Die Europäische Union hat dem Antrag der Ukraine auf vorzeitige Bereitstellung zusätzlicher Finanzmittel im Jahr 2026 nicht stattgegeben und betont, dass die Freigabe der Mittel direkt von der Umsetzung der vereinbarten Reformen durch Kiew abhänge, berichtet die Financial Times unter Berufung auf ein Schreiben der EU-Kommissare Valdis Dombrovskis und Marta Kos an den Vorsitzenden der Werchowna Rada, Ruslan Stefanchuk.
Im Sommer bezifferte die Ukraine ihren zusätzlichen Verteidigungsbedarf auf etwa 27 Mrd. US-Dollar und wandte sich an die Europäische Kommission mit dem Vorschlag, einen Teil der Mittel aus dem zweijährigen Kreditprogramm „Ukraine Support Loan“ in Höhe von 90 Mrd. Euro vorzeitig bereitzustellen (60 Mrd. Euro sind für die Verteidigung vorgesehen, 30 Mrd. Euro für direkte Haushaltshilfen). Gemäß den Programmbedingungen sollen der Ukraine im Jahr 2026 bis zu 45 Mrd. € zur Verfügung stehen, die restlichen 45 Mrd. € im Jahr 2027.
Nach Informationen der FT haben die EU-Kommissare deutlich gemacht, dass der Zugang zu den Finanzmitteln nur unter der Voraussetzung der Erfüllung einer vereinbarten Liste von Verpflichtungen möglich ist. Insbesondere geht es um die Abschaffung der Mehrwertsteuerbefreiung für kleine internationale Sendungen, die Einführung von Besteuerungsregeln für digitale Plattformen sowie eine angemessene finanzielle Überwachung politisch exponierter Personen (PEP), deren Änderungen in Brüssel als Abweichung vom Antikorruptionskurs Besorgnis ausgelöst haben. Nach Einschätzung der Zeitung würde die Erfüllung der Anforderungen Kiew den Weg ebnen, bereits im Jahr 2026 rund 34 Milliarden Euro an Unterstützung zu erhalten.
Gleichzeitig betonte die Europäische Kommission, dass die Ablehnung des Antrags auf eine vorzeitige Vorauszahlung keine Einstellung der Finanzhilfe bedeute. Am 1. Oktober gaben die Parteien bekannt, dass sie sich auf die Finanzierungsquellen für den Haushalt und den Verteidigungsbedarf bis Ende 2026 geeinigt hätten, und stellten fest, dass für das laufende Jahr keine ungedeckte Finanzierungslücke bestehe.
Darüber hinaus überwies die Europäische Kommission am 2. Oktober im Rahmen des Programms „Ukraine Facility“ eine weitere Tranche in Höhe von 2,9 Milliarden Euro an die Ukraine. Das Gesamtvolumen der Hilfe für Kiew seitens der EU und ihrer Mitgliedstaaten seit Beginn der groß angelegten Invasion durch die Russische Föderation belief sich auf 227,4 Milliarden Euro.
EU, FINANZIERUNG, HILFE, REFORM, UKRAINE
In der Ukraine ist nach mehreren Jahren Arbeit die Publikation „Brot. Ukraine. Almanach“ erschienen — ein zweisprachiger informationsgeschichtlicher Kunstband, der dem ukrainischen Brot, seiner Rolle in Geschichte, Kultur, Alltag und moderner Lebensmittelindustrie gewidmet ist.
Der Publikation liegt der Versuch zugrunde zu zeigen, dass der Begriff des ukrainischen Brotes weit über das gewohnte Produkt auf dem täglichen Tisch hinausgeht. Für manche ist es der Geschmack der Kindheit und ein Familienrezept, für andere — Paljanyzja, regionales Gebäck oder Brot aus einer örtlichen Bäckerei. Gleichzeitig stehen hinter diesen vertrauten Bildern die Geschichte der Entwicklung von Landwirtschaft, Müllerei und Bäckerei, volkstümliche Traditionen und die moderne große Lebensmittelindustrie.
