Das internationale Forum „Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investment“ („Wiederaufbau der Ukraine: Sicherheit, Chancen, Investitionen“) findet am 22. und 23. Oktober 2026 im Messezentrum ROMEXPO in Bukarest (Rumänien) statt.
Veranstalter des Forums sind das New Strategy Center und die rumänische Handels- und Industriekammer. Es wird erwartet, dass die Veranstaltung Vertreter staatlicher Institutionen aus der Ukraine, Rumänien und anderen Ländern, internationaler Finanzorganisationen, der Wirtschaft, Investoren, lokaler Behörden sowie Experten zusammenbringen wird.
Nach dem vorläufigen Programm wird das Forum zwei Tage dauern. Im Mittelpunkt der Diskussionen stehen Infrastruktur und Verkehrsanbindung, Sicherheit und Verteidigung, Finanzierungsmechanismen und Geschäftsmöglichkeiten, Energie, Landwirtschaft und nachhaltige Entwicklung, der Wiederaufbau ukrainischer Regionen und die grenzüberschreitende Zusammenarbeit sowie das Humankapital.
Die Eröffnung des Forums ist für den Vormittag des 22. Oktober geplant. Mit Grußworten werden der Generaldirektor des New Strategy Center, George Scutaru, und der Präsident der rumänischen Industrie- und Handelskammer, Mihai Daraban, auftreten.
Eine der ersten Plenardiskussionen wird die Podiumsdiskussion „Geschäftsbrücken für den wirtschaftlichen Wiederaufbau: die strategische Rolle der Industrie- und Handelskammern“ sein. Zu den angekündigten Teilnehmern zählen der Präsident der Industrie- und Handelskammer der Ukraine, Gennadij Tschitschikow, die Leiter der Industrie- und Handelskammern Rumäniens, Polens, Italiens und Moldawiens sowie der ehemalige US-Botschafter in Rumänien, Adrian Zuckerman.
Ein eigener Programmteil ist dem strategischen Verkehrs- und Investitionskorridor Rumänien–Ukraine–Moldawien gewidmet. An der Diskussion sollen insbesondere Vertreter der ukrainischen Regierung, der Werchowna Rada, von UkraineInvest sowie der rumänischen Behörden teilnehmen. Parallel dazu werden internationale Finanzierungsmechanismen für den Wiederaufbau unter Beteiligung von Vertretern der KfW, der polnischen BGK und anderer Finanzinstitute erörtert.
Ein wesentlicher Teil des Forums wird einen praktischen, investitionsorientierten Schwerpunkt haben. In einzelnen Sitzungen sollen die Möglichkeiten der Regionen Kiew, Transkarpatien, Iwano-Frankiwsk, Winnyzja, Tscherniwzi, Odessa und Cherson vorgestellt werden. Im Rahmen des übergeordneten Konzepts des Forums ist auch die Teilnahme der Region Mykolajiw vorgesehen.
Am ersten Tag ist zudem eine Diskussion über die Rolle von Wirtschaftsverbänden bei der Mobilisierung von Kapital für den Wiederaufbau, die Ernährungssicherheit und das landwirtschaftliche Potenzial der Ukraine, die Entwicklung des Donaulogistikzentrums, die Einbindung von Privatkapital in den Wiederaufbau, die Sicherheit im Schwarzen Meer, Drohnensysteme, den Wiederaufbau von Wohnraum und Städten, die Energiewende in der Ukraine sowie die Rückkehr von Humankapital geplant.
Zu den angekündigten Teilnehmern der Finanzdiskussion zählen Vertreter der Europäischen Investitionsbank, der Japan Bank for International Cooperation, der Romanian Commercial Bank (BCR), der polnischen BGK sowie der rumänischen Investment and Development Bank.
