінку її експорту підвищено на 3,5 млн тонн – до 12,5 млн тонн із 9 млн тонн.
Згідно зі звітом на сайті Мінсільгоспу США, на 1 млн тонн збільшено оцінку внутрішнього споживання кукурудзи в Україні – з 9,5 млн тонн до 10,5 млн тонн.
Відомство в новому прогнозі також підвищило прогноз експорту пшениці з України в 2022/2023 МР на 1 млн тонн – до 11 млн тонн із 10 млн тонн, тоді як оцінку її врожаю збережено на колишньому рівні – 19,5 млн тонн. Водночас прогноз її внутрішнього споживання в Україні також залишено на колишньому рівні в 10,2 млн тонн.
Крім того, скорочено прогноз перехідних залишків пшениці на кінець поточного маркетингового року – з 5,24 млн тонн до 4,24 млн тонн порівняно з 5,84 млн тонн на його початок.
Згідно зі звітом, загалом прогноз урожаю фуражного зерна в Україні на 2022/23 МР підвищено на 5,7 млн тонн – до 37,46 млн тонн із 31,76 млн тонн, а його експорту – на 3,5 млн тонн, до 14 ,33 млн тонн із 10,83 млн. тонн.
Як повідомлялося, Україна від початку 2022/2023 МР експортувала 2,21 млн тонн зернових і зернобобових культур, що в 2,1 раза менше за показники попереднього МР. Країна поставила на зовнішні ринки 1,45 млн тонн кукурудзи (на 26,1% більше за показники 2021/2022 МР), 562 тис. тонн пшениці (у 3,2 раза менше), 192 тис. тонн ячменю (у 8,4 раза) менше) та 5,1 тис. тонн борошна (у 3,2 раза менше).
У країнах Європейського Союзу очікується найнижчий з 2007-2008 років урожай кукурудзи, який викликаний аномальною посухою, що охопила основні країни-виробники кукурудзи в останні кілька тижнів.
На тлі цього ЄС імпортує 13 млн тонн кукурудзи з України для покриття своїх потреб, повідомляється на сайті електронної зернової біржі GrainTrade з посиланням на доповідь головного аналітика Argus Media (Франція) Натана Кордьє (Nathan Cordier), яку він озвучив під час зборів зернотрейдерів “Trend and Hedge Club”.
За його даними, найбільшими виробниками кукурудзи в ЄС є Болгарія, Румунія та Угорщина, і у 2022 році показники виробництва у цих країнах будуть невтішними.
“Ми очікуємо, що в Румунії буде зібрано 8 млн тонн кукурудзи, в Угорщині – 4,5 млн тонн, і в Болгарії – 15 млн тонн. Ці країни експортували кукурудзу до Іспанії, Італії та Туреччини, які були основними ринками збуту. Коли був низький урожай у Бразилії, експортували зерно на Близький Схід та до Північної Африки. Цього сезону ми очікуємо, що пропозиція експорту буде низькою”, – цитує GrainTrade доповідь Кордьє.
Експерт зазначив, що у Франції з початку посіву кукурудзи сталося три хвилі спеки, тому її врожай очікується на рівні 11,2 млн. тонн, і буде зібрано лише з 68% площ. Таким чином, урожайність кукурудзи у Франції становитиме лише 8 тонн/га, що є найгіршим результатом країни за останні 20 років.
За прогнозами Кордьє, Європа буде змушена імпортувати 23 млн. тонн кукурудзи для покриття своїх потреб, з яких 13 млн. тонн вона ввезе з України, і ще 5 млн. тонн з Бразилії.
Як повідомлялося, міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський на початку серпня заявив про підвищення прогнозу врожаю зернових та олійних культур в Україні в поточному сезоні орієнтовно на 5-7 млн. тонн – до 65-67 млн. тонн з 60 млн. тонн.
При цьому Мінсільгосп США в липневому звіті прогнозує врожай української пшениці в 2022/2023 маркетинговому році (МР, липень-червень) на рівні 19,5 млн. тонн, її експорт – 10 млн. тонн, внутрішньо споживання всередині країни – 10,2 млн. тонн. Урожай кукурудзи оцінений у 25 млн. тонн, експорт – 9 млн. тонн, внутрішнє споживання – 10,7 млн. тонн.
