La empresa privada Centravіs Productіon Ukraіne (Centravіs Production Ukraine, Nikopol, región de Dnipropetrovsk), que forma parte del holding Centravіs Ltd., redujo sus ganancias netas en 2,5 veces en comparación con el mismo período del año pasado, hasta 158,111 millones de UAH desde 398,888 millones de UAH, según los resultados de enero a septiembre de este año.
Según el informe provisional de la empresa, al que tiene acceso la agencia Interfax-Ucrania, en los nueve primeros meses de este año la empresa aumentó sus ingresos netos en un 1,4 %, hasta alcanzar los 3000 millones 961 714 UAH.
Las pérdidas no cubiertas a finales de septiembre de 2025 ascendían a 888,623 millones de UAH.
Con el fin de garantizar el volumen necesario de tubos semiacabados, la empresa diversifica sus compras adquiriendo tubos semiacabados de fabricantes extranjeros. Alrededor del 70 % de las piezas de tubería se compran en el extranjero. La empresa sigue colaborando con los fabricantes ucranianos de piezas de tubería, cuyas instalaciones de producción se encuentran en las regiones de Dnipropetrovsk y Zaporizhia.
En los nueve primeros meses de 2025, la empresa produjo 9974 mil toneladas de tuberías.
La empresa está orientada a la exportación, cuya cuota en los nueve primeros meses de 2025 fue del 96 %. Los principales mercados de venta de la producción son Alemania, Italia y Estados Unidos. Además, los productos tubulares también se comercializan en los mercados de Oriente Medio, Asia y Australia. En los nueve primeros meses de 2025 se vendieron 9919 toneladas de tubos, de las cuales 9900 toneladas se destinaron a la exportación.
Un incentivo adicional para la exportación de tubos de la empresa son las medidas temporales de liberalización del comercio y la supresión de los aranceles y cuotas por parte de los países europeos y Estados Unidos. En particular, en 2023, la UE y EE. UU. prorrogaron hasta el 1 de junio de 2024 la suspensión de los aranceles aduaneros y las cuotas para los productos ucranianos exportados a los mercados europeos y estadounidenses. En mayo de 2024, esta suspensión se prorrogó hasta el 5 de junio de 2025.
La empresa controla constantemente la liquidez y la gestión de la cartera de créditos. La empresa paga todos los pagos corrientes de los créditos de acuerdo con los plazos de vencimiento establecidos en los acuerdos vigentes. El 15 de abril de 2025, la empresa firmó un acuerdo con su principal acreedor, Ukreximbank, para la reestructuración a largo plazo de la cartera de créditos, concretamente la prórroga de las líneas a largo plazo por valor de 19 369 180 euros y 3 740 450 dólares hasta el 22 de febrero de 2031 (antes de la firma, el plazo era hasta el 22 de febrero de 2026), y la línea a corto plazo de 9 millones de euros se prorrogó hasta el 3 de marzo de 2028 (antes de la firma, solo se habían realizado prórrogas a corto plazo). Este hecho tiene un impacto muy positivo en la liquidez y la solvencia de la empresa, ya que permite reducir la carga de la deuda actual y garantizar la estabilidad de los flujos de caja.
Además, para garantizar las necesidades operativas de la empresa, el 5 de mayo de 2025 se firmó un acuerdo crediticio general con el banco comercial Pivdenny por un importe total de 50 millones de UAH en concepto de crédito a corto plazo, garantizado por una declaración del IVA, lo que permitió a la empresa optimizar los flujos de caja y mejorar el capital circulante. En julio de 2025, la empresa celebró un acuerdo adicional con el banco para reducir el tipo de interés del crédito a corto plazo en moneda nacional del 19 % al 18 % anual, lo que tiene un efecto positivo en los indicadores de liquidez.
A 30 de septiembre de 2025, la empresa solicitó la devolución del IVA por un importe de 57,834 millones de UAH (a 31 de diciembre de 2024: 83,925 millones de UAH), que se recibió del presupuesto estatal después de la fecha de cierre del balance. Tras las inspecciones, las autoridades fiscales no confirmaron la devolución del IVA por un importe total de 23,806 millones de UAH. La empresa ha recurrido judicialmente los resultados de la inspección del IVA.
En 2024, la empresa obtuvo un beneficio neto de 310,045 millones de UAH, mientras que en 2023 cerró con unas pérdidas de 384,664 millones de UAH. Al mismo tiempo, aumentó sus ingresos netos en un 3,7 %, hasta alcanzar los 5022,606 millones de UAH. La empresa produjo 14 017 000 toneladas de tubos (en 2023, 12 412 000 toneladas), y la cuota de exportación en 2024 fue del 90,1 %.
