Кредитне рейтингове агентство Fitch Ratings очікує, що консолідація у глобальному секторі страхування життя триватиме, хоча темпи та структура угод будуть відрізнятися залежно від регіону, повідомляє сайт Reinsurance News
Fitch Ratings пояснює, що потік угод підтримується постійними зусиллями страховиків щодо зміцнення балансів, підвищення операційної ефективності та розподілу капіталу на придбання, які можуть збільшити довгострокову вартість.
«Хоча геополітична напруженість, коливання економічних умов, обмеження фінансування та посилений регуляторний нагляд на окремих ринках можуть впливати на ціноутворення та терміни проведення транзакцій, Fitch Ratings не очікує, що ці фактори істотно порушать загальну тенденцію до консолідації», — зазначається в повідомленні.
Також зазначається, що за даними Fitch, структури консолідації значно відрізняються в різних юрисдикціях. У Німеччині діяльність переважно зосереджена на придбанні закритих або застарілих портфелів, при цьому активно функціонує невелика кількість спеціалізованих платформ для ліквідації, а близько 25 мільярдів євро портфелів, як очікується, стануть доступними для передачі у 2026 році.
У Великій Британії ринок дедалі більше зміщується в бік переведення пенсійних ризиків (PRT), коли зобов’язання за пенсійними програмами з визначеними виплатами та пов’язані з ними активи передаються страховикам. Fitch очікує, що обсяги PRT у Великій Британії зростуть до 45–50 млрд фунтів стерлінгів у 2026 році порівняно з 38 млрд фунтів стерлінгів у 2025 році, що підтримується постійним попитом з боку пенсійних схем, які прагнуть зменшити ризики, та зацікавленістю страховиків у масштабуванні цих операцій.
У Нідерландах спостерігається аналогічна картина, де очікується, що у 2026 році буде переведено приблизно 10 мільярдів євро пенсійних зобов’язань. Натомість на таких ринках, як Франція та кілька інших європейських юрисдикцій, активність PRT обмежена через структурні відмінності в пенсійних системах.
У США консолідація характеризується поєднанням перестрахування з інтенсивним використанням активів та активних злиттів і поглинань, включаючи блокові передачі та повний продаж компаній, тоді як в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні консолідація, як правило, є більш вибірковою, а в Японії відсутня національна система PRT.
Fitch зазначає, що його оцінка страховиків, які беруть участь у консолідації, враховує те, як вони керують зростанням, контролюючи при цьому вплив інвестиційних, контрагентських, регуляторних, управлінських та виконавчих ризиків.
Лідер експрес-відправлень в Україні “Нова пошта”, що входить до групи NOVA, повідомив про відкриття двох нових складів на базі відділень у Вінниці та Полтаві, що дозволять масштабувати сервіс на всю Україну і пришвидшувати доставку в чотири рази.
Згідно з релізом компанії у вівторок, розмір інвестицій в запуск міні-хабів площею 20 та 30 кв. м склав понад 240 тис. грн.
Зазначається, що склади розпочали свою роботу наприкінці квітня, а першим клієнтом стала компанія Well Books.
“Ми послідовно розширюємо фулфілмент-напрям у регіонах, щоб бізнеси могли отримувати повний комплекс логістичних послуг “під ключ”: від приймання товару до його комплектації та відправки кінцевому отримувачу”, – наводяться у релізі слова директора департаменту контрактної логістики Нової пошти Олексія Гришина.
За його словами, у 2025 році фулфілмент компанії зріс більш ніж на 50%. У 2026 році “Нова пошта” планує потроїти відповідні обсяги.
Гришин уточнив, що ціль компанії – вийти на понад 50 млн замовлень на рік до 2030 року мільйонів замовлень на рік до 2030 року і побудувати одну з найпотужніших фулфілмент-мереж в Україні.
“Нова пошта” нагадала, що наразі загальна кількість фулфілментів налічує 9: три в Києві, один у Львові, Одесі, Дніпрі, та на базі відділень у Івано-Франківську, Вінниці та Полтаві.
Протягом року компанія планує ще 11 маленьких фулфілмент-хабів в обласних центрах на базі вантажних відділень, зокрема у Черкасах, Хмельницькому, Житомирі, Ужгороді, Рівному, Луцьку, Запоріжжі, Тернополі, Чернігові, Кропивницькому та Чернівцях.
Як повідомлялось, “Нова пошта” у першому кварталі 2026 року збільшила виручку на 26,9% порівняно з аналогічним періодом у 2025 році – до 14,98 млрд грн, а чистий прибуток – у 4,4 рази, до 1,28 млрд грн.