Der zweite Tag, der 23. Oktober, beginnt mit einer Plenardiskussion über die Beendigung der russischen Aggression gegen die Ukraine, internationalen Druck, Verhandlungen und Sicherheitsgarantien. Auf dem Programm stehen außerdem Podiumsdiskussionen über die ukrainischen Erfahrungen mit dem Einsatz unbemannter Systeme, die Wiedereingliederung von Veteranen, den Wiederaufbau des Stromnetzes, die Rolle
Donaus als strategischem Verkehrskorridor sowie der Entwicklung der Verbindungen zwischen Polen, der Ukraine und Rumänien.
Einzelne Diskussionen werden sich mit Sanktionen und Nachkriegsreparationen, der Zusammenarbeit im Energiebereich in der Schwarzmeerregion, der Beteiligung rumänischer Unternehmen am Wiederaufbau der Ukraine, der gemeinsamen Herstellung von Produkten mit doppeltem Verwendungszweck und der Nutzung von EU-Programmen zur Entwicklung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit befassen.
Laut Programm wird auf dem Forum eine Simultanübersetzung ins Ukrainische, Englische und Rumänische angeboten.
Die Organisatoren weisen darauf hin, dass es sich bei dem im September veröffentlichten Programm um eine vorläufige Fassung handelt, weshalb sich die Teilnehmerliste, die Titel der Podiumsdiskussionen und deren Zeitplan ändern können.
Für die Teilnahme am Forum ist eine Voranmeldung erforderlich. Ansprechpartnerin auf ukrainischer Seite ist Kateryna Dadiverina, Tel. +40 721 616 747, E-Mail: ecaterina.dadiverina@newstrategycenter.ro.
Bei Fragen zu Partnerschaften, Sponsoring-Paketen und Messeständen wenden Sie sich bitte an das New Strategy Center: Ana-Maria Shaer, Tel. +40 753 103 310, E-Mail: ana.schaer@newstrategycenter.ro.
Ausführliche Informationen und das aktuelle Programm des Forums finden Sie auf der offiziellen Website von „Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investment“.
Informationspartner des Forums „Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investment“ sind traditionell die Agentur „Interfax-Ukraine“ und Open4Business.
Eine absolute Mehrheit (72 %) der Ukrainer befürwortet Friedensverhandlungen mit Russland, allerdings akzeptiert nur etwa die Hälfte der Bürger territoriale Kompromisse, um den Krieg zu beenden, während eine absolute Mehrheit eine Verringerung oder Begrenzung der Truppenstärke der ukrainischen Streitkräfte bereits als inakzeptabel erachtet. Dies geht aus den Ergebnissen einer Meinungsumfrage hervor, die vom Forschungsfonds für Zukunftsforschung durchgeführt und am Donnerstag im Rahmen einer Pressekonferenz bei der Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“ vorgestellt wurde.
„Die Entwicklung der gesellschaftlichen Stimmung zeigt ein großes Interesse an der Suche nach diplomatischen Wegen zu einem Waffenstillstand. Insbesondere befürworten 72,2 % der Befragten eher die Durchführung von Friedensverhandlungen mit Russland. 20,8 % der Befragten sprechen sich dagegen aus“, erklärte Svitlana Kushnir, Projektleiterin der Stiftung für Zukunftsforschung, bei der Präsentation der Umfrageergebnisse.
Unter den möglichen Formen zur Beendigung des Krieges entscheiden sich 48,5 % für Kompromisse und Verhandlungen über einen Waffenstillstand, selbst wenn dies territoriale oder politische Zugeständnisse erfordern sollte; 24,6 % befürworten ein vorübergehendes „Einfrieren“ der Frontlinie ohne offizielle Anerkennung von Gebietsverlusten, während sich 18,6 % der Befragten für eine Fortsetzung des Krieges bis zu den Grenzen von 1991 ohne Kompromisse aussprechen.