En cuanto a la protección del medio ambiente, el consejo de administración examinó cuestiones relacionadas con la reducción del nivel de nocividad de la producción mediante la mejora de las tecnologías de producción, en particular la transición al decapado sin azufre de los tubos. De conformidad con los requisitos de la Directiva 2003/87/CE, se tomó la decisión de introducir un sistema de seguimiento, notificación y verificación de las emisiones de gases de efecto invernadero y de presentación de informes trimestrales al CBAM.
Según el informe, los beneficios en los periodos de referencia actual y anterior se deben principalmente a la condonación de la deuda por los intereses devengados en virtud del contrato de crédito con una persona vinculada no residente, Centravіs Fіnance Ltd.
El 24 de septiembre de 2025, el único accionista de la empresa, Centravіs SA (Suiza), tomó la decisión de aumentar el capital social mediante una emisión adicional de acciones por valor de 4 335 171 000 UAH sin realizar una oferta pública. La valoración de las acciones fue realizada por la sociedad limitada «Constalting Company «Uvekon». Los participantes en la colocación de acciones deben presentar una solicitud de adquisición de acciones a la persona autorizada en el plazo comprendido entre el 28 de febrero y el 28 de abril de 2026.
«Centravis», fundada en 2000, es uno de los diez mayores fabricantes de tubos inoxidables sin soldadura del mundo. Sus principales instalaciones de producción se encuentran en Nikopol (región de Dnipropetrovsk). En 2023 se inauguró una sucursal de la empresa en Uzhhorod.
La actividad principal de la empresa es la producción y venta de tubos inoxidables sin soldadura. A 30 de septiembre de 2025, la empresa contaba con 1428 empleados (a 30 de septiembre de 2024, 1541 empleados).
El holding Centravіs Ltd. se creó sobre la base de la sociedad anónima cerrada «Níkopolsky Zavod Nerjashvih Trub» (Fábrica de tubos inoxidables de Níkopol) y las empresas de servicios y comerciales «YUVIS» (Empresa de producción y comercialización). Sus accionistas son miembros de la familia Atanasov. Centravіs Ltd. posee el 100 % de las acciones de la sociedad anónima privada «Sentravis Production Ukraine».
Según los datos del NDU para el tercer trimestre de 2025, Centravіs SA (Centravіs AG) (Centravіs Ltd) (Suiza) posee el 100 % de las acciones de PrAT «Sentravis Production Ukraine».
Según la información de la empresa, a 30 de septiembre de 2025, los propietarios beneficiarios finales de la empresa son Yuri Atanasov, que posee el 66,7 % de las acciones, Konstantin Atanasov, con el 16,65 %, y Katerina Atanasova-Milovanova, con el 16,65 %. Las 6668 acciones del capital social de UVІS Group Lіmіted que pertenecían a Vasyl Atanasov, fallecido el 18 de septiembre de 2023, han sido heredadas por Yuriy Atanasov.
El capital social asciende actualmente a 202,560 millones de UAH, y el valor nominal de una acción es de 1 UAH.
El segundo operador de telefonía móvil más grande de Ucrania, «Vodafone Ucrania» (VFU), que a finales de mayo compró sus propios eurobonos por valor de casi 7 millones de dólares en relación con el pago de dividendos, en la siguiente licitación para su recompra, con un valor nominal total de 10,84 millones de dólares, recibió solicitudes por un valor nominal de 127,14 millones de dólares.
Según se indica en el comunicado de la empresa a la bolsa, parte de los bonos se devolvieron a los propietarios debido a la imposibilidad de fraccionar el valor nominal, y el resto se aceptó con un coeficiente de escala de 0,1150681.
Como resultado, a la fecha de liquidación del 20 de noviembre, se adquirieron bonos por un valor nominal total de 10 millones 773,23 mil dólares según la oferta de la licitación. Todos ellos fueron cancelados y, tras dicha cancelación, el valor nominal total de los bonos que permanecen en circulación asciende a 281 millones 759,03 mil dólares, señaló la empresa.
Como se informó, en las dos primeras licitaciones, Vodafone Ucrania compró bonos por un valor equivalente a 1 millón de euros. La primera compra se anunció a un precio del 99 % del valor nominal, y la segunda, al 90 % del valor nominal. La empresa no anunció los resultados de la segunda compra en la bolsa, mientras que el coeficiente de escalado de la primera compra fue de 0,0040355668.
Según los resultados de la tercera licitación, en la que el precio de recompra se redujo al 85 % del valor nominal y la oferta se limitó a 4,67 millones de dólares, Vodafone Ucrania recibió solicitudes por valor de 53,395 millones de dólares y las satisfizo por un importe de 5,208 millones de dólares. El coeficiente de escala fue de 0,1315451889487317.
