Wie Experts.news berichtet, könnte die Ukraine im Wirtschaftsjahr 2026/27 rund 31,3 % des weltweiten Exports von Sonnenblumenöl ausmachen. Dies geht aus Berechnungen von Open4Business hervor, die auf der September-Prognose des US-Landwirtschaftsministeriums (USDA) basieren.
Laut dem am 11. September 2026 veröffentlichten Bericht des USDA Foreign Agricultural Service mit dem Titel Oilseeds: World Markets and Trade wird der Export von ukrainischem Sonnenblumenöl auf 5 Millionen Tonnen prognostiziert, während sich der weltweite Export auf 15,968 Millionen Tonnen belaufen wird.
Somit könnte fast jede dritte Tonne Sonnenblumenöl, die auf den Weltmarkt gelangt, ukrainischen Ursprungs sein.
Im vorangegangenen Wirtschaftsjahr 2025/26 exportierte die Ukraine rund 4,036 Mio. Tonnen Sonnenblumenöl bei einem weltweiten Gesamtexport von rund 13,51 Mio. Tonnen. Damals betrug der Anteil der Ukraine etwa 29,9 %. In der neuen Saison könnte sich dieser Wert um etwa 1,4 Prozentpunkte erhöhen.
Das USDA geht davon aus, dass die Ukraine nach Russland der zweitgrößte weltweite Exporteur von Sonnenblumenöl bleiben wird. Die russischen Lieferungen werden auf 5,1 Mio. Tonnen prognostiziert, was etwa 31,9 % der weltweiten Exporte entspricht.
Zusammen können die Ukraine und Russland rund 10,1 Mio. Tonnen auf die Auslandsmärkte liefern, was mehr als 63 % der gesamten weltweiten Sonnenblumenöl-Exporte ausmacht.
Argentinien bleibt mit prognostizierten Lieferungen von rund 2,05 Mio. Tonnen, was etwa 12,8 % des weltweiten Handels entspricht, der drittgrößte Exporteur. Die Türkei könnte rund 1,1 Mio. Tonnen exportieren, die Europäische Union rund 850.000 Tonnen.
Das Wachstum der ukrainischen Exporte wird durch die Erholung der Sonnenblumenernte und die Auslastung der Verarbeitungsbetriebe gesichert. Das USDA prognostiziert für das Wirtschaftsjahr 2026/27 eine Sonnenblumenkernproduktion in der Ukraine von 13 Mio. Tonnen gegenüber 10,7 Mio. Tonnen in der vorangegangenen Saison.
Die Produktion von Sonnenblumenöl wird nach Schätzungen der Behörde von 4,515 Mio. Tonnen im Wirtschaftsjahr 2025/26 auf 5,418 Mio. Tonnen steigen, was einem Anstieg von etwa 20 % entspricht.
Dabei wird der Inlandsverbrauch an Sonnenblumenöl in der Ukraine auf etwa 470.000 Tonnen geschätzt, sodass der Großteil der zusätzlichen Produktion für den Export bestimmt sein wird.
Insgesamt prognostiziert das USDA einen Anstieg der weltweiten Sonnenblumenöl-Exporte um etwa 18 % – von 13,51 Mio. Tonnen in der vorangegangenen Saison auf 15,968 Mio. Tonnen im Wirtschaftsjahr 2026/27.
Der Anstieg des Angebots wird weitgehend mit der Erholung der Produktion in der Schwarzmeerregion zusammenhängen, vor allem in der Ukraine und in Russland. Gleichzeitig wird ein Anstieg der Importe seitens der größten Verbraucher von Pflanzenölen erwartet, insbesondere in Indien und China.
Die Ukraine ist traditionell einer der weltweit größten Produzenten und Exporteure von Sonnenblumenöl. Eine Besonderheit der ukrainischen Branche ist der hohe Anteil der inländischen Verarbeitungsrate der Samen, wodurch vorwiegend Produkte mit höherer Wertschöpfung – Öl und Schrot – und nicht Rohstoffe für den Export bestimmt sind.
Primärquelle – USDA Foreign Agricultural Service Oilseeds: World Markets and Trade vom 11. September 2026: offizieller USDA-Bericht.
EXPORT, Öl, SONNENBLUMEN, UKRAINE, USDA
Wie Experts Club berichtet, ist der weltweite Ölmarkt nach einem mehr als halbjährigen Rückgang der kommerziellen Öl- und Ölproduktvorräte in eine Phase einer umfassenden Kraftstoffkrise eingetreten, während die Möglichkeiten für den weiteren Einsatz strategischer Reserven immer begrenzter werden, schreibt das Wall Street Journal unter Berufung auf Führungskräfte der größten US-amerikanischen Ölkonzerne.