Gleichzeitig akzeptieren 51,7 % der Bürger territoriale Kompromisse, um den Krieg zu beenden (29,4 % – „ja, wenn dies zum Ende des Krieges führt“, 22,3 % – „eher ja“), während 41,3 % der Befragten gegen territoriale Kompromisse sind. (20,4 % – „nein, unter keinen Umständen“, 20,9 % – „eher nein“).
„Dieser Verhandlungsstrang ist eng mit den roten Sicherheitslinien verbunden, deren Überschreitung die Gesellschaft als unzulässig ansieht. Insbesondere halten 76,3 % der Befragten eine Verringerung oder Begrenzung der Truppenstärke der ukrainischen Streitkräfte auf Verlangen der anderen Seite selbst unter der Voraussetzung der Gewährleistung der Sicherheit für unzulässig (für 55,2 % der Befragten ist dies kategorisch unzulässig)“, berichtete Kuschnir.
Ihren Angaben zufolge sind 58,7 % der Befragten der Meinung, dass sich die Lage in der Ukraine in die falsche Richtung entwickelt (30,9 % – eindeutig, 27,8 % – eher). Gleichzeitig bewerten 32,5 % der Befragten die Entwicklungsrichtung als richtig (8,6 % – eindeutig, 23,9 % – eher), während 8,8 % keine Antwort geben konnten.
Gleichzeitig wird die Kompromissbereitschaft durch eine Reihe akuter sozioökonomischer Probleme beeinträchtigt, insbesondere durch Bestechung und Korruption in den Machtstrukturen (51 %) sowie durch steigende Lebensmittelpreise (39,6 %). Zudem ist eine gewisse Besorgnis im Zusammenhang mit der Winterzeit zu beobachten: 56,1 % der Familien sind vollständig oder teilweise auf mögliche längere Strom- und Heizungsausfälle vorbereitet, während 43,2 % ihre Vorbereitung als unzureichend einschätzen.
Den Umfrageergebnissen zufolge halten 84,5 % der Befragten den derzeitigen Mobilisierungsprozess für ungerecht, davon 59,6 % für absolut ungerecht.
Der Politikexperte, ehemalige Minister für Jugend und Sport der Ukraine (2014–2019) und Leiter des Projekts „Informationsverteidigung“ der Stiftung „Offene Politik“, Ihor Zhdanov, merkt an, dass diese Umfrageergebnisse zeigen, dass die Ukraine und ihre Politiker zu Verhandlungen bereit sind, aber „Verhandlungen mit einem bestimmten Inhalt wollen und nicht einfach nur Verhandlungen über eine Kapitulation“.
„Es ist klar, dass von einer Kapitulation in der ukrainischen Gesellschaft keine Rede sein kann. Es geht darum, Verhandlungen zu führen, einen Kompromiss zu finden, und zu einem Kompromiss ist diese Gesellschaft bereit. Warum wird dann kein Frieden erreicht? Warum finden noch keine substanziellen Friedensgespräche und Verhandlungen statt, und warum wird dafür kein Waffenstillstand verkündet? Und der russische Diktator Putin ist nicht bereit, Friedensverhandlungen zu führen – er will das nicht. Denn dort in Russland sind noch keine Umstände gereift, die ihn zum Frieden zwingen oder dazu bewegen würden“, erklärte er während einer Pressekonferenz.
In Bezug auf die Tatsache, dass 76 % der ukrainischen Bürger eine Begrenzung der Truppenstärke der ukrainischen Streitkräfte für inakzeptabel halten, merkte der Experte an, dass dies darauf hindeute, dass die ukrainische Gesellschaft nur auf sich selbst und ihre eigenen Streitkräfte setze. „Wir verlassen uns auf uns selbst, auf unsere Streitkräfte; außerdem müssen wir unseren eigenen Rüstungskomplex weiterentwickeln, damit die Lage vorhersehbar ist und gleiche Bedingungen für ukrainische und ausländische Unternehmen herrschen“, sagte Schdanow.
