Wie Experts.news berichtet, konnten die größten ukrainischen Einzelhändler ihre Umsätze im ersten Halbjahr 2026 weiter steigern, wobei die Wachstumsraten der führenden Ketten in den meisten Fällen über der Entwicklung des gesamten Einzelhandelsmarktes des Landes lagen. ATB bleibt gemessen am Umsatz führend, während unter den größten Unternehmen „Aurora“ und „Fora“ die höchsten Wachstumsraten verzeichneten, wie eine Analyse des Analysezentrums Experts Club auf der Grundlage von Daten von OpenDataBot zeigt.
Mitte August 2026 waren in der Ukraine 41.235 Unternehmen im Einzelhandel tätig. Ihre Zahl steigt bereits das fünfte Jahr in Folge. Seit Jahresbeginn überstieg die Zahl der neu registrierten Einzelhändler die Zahl der geschlossenen Unternehmen um 796, was praktisch dem Nettozuwachs vor dem Krieg entspricht – 804 Unternehmen im Vergleichszeitraum. Insgesamt wurden im Jahr 2026 969 neue Unternehmen registriert, 32 % mehr als im Vorjahr. (OpenDataBot)
Zur Bewertung der finanziellen Entwicklung hat OpenDataBot 2.073 Unternehmen herausgegriffen, die sowohl für das erste Halbjahr 2025 als auch für den entsprechenden Zeitraum des Jahres 2026 Jahresabschlüsse vorgelegt haben. Ihr Gesamtumsatz stieg um 18 % – von 692,29 Mrd. UAH auf 817,14 Mrd. UAH.
Das Ranking der größten Einzelhändler der Ukraine nach Umsatz im ersten Halbjahr 2026 sieht wie folgt aus:
ATB-Market – 135,99 Mrd. UAH, ein Anstieg um 16,1 % gegenüber 117,15 Mrd. UAH im Vorjahr.
Silpo-Food – 59,55 Mrd. UAH, +18,2 %.
Vygodnaya Kupka / „Aurora“ – 28,26 Mrd. UAH, +30,0 %.
Fora – 26,83 Mrd. UAH, +29,4 %.
Komfi Trade – 20,16 Mrd. UAH, +27,5 %.
Novus Ukraine – 19,65 Mrd. UAH, +20,6 %.
RUSH / EVA – 18,02 Mrd. UAH, +21,4 %.
Metro Cash & Carry Ukraine – 17,70 Mrd. UAH, +14,5 %.
Petrol Contract / WOG – 16,35 Mrd. UAH, +17,2 %.
Omega / Varus – 13,72 Mrd. UAH, +21,6 %.
Nach Berechnungen des Experts Club beliefen sich die Gesamteinnahmen der Top-10-Unternehmen auf 356,23 Mrd. UAH, was einem Anstieg von etwa 19,7 % im Vergleich zum ersten Halbjahr 2025 entspricht. Somit wuchs die Top-10 etwas schneller als die gesamte vergleichbare Gruppe der Einzelhändler.
Auf die zehn größten Unternehmen entfielen etwa 43,6 % des Gesamtumsatzes der 2.073 Einzelhändler, die in die Stichprobe von OpenDataBot aufgenommen wurden. Allein ATB und „Silpo“ erzielten zusammen rund 195,5 Mrd. UAH, was fast 24 % des Umsatzes der gesamten untersuchten Gruppe entspricht, während die fünf größten Unternehmen rund 270,8 Mrd. UAH erzielten, also ein Drittel des Gesamtumsatzes.
ATB bleibt unangefochtener Marktführer: Sein Umsatz übersteigt den von „Silpo“ um mehr als das Doppelte und den von „Aurora“ um fast das Fünffache. Darüber hinaus verzeichnete gerade ATB den größten absoluten Umsatzzuwachs – 18,84 Mrd. UAH im Jahr.
Was jedoch das Wachstumstempo betrifft, stechen „Aurora“ und „Fora“ am deutlichsten hervor. Der Umsatz von „Aurora“ stieg um 30 % bzw. um 6,52 Mrd. UAH, der von „Fora“ um 29 % bzw. um 6,1 Mrd. UAH. „Komfi“ verzeichnete einen Zuwachs von rund 27,5 %.
