“Укрзалізниця” (УЗ) до нового графіку на 2025–2026 роки, який запрацює з 14 грудня, додала 8 нових міжнародних сполучень та 3 внутрішніх.
“У новому графіку планується збільшити пропозицію місць у пікові періоди на 20% та в цілому за рік запропонувати +2 млн місць”, – йдеться у пресрелізі компанії у четвер, згідно з яким за неповні 11 місяців цього року компанія перевезла понад 25 млн пасажирів – майже на пів мільйона більше ніж торік.
Зазначається, що у липні-серпні “УЗ” протестувала модель додаткових перевезень за рахунок використання денних обігових поїздів у перервах між їхніми “основними” рейсами, що у пікові дні дало понад 7 тис. додаткових місць на добу. Це й лягло в основу планування на 2026 рік.
“Оскільки наш парк рухомого складу залишається обмеженим, то задля перевезення ще більшої кількості пасажирів ми зобов’язані стати значно ефективнішими. Тому розклад руху 2026 у своєму фундаменті має саме підвищення ефективності: нові обігові рейси, якісні прискорення, більше детально продуманих стиковок”, – прокоментував зміни голова правління “Укрзалізниці” Олександр Перцовський.
У внутрішньому сполученні додаються три поїзди: №47/48 (Краматорськ) Барвінкове-Чоп, №33/34 Кривий Ріг – Івано-Франківськ та оновлений маршрут поїзда №113/114 Харків-Ужгород.
“Історичний “бахмутський” рейс, який є безальтернативним поїздом соціального значення для Полісся та Волині, отримує подовження до Закарпаття. Цей рейс слід розглядати насамперед як можливість для мешканців Житомира, Олевська, Сарн, Рафалівки та інших міст на маршруті подорожувати до гір (Славсько) та Закарпаття (Ужгород), водночас зберігаючи надійне сполучення з Сумщиною та Харківщиною”, – прокоментувала останній “УЗ”.
Також заявлено, що на постійній основі курсуватиме регіональний поїзд Львів-Ворохта, який виконує сучасний дизель-поїзд ДПКр-3, а між Львовом та Києвом поїзди курсуватимуть тактовим рухом – щогодини.
“Це означає, що на найпопулярнішому напрямку Київ- Львів-Київ поїзди курсуватимуть за стабільним і повторюваним розкладом – щогодини. Переважна більшість поїздів будуть курсувати цілорічно, із кількома винятками для “позапікового” періоду”, – пояснила компанія.
Щодо міжнародних рейсів, то у новому розкладі представлено нічний поїзд №7/346- 347/8 Ужгород-Відень у складі спальних вагонів європейських залізниць, а також поїзди №36/35, 32/37 Будапешт-Ньїредьгаза-Берегове, які прямуватимуть до України через станцію “Феріхедь” (Будапештський міжнародний аеропорт) і “Чоп” також європейською колією.
Ба більше, додатковий регіональний поїзд №644/647 Ужгород-Захонь (через Чоп) надасть змогу у Захоні пересісти на будь-який з регулярних поїздів угорської залізниці у напрямку Будапешта.
Продаж квитків за новим розкладом на дати після 14 грудня вже відкрито у застосунку та на сайті “Укрзалізниці”.
АТ “Укрзалізниця” за результатами 2025 року очікує зростання міжнародних пасажирських перевезень на 11% у порівнянні із 2024 роком – до 3 млн пасажирів з 2,7 млн, повідомив директор філії “Пасажирська компанія” АТ “Укрзалізниця” Олег Головащенко на VII міжнародній конференції “Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу” у четвер.
За його даними, за січень-вересень 2025 року перевезено 1,8 млн пасажирів. У довоєнному 2021 році показник міжнародних пасажирських перевезень становив 147 тис., а у 2023 році – 2,3 млн пасажирів.
Як повідомлялося раніше, “Укрзалізниця” з 10 жовтня запустила щоденний поїзд за маршрутом Київ-Бухарест. У вересні 2025 року на Закарпатті було відкрити першу ділянку євроколії між Чопом та Ужгородом.
