Wie Experts.news berichtet, bereitet die Europäische Kommission Vorschläge zur Reform des EU-Erweiterungsprozesses vor, die als Grundlage für die strategische Debatte der EU-Staats- und Regierungschefs im Oktober 2026 dienen sollen. Einer der Schwerpunkte der Diskussion ist die Einführung zusätzlicher Garantien, die es ermöglichen sollen, bestimmte Rechte neuer Mitgliedstaaten einzuschränken, falls diese ihre Verpflichtungen gegenüber der EU verletzen.
Die Informationen über die Vorbereitung der Reform werden von der Europäischen Kommission bestätigt. Bereits am 6. Juli teilte ein Vertreter der EK Euronews mit, dass Brüssel im Vorfeld des Gipfeltreffens im Oktober an eigenen Vorschlägen arbeite, da die Diskussion über neue Regeln direkt zwischen den Mitgliedstaaten immer intensiver geführt werde.
Der Europäische Rat hat offiziell bestätigt, dass die Staats- und Regierungschefs der EU auf ihrer Tagung am 15. und 16. Oktober 2026 eine strategische Diskussion über die Erweiterung und die internen Reformen der Union führen werden. Eine offizielle Bestätigung, dass die Europäische Kommission das endgültige Paket genau am 15. Oktober vorlegen wird, gibt es bislang jedoch nicht.
Eine der am meisten diskutierten Optionen ist die vorübergehende Einschränkung bestimmter Stimmrechte der neuen Mitgliedstaaten.
Deutschland, Frankreich, die Niederlande, Belgien und Luxemburg hatten bereits im Juni vorgeschlagen, die Möglichkeit einer Übergangsphase zu erörtern, in der neue EU-Mitglieder keine Entscheidungen in den sensibelsten Bereichen blockieren können, in denen derzeit Einstimmigkeit aller Länder erforderlich ist.
Dabei geht es vor allem um die Außenpolitik, den EU-Haushalt und die weitere Erweiterung der Union.
Darüber hinaus schlagen die fünf Staaten vor, spezielle Schutzmechanismen in künftige Beitrittsverträge aufzunehmen. Diese würden es ermöglichen, Maßnahmen gegen einen neuen Mitgliedstaat zu ergreifen, falls dieser ernsthaft gegen die Grundsätze der Demokratie, der Rechtsstaatlichkeit oder der Medienfreiheit verstößt.
Diese Vorschläge stehen in hohem Maße im Zusammenhang mit den Erfahrungen Ungarns unter Viktor Orbán, als Budapest die Einstimmigkeitsregel wiederholt nutzte, um wichtige EU-Beschlüsse zu blockieren.
Dabei geht es bislang ausschließlich um Reformoptionen und nicht um bereits vereinbarte neue Regeln.
Diese Diskussion ist vor allem für Montenegro von Bedeutung, das derzeit der am weitesten fortgeschrittene Beitrittskandidat ist.
Nach Angaben der Europäischen Kommission hat das Land alle 33 Verhandlungskapitel eröffnet, von denen 16 bereits vorläufig abgeschlossen sind. Podgorica beabsichtigt, die Verhandlungen abzuschließen und im Jahr 2028 das 28. Mitglied der Europäischen Union zu werden.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, erklärte im Juni, dass der Beitritt Montenegros bis 2028 „erreichbar“ sei. Die EU hat bereits mit der Ausarbeitung des Entwurfs für den künftigen Beitrittsvertrag begonnen.
Daher könnte gerade der montenegrinische Beitrittsvertrag potenziell das erste Dokument einer neuen Generation werden, das zusätzliche Garantien für die EU nach der Aufnahme des Landes vorsieht.
In der Europäischen Kommission befürchtet man jedoch eine Situation, in der neue Bedingungen ausschließlich für Montenegro ausgearbeitet würden. Genau aus diesem Grund möchte Brüssel einen universellen Ansatz entwickeln, der auch auf künftige Beitrittskandidaten angewandt werden kann.
Die Reform wird sowohl für die Ukraine als auch für Moldawien von unmittelbarer Bedeutung sein.