Українська зернова асоціація (УЗА) на початку липня збільшила прогноз урожаю зернових та олійних культур в Україні у 2022 році на 4,4% порівняно з травневим прогнозом – до 69,4 млн тонн з 66,5 млн тонн.
За її прогнозами, у 2022 році очікується врожай пшениці на рівні 20,8 млн. тонн (+8,3% до травневого прогнозу організації); 27,3 млн. тонн кукурудзи (+4,6%); 6,6 млн. тонн ячменю (прогноз збережений); 9 млн тонн соняшнику (прогноз збережено); 2,2 млн. тонн сої (+4,7%); 1,5 млн. тонн ріпаку (+13,3%).
Іспанський оператор залізниць Renfe Mercancías відправив в Україну експериментальний залізничний склад із 25 контейнерів з мішками “біг-бег” для перевезення 600 тонн кукурудзи альтернативним маршрутом в обхід українських морпортів.
Відповідний маршрут 9 серпня запустило Міністерство транспорту, мобільності та розвитку міст Іспанії як альтернативу чи доповнення до морського транспорту в умовах російської військової агресії проти України, повідомляється на сайті відомства в середу ввечері.
Це пілотний рейс, за допомогою якого міністерство прагне продемонструвати технічну та економічну доцільність залізничних перевезень зерна магістраллю з Лодзі (Польща) до Барселони (Іспанія).
За даними відомства, поїзд пройде шляхом Мадрид – Людвігсхафен – Дуйсбург – Лодзь – Хелм, а зворотний – Хелм – Лодзь – Дуйсбург – Барселона, його протяжність становить приблизно 2400 км. Перевезення плануються між Україною та Іспанією з перевалкою товару у Хелмі, за 25 км від кордону з Україною.
Іспанський мінтранс уточнив, що контейнери Renfe Mercancías прибудуть до Хелма 22-28 серпня під завантаження українською кукурудзою, де будуть оброблені для подальшої передачі на термінал логістичного оператора Kombiverker у Лодзі. Перевезення між Лодзем та Хелмом здійснить польський залізничний оператор DBP.
Після завантаження контейнерів поїзд курсуватиме стандартною колією з Лодзі до Барселони. Зі зернового терміналу в Барселоні товар буде доставлений кінцевому покупцю. Прогноз прибуття пілотної партії до Барселони – початок вересня.
Перші етапи цього пілотного проекту збігаються з відкриттям (українських) портів Чорного моря та морських зернових маршрутів під контролем Туреччини, тому пробна поїздка буде здійснена з 600 тоннами кукурудзи, меншим обсягом, ніж спочатку було заплановано. При цьому важливо перевірити життєздатність залізничного рішення з боку Іспанії як підтримка морського транспорту України”, – підсумував іспанський Мінтранс у повідомленні.
Таким чином, пілотний проект орієнтований на аналіз можливостей наземного транспорту як альтернативи морському експорту з України, він здійснюватиметься у державно-приватній координації між представниками транспортних та сировинних галузей ЄС.
Турецьке судно Polarnet, яке вийшло 5 серпня з порту Чорноморська (Одеська обл.) з 12 тис. тонн кукурудзи від агропромхолдингу “Кернел”, 8 серпня прибуло до турецького порту “Дериндже”.
Кернел виконав одну з важливих місій – перший корабель з українським зерном прибув до місця призначення. Відправлення вантажу здійснювалося в рамках реалізації ініціативи щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів”, – написала група компаній у Facebook у вівторок.
Уточнюється, що судно було завантажене кукурудзою на зерновому терміналі “Трансбалктермінал” у Чорноморську, що входить до складу “Кернела”. У 2020/2021 маркетинговому році (МР, липень-червень) термінал перевищив 7,6 млн тонн зернових культур, що на 22% більше за показники 2019/2020 МР, і став найбільшим у країні за обсягами навантаження продукції АПК.
Агропромхолдинг наголосив, що українські агроекспортери залишаються ключовими постачальниками валютної виручки в Україну, що є важливим позитивним чинником для економіки країни, що воює.