Der Almanach zeichnet nach, wie das Brot die Ukraine und die Ukrainer in verschiedenen historischen Perioden begleitet hat. Es wurde im Familiengedächtnis und in Ritualen bewahrt, wurde zu einem Motiv in Film, Poesie, Fotografie und anderen Kunstformen und verwandelte sich mit der Entwicklung der Industrie in einen wichtigen Teil eines großen Produktionskomplexes.
Einen besonderen Platz in der Publikation nehmen die dramatischen Seiten der ukrainischen Geschichte ein. Die Autoren wenden sich der Tragödie des Holodomor zu, während dessen Brot zum Symbol des grundlegenden Rechts des Menschen auf Leben wurde. Eine neue symbolische Bedeutung erhielt es nach Beginn des groß angelegten Krieges. Eines der bekanntesten Beispiele war das Wort „Paljanyzja“, das sich 2022 in eine Art sprachlichen Marker der ukrainischen Identität verwandelte.
Gleichzeitig erzählt „Brot. Ukraine. Almanach“ nicht nur von der Vergangenheit. Große Aufmerksamkeit gilt der modernen Brotherstellung, handwerklichen Technologien, regionalen Traditionen und der Entwicklung der Branche. Das Brot erscheint im Buch zugleich als alltägliches Produkt, kulturelles Phänomen, Ergebnis der Arbeit des Agrar- und Lebensmittelsektors und als Teil der Wirtschaftsgeschichte des Landes.
Dabei versuchen die Autoren nicht, dem Begriff „ukrainisches Brot“ eine einheitliche Definition zu geben. Das Buch ist als Gesamtheit verschiedener Geschichten aufgebaut, von denen jede einen eigenen Teil dieses Themas erschließt — von alten Mühlen und Familienrezepten bis zu industriellen Bäckereien, modernen Technologien und der künstlerischen Auseinandersetzung mit Brot.
Dieser Ansatz lässt dem Leser Raum für eine weitere Beschäftigung mit dem Thema: Nach einem Beitrag kann man sich einem alten ukrainischen Film zuwenden, nach einem anderen regionale Backwaren, die Geschichte des Müllerhandwerks, traditionelle Technologien oder die moderne ukrainische Brotherstellung ausführlicher kennenlernen.
„Brot. Ukraine. Almanach“ wurde in ukrainischer und englischer Sprache vorbereitet und richtet sich daher nicht nur an ein ukrainisches, sondern auch an ein internationales Publikum. Die Publikation kann als Präsentationsbuch über die Ukraine, ihre Geschichte, gastronomische Kultur und einen der für das Land wichtigsten Wirtschaftszweige verwendet werden.
Der Almanach ist als moderner Kunstband für Sammler gestaltet. Eine ausdrucksstarke Farbpalette, ein ungewöhnliches Layout sowie historische und moderne Bildmaterialien schaffen eine eigenständige visuelle Sprache der Publikation und unterstreichen ihren Charakter als Geschenkausgabe.
Die Premiere des Almanachs fand im Rahmen der Baking Awards 2026 statt. Vorgestellt wurde die Publikation vom Präsidenten des Gesamtukrainischen Bäckerverbandes, Jurij Dutschenko, und vom Direktor des Verbandes „Müller der Ukraine“, Rodion Rybtschynskyj.
Die Auflage von „Brot. Ukraine. Almanach“ ist begrenzt. Ausführliche Informationen über die Publikation und die Möglichkeit zur Bestellung finden sich auf der offiziellen Website „Brot. Ukraine“.
Partner der Herausgabe von „Brot. Ukraine. Almanach“ waren der Gesamtukrainische Bäckerverband und der Verband „Müller der Ukraine“. Die Branchenorganisationen vereinen Unternehmen der ukrainischen Back- und Müllereiindustrie und arbeiten an der Entwicklung des Binnenmarktes, der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit ukrainischer Produkte und der Ausweitung ihrer Präsenz im Ausland. Zu ihren Tätigkeitsfeldern gehören die Stärkung des Exportpotenzials der Ukraine, die Förderung von ukrainischem Mehl, Backwaren und anderen Getreideverarbeitungsprodukten auf Auslandsmärkten, der Ausbau internationaler Kontakte und die Beteiligung ukrainischer Hersteller an einschlägigen internationalen Veranstaltungen.