Wie die Zeitung berichtet, hatten US-Ölkonzerne seit mehreren Monaten davor gewarnt, dass eine anhaltende Einschränkung der Lieferungen durch die Straße von Hormus letztendlich zu einer Kraftstoffknappheit führen würde. Nun ist dieser Zeitpunkt ihrer Einschätzung nach gekommen.
Die kommerziellen Kraftstoffvorräte weltweit gehen bereits seit über sechs Monaten zurück. Gleichzeitig haben die Staaten ihre strategischen Reserven bereits aktiv genutzt, um die Preise zu dämpfen, weshalb das Volumen des verfügbaren zusätzlichen Angebots erheblich gesunken ist. Das WSJ betont, dass es nicht um die physische Erschöpfung der staatlichen Reserven geht, sondern darum, dass der Spielraum für neue groß angelegte Interventionen deutlich kleiner wird.
Chevron-Chef Mike Wirth erklärte bereits am 11. September, dass die Reserven und andere Mechanismen, die über mehrere Monate hinweg den Anstieg der Ölpreise gebremst hatten, „ihren Zweck weitgehend erfüllt haben“. Seinen Angaben zufolge befanden sich die weltweiten kommerziellen Ölvorräte zu Beginn des Jahres auf einem hohen Niveau, waren jedoch bis September deutlich geschrumpft.
Ein weiterer Schlag für den Markt war der Angriff auf die East-West-Ölpipeline in Saudi-Arabien, über die Öl unter Umgehung der Straße von Hormus exportiert werden kann. Nach Schätzungen von Analysten sind nach deren Stilllegung mindestens 2,5 Millionen Barrel Öl pro Tag vom Markt verschwunden.
Die Versorgungsprobleme werden auch von der Internationalen Energieagentur (IEA) bestätigt. Die Agentur bezeichnet die aktuellen Ereignisse als die größte Störung der Ölversorgung in der Geschichte des Weltmarktes. Vor der Krise wurden täglich rund 15 Millionen Barrel Rohöl und weitere rund 5 Millionen Barrel Erdölprodukte durch die Straße von Hormus transportiert, was insgesamt etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs ausmachte.
Um den Markt zu stabilisieren, hatten die IEA-Mitgliedsländer bereits im März die größte Freigabe von Notreserven in der Geschichte der Agentur vereinbart – 400 Millionen Barrel Öl. Mit dem Fortdauern der Krise verliert dieser Reservemechanismus jedoch zunehmend an Wirksamkeit.
Nach den neuesten verfügbaren Daten der IEA sind die weltweit gemeldeten Ölvorräte allein seit Beginn der Nahostkrise bis Ende Juli um etwa 410 Millionen Barrel zurückgegangen, was einem durchschnittlichen Rückgang von 2,7 Millionen Barrel pro Tag entspricht. Das Gesamtvolumen der Vorräte ist zum ersten Mal seit April 2025 unter 7,9 Milliarden Barrel gesunken.
Besonders angespannt ist die Lage auf dem Markt für Diesel- und Flugkraftstoff. Die IEA verzeichnet einen drastischen Rückgang der internationalen Lieferungen von Erdölprodukten und einen Rekordanstieg der Raffineriemargen. Die Dieselexporte aus Russland, den Ländern des Nahen Ostens und Asien lagen um etwa 1,3 Millionen Barrel pro Tag unter dem Vorjahresniveau, was etwa einem Fünftel des weltweiten Seeverkehrs mit Diesel entspricht.
Ein zusätzliches Risiko geht von China aus. In den vergangenen Monaten hatte das Land seine Importe gedrosselt und teilweise auf eigene Lagerbestände zurückgegriffen, was dazu beitrug, die weltweite Nachfrage zu dämpfen. Im August verarbeiteten die chinesischen Raffinerien jedoch bereits mehr Öl, als durch die laufenden Importe und die inländische Produktion gedeckt war, weshalb das Land begann, seine Lagerbestände verstärkt abzubauen.
Vor diesem Hintergrund wird Brent-Öl erneut über 100 Dollar pro Barrel gehandelt. Nach einem erneuten Angriff auf die saudische Infrastruktur stiegen die Brent-Notierungen am 15. September auf etwa 107,5 Dollar pro Barrel, die WTI-Notierungen auf über 103 Dollar.