Er wies zudem darauf hin, dass mehr als die Hälfte der Ukrainer Korruption in der Regierung als besonders dringendes Problem bezeichnet, das sogar schwerwiegender sei als steigende Preise und niedrige Löhne.
„Bestechung und Korruption in der Regierung sind nicht nur eine Frage der öffentlichen Meinung, sondern auch ein Problem im Zusammenhang mit der Bereitstellung von Mitteln durch die Europäische Union. Uns wurde klar gesagt: Ihr müsst eine Justizreform durchführen; es gibt den Kachka-Kosa-Plan, der sich auf Maßnahmen zur Korruptionsbekämpfung bezieht, zum Beispiel die Verabschiedung einer Antikorruptionsstrategie, die Auswahl von Staatsanwälten im Wettbewerbsverfahren und die Durchführung einer Justizreform. Leider wurde von den 10 Punkten noch keiner umgesetzt. All diese Gesetzesentwürfe kommen dem Land zugute. Unter ihnen gibt es keine, die so kontrovers diskutiert werden wie die Gesetzesentwürfe im sozioökonomischen Bereich. Sie müssen verabschiedet werden, aber aus irgendeinem Grund werden sie nicht verabschiedet, und das führt schlichtweg dazu, dass wir die entsprechenden Mittel aus der EU nicht erhalten“, erklärte Schdanow.
Die Umfrage wurde vom 19. bis 22. September mittels telefonischer Interviews (CATI) unter Verwendung einer Zufallsstichprobe von Mobilfunknummern unter 1.203 Befragten im Alter ab 18 Jahren in allen von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine durchgeführt. Die maximale theoretische Stichprobenfehlergrenze beträgt nicht mehr als 2,9 % bei einem Konfidenzniveau von 95 %.
Mobilmachung, Streitkräfte der Ukraine, UKRAINE, UMFRAGE, VERHANDLUNGEN
Das Ministerium für Wirtschaft und Umwelt der Ukraine hat im Jahr 2026 beschlossen, neun Industrieparks staatliche Fördermittel für den Ausbau der Infrastruktur in Höhe von insgesamt 557 Mio. UAH zu gewähren. in Kürze werden weitere Anträge der Industrieparks „Uschhorod“ und „Chust“ in Höhe von 120 Mio. UAH geprüft, teilte der stellvertretende Vorsitzende des parlamentarischen Ausschusses für wirtschaftliche Entwicklung, Dmytro Kysilevskyi, mit.
„Im Jahr 2026 wurden bereits Beschlüsse zu neun Industrieparks in Höhe von insgesamt 557 Mio. UAH gefasst. Darunter befinden sich die Industrieparks ‚Tjachiv‘ und ‚Friendly Wind Technology‘ aus Transkarpatien. Außerdem werden in Kürze die Anträge der Industrieparks „Uschgorod“ und „Chust“ in Höhe von insgesamt 120 Mio. UAH geprüft“, schrieb er auf Facebook im Anschluss an eine Sitzung mit den Initiatoren und Betreibergesellschaften der Industrieparks in Transkarpatien am Mittwoch.
Kysilevsky erinnerte daran, dass der Staat für den Ausbau der industriellen Infrastruktur in den Industrieparks Mittel im Rahmen einer 50:50-Kofinanzierung bereitstellt; die Empfänger verpflichten sich zudem, mindestens 5.000 Quadratmeter Industriefläche zu errichten und mindestens zwei Teilnehmer zu gewinnen.
Er wies darauf hin, dass es in der Region Transkarpatien vor dem groß angelegten Einmarsch nur einen Industriepark gab, während es derzeit bereits 12 sind und drei weitere sich darauf vorbereiten, bis Ende 2026 die Registrierung zu beantragen.