“Якщо нам вдасться зберегти тенденцію та наростити експорт, аграріям не доведеться скорочувати посівні площі, а Україні відчувати дефіцит надходжень до державного бюджету”, – підсумував “Кернел” у повідомленні.
“Кернел” до війни займав перше місце у світі з виробництва соняшникової олії (близько 7% світового виробництва) та її експорту (близько 12%), а також був найбільшим виробником та продавцем бутильованої соняшникової олії в Україні. Крім того, компанія займалася вирощуванням іншої агропродукції та її реалізацією.
Найбільшим його співвласником через Namsen Ltd. є український бізнесмен Андрій Веревський із часткою 41,3%.
Агрохолдинг у 2021 фінансовому році (ФГ, липень-2020 – червень-2021), збільшив чистий прибуток у 4,3 раза порівняно з 2020 ФГ – до $513 млн, його EBITDA зросла у 2,1 раза – до $929 млн, виручка – на 38%, до $5,65 млрд.
Україна продовжує збирати зернові та зернобобові культури, станом на 23 вересня зібрано 1,1 млн тонн кукурудзи (+0,69 млн тонн за тиждень із 16 до 23 вересня) з 226,8 тис. га (4% від запланованих площ), повідомило Міністерство аграрної політики та продовольства на сайті в п’ятницю
Згідно з повідомленням, загалом цього сезону намолочено 54,23 млн тонн (+2,89 млн тонн за тиждень) основних зернових, зернобобових, олійних культур і викопано цукрових буряків із загальної площі 13,89 млн га.
За його даними, на зазначену дату закінчено збір озимої пшениці, ячменю та гороху, загалом зібрано 46,4 млн тонн із 10,6 млн га. У розрізі культур озимої пшениці намолочено 33 млн тонн за врожайності 46,5 ц/га, озимого ячменю – 10,2 млн тонн (41,2 ц/га), озимого гороху – 0,58 млн тонн (24 ц/га), збір зазначених ярих культур ще не розпочато.
Лідерами з намолоту зернових і зернобобових культур стали Одеська область із показником 4,36 млн тонн, а також Харківська (3,66 млн тонн), Дніпропетровська (3,64 млн тонн), Миколаївська (3,47 млн тонн), Запорізька (3,27 млн тонн) і Херсонська (3,19 млн) області.
Мінагрополітики минулого тижня повідомило про завершення збирання ріпаку, насіння якого станом на 16 вересня було намолочено 2,89 млн тонн із площі 1,01 млн га. Однак, за оновленими 23 вересня даними, аграрії кількох областей зібрали ще 15 тис. тонн насіння ріпаку, завдяки чому показник загального врожаю цієї культури в Україні збільшився до 2,91 млн тонн.
Також аграрії зібрали 4,26 млн тонн соняшнику (+1,88 млн тонн за тиждень) із 2 млн га (31% запланованих площ).
За даними Мінагрополітики, аграрії 12 областей розпочали збирання цукрових буряків, загалом зібрано 1,25 млн тонн (+0,75 млн тонн) з 25,8 тис. га (11% запланованих площ).
Відомство уточнило, що збір гречки завершено в шести регіонах, загалом зібрано 75 тис. тонн (+12 тис. тонн) з 55,5 тис. га (дві треті від запланованих площ), тоді як збір проса закінчено в семи областях – зібрано 134 тис. тонн (+15 тис. тонн) з 56,9 тис. га (73%).
Крім того, зібрано 0,62 млн тонн сої (+270 тис. тонн) з 262,88 тис. га (21% від прогнозу).
Відомство уточнило, що середня врожайність кукурудзи станом на 23 вересня становила 48,62 ц/га, соняшнику – 21,25 ц/га, сої – 23,5 ц/га, ріпаку -28,5 ц/га, цукрових буряків – 485 ц/га, гречки – 13,5 ц/га, проса – 23,5 ц/га.
Як повідомлялося, Мінагрополітики прогнозує урожай зернових і зернобобових культур у 2021/2022 маркетинговому році на рівні 75,8 млн тонн, експорт може сягнути 56 млн тонн.