Als wichtigsten Faktor, der den Markt schnell stabilisieren könnte, nennt die IEA die Wiederaufnahme des uneingeschränkten Transports von Öl und Ölprodukten durch die Straße von Hormus. Ohne dies bleibt die Weltwirtschaft anfällig für neue Versorgungsengpässe, da ein Großteil der Vorräte, die es ermöglichten, die ersten Monate der Krise zu überstehen, bereits aufgebraucht ist.
Primärquelle: Artikel „Oil Executives Say the Great Fuel Crisis Is Here“ im Wall Street Journal vom 15. September 2026.
ENERGIE, KRAFTSTOFF, Krise, MARKT, Öl
Wie Experts.news berichtet, prognostiziert das US-Landwirtschaftsministerium (USDA) für das Wirtschaftsjahr 2026/27 einen Export von Sonnenblumenöl aus der Ukraine in Höhe von 5 Mio. Tonnen, was fast 24 % über dem Wert der vorangegangenen Saison liegt – 4,036 Mio. Tonnen.
Laut dem USDA-Bericht „Oilseeds: World Markets and Trade“ vom September wird die Produktion von Sonnenblumenöl in der Ukraine auf 5,418 Mio. Tonnen geschätzt, gegenüber 4,515 Mio. Tonnen im Wirtschaftsjahr 2025/26, was einem Anstieg von etwa 20 % entspricht.
Dabei wird der Inlandsverbrauch an Sonnenblumenöl als vergleichsweise stabil prognostiziert – 470.000 Tonnen gegenüber 455.000 Tonnen in der vorangegangenen Saison. Die Endbestände schätzt das USDA auf 213.000 Tonnen gegenüber 265.000 Tonnen. Somit könnte der Großteil des Produktionsanstiegs gerade auf die Auslandsmärkte gelenkt werden.
Die Ukraine wird einer der beiden weltweit größten Exporteure von Sonnenblumenöl bleiben. Das USDA prognostiziert Lieferungen aus Russland in Höhe von 5,1 Mio. Tonnen, aus der Ukraine – 5 Mio. Tonnen, aus Argentinien – 2,05 Mio. Tonnen, aus der Türkei – 1,1 Mio. Tonnen und aus der EU – 850.000 Tonnen.
Die weltweiten Gesamtexporte von Sonnenblumenöl schätzt das USDA auf 15,968 Mio. Tonnen gegenüber 13,51 Mio. Tonnen in der vorangegangenen Saison.
Originalquelle: USDA Foreign Agricultural Service, Oilseeds: World Markets and Trade, 11. September 2026.
EXPORT, Öl, SONNENBLUMEN, UKRAINE, USDA
Die Ukraine exportierte vom 1. bis zum 9. September 630.000 Tonnen Getreide, Ölsaaten und deren Verarbeitungsprodukte, teilte der Minister für Agrarpolitik und Ernährung, Taras Vysotsky, am Freitag bei einer Pressekonferenz mit.
„Vom 1. bis zum 9. September wurden 630.000 Tonnen Getreide, Ölsaaten und deren Verarbeitungsprodukte exportiert. Das entspricht derzeit 40 % dessen, was wir exportieren könnten. Den August haben wir mit einem Wert von 33 % abgeschlossen. Unsere Prognose bleibt unverändert – für September und Oktober sollen wir 50 % des Bedarfs erreichen“, erklärte Vysotsky.
Ihren Angaben zufolge wurden 380.000 Tonnen Getreide (35 % des Bedarfs), 94.000 Tonnen Ölsaaten (64 %), 97.000 Tonnen Öl (66 %) und 60.000 Tonnen Schrot (33 %) exportiert.
Vysotsky merkte an, dass der Export von Getreide, Ölsaaten und deren Verarbeitungsprodukten im Vergleich zum Jahr 2025 um 60 % zurückgegangen sei.
Am Mittwoch geben die Goldpreise nach, da der Ölpreisanstieg die Befürchtungen hinsichtlich einer beschleunigten Inflation und einer strafferen Geldpolitik in den USA geschürt hat.
Die Terminkontrakte auf das Edelmetall mit Lieferung im Dezember an der Comex fielen um 0,9 % auf 4.356,6 US-Dollar pro Unze, was einem Tiefststand seit dem 6. August entspricht.
„Geopolitische Unsicherheiten treiben die Ölpreise in die Höhe, verstärken die Inflationsrisiken und den Druck auf die Fed hinsichtlich einer Zinserhöhung, was zur Aufwertung des Dollars beiträgt und die für Gold ungünstigen Faktoren verstärkt“, sagte Nikos Tsabouras von Tradu.com (gehört zu Jefferies).