Die Ukraine und Usbekistan führen eine „Visumfreiheit im Verkehr“ ein, die die Abschaffung von Genehmigungen und entsprechenden Kontingenten für den direkten und den Transit-Güterkraftverkehr zwischen den beiden Ländern vorsieht.
Ein entsprechendes Protokoll zwischen den Regierungen der Ukraine und der Republik Usbekistan über Änderungen des bilateralen Abkommens über den internationalen Straßenverkehr wurde am 30. September 2026 unterzeichnet, wie die ukrainische Botschaft in Usbekistan mitteilte.
Nach Angaben der diplomatischen Vertretung dauerte die Ausarbeitung des Dokuments fast ein Jahr.
Die wichtigste Änderung wird die Vereinfachung des direkten und Transit-Güterverkehrs durch die Aufhebung der Genehmigungspflicht sowie der mengenmäßigen Kontingente für solche Transporte sein. Diese Regelung wird in Anlehnung an andere Abkommen im Bereich des internationalen Straßenverkehrs als „Visumfreiheit im Verkehr“ bezeichnet.
Für ukrainische und usbekische Transportunternehmen bedeutet dies die Beseitigung eines der administrativen Hindernisse bei der Organisation von Gütertransporten zwischen den Ländern und im Transit durch deren Hoheitsgebiete.
In der Botschaft geht man davon aus, dass die Liberalisierung des Straßenverkehrs zur Wiederherstellung der Handels- und Wirtschaftsbeziehungen der Ukraine mit Usbekistan beitragen wird, die aufgrund logistischer Probleme nach Beginn der umfassenden russischen Aggression teilweise unterbrochen waren.
Besondere Bedeutung kommt dieser Vereinbarung vor dem Hintergrund der Umstrukturierung des ukrainischen Außenhandels und der Suche nach alternativen Transportkorridoren nach Zentralasien zu.
„Der Abbau bürokratischer Hindernisse soll bereits in naher Zukunft zur Wiederherstellung vollwertiger Handels- und Wirtschaftsbeziehungen der Ukraine mit der Republik Usbekistan beitragen“, hieß es in der Botschaft.
In der diplomatischen Vertretung wurde die neue Vereinbarung zudem als einer der Schritte zur Rückkehr der Ukraine auf die Märkte Zentralasiens über neue Logistikrouten bezeichnet.
Das am 30. September unterzeichnete Protokoll ändert das geltende zwischenstaatliche Abkommen zwischen der Ukraine und Usbekistan über den internationalen Straßenverkehr. Dabei geht es insbesondere um die Liberalisierung des direkten und des Transit-Güterverkehrs auf der Straße. Die Mitteilung der Botschaft sieht keine Aufhebung anderer Zoll-, Grenz- oder Transportverfahren vor, die für den internationalen Güterverkehr erforderlich sind.
Originalquelle – Botschaft der Ukraine in der Republik Usbekistan.
Der Export landwirtschaftlicher Erzeugnisse aus der Ukraine beträgt angesichts der anhaltenden Blockade der Schwarzmeerhäfen durch Russland Ende September bis Anfang Oktober bis zu 50 % des möglichen Volumens, erklärte der Minister für Agrarpolitik und Ernährung, Taras Vysotsky, am Freitag gegenüber Journalisten.
„Ohne die vorhandenen Tiefwasserhäfen am Schwarzen Meer können wir etwa die Hälfte unserer Produktion exportieren, die wir angebaut haben und die exportorientiert ist. Wenn wir über die Folgen sprechen, bedeutet dies, dass wir im laufenden Wirtschaftsjahr etwa 30 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse im Wert von rund 30 Milliarden US-Dollar nicht exportieren können“, erklärte er.