Тоді голова правління АТ “Укрзалізниця” Олександр Перцовський, зазначив, що цей проєкт є важливим етапом розбудови європейської залізничної мережі в Україні. За його словами, у 2026 році планується електрифікація цієї ділянки та початок будівництва євроколії у напрямку Львова, яке має бути завершено протягом двох-трьох років.
Крім того, під час Київського міжнародного економічного форуму (КМЕФ) у середині жовтня директор департаменту стратегії та трансформації “Укрзалізниці” Олег Яковенко повідомляв про те, що компанія, за умови європейського та державного співфінансування, планує у наступні два роки реалізувати проєкт “Мостицька-Скнилів” та далі розвивати коридор Львів-Ужгород-Чоп і Львів-Чернівці-Вадул-Сірет (Румунія), що дозволить Україні почати відновлювати і реалізувати унікальний географічний статус.
Загалом, монопольний залізничний оператор АТ “Укрзалізниця” у першому півріччі 2025 року збільшив пасажиропотік на 1,2% – до 13,52 млн, що на 23% більше за показник січня-червня 2024 року.
Укрзалізниця змінила маршрути частини поїздів через необхідність об’їзду ділянки в Кременчуцькому районі, яка постраждала в результаті нічної атаки росіян. Про це компанія повідомляє в телеграм-каналі в неділю.
Через пошкодження інфраструктури в Кременчуцькому районі, спричинені обстрілом, поїзди №59 Одеса – Харків і №8 Харків – Одеса курсуватимуть зміненим маршрутом через станції Полтава-Київська, Ромодан, Гребінка, ім. Тараса Шевченка (Сміла), Знам’янка. До станції Кременчук пасажирів підвозитимуть автобуси.
Поїзд №260 з Чопа курсуватиме до станції Крюків-на-Дніпрі, звідки також заплановано трансфер автобусами. Аналогічно для зворотного маршруту – автобуси вже чекатимуть пасажирів біля вокзалу Кременчука о 13:30 з подальшою пересадкою у вагони в Закарпатті.
“Підсумовуємо: найближчими днями, поки триватиме багатокомпонентний ремонт, точно будуть затримки поїздів у регіоні, пов’язані з об’їздом ураженої ділянки. Також будемо використовувати автобуси для доставки в/з Кременчука від найближчих доступних станцій”, – йдеться в повідомленні Укрзалізниці.
Крім того, компанія поінформувала, що обстрілом пошкоджено приміський рухомий склад у Кременчуці, замість якого на маршрути вже виведено резервний. Однак, електропоїзди №6663 Кременчук – Знам’янка (Користівка) і №6664 Знам’янка (Користівка) – Кременчук в добу 07.09.2025 не курсуватимуть через інфраструктурні відновлювальні роботи.
Найбільший оператор автобусних перевезень у Європі FlixBus напередодні зимових свят запускає три додаткові міжнародні маршрути з України до Німеччини.
Як повідомила пресслужба оператора в понеділок, рейси виконуватимуться в напрямках Івано-Франківськ – Берлін, Чернігів – Кельн і Одеса – Бремен.
«FlixBus відкриває нові маршрути до Німеччини, щоб допомогти ще більшій кількості українців возз’єднатися зі своїми сім’ями під час Різдва та зимових свят. За оцінками, у Німеччині проживає до 1,65 мільйона українців, для яких ці маршрути створюють можливість зручно та комфортно дістатися до близьких. Для багатьох це більше, ніж просто подорож. FlixBus прагне зробити ці зустрічі доступнішими, особливо в такий важливий період року», – йдеться в повідомленні прес-служби оператора.
Перший рейс за маршрутом Одеса – Умань – Вінниця – Хмельницький – Тернопіль – Львів – Берлін – Гамбург – Гамбург – Бремен заплановано на 10 грудня з Одеси. Відправлення відбуватимуться у вівторок, середу та суботу. У зворотному напрямку автобус курсуватиме в понеділок, четвер і суботу.
Рейс Чернігів – Київ – Житомир – Рівне – Львів – Берлін – Магдебург – Ганновер – Дортмунд – Ессен – Дуйсбург – Дюссельдорф – Аеропорт Кельн-Бонн вирушить уперше 16 грудня. Як повідомляється, він є ще одним зручним варіантом подорожі до Кельна, зокрема до аеропорту Кельн-Бонн. Автобус відправлятиметься в понеділок, середу та п’ятницю. У зворотному напрямку автобус відправлятиметься у середу, п’ятницю та неділю.