Händler rechnen zunehmend mit einer strafferen Geldpolitik seitens der US-Notenbank. Den Zinsfutures-Notierungen zufolge wird die Wahrscheinlichkeit einer Zinserhöhung durch die Fed im September vom Markt derzeit auf 68 % geschätzt, wie aus den Daten von CME FedWatch hervorgeht.
Der von der ICE berechnete DXY-Index, der die Entwicklung des Dollars gegenüber sechs Währungen (Euro, Schweizer Franken, Yen, kanadischer Dollar, Pfund Sterling und schwedische Krone) widerspiegelt, steigt um 0,2 % und befindet sich auf einem Zwei-Wochen-Hoch. Die Aufwertung des Dollars wirkt sich negativ auf die Nachfrage nach Edelmetallen seitens der Inhaber anderer Währungen aus.
Der Silberpreis fällt um 1,7 % auf 64,24 $ pro Unze, der Platinpreis um 2,5 % auf 1.721,6 $ pro Unze.
Wie der Serbische Ökonom berichtet, hat das Amt für die Kontrolle ausländischer Vermögenswerte (OFAC) des US-Finanzministeriums dem kroatischen Unternehmen JANAF eine Sonderlizenz verlängert, die es ermöglicht, den Transport von Rohöl für das serbische Unternehmen NIS bis zum 30. September 2026 fortzusetzen.
Das Unternehmen teilte mit, dass es die Verlängerung der Lizenz mit Unterstützung der kroatischen Regierung und amerikanischer Rechtsberater erhalten habe. Die Genehmigung ermöglicht die weitere Erfüllung des bestehenden Vertrags mit NIS im Rahmen der US-Sanktionsregelung.
Somit können die Rohöllieferungen über die Adria-Ölpipeline noch mindestens einen Monat lang fortgesetzt werden. Das Öl gelangt auf dem Seeweg zum JANAF-Terminal in Omišalj auf der Insel Krk, wird anschließend über das Pipelinesystem in Richtung Serbien transportiert und von der NIS-Raffinerie in Pančevo verarbeitet.
Für Serbien ist diese Entscheidung von entscheidender Bedeutung. Die Raffinerie in Pančevo ist die einzige große Ölraffinerie des Landes und deckt etwa 80 % des Bedarfs des serbischen Marktes an Erdölprodukten. Die Auslegungskapazität des Werks beträgt bis zu 4,8 Millionen Tonnen Verarbeitungsleistung pro Jahr.
Am 28. August erhielt auch NIS selbst eine gesonderte Sonderlizenz. Diese gilt ebenfalls bis zum 30. September und ermöglicht es dem Unternehmen, die Ölverarbeitung, den Import von Rohöl, Finanztransaktionen, Wartungsarbeiten und andere für eine stabile Marktversorgung notwendige Tätigkeiten fortzusetzen.
Die Verlängerung der Lizenz ist vor dem Hintergrund der Probleme mit alternativen Lieferwegen besonders wichtig. Aufgrund des niedrigen Wasserstands der Donau haben sich die Möglichkeiten für den Import von Kraftstoffen per Lastkahn im Sommer erheblich verringert. Im Juli beliefen sich die Kraftstoffimporte auf dieser Route nur auf etwa ein Viertel des geplanten Volumens, was die Abhängigkeit Serbiens vom Betrieb der Raffinerie in Pančevo und von Lieferungen über JANAF verstärkte.
Zwischen NIS und JANAF besteht ein Dreijahresvertrag über den Transport von bis zu 10 Millionen Tonnen Rohöl, der bis Dezember 2026 gilt. Die tatsächlichen Liefermengen hängen von der Menge an Öl ab, die NIS einkauft und zum Terminal Omisalj liefert.
Die wichtigste Frage betrifft nun die Änderung der Eigentumsstruktur von NIS. Die ungarische MOL verhandelt mit „Gazprom Neft“ über den Kauf eines russischen Aktienpakets in Höhe von 56,15 %. Eine mögliche Vereinbarung wird als langfristiger Weg angesehen, NIS aus den amerikanischen Sanktionsbeschränkungen herauszuführen. Für die Verhandlungen erteilte die OFAC zudem einzelne befristete Genehmigungen.
Die US-Sanktionen gegen NIS traten im Oktober 2025 aufgrund der russischen Kontrolle über das Unternehmen in vollem Umfang in Kraft. Danach erteilte das OFAC wiederholt befristete Lizenzen, die es Serbien ermöglichten, den Betrieb der Raffinerie und die Öllieferungen über Kroatien für die Dauer der Verhandlungen über den Verkauf des russischen Anteils aufrechtzuerhalten.
https://t.me/relocationrs/3564