Außerhalb der Top Ten nach Umsatz zeigte FTD-Retail, das die „Foxtrot“-Kette betreibt, eine starke Dynamik und steigerte seinen Umsatz um 4,47 Mrd. UAH. „OKKO-Light“ verzeichnete einen Zuwachs von 3,88 Mrd. UAH, während „Glusko Retail“, dessen Tankstellennetz von „Ukrnafta“ verwaltet wird, um 2,76 Mrd. UAH zulegte.
Die Finanzergebnisse zeigen gleichzeitig auch einen anderen Trend. Der Gesamtgewinn der untersuchten Unternehmen stieg um 17 % – von 14,91 Mrd. UAH auf 17,44 Mrd. UAH –, doch die Zahl der profitablen Einzelhändler ging zurück.
Im ersten Halbjahr 2025 erzielten 1.354 Unternehmen aus der Vergleichsgruppe einen Gewinn, im Jahr 2026 waren es bereits nur noch 1.272. Ihr Anteil sank von 65 % auf 61 %.
Dies bedeutet, dass sich das Wachstum des ukrainischen Einzelhandels zunehmend konzentriert. Der Gesamtumsatz und der Gewinn des Sektors steigen, die führenden Ketten verzeichnen zweistellige Wachstumsraten, doch für einen Teil der kleinen und mittleren Unternehmen bleiben die Geschäftsbedingungen schwierig.
Nach Einschätzung des Experts Club ist insbesondere der Unterschied zwischen dem Anstieg des Gesamtumsatzes der untersuchten Gruppe um 18 % und dem Rückgang des Anteils profitabler Unternehmen bezeichnend. Er könnte auf einen Anstieg der Betriebskosten, der Arbeitskosten, der Logistikkosten, der Mietkosten, der Stromkosten und der Finanzierungskosten sowie auf einen verschärften Wettbewerb durch die größten Ketten hindeuten.
Dabei spiegeln die Finanzberichte für das erste Halbjahr noch nicht die Folgen der nachfolgenden massiven russischen Angriffe auf Vertriebszentren, Lagerhäuser und andere Infrastruktur der ukrainischen Wirtschaft wider, worauf OpenDataBot gesondert hinweist. Deren Auswirkungen könnten sich in den Ergebnissen der kommenden Quartale zeigen.
Auch die allgemeinen staatlichen Statistiken bestätigen das anhaltende Wachstum des Verbrauchermarktes. Wie Open4Business zuvor unter Berufung auf den Staatlichen Statistikdienst berichtete, stieg das physische Umsatzvolumen des ukrainischen Einzelhandels im Zeitraum Januar bis Juli 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 9 %, während sein nominales Volumen etwa 1,7 Billionen UAH erreichte.
Der Einzelhandelsumsatz von Unternehmen – juristischen Personen – stieg in den ersten sieben Monaten etwas schneller, nämlich um 9,1 %. Allein im Juli stieg der gesamte Einzelhandelsumsatz im Jahresvergleich um 8,7 % und im Vergleich zum Juni um 4 %, während der Umsatz der Unternehmen um 8,8 % bzw. 3,7 % zunahm. Insgesamt wuchs der ukrainische Einzelhandel im Jahr 2025 um 8,1 %, weshalb die Zahlen der ersten sieben Monate des Jahres 2026 darauf hindeuten, dass sich das höhere Tempo der Verbraucheraktivität fortsetzt.
Die Ukraine exportierte vom 1. bis zum 27. August 47,5 % weniger Agrarprodukte als in den entsprechenden 27 Tagen im Juli – 1,726 Mio. Tonnen gegenüber 3,287 Mio. Tonnen, wie das Maklerunternehmen Spike Brokers in seinem wöchentlichen Marktüberblick mitteilte.
Ihren Angaben zufolge fiel der Rückgang in monetärer Hinsicht mit 25,6 % weniger stark aus: Die Exporte der Warengruppen 01–24 des UKT ZED beliefen sich in den ersten 27 Tagen des Augusts auf 1,060 Mrd. US-Dollar gegenüber 1,424 Mrd. US-Dollar im Juli. Dabei stieg der durchschnittliche Wert einer Tonne des Exportkorbs von rund 433 $ auf 614 $, was in erster Linie auf eine Veränderung der Warenstruktur der Exporte zurückzuführen ist.