La cuarta licitación se anunció el 13 de agosto y se prorrogó siete veces. Como resultado, el precio de rescate se incrementó del 85 % al 98 % y el importe de rescate, a 10,84 millones de dólares.
Se emitieron bonos con vencimiento en febrero de 2027 y un tipo de interés nominal del 9,625 % anual por valor de 300 millones de dólares. Tras la cancelación de los bonos recomprados, el valor nominal total de los bonos que permanecen en circulación asciende a 292,532 millones de dólares.
El rescate de los eurobonos está relacionado con el hecho de que el 24 de abril de 2025, VFU anunció el pago de dividendos a su accionista por un importe de 660,245 millones de UAH (15,9 millones de dólares al tipo de cambio indicado en el comunicado) para 2024. De acuerdo con las restricciones del Banco Nacional, estos se pagarán en forma de dividendos mensuales separados. Se espera que cada uno de estos dividendos mensuales ascienda a una cantidad en hryvnia equivalente a 1 millón de euros. La empresa ha subrayado que, según las condiciones de emisión de los bonos, en tal caso debe ofrecer a todos los titulares de bonos la posibilidad de solicitar su venta por un importe equivalente al de los dividendos pagados fuera de Ucrania. Desde entonces, ya se han realizado siete pagos mensuales de dividendos, cada uno de ellos equivalente a aproximadamente 1 millón de euros.
Como se informó, VFU aumentó su beneficio neto en un 10,7 % en los nueve primeros meses de este año, hasta alcanzar los 3044,68 millones de hryvnia, y sus ingresos en un 13,3 %, hasta alcanzar los 19 030 millones de hryvnia.
En el informe se indicaba que, para el servicio y la recompra de eurobonos, la empresa recibirá este año préstamos de personas vinculadas. En febrero, la empresa matriz Telco Investments B.V. concedió 49,59 millones de dólares para el reembolso parcial de la deuda por eurobonos. En junio se firmó un acuerdo con Telco Investments sobre una línea de crédito en dólares por un importe equivalente a 660 millones de UAH, al 10 % anual, con vencimiento en 2028.
Finalmente, en julio de 2025 se firmó un contrato de préstamo con la empresa holandesa Cemin B.V. por 10 millones de dólares a un interés anual del 10 %, con vencimiento a más tardar a finales de 2027, pero no antes del vencimiento de los bonos en euros. Los fondos se ingresan por tramos en la cuenta bancaria de la empresa en un banco extranjero y deben destinarse al rescate de bonos que Vodafone Ucrania lleva a cabo en relación con la reanudación del pago de dividendos este año.
El primer centro de distribución de la nueva marca premium de vehículos eléctricos e híbridos Avatr, que se lanza al mercado ucraniano, ha sido inaugurado en la carretera Stolichnoye Shosse de Kiev por el distribuidor oficial de la nueva marca, Atlant Motors Ukraine LLC (perteneciente al grupo de empresas Atlant Motors), según ha informado el servicio de prensa de la empresa.
La presentación oficial de la marca tuvo lugar el 20 de noviembre. Atlant Motors Ukraine ofrecerá un ciclo completo, desde la venta de automóviles hasta el servicio posventa, la garantía del fabricante y la venta de repuestos originales.
Atlant Motors Ukraine ha anunciado sus planes de ampliar la red de concesionarios oficiales en diferentes regiones de Ucrania. En concreto, antes de que termine este año habrá concesionarios oficiales en Odesa, Kiev y Járkov, y en 2026 se abrirán showrooms de la marca AVATR en Leópolis y Dnipro.
En la inauguración oficial se presentaron tres modelos de la marca, en particular el Avatr 07, un SUV híbrido o eléctrico de tamaño medio para la ciudad. El coche se ofrece en dos versiones: totalmente eléctrico (BEV) e híbrido en serie (REEV). La versión REEV está equipada con un sistema híbrido basado en un motor turbo de 1,5 litros y motores eléctricos con una potencia total de hasta 492 CV.
El grupo de empresas Atlant Motors lleva más de 20 años trabajando en el mercado ucraniano y representa, en particular, a la marca Renault en Járkov y la región de Járkov. El grupo también incluye Atlant Motors Energy (Járkov), uno de los mayores proveedores de vehículos eléctricos de China a Ucrania, que, según YouControl, obtuvo en 2024 unos ingresos netos de 619,9 millones de jrivnias, y en enero-septiembre de 2025, 1280 millones de jrivnias.
La economía de México se contrajo un 0,3 % en el tercer trimestre con respecto a los tres meses anteriores, según los datos definitivos de la oficina de estadística del país. La estimación coincidió con los datos preliminares. Los analistas tampoco esperaban una revisión, según Trading Economics.