Die Verhandlungen mit beiden Ländern haben sich im Sommer 2026 deutlich beschleunigt. Im Juni eröffnete die EU mit der Ukraine und Moldawien den ersten Verhandlungscluster, der sich mit grundlegenden Fragen befasst – Rechtsstaatlichkeit, demokratische Institutionen und öffentliche Verwaltung. Im Juli kamen die Verhandlungen auch in außenpolitischen Bereichen voran.
Dabei sind die Ukraine und Moldawien deutlich weiter vom Abschluss der Verhandlungen entfernt als Montenegro.
Für Kiew ist das künftige Modell von besonderer Bedeutung: Sollte die EU tatsächlich Übergangsbeschränkungen hinsichtlich des Vetorechts einführen, könnte die Ukraine potenziell die Vollmitgliedschaft erlangen, hätte jedoch in der ersten Phase nur begrenzte Möglichkeiten, Entscheidungen in bestimmten Bereichen zu blockieren.
Gleichzeitig könnte ein solches System die politische Einigung über die ukrainische Mitgliedschaft innerhalb der derzeitigen EU erleichtern, da ein Teil der Mitgliedstaaten befürchtet, dass eine Erweiterung von 27 auf über 30 Mitglieder die Entscheidungsfindung erheblich erschweren würde.
Die Behauptung, dass Frankreich, Deutschland und die Niederlande generell gegen eine rasche EU-Erweiterung sind, bedarf einer Präzisierung. Diese Länder unterstützen zwar eine weitere Erweiterung, gehören jedoch zu einer Gruppe von Staaten, die eine vorherige Stärkung der institutionellen Garantien und eine strengere Kontrolle der Einhaltung der Rechtsstaatlichkeit durch künftige Mitglieder fordern. Zusammen mit Belgien und Luxemburg haben sie vorgeschlagen, ein neues Muster für Beitrittsverträge zu entwickeln.
Eine besonders vorsichtige Haltung nimmt Frankreich hinsichtlich eines beschleunigten Beitritts der Ukraine ein. In Paris befürchtet man budgetäre Auswirkungen, den Einfluss des großen ukrainischen Agrarsektors auf den Binnenmarkt sowie eine mögliche Komplizierung des Entscheidungsprozesses in einer erweiterten EU.
Deutschland hingegen unterstützt die Erweiterung aktiv, drängt aber gleichzeitig auf eine Reform der Europäischen Union selbst und erwägt Optionen für eine schrittweise Integration neuer Staaten.
Im Wesentlichen läuft die Diskussion auf den Versuch hinaus, den Widerspruch zwischen zwei Zielen aufzulösen.
Einerseits veranlasst die geopolitische Lage die EU dazu, die Aufnahme von Montenegro, Albanien, der Ukraine und Moldawien zu beschleunigen. Brüssel betrachtet die Erweiterung als Instrument zur Stärkung der europäischen Sicherheit und zur Eindämmung des Einflusses Russlands und Chinas auf dem Westbalkan und in Osteuropa.
Andererseits wollen die bestehenden Mitgliedstaaten keine neuen Mitglieder aufnehmen, die nach dem Beitritt ihr Vetorecht nutzen könnten, um Druck auf andere EU-Länder auszuüben.
Daher könnte das künftige Modell auf folgendem Prinzip beruhen: Die Vollmitgliedschaft wird schneller gewährt, doch ein Teil der politischen Instrumente des neuen Staates bleibt während einer Übergangsphase eingeschränkt, und die Erfüllung der Verpflichtungen wird auch nach dem Beitritt weiterhin überwacht.
Die endgültigen Parameter eines solchen Systems sind bislang noch nicht vereinbart. Die zentrale politische Debatte soll auf der Tagung des Europäischen Rates am 15. und 16. Oktober 2026 stattfinden; danach wird klarer sein, welche der vorgeschlagenen Mechanismen in die künftigen Beitrittsverträge mit Montenegro, der Ukraine, Moldawien und anderen Beitrittskandidaten aufgenommen werden können.