Der größte Rückgang der physischen Mengen entfiel auf Getreide. Die Gesamtexporte von Weizen, Mais und Gerste sanken um 69,5 % auf 740.000 Tonnen. Insbesondere wurden 486,6 Tausend Tonnen Weizen (-49,8 % gegenüber Juli), 190,7 Tausend Tonnen Mais (-84,3 %) und 62,6 Tausend Tonnen Gerste (-74,5 %) verschifft. Der Anteil dieser drei Kulturen an den gesamten Agrarexporten sank von 73,9 % auf 42,9 %.
Gleichzeitig stieg der Raps-Export im August vor dem Hintergrund des Beginns der saisonalen Ausfuhren sprunghaft an. Vom 1. bis zum 27. August beliefen sich die Ausfuhren ins Ausland auf 255,2 Tausend Tonnen gegenüber 11,8 Tausend Tonnen im gleichen Zeitraum des Julis. Der Anteil von Raps am Gesamtexport stieg von 0,4 % auf 14,8 %. Der Export von Rapsöl stieg um mehr als das 4,5-Fache auf 69,4 Tausend Tonnen.
Das Segment der Verarbeitungsprodukte verzeichnete einen deutlich geringeren Rückgang als das Getreidesegment. Der Export der drei wichtigsten Pflanzenöle – Sonnenblumen-, Raps- und Sojaöl – belief sich auf 234.000 Tonnen und lag damit um 16,7 % unter dem Wert des entsprechenden Zeitraums im Juli.
Die Ausfuhren von Sonnenblumen- und Sojaschrot gingen auf 153,8 Tausend Tonnen (-6,4 %) zurück, während die Ausfuhren von Sonnenblumenöl auf 131,3 Tausend Tonnen (-42,5 %) sanken; die Ausfuhren von Sonnenblumenschrot stiegen hingegen auf 83,1 Tausend Tonnen (+28 %).
Auch die Exportgeografie hat sich verändert. Die wichtigsten Exportziele nach physischem Volumen waren im August Deutschland mit 195,7 Tausend Tonnen, Italien mit 159,7 Tausend Tonnen, Polen mit 151,9 Tausend Tonnen, die Niederlande mit 147,2 Tausend Tonnen und Spanien mit 125,3 Tausend Tonnen. Die Exporte in die Türkei gingen um 79 % zurück – auf 114.000 Tonnen gegenüber 544.800 Tonnen im Juli. Deutschland hingegen vervierfachte seine Importe aus der Ukraine in etwa, was zu einem großen Teil auf Raps zurückzuführen ist.
Nach Angaben von Spike Brokers wurden vom 1. bis 27. August 279,3 Tausend Tonnen Agrarprodukte per Lkw über die Grenzübergänge ausgeführt, was einem Anstieg von 11,3 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum im Juli entspricht.
Gleichzeitig gingen die Getreidetransporte auf der Schiene bis zum 26. August gegenüber Juli um 42,4 % auf 951.000 Tonnen zurück und im Vergleich zum August 2025 um 57 %. Die durchschnittliche tägliche Verladung betrug 37.600 Tonnen.
Dabei stieg die durchschnittliche tägliche Durchfahrt von Getreidewaggons über die westlichen Grenzübergänge in den ersten 25 Tagen des Augusts auf 173,7 Waggons gegenüber 71,3 Waggons im Juli, was einer Steigerung um das 2,4-Fache entspricht. Stand 26. August hatten sich in Richtung der Grenzübergänge 9.822 Waggons angesammelt, davon 1.508 mit Getreideladungen.
Gleichzeitig ging der Schienentransport von Getreide in Richtung der Hafenbahnhöfe, einschließlich des innerlandischen Transports nach Izmail, im laufenden Zeitraum des Augusts um 81,8 % zurück – auf 230,6 Tausend Tonnen gegenüber 1,265 Millionen Tonnen im Juli.