У 2025 році компанія збільшила виручку на 21,6% – до 54,2 млрд грн, чистий прибуток – на 4,4%, до 2,6 млрд грн.
«Укрнафта» використовує сучасне насосне обладнання від світових лідерів, щоб зменшити кількість ремонтів та максимізувати видобуток на свердловинах. Сьогодні в роботі 226 установок електровідцентрових насосів від Baker Hughes, Oil Dynamics та Alkhorayef.
«Паралельно оновлюємо кабель, труби, системи захисту від корозії та відкладень – це комплексна робота декількох підрозділів компанії, – зазначив голова правління «Укрнафти» Богдан Кукура. – У 2026 році продовжуємо оновлення фонду і масштабування цих рішень. Дякую команді за системну роботу і результат, який видно в цифрах».
За останні два роки комплексна робота та сучасне обладнання дали відчутний ефект:
• кількість ремонтів по фонду свердловин, що експлуатуються електровідцентровими насосами, зменшилась з 48 до 32 на місяць;
• міжремонтний період на загальному фонді свердловин, що експлуатуються електровідцентровими насосами, зріс на 75% – з 216 до 377 діб, а там, де встановлені насоси іноземного виробництва, цей термін сягнув 600 днів;
• окремі установки працюють більше 800 діб без ремонту – що відповідає кращим світовим практикам.
АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом оперує майже 700 АЗК.
Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.
Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.
У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.
Іноземні покупці відіграють значну роль на ринку житла Іспанії, незважаючи на рекордне зростання цін і поступове загострення політичної дискусії щодо доступності нерухомості, як свідчать дані іспанських реєстраторів.
У I кварталі 2026 року іноземці здійснили майже 25 тис. угод з житлом, забезпечивши близько 14% усіх продажів у країні. Цей показник став четвертим найкращим результатом за всю історію спостережень. При цьому середня вартість квадратного метра в Іспанії досягла нового історичного максимуму — 2 429 євро за кв. м.
Незважаючи на невелике річне зниження кількості іноземних угод на 3,2%, міжнародний попит залишається стабільним. Більшість іноземних покупців — громадяни країн ЄС, на них припадає 58,3% таких угод. Найбільшими групами покупців у I кварталі стали громадяни Великої Британії — 6,8%, Нідерландів — 6,6%, Марокко — 6,2%, Німеччини — 6,0% та Італії — 5,5%. Значну частку також займають покупці з Франції, Румунії та Польщі.
Географічно іноземний попит, як і раніше, концентрується в туристичних і прибережних регіонах. Найвища частка угод з іноземцями зафіксована в Аліканте — 44,6%, Малазі — 34,3%, на Балеарських островах — 28,9%, Канарських островах — 22,8% та в Мурсії — 21,7%. Це підтверджує, що іноземці купують житло насамперед у зонах відпочинку, оренди та міграційного тяжіння.
Зростання попиту відбувається на тлі загального подорожчання житла. Середня ціна нерухомості в Іспанії за рік зросла на 8,9%. Вторинне житло подорожчало на 9,6%, новобудови — на 6,9%. Найдорожчими регіонами залишаються Мадридська громада — 4 407 євро за кв. м, Балеарські острови — 4 173 євро, Країна Басків — 3 474 євро та Каталонія — 2 852 євро. Серед міст лідирують Сан-Себастьян — 6 154 євро за кв. м, Мадрид — 5 428 євро та Барселона — 4 922 євро.
Попит підтримує й іпотечне кредитування. У I кварталі кількість іпотек зросла на 15,2% у річному вираженні, а близько трьох чвертей угод з житлом було оформлено з використанням кредиту. Це показує, що ринок спирається не тільки на покупців з готівковим капіталом, а й на доступність банківського фінансування.
У більш довгостроковій перспективі іноземний попит також залишається високим. У 2025 році іноземці придбали в Іспанії майже 97,3 тис. будинків і квартир, що стало новим максимумом. Їхня частка в загальній кількості угод склала 13,8% проти 14,6% у 2024 році та 15% у 2023 році.
Українські покупці також помітні на іспанському ринку. За даними іспанських нотаріусів, у першому півріччі 2025 року громадяни України уклали 2 165 угод з нерухомістю в Іспанії, встановивши для себе історичний максимум. Idealista зазначає, що українці увійшли до групи національностей, які у 2025 році купували житло в Іспанії активніше, ніж будь-коли раніше.