Рейс Івано-Франківськ – Львів – Жешув – Кельце – Лодзь – Познань – Берлін вирушатиме двічі на тиждень: у четвер і неділю, у зворотному напрямку – у понеділок і п’ятницю.
З 1 листопада FlixBus також запустив новий маршрут із Києва до Мюнхена. Лінія дає змогу пасажирам легко пересідати на рейси до Італії, Франції, Хорватії та інших європейських країн.
Компанія забезпечує пряме сполучення між 29 містами Німеччини та 11 містами України. FlixBus має вже 28 прямих автобусних рейсів між Україною та 8 країнами ЄС. Дев’ять рейсів з’єднують Україну з європейськими аеропортами.
Україна спростила відкриття міжнародних автобусних маршрутів із Чехією, звільнивши перевізників від необхідності підтверджувати наявність паритетного партнера суміжної країни, повідомило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури (Мінвідновлення).
Як ідеться в повідомленні, термін узгодження маршруту і видачі дозволу становитиме не більше ніж чотири місяці. Між країнами встановлено канали комунікації саме для відкриття маршрутів.
Відповідні зміни були узгоджені на засіданні змішаної комісії між Мінвідновлення та Міністерством транспорту Чехії.
«Зростання попиту на автобусні перевезення вимагає від держави забезпечити ефективний процес відкриття нових маршрутів, щоб ринок міг швидко реагувати на запит пасажирів. Чехія – одна з найпопулярніших країн у питанні автобусного сполучення, тому спільно з чеськими колегами ми спростили процедуру відкриття маршрутів», – наводяться в повідомленні слова заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергія Деркача.
Він висловив сподівання, що рішення допоможе поліпшити транспортну доступність, збільшити обсяг пасажирських перевезень і сприятиме активізації бізнесу.
У повідомленні вказується, що Чехія стала першою країною, з якою Україна забезпечила повну відповідність регулярних автобусних маршрутів.
Цього року домовленості щодо безпаритетного виконання пасажирських перевезень також було укладено зі Словаччиною.
Чеський залізничний оператор RegioJet виконав перший рейс за маршрутом Прага-Чоп. Нічний поїзд із Праги зі 120 пасажирами прибув на станцію Чоп за графіком о 10:35 за Київським часом, повідомила пресслужба залізничного оператора в четвер.
Як повідомлялося, з 27 березня RegioJet запускає другу лінію в Україну через Словаччину до Чопа на додаток до наявної через польський Перемишль. Рейс має три вагони на 140 місць, які слідують у складі поїзда Прага-Кошице. Вартість квитків варіюється від EUR18,9 до EUR67,9 з урахуванням харчування.
Нічний поїзд Прага – Чоп вирушає з Праги (Чехія) о 21:52, з Кошице (Словаччина) о 06:38 ранку і прибуває в Чоп о 10:35. У зворотному напрямку відправлення з Чопа о 17:35, з Кошице о 21:37, прибуття до Праги о 05:46 наступної доби.
АТ “Укрзалізниця” запускає спеціальний пересадочний поїзд №345/346 Чернівці – Чоп – Ужгород, який стикуватиметься з новим міжнародним маршрутом Прага – Чоп.
Пересадочний поїзд №345/346 Чернівці – Чоп – Ужгород відправлятиметься з Чернівців щоденно о 05:30, прямуватиме через Івано-Франківськ (08:13-08:27), Стрий (11:20-11:50), Мукачево (15:13-15:18), Чоп (16:28-16:57), прибуватиме до Ужгорода о 17:20. У зворотному напрямку відправлення з Ужгорода об 11:05, далі Чоп (11:28-12:03), Мукачево (13:00-13:10), Стрий (16:15-16:40), Івано-Франківськ (19:22-19:27), прибуття до Чернівців о 21:32.
Зупинки поїзда передбачені на станціях Батьово, Карпати, Свалява, Воловець, Славське, Сколе, Моршин, Болехів, Долина, Рожнятів, Калуш, Івано-Франківськ, Коломия.