In Richtung der Häfen des Großraums Odessa wurden lediglich 55.700 Tonnen Getreide befördert, was einem Rückgang von 95,5 % gegenüber dem Juli-Wert entspricht. Insbesondere gingen 31,6 Tausend Tonnen (-93,5 %) nach Tschornomorsk-Port-Export, 17,2 Tausend Tonnen (-92,2 %) nach Odessa-Port und 6,6 Tausend Tonnen (-97,8 %) nach Tschornomorsk für TIS.
In der Ukraine wird ab dem 1. September das Register für Typgenehmigungszertifikate und von Herstellern ausgestellte Konformitätsbescheinigungen für Radfahrzeuge und Ausrüstung in Betrieb genommen, was einen vollständigen Übergang vom Papierformat zu einem einheitlichen elektronischen System vorsieht, heißt es in einer Mitteilung des Ministeriums für Wiederaufbau, Infrastruktur und Verkehr der Ukraine.
„Wir digitalisieren ein Verfahren, das faktisch jahrelang auf Papier basierte. Das Register ermöglicht es, alle erforderlichen Informationen in einem System einzusehen und ohne Papierdokumente zu überprüfen“, wird der erste stellvertretende Minister für Wiederaufbau, Infrastruktur und Verkehr, Serhij Derkach, in der Pressemitteilung zitiert.
Das Ministerium präzisierte, dass das Register derzeit im Testbetrieb läuft und sich 33 Fahrzeughersteller sowie 20 Zertifizierungsstellen an den Tests beteiligen.
Die nächste Phase soll am 27. September beginnen, wenn die neue technische Verordnung zur Bauartgenehmigung von Radfahrzeugen, deren Bauteilen und Ausrüstung in Kraft tritt.
Im Rahmen dieser technischen Vorschriften erfolgt die Ausstellung von Zertifikaten ausschließlich in elektronischer Form und mit Eintragung in das Register.
Es wird darauf hingewiesen, dass bereits zuvor ausgestellte Zertifikate in Papierform ihre Gültigkeit behalten und nach der Eintragung der entsprechenden Informationen in das Register keine gesonderte Neuausstellung erforderlich ist.
Unter anderem teilte das Ministerium mit, dass an einer Änderung des Vorgehens bei Fahrzeugen gearbeitet werde, die aus dem Ausland in die Ukraine eingeführt werden.
„Die in der Ukraine bestehende Praxis, solche Fahrzeuge vor der ersten staatlichen Zulassung zu zertifizieren, entspricht nicht dem in der Europäischen Union angewandten Modell“, erklärte das Ministerium.
Insbesondere im Rahmen der europäischen Integration muss die Ukraine von der Zertifizierung importierter Gebrauchtwagen zu einer obligatorischen technischen Überprüfung vor deren erster staatlicher Zulassung in der Ukraine übergehen.
Das Passagieraufkommen an der ukrainischen Westgrenze ist in der letzten vollen Sommerwoche vom 22. bis 28. August, kurz vor Beginn des neuen Schuljahres, um 4,6 % gegenüber dem Rekordwert der Vorwoche auf 755.000 gesunken, wie aus den täglichen Statistiken des Staatlichen Grenzschutzdienstes hervorgeht, die von der Agentur „Interfax-Ukraine“ verfolgt werden.
Nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes sank die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise in dieser Woche von 391.000 in der Vorwoche auf 364.000, bei der Einreise von 400.000 auf 391.000.
Die Zahl der Fahrzeuge, die die Grenzübergänge passierten, blieb bei 145.000, während die Zahl der Fahrzeuge mit humanitären Gütern von 466 auf 433 zurückging.
Der größte Ausreiseverkehr wurde am Samstag verzeichnet (60.000 pro Tag), der größte Einreiseverkehr am Sonntag (62.000), während der geringste Ausreiseverkehr am Montag (46.000) und der geringste Einreiseverkehr am Donnerstag (50.000) zu verzeichnen war.
Nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes warteten am Samstag um 18:00 Uhr die meisten PKWs am Grenzübergang „Krakivets“ (80) und am Grenzübergang „Ustyluh“ (65) auf die Grenzüberquerung nach Polen. Geringere Warteschlangen gab es an den Grenzübergängen „Schehyni“ – 45 Fahrzeuge, „Hruschiv“ – 30, „Nyshankovychi“ – 20 und „Ugryniv“ – 10.