Die Preise für Bau- und Montagearbeiten im Nichtwohnungsbau und im Ingenieurbau in der Ukraine sind im zweiten Quartal 2026 stark gestiegen: Im Vergleich zum ersten Quartal stiegen die Kosten für diese Arbeiten um 12 % bzw. 12,4 %. Im Wohnungsbau fiel der vierteljährliche Anstieg hingegen deutlich moderater aus – um 0,4 %, wie Daten des Staatlichen Statistikamtes der Ukraine zeigen.
Im Jahresvergleich zeigt sich der Trend noch deutlicher. Im zweiten Quartal lagen die Preise für Bau- und Montagearbeiten insgesamt um 21,6 % höher als im Zeitraum April bis Juni 2025. Der Nichtwohnungsbau und der Ingenieurbau verteuerten sich um 22,4 %, der Wohnungsbau um 18,2 %.
Bis Juni setzte sich der Anstieg fort. Im Vergleich zum Juni des Vorjahres stiegen die Kosten für den Ingenieur-Bau bereits um 24,3 %, für den Nichtwohnungsbau um 23,8 % und für den Wohnungsbau um 19,2 %. Der Durchschnittswert im Baugewerbe erreichte 23,1 %.
Somit ist der stärkste Preisanstieg derzeit nicht im Wohnungsbau zu beobachten, sondern bei Nichtwohngebäuden und der technischen Infrastruktur.
Dies könnte sich besonders deutlich beim Bau von Produktionsstätten, Lagerhallen, Gewerbe- und Bürogebäuden sowie bei Infrastrukturprojekten bemerkbar machen, bei denen der Anstieg der Baukosten direkte Auswirkungen auf die Investitionsbudgets und den Bedarf an zusätzlicher Finanzierung hat.
Im ersten Halbjahr stiegen die Preise für Bau- und Montagearbeiten in der Ukraine im Jahresvergleich um 15,8 %. Zum Vergleich: Im gesamten Jahr 2025 betrug ihr Anstieg 5,8 %, im Jahr 2024 7,9 % und im Jahr 2023 15,8 %.
Die Statistik deutet auf eine deutliche Beschleunigung des Preisdrucks in der Baubranche gerade im zweiten Quartal 2026 hin, vor allem in den Segmenten, die für Unternehmensinvestitionen und den Wiederaufbau der Infrastruktur von unmittelbarer Bedeutung sind.
Die Preise für Bau- und Montagearbeiten in der Ukraine sind im Juni 2026 im Vergleich zum Juni des Vorjahres um 23,1 % gestiegen, wie aus Daten des Staatlichen Statistikamtes der Ukraine hervorgeht. In allen wichtigen Segmenten des Bauwesens wurde ein Anstieg verzeichnet. Der Wohnungsbau verteuerte sich im Jahresvergleich um 19,2 %, der Nichtwohnungsbau um 23,8 % und der Ingenieurbau um 24,3 %.
Allein im Juni stiegen die Kosten für Bau- und Montagearbeiten im Vergleich zum Mai im Wohnungsbau um 0,8 %, im Nichtwohnungsbau um 1,3 % und im Ingenieurbau um 1,8 %. Somit verteuern sich derzeit die Arbeiten im Zusammenhang mit Infrastrukturprojekten am schnellsten.
Im Zeitraum Januar bis Juni 2026 lagen die Preise für Bau- und Montagearbeiten im Durchschnitt um 15,8 % höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Im Wohnungsbau betrug der Anstieg 13,7 %, im Nichtwohnungsbau 16,5 % und im Ingenieurbau 16,1 %.
Das aktuelle Wachstumstempo liegt deutlich über dem des Vorjahres. Im Gesamtjahr 2025 verteuerten sich Bau- und Montagearbeiten um 5,8 %, im Jahr 2024 um 7,9 % und im Jahr 2023 um 15,8 %.
Somit liegt die jährliche Preissteigerungsrate im Juni etwa viermal so hoch wie der Anstieg der Kosten für Bau- und Montagearbeiten im Gesamtjahr 2025, wobei ein direkter Vergleich der monatlichen Jahresrate mit dem Ergebnis für das gesamte Jahr als Indikator für eine Beschleunigung und nicht als identische statistische Werte betrachtet werden sollte.