„Der Sicherheitsfaktor ist zum wichtigsten Anziehungspunkt für Industrieinvestitionen in der Region geworden. Gemessen an der Anzahl der Industrieparks liegt die Region bereits auf Platz drei hinter den Regionen Kiew und Lemberg und hat durchaus berechtigte Ambitionen, die Führung zu übernehmen. Die Zahl der Fabriken, die auf dem Gelände der Industrieparks in Transkarpatien errichtet wurden oder derzeit gebaut werden, beträgt 13. Sie bieten bereits rund 2.000 Arbeitnehmern Arbeit“, betonte der Abgeordnete.
Kysilevsky berichtete außerdem über den Baubeginn neuer Produktionsstätten in den Industrieparks von Uschhorod, Chust und Svalyava.
Wie bereits berichtet, waren im September dieses Jahres in der Ukraine 125 Industrieparks in fast allen Regionen registriert. Bis Ende 2025 wurden in den Industrieparks 37 Industrieunternehmen errichtet oder befanden sich im Bau. Das Volumen der in die Industrieparks fließenden Investitionen übersteigt 45 Mrd. UAH.
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Der Arabische Rat der Ukraine und der Regionalrat von Chmelnyzkyj haben vereinbart, die Zusammenarbeit der Region mit den Ländern der arabischen Welt auszubauen, insbesondere in den Bereichen Wirtschaft, Investitionen und humanitäre Zusammenarbeit.
Wie Mohammad Farajallah, Generalsekretär des Arabischen Rates in der Ukraine, berichtet, traf sich die Vorsitzende des Regionalrats von Chmelnyzkyj, Violeta Labazjuk, mit dem Vorsitzenden des Ausschusses für Außen- und diplomatische Beziehungen des Arabischen Rates in der Ukraine, dem Berater des Ehren-Generalkonsuls der Ukraine in Syrien und dem Vertreter der muslimischen Gemeinde der Region Chmelnyzkyj, Khusam Raad.
Die Seiten erörterten Möglichkeiten zur Ausweitung der internationalen Beziehungen der Region Chmelnyzkyj und zur Herstellung von Kontakten mit Vertretern der Wirtschaft und gesellschaftlicher Organisationen arabischer Staaten.
Besondere Aufmerksamkeit galt den Perspektiven für die Gewinnung von Investitionen, die Umsetzung gemeinsamer Projekte, die Entwicklung der Handels- und Wirtschaftskooperation sowie humanitären Initiativen.
Während des Treffens wurden auch Möglichkeiten erörtert, das wirtschaftliche und investitionsbezogene Potenzial der Region Chmelnyzkyj potenziellen Partnern aus arabischen Ländern zu präsentieren.
Der Arabische Rat der Ukraine erklärte seine Bereitschaft, die Herstellung direkter Kontakte zwischen Vertretern der Region und Wirtschaftskreisen arabischer Staaten zu fördern sowie Initiativen zu unterstützen, die auf die Entwicklung der interregionalen und internationalen Zusammenarbeit ausgerichtet sind.
Die Seiten vereinbarten, die Zusammenarbeit fortzusetzen und konkrete Bereiche einer möglichen Kooperation auszuarbeiten.
Der Arabische Rat der Ukraine ist eine gesellschaftliche Organisation, deren Tätigkeit auf die Entwicklung der Beziehungen zwischen der Ukraine und arabischen Ländern sowie auf die Stärkung geschäftlicher, gesellschaftlicher, kultureller und humanitärer Verbindungen ausgerichtet ist.
ARABISCHER RAT DER UKRAINE, INVESTITIONEN, LABAZIUK, REGION CHMELNYZKYJ, UKRAINE, ZUSAMMENARBEIT, АБУ АЛРУБ
Die ukrainischen Tankstellenketten wälzen die durch die russischen Angriffe gestiegenen Kosten bislang nicht vollständig auf die Verbraucher ab, sondern gleichen sie durch eine Verringerung ihrer eigenen Rentabilität aus. Die Möglichkeiten einer solchen Preisdämpfung sind jedoch begrenzt, meint Serhij Kuyun, Direktor der Beratungsgruppe „A-95“.