Zudem stauten sich am Grenzübergang „Krakivets“ 12 Busse, und am Grenzübergang „Schegini“ warteten zusätzlich 170 Fußgänger in der Schlange, was sehr selten vorkommt.
An der Grenze zur Slowakei betrug die Warteschlange am Grenzübergang „Malyj Bereznyj“ 20 Fahrzeuge, am Grenzübergang „Uschgorod“ 15 Fahrzeuge sowie 2 Busse.
An der Grenze zu Ungarn warteten an den Grenzübergängen „Tisa“ und „Vylok“ jeweils 20 PKWs auf die Grenzabfertigung, während es am Grenzübergang „Luzhanka“ 15 und am Grenzübergang „Kosino“ 10 waren.
An der Grenze zu Rumänien stauten sich 40 Fahrzeuge am Grenzübergang „Djakivzi“ und weitere 6 am Grenzübergang „Krasnoilsk“, während an der Grenze zu Moldawien am Grenzübergang „Mamalyga“ eine Warteschlange von 25 Fahrzeugen zu verzeichnen war.
Im vergangenen Jahr lag das Passagieraufkommen an dieser Grenze in dieser Woche noch auf dem damaligen Spitzenwert von 769.000; allerdings überstieg der Einreiseverkehr den Ausreiseverkehr ebenfalls deutlich – um 33.000 im Vergleich zu 27.000 in diesem Jahr.
Im vergangenen Jahr sank das Passagieraufkommen in der darauffolgenden Woche sofort um 10 % und eine Woche später um weitere 12,4 %.
Wie berichtet, wandelte sich der mit Kriegsbeginn eingetretene Abfluss von Flüchtlingen aus der Ukraine ab dem 10. Mai 2022 in einen Zustrom, der bis zum 23. September 2022 andauerte und 409.000 Personen umfasste. Seit Ende September wurde jedoch – möglicherweise unter dem Einfluss der Nachrichten über die Mobilmachung in Russland und die „Pseudo-Referenden“ in den besetzten Gebieten sowie später durch die massiven Beschüsse der Energieinfrastruktur – eine höhere Zahl von Ausreisenden als Einreisenden verzeichnet. Insgesamt belief sich diese Zahl von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des umfassenden Krieges auf 223.000 Personen.
Im zweiten Jahr des umfassenden Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise aus der Ukraine nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000, im vierten Jahr um 221.000 seit Beginn des fünften Jahres um 44.000, davon 31.000 seit Beginn des Sommers.
Die Nationalbank behielt in ihrem Inflationsbericht vom Juli die Schätzung der Abwanderung aus der Ukraine im vergangenen Jahr bei 0,3 Millionen aufgrund der Verschlechterung der Sicherheitslage zum Jahresende und der Lockerung der Ausreisebestimmungen für junge Menschen bei, wies jedoch darauf hin, dass diese Zahl im Jahr 2024 unter 0,5 Millionen liegen werde. Die NBU prognostiziert weiterhin einen Nettoabfluss von 0,2 Millionen im Jahr 2026, während die Nettozurückkehr ihrer Prognose zufolge im Jahr 2027 beginnen und etwa 0,1 Millionen Personen betragen wird, um dann im Jahr 2028 auf 0,5 Millionen Personen anzusteigen.
Nach Angaben des UNHCR belief sich die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa zum 30. Juni 2026 auf 5,159 Millionen und weltweit insgesamt auf 5,687 Millionen, verglichen mit 5,213 Millionen bzw. 5,687 Millionen zum 30. April.
In der Ukraine selbst gab es nach den neuesten Daten der Vereinten Nationen vom Juli 2026 3,80 Millionen Binnenvertriebene (BV), verglichen mit 3,70 Millionen im Januar dieses Jahres und 3,34 Millionen im Juli 2025.
GRENZE, MIGRATION, PASSAGIERAUFKOMMEN, Staatlicher Grenzschutzdienst, UKRAINE
Das Volumen der Kapitalinvestitionen in der Ukraine stieg von Januar bis Juni 2026 im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 um 9,9 % auf 307,915 Mrd. UAH, wie der Staatliche Statistikdienst mitteilte.