Es la primera vez que se registra una caída de la economía desde el cuarto trimestre del año pasado. En el segundo trimestre, el PIB de México aumentó un 0,6 %.
La economía mexicana se redujo un 0,1 % en términos anuales en el tercer trimestre. Anteriormente se había informado de una contracción del 0,2 %.
El centro de análisis Experts Club realizó anteriormente un análisis en vídeo y una previsión sobre la macroeconomía de Ucrania y los principales países del mundo:
https://youtu.be/kQsH3lUvMKo?si=1StxlkcIzQlpF0_q
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Ukrzaliznytsia recibió un lote de tecnología para los trabajadores ferroviarios y energéticos como parte de un programa de tres años para modernizar la infraestructura, lo que permitirá aumentar la velocidad, la seguridad y la eficiencia de los trabajos de restauración y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, según informó el ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, Oleksiy Kuleba.
«Durante casi cinco años no se adquirió maquinaria para la pequeña mecanización, pero este verano lanzamos un programa centralizado y sistemático de tres años para la renovación de la infraestructura. Esto ha dado sus frutos, tanto en la calidad de la maquinaria como en el precio de compra, y las unidades de producción ya están viendo los primeros resultados», señaló Kuleba.
Según él, los ferroviarios ya han recibido más de mil unidades de pequeña mecanización: cortadoras de raíles, taladradoras de raíles, apisonadoras eléctricas, llaves de tuercas, cortadoras de arbustos y otros equipos, en su mayoría de fabricación ucraniana, en particular de Járkov y Dnipro. También se han entregado 20 nuevos dosificadores hopper, fabricados en las propias instalaciones de UZ, y se prevén otros 30 para finales de año.
«Los ingenieros de UZ han recibido una nueva grúa telescópica que ayudará a restaurar rápidamente las líneas aéreas de alta tensión tras los bombardeos enemigos. También se han adquirido tractores para limpiar la franja de separación, lo que permitirá aumentar la eficiencia y la seguridad de los trabajos. Todo ello de fabricación ucraniana. Para finales de 2025, UZ suministrará a sus divisiones más de 1800 unidades de maquinaria de pequeña mecanización. En 2026-2028 está prevista la compra de más de 9500 unidades adicionales. Esto constituye una base renovada para el mantenimiento de las vías en toda la red», informó el ministro el domingo.
En Dubái ha comenzado la construcción de uno de los rascacielos residenciales más insólitos del mundo: la torre Muraba Veil, que con una altura de unos 380 m tendrá solo unos 22,5 m de ancho, es decir, prácticamente «un solo apartamento» en la fachada. El proyecto lo lleva a cabo el promotor Muraba con la participación del estudio español RCR Arquitectes, ganador del Premio Pritzker 2017. La torre será un edificio residencial de 73 plantas con 131 apartamentos de lujo, de dos a cinco dormitorios, cada uno de los cuales ocupará toda la anchura de la planta y tendrá vistas panorámicas de Dubái y del canal.
El motivo visual principal de Muraba Veil es un «velo» metálico. La fachada estará envuelta en una cubierta semitransparente de acero inoxidable perforado, que filtra la luz solar y refleja el color del cielo, que cambia a lo largo del día. Según la idea de los arquitectos, se trata de una interpretación moderna de la tradicional celosía árabe mashrabiya, que proporciona privacidad y sombra natural al mismo tiempo.
Las distribuciones se inspiran en la tipología de la casa árabe clásica: desde la capa exterior, con dormitorios y terrazas, el espacio pasa gradualmente a un «núcleo interior» más fresco, donde se encuentran las zonas comunes y los patios ajardinados, que son auténticos oasis. Esto permite reducir de forma natural la temperatura y disminuir la carga sobre los sistemas de aire acondicionado.
Muraba Veil se está construyendo junto a la autopista Sheikh Zayed Road y da al Dubai Water Canal, en una de las pocas zonas verdaderamente peatonales de la ciudad, con paseos marítimos, pistas para correr y carriles bici, cafeterías y rápido acceso a Kite Beach.
El proyecto será el quinto proyecto conjunto de Muraba y RCR Arquitectes y está previsto que se complete en diciembre de 2028. El precio inicial de los apartamentos en Muraba Veil se ha fijado en 18 millones de dirhams (unos 4,9 millones de dólares), lo que automáticamente sitúa al proyecto en el segmento de viviendas de lujo y le confiere el estatus de una de las direcciones más caras del emirato.
Muraba Veil encaja en la estrategia a largo plazo de Dubái para consolidar su estatus de líder mundial en la construcción de rascacielos y edificios emblemáticos. La ciudad ya cuenta con el edificio más alto del planeta, el Burj Khalifa, y el recientemente anunciado segundo rascacielos más alto, el