Der Minister präzisierte, dass es im September gelungen sei, 2,4 Millionen Tonnen zu exportieren, was 46 % der geplanten Exportmenge entspricht; davon entfielen 1,4 Millionen Tonnen oder 38 % auf Getreide, 444.000 Tonnen oder 83 % auf Ölsaaten, Öl – 311.000 Tonnen bzw. 64 % sowie Ölsaatenschrot – 280.000 Tonnen bzw. 46 % des potenziell erforderlichen Exportvolumens.
„Diese 46 % haben sich seit dem 20. September faktisch nicht verändert. Das heißt, wir erreichen das, was wir prognostiziert hatten: dass 45–50 % das objektive Maximum im Rahmen der derzeitigen Transportwege darstellen“, fasste Vysotskyi zusammen.
Seinen Angaben zufolge wurden 41 % bzw. 993.000 Tonnen per Bahn exportiert, was den Prognosen entspricht; über die Donau waren es 54 % bzw. 1,3 Mio. Tonnen und per Lkw 5 % bzw. 120.000 Tonnen.
„Im September konnten wir sowohl bei der Eisenbahn als auch auf der Donau im Vergleich zum August Zuwächse verzeichnen“, fügte der Minister hinzu.
Wie Interfax-Ukraine berichtet, reagierte der Bürgermeister von Charkiw, Igor Terekhov, auf einen neuen Kommentar des ehemaligen Oberbefehlshabers der ukrainischen Streitkräfte und ukrainischen Botschafters in Großbritannien, Valerij Saluzhnyj, und erklärte, dass die Fähigkeit der Ukraine, den Krieg durchzustehen, nicht als Zustimmung zum Leben im Krieg verstanden werden dürfe, und rief dazu auf, einen Weg zum Frieden zu suchen, der durch Garantien der Partner untermauert sei.
„Für mich beginnt die Logik der ‚Kriegspartei‘ dort, wo der Krieg als die einzige Zukunft für die Ukraine angesehen wird. Dem stimme ich nicht zu“, schrieb Terekhov auf Telegram.
Terechow merkte an, dass das Streben nach Frieden keiner Rechtfertigung bedürfe. Seinen Worten zufolge sprachen sich in einer im April 2026 durchgeführten Gallup-Umfrage 66 % der befragten Ukrainer für eine möglichst rasche Beendigung des Krieges durch Verhandlungen aus. Dies zeige, dass in der Gesellschaft ein breiter Wunsch nach Frieden bestehe.
„Der Frieden muss auf unserer Verteidigungsfähigkeit und konkreten Verpflichtungen unserer Partner beruhen. Die Garantien müssen festlegen, welche militärische Hilfe die Ukraine erhält und wie die Partner im Falle eines neuen Angriffs vorgehen werden. Solche Bedingungen müssen unter Einsatz militärischer, wirtschaftlicher und diplomatischer Hebel durchgesetzt werden“, schreibt Terekhov.
Er wies darauf hin, dass Russland diesen Krieg entfesselt habe und die Verantwortung für dessen Fortdauer trage; daher müsse sich der internationale Druck gerade gegen den Aggressor richten.
„Unsere Fähigkeit, den Krieg durchzustehen, darf nicht als Zustimmung zum Leben im Krieg verstanden werden. Wir streben nach Frieden und Wohlstand. Auch unsere Verteidiger und Verteidigerinnen haben ein Recht auf ein friedliches Leben. Zeit mit den Angehörigen, die Wiederherstellung der Gesundheit, Pläne für die Zukunft. Ihr Mut verpflichtet den Staat, sie mit allem Notwendigen zu versorgen und jede reale Möglichkeit zu nutzen, um das Ende des Krieges näherzubringen“, fasste Terekhov zusammen.