Wie der Experte auf seiner Facebook-Seite mitteilte, haben die Fachleute von „A-95“ die Einzelhandelspreise für Benzin und Dieselkraftstoff mit deren Zollwert der letzten drei Jahre verglichen.
Die sich daraus ergebende Differenz umfasst die Logistik- und Betriebskosten der Tankstellen sowie den Gewinn der Betreiber. Nach Berechnungen von „A-95“ ist dieser Aufschlag im Jahr 2026 nicht gestiegen, sondern im Vergleich zum Vorjahr sogar leicht gesunken, trotz eines erheblichen Anstiegs der Kosten der Kraftstoffunternehmen.
Zu den zusätzlichen Kosten zählt Kuyun die Instandsetzung beschädigter Tankstellen und die Verstärkung ihres Schutzes. Seinen Angaben zufolge kann die Installation einer Anti-Drohnen-Schutzvorrichtung über einer Tankstelle etwa 100.000 € kosten, während der Bau einer provisorischen Überdachung 1–1,2 Mio. UAH kostet.
Gleichzeitig steigen die Personalkosten. Nach den vom Experten angeführten Daten des Staatlichen Steuerdienstes sind die offiziellen Gehälter der Mitarbeiter der 40 größten Tankstellenketten im letzten Jahr um 20 % gestiegen. Zusätzliche Kosten entstehen durch die Notwendigkeit, die Arbeit und den Dienstplan der Mitarbeiter in den frontnahen Regionen zu organisieren.
„Mit anderen Worten: Die Stabilität der Handelsspanne wurde durch eine Verringerung des Gewinns erreicht“, merkte Kuyun an.
Die schwierigste wirtschaftliche Lage herrscht seiner Einschätzung nach im linkeufrigen Teil der Ukraine. Die Kosten für die Kraftstofflieferung dorthin sind höher als in die westlichen und südlichen Grenzregionen, während es praktisch keine nennenswerten regionalen Unterschiede bei den Einzelhandelspreisen gibt.
Nationale Ketten können die geringe Rentabilität solcher Tankstellen teilweise durch effizientere Standorte in anderen Regionen ausgleichen. Für kleine lokale Betreiber im Osten des Landes besteht diese Möglichkeit oft nicht.
Laut Kuyun arbeitet ein Teil der lokalen Tankstellen derzeit mit einer Rentabilität von null oder im Minus. Genau damit erklärt der Experte, warum manche Tankstellen nach Beschädigungen durch russische Drohnen nicht mehr instand gesetzt werden: Investitionen in die Instandsetzung könnten sich angesichts der aktuellen wirtschaftlichen Lage der Anlage möglicherweise nicht amortisieren.
Ein weiterer negativer Faktor ist der Rückgang der Kraftstoffabsatzmengen. Kuyun führt dies sowohl auf die Folgen der Angriffe auf die ukrainische Industrie und den damit verbundenen Rückgang des Verbrauchs als auch auf die hohen Preise für Erdölprodukte auf dem Weltmarkt zurück.
Nach Ansicht des Experten federn die Tankstellenketten derzeit einen Teil der steigenden Kosten durch eigene Einnahmen ab, ohne diese vollständig auf den Endpreis von Benzin und Diesel umzulegen.
Die Dauer dieser Situation ist jedoch begrenzt.
„Wie lange die Tankstellenketten die Preissteigerungen noch durch eigene Einnahmen abfedern können, lässt sich schwer sagen. Ich denke, nicht mehr lange“, merkte Kuyun an.
Somit wird die weitere Preisentwicklung an ukrainischen Tankstellen nicht nur von den weltweiten Preisen für Öl und Erdölprodukte sowie vom Wechselkurs abhängen, sondern auch von der Fähigkeit der Betreiber, die steigenden Kosten für Logistik, Sicherheit, Infrastruktursanierung und Personal auszugleichen.
Quelle: Serhij Kuyun – Beitrag auf Facebook.