Die Beschleunigung des Kostenanstiegs im Bauwesen ist nicht nur für den Immobilienmarkt von Bedeutung, sondern auch für den Wiederaufbau der Ukraine. Sofern sich diese Dynamik fortsetzt, müssen zuvor festgelegte Budgets für den Bau, die Instandsetzung und die Sanierung von Objekten möglicherweise nach oben korrigiert werden.
Das Staatliche Statistikamt hat den Datensatz „Preisänderungen im Bauwesen“ am 10. August 2026 aktualisiert.
76,7 % der Ukrainer halten das System der Territorialen Rekrutierungs- und Sozialunterstützungszentren für die am stärksten von Korruption betroffene Struktur.
Dies geht aus den Ergebnissen einer soziologischen Untersuchung hervor, die von der Publikation „Politarena“ gemeinsam mit dem Unternehmen Active Group am 1. August 2026 durchgeführt wurde.
Laut der Umfrage sind 82,6 % der Befragten der Ansicht, dass die Korruption in der Ukraine seit 2022 zugenommen hat. Einen Rückgang stellten 6,6 % der Befragten fest, während sich 10,8 % nicht auf eine Antwort festlegen konnten.
Im Vergleich zu Januar 2023 haben sich die Einschätzungen der Ukrainer erheblich verschlechtert. Damals sprachen 43 % der Befragten von einer Zunahme der Korruption und 33,6 % von einem Rückgang.
Den ersten Platz in der Rangliste der Strukturen, die von den Ukrainern als am korruptesten angesehen werden, belegten die Territorialen Rekrutierungs- und Sozialunterstützungszentren mit einem Wert von 76,7 %. Im Oktober 2024 vertraten 71,3 % der Befragten diese Ansicht.
An zweiter Stelle lag das Justizsystem, das von 62,2 % der Befragten als korrupt bezeichnet wurde, gegenüber 71,2 % im Jahr 2024. Den dritten Platz belegten die Strafverfolgungsbehörden mit 59,1 %, verglichen mit 67,7 % im Jahr 2024.
Das Verteidigungsministerium der Ukraine halten 39,2 % der Umfrageteilnehmer für korrupt, das Ministerkabinett 39 % und die Organe der kommunalen Selbstverwaltung 37,3 %.
30,2 % der Befragten zählten den ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj zu den korrupten Institutionen und Amtsträgern. Die Streitkräfte der Ukraine wurden von 18,4 % der Befragten als korrupt bezeichnet, die Sozialschutzbehörden von 17,9 %.
Methodik der Untersuchung: Die Untersuchung wurde mithilfe des Online-Panels „SunFlower Sociology“ durchgeführt. Methode: selbstständiges Ausfüllen der Fragebögen durch ukrainische Staatsbürger ab 18 Jahren. Stichprobe: 2.000 Fragebögen (repräsentativ nach Alter, Geschlecht und Region der Ukraine). Der theoretische Stichprobenfehler überschreitet bei einer Vertrauenswahrscheinlichkeit von 0,95 nicht 2,2 %. Zeitraum der Datenerhebung: 1. August 2026. Die Medianwerte der Gehälter wurden unter denjenigen, die eine inhaltlich relevante Antwort gaben, anhand der linearen Interpolation innerhalb der Intervalle berechnet; für die Randkategorien wurden 5.000 UAH („bis zu 10.000 UAH“) beziehungsweise 150.000 UAH („über 150.000 UAH“) angesetzt.
ACTIVE GROUP, KORRUPTION, MEINUNGSUMFRAGE, REKRUTIERUNGSZENTREN
Die fünf größten Importeure von Dieselkraftstoff in der Ukraine deckten im Juli 2026 rund die Hälfte aller ausländischen Lieferungen, wie Daten der „Beratungsgruppe A-95“ zeigen.
Insgesamt importierten im Laufe des Monats 134 Unternehmen Dieselkraftstoff. Auf die fünf größten entfielen jedoch rund 280.000 Tonnen des Gesamtvolumens von 562.000 Tonnen. Ihr gemeinsamer Anteil am Importmarkt belief sich somit auf etwa 49,8 %.
Größter Importeur war die OKKO-Gruppe, die 73.100 Tonnen Dieselkraftstoff einführte. Ihre Lieferungen stiegen gegenüber Juli vergangenen Jahres um 32 %.