Saluzhnyj erklärte in seiner Kolumne auf „24 Kanal“ insbesondere, dass es bei der Beilegung des Krieges keine „Geschäftslogik“ geben dürfe und dass in Ermangelung eines wirksamen Völkerrechts jegliche Vereinbarungen mit der Russischen Föderation „nur ein Vorspiel für den nächsten Krieg“ seien.
Im April 2026 führte das amerikanische Meinungsforschungsinstitut Gallup mehrere wichtige Umfragen durch und veröffentlichte deren Ergebnisse. Der Umfrage zufolge sind 66 % der befragten Ukrainer der Meinung, dass das Land so schnell wie möglich eine Einigung über die Beendigung des Krieges erzielen muss, während 24 % für eine Fortsetzung der Kampfhandlungen bis zum Sieg plädieren.
Quelle: https://t.me/ihor_terekhov/4706
Das Antimonopolkomitee der Ukraine (AMKU) hat eine Untersuchung des Wettbewerbszustands auf den Märkten für die Lagerung von Mineralölprodukten und damit verbundene Dienstleistungen eingeleitet, berichtete enkorr unter Berufung auf eine dem Medium vorliegende Aufforderung des Komitees an einen der Marktteilnehmer.
„Im Rahmen der Untersuchung erhebt das AMKU Daten für die Jahre 2023 bis 2025 und das erste Halbjahr 2026. Insbesondere müssen die Betreiber Angaben zu den Mengen und Kosten der Lagerung von Benzin, Dieselkraftstoff und Flüssiggas, zur Lagerkapazität, zur Kundenliste und zu den damit verbundenen Dienstleistungen vorlegen“, teilte enkorr mit.
Das Komitee interessiert sich außerdem für die technischen Merkmale der Tanklager: die Kapazität des Tanklagers, die Durchsatzkapazität der Eisenbahn- und Straßenverladeanlagen, die Ausrüstung zur Kontrolle der Qualität und Menge des Kraftstoffs sowie die Möglichkeit, Tanks kurzfristig für verschiedene Arten von Mineralölprodukten umzurüsten.
Ein gesonderter Teil der Untersuchung betrifft die geografischen Grenzen des Marktes. Das AMKU fragt nach den Entfernungen, über die Kraftstoff von Tanklagern zu den Tankstellen der Kunden transportiert wird, der geografischen Verteilung der Vertragspartner, dem Anteil des Eisenbahn- und Wassertransports sowie nach einer Liste konkurrierender Tanklager in einem Radius von 100 und 150 km.
„Darüber hinaus wird das Komitee die Preisbildung auf dem Markt analysieren. Die Betreiber müssen Angaben zu den Tarifen für die Lagerung und die damit verbundenen Dienstleistungen, zur Praxis der Gewährung von Rabatten für Großkunden, zum Anteil der drei größten Auftraggeber an den Lagererlösen und zu ihrem möglichen Einfluss auf die Tarifpolitik machen“, teilte die Publikation mit.
Das Komitee untersucht außerdem die Markteintrittsbarrieren und sammelt Informationen über Schäden an Tanklagern, der Eisenbahninfrastruktur und den Verladeanlagen, über die Kosten ihrer Wiederherstellung sowie über Probleme in der Logistik.
Ein weiterer Abschnitt betrifft die Mindestbestände an Öl und Mineralölprodukten (MZNN). Das AMKU klärt, ob die Betreiber von Tanklagern als Betreiber von Mindestbeständen oder als verantwortliche Lagerhalter tätig werden wollen und wie sich die Einführung der MZNN auf ihre Tätigkeit ausgewirkt hat.
Im Rahmen des von der Regierung eingeführten Experiments zur unterirdischen Lagerung von Kraftstoff interessiert sich das Komitee außerdem dafür, ob die Unternehmen über unterirdische Lager verfügen und welche Pläne für den Bau neuer Kapazitäten bestehen.
Quelle: https://enkorr.ua/uk/news/amku_dosldzhu_konkurencyu_na_rinku_zbergannya_palnogo/269381
ANTIMONOPOLKOMITEE, Kraftstoffmarkt, MINERALÖLPRODUKTE, UKRAINE