Die Behörde präzisiert, dass 39,5 % des Gesamtwerts der getätigten Kapitalinvestitionen (bzw. 121,5 Mrd. UAH) auf die Industrie entfielen, 11,4 % (35 Mrd. UAH) auf die Land-, Forst- und Fischereiwirtschaft.
Der überwiegende Teil der Investitionen konzentrierte sich auf Sachanlagen – 94,5 % des Gesamtvolumens. Insbesondere flossen die meisten Mittel in Maschinen, Anlagen und Ausrüstung (36,1 %), Ingenieurbauwerke (22,4 %), Nichtwohngebäude (11,4 %) und Transportmittel (10,7 %).
Nach Angaben des Staatlichen Statistikamtes sind die Eigenmittel von Unternehmen und Organisationen mit 75,4 % (232,114 Mrd. UAH) weiterhin die Hauptfinanzierungsquelle für Kapitalinvestitionen im Zeitraum Januar bis Juni dieses Jahres.
Wie bereits berichtet, stiegen die Kapitalinvestitionen in der Ukraine im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 20,3 % auf 893,6 Mrd. UAH.
Agrarsektor, INDUSTRIE, INVESTITION, Staatliches Statistikamt, UKRAINE
Die Ukraine gehört zu den dynamischsten Defense-Tech-Märkten Europas und belegte unter den untersuchten europäischen Ländern bei den angezogenen ausländischen Direktinvestitionen in den Bereich Space & Defence im Zeitraum Januar 2021 bis November 2025 den dritten Platz, berichtet das Informations- und Analysezentrum Experts Club.
Dies geht aus der Colliers-Studie Defence Deployment: How Europe’s military build-up and transformation reshapes property demand hervor. Colliers teilte die führenden europäischen Defense-Tech-Märkte in drei Gruppen ein. Zur ersten gehören Großbritannien, Deutschland, Frankreich und die Türkei, zur zweiten Schweden, Italien, Spanien, Norwegen und Polen. Die Ukraine wurde gemeinsam mit Finnland und Estland der dritten Gruppe schnell wachsender Technologiemärkte zugeordnet.
Colliers erstellt innerhalb der einzelnen Gruppen keine Rangliste. Die Ukraine wird jedoch ausdrücklich als einer der führenden europäischen Märkte für Technologien hervorgehoben, die unmittelbar unter dem Einfluss von Gefechtserfahrungen entwickelt werden. Dazu gehören insbesondere Drohnen, künstliche Intelligenz, elektronische Kampfführung und autonome Systeme.
Noch stärker ist die Position der Ukraine bei ausländischen Direktinvestitionen. Nach den von Colliers verwendeten Daten von fDi Markets belegt die Ukraine bei Investitionen in Space & Defence Platz drei hinter Großbritannien und Rumänien und liegt damit vor Frankreich, Lettland, Deutschland, Litauen, Nordmazedonien, Polen und Bulgarien.
Colliers identifizierte außerdem 38 zentrale geografische Defense-Tech-Cluster in Europa. Zu den wichtigsten zählen London und Südostengland, die Region Paris, München und Bayern, Madrid, Rom, Mailand, Stockholm, Oslo, Warschau, Rzeszów, Oberschlesien, Helsinki-Espoo, Tampere, Oulu, Tallinn, Tartu, Ankara und Istanbul. Ein eigener ukrainischer geografischer Cluster ist auf der Karte nicht ausgewiesen, obwohl die Ukraine zu den besonders dynamischen Defense-Tech-Märkten zählt.
Auch die Daten von Brave1 bestätigen die Entwicklung des ukrainischen Ökosystems. Bis Juli 2026 wurden fast 1.000 Zuschüsse mit einem Gesamtwert von mehr als 5,8 Mrd. UAH vergeben. Auf europäischer Ebene wird die Branche zusätzlich durch ReArm Europe / Readiness 2030 unterstützt, dessen potenziell mobilisierbare Verteidigungsausgaben Colliers auf bis zu EUR800 Mrd. beziffert.