Den zweiten Platz belegte das staatliche Unternehmen Ukrnafta mit 59.800 Tonnen. Das Unternehmen verzeichnete eine deutlich stärkere Dynamik und steigerte seine Importe gegenüber Juli 2025 auf das 2,4-Fache.
Den dritten Platz belegte UPG mit einem Volumen von 53.200 Tonnen.
Auf dem vierten Platz lag AT Energo Trade mit 50.700 Tonnen, auf dem fünften WOG mit 42.900 Tonnen. Diese Angaben sind in der von A-95 veröffentlichten Infografik zu den zehn größten Importeuren von Dieselkraftstoff im Juli aufgeführt.
Somit lieferten allein OKKO und Ukrnafta zusammen fast 133.000 Tonnen oder rund 24 % der gesamten monatlichen Einfuhren.
Die höchste Wachstumsrate unter den Marktteilnehmern verzeichnete dabei kein Unternehmen aus den fünf führenden, sondern die „Westliche Kraftstoff- und Energiegesellschaft“ (ZPEK). Sie steigerte ihre Lieferungen auf das 5,3-Fache auf 31.900 Tonnen.
Zu den zehn größten Importeuren gehörten außerdem Unternehmen mit Liefermengen von etwa 20.000 bis 35.000 Tonnen.
Die wachsende Konzentration großer Lieferanten erfolgt vor dem Hintergrund eines allgemeinen Anstiegs der Importe. Im Juli wurden 562.000 Tonnen Dieselkraftstoff in die Ukraine eingeführt – 5 % mehr als ein Jahr zuvor.
Wie der Direktor von A-95, Serhij Kujun, anmerkt, reichten jedoch selbst diese Mengen nicht aus, um die stark gestiegene Nachfrage zu decken. Auf dem Markt herrschte aufgrund eines preisbedingten Kaufansturms, der gestiegenen Aktivität industrieller und privater Käufer sowie des zunehmenden Kraftstoffverbrauchs im Verkehrssektor ein Mangel an Dieselkraftstoff.
Für August erwartet A-95 infolge höherer Liefermengen und sinkender Weltmarktpreise für Kraftstoff eine ausgeglichenere Situation.
Quelle: Beratungsgruppe A-95, Experts Club
Der Agrarkonzern „TAS Agro“ hat die Ernte der frühen Getreide- und Ölsaaten auf einer Gesamtfläche von 33,5 Tausend Hektar abgeschlossen, wie die Pressestelle des Unternehmens mitteilte.
Winterweizen wurde auf 21.000 ha mit einem durchschnittlichen Ertrag von 5,8 Tonnen/ha geerntet. Winterraps wurde auf 12.500 ha mit einem durchschnittlichen Ertrag von 3,6 Tonnen/ha geerntet.
„Raps war in diesem Jahr eines der herausragendsten Ergebnisse der Saison. Auf allen Flächen des Unternehmens kam die Strip-Till-Technologie zum Einsatz, die in Kombination mit präziser Planung, hochwertigem Pflanzenschutz und operativen Entscheidungen des Teams hohe Ertragswerte ermöglichte“, heißt es in der Mitteilung.
Wie das Unternehmen präzisierte, wurde ein Teil der Rapsernte bereits im Westen verkauft, ein weiterer Teil wird zur Verarbeitung und anschließenden Ausfuhr bestimmt. „TAS Agro“ plant, Weizen nach einem flexiblen Modell zu verkaufen, das vom Preisverhältnis der Kulturpflanzen und der Marktsituation abhängt.
Das Unternehmen hat bereits mit den Vorbereitungen für die Aussaat von Winterraps begonnen.
Die Agrarholding „TAS Agro“ gehört zur 1998 gegründeten „TAS“-Gruppe. Ihr Geschäftsfeld umfasst den Finanzsektor (Bank- und Versicherungssegmente) sowie den Apothekenbereich, die Industrie, Immobilien und Venture-Capital-Projekte.
Gründer von „TAS“ und wirtschaftlich Verantwortlicher der Agrarholding „TAS Agro“ ist Serhij Tihipko.