Окрема статистика щодо українців показує, що їхній інтерес до Іспанії пов’язаний не тільки з інвестиціями, а й з релокацією, тимчасовим захистом та довгостроковим проживанням.
Аптечні продажі в Україні за підсумками січня-березня 2025 року в грошовому вираженні зросли на 11,13% порівняно з аналогічним періодом 2025 року – до майже 60,245 млрд грн, у натуральному знизилися на 4,8% – майже до 270,958 тис. упаковок, повідомила агентству «Інтерфакс-Україна» компанія «Бізнес Кредит» з посиланням на дані проведеного дослідження.
Згідно з ними, середньозважена ціна товарів аптечного кошика за підсумками січня-березня 2026 року склала 222,34 грн за упаковку, що на 16,78% більше, ніж за цей період роком раніше.
При цьому аптечні продажі лікарських засобів у цей період зросли в грошовому вираженні на 13,9% – більш ніж до 48,426 млрд грн, у натуральному – на 4,85% порівняно з аналогічним періодом 2025 року, майже до 211,947 млн упаковок.
Середньозважена роздрібна ціна лікарських засобів за підсумками двох місяців 2026 року склала 228,49 грн за упаковку, що на 8,63% більше, ніж у січні-березні 2025 року.
Водночас аптечні продажі БАДів за перші три місяці 2026 року в грошовому вираженні збільшилися на 14,5% – майже до 7,03 млрд грн, а в натуральному скоротилися на 14,97%, до 22,378 млн упаковок. Середньозважена ціна в цьому сегменті зросла на 34,7% – до 314,13 грн за одиницю товару.
Як повідомлялося, аптечні продажі в Україні за підсумками 2025 року в грошовому вираженні зросли на 14,23% порівняно з 2024 роком – більш ніж до 220,287 млрд грн, у натуральному знизилися на 2,25% – майже до 1,135 млн упаковок, середньозважена ціна товарів аптечного кошика за підсумками 2025 року склала 194,68 грн за упаковку, що на 16,86% більше, ніж роком раніше.
При цьому аптечні продажі лікарських засобів у цей період зросли в грошовому вираженні на 12,79% – майже до 170,318 млрд грн, у натуральному – знизилися на 0,2% порівняно з 2024 роком, до 808,546 млн упаковок.
Середньозважена роздрібна ціна лікарських засобів за підсумками 2025 року склала 210,65 грн за упаковку, що на 13% більше, ніж станом на кінець 2024 року.
Лідерами роздрібних продажів у 2025 році серед вітчизняних компаній залишається фармкомпанія «Фармак» з обсягом продажів майже 10,978 млрд грн. До ТОП-5 також увійшли фармкомпанія «Дарниця» (7,473 млрд грн), «Київський вітамінний завод» (КВЗ, майже 6,842 млрд грн), «Артеріум» (5,975 млрд грн) та «Фарма Стар/Acino» (2,9 млрд грн).
Український автопарк у квітні поповнили 3007 од. електромобілів (нових і вживаних), що на 48% менше, ніж у квітні-2025, але на 49% більше за березень поточного року, повідомив “Укравтопром” в телеграм-каналі.
Основну кількість зареєстрованих за місяць електромобілів становили легкові авто – 2837 од. (з них нових – 536 од., уживаних – 2301 од.), а серед 170 комерційних електромобілів новими були тільки дев’ять.
Найпопулярнішими новими електромобілями у березні були BYD Leopard 3 – 96 од. (в березні-2026 – 34 од.); BYD Sea Lion 06 – 73 од. (30 од.); MG 4 EV – 38 од. (не входив в п’ятірку); Volkswagen ID.UNYX – 36 од. (21 од.) та Zeekr 001 – 33 од. (30 од.).
Серед вживаних найчастіше вперше реєструвались Nissan Leaf –345 од. (в березні поточного року 226 од.); Tesla Model Y – 283 од. (212 од.); Tesla Model 3 – 265 од. (210 од.); Renault Zoe – 120 од. (101 од.) та Chevrolet Bolt – 117 од.
Як повідомлялось, електромобілі поступово відроджують попит і скорочують темпи падіння до аналогічних періодів минулого року після обвалу на початку поточного року, зокрема на фоні подорожчання пального (бензину та дизелю) на АЗС.
Автопарк України у 2025 році поповнили 110,2 тис. електромобілів – вдвічі більше, ніж попереднього року. Частка нової техніки становила 20% проти 24% у 2024 році.
Зокрема, у грудні, останньому місяці розмитнення електромобілів без ПДВ, попит на них збільшився у 8,6 раза до грудня-2024 – до 32,8 тис. од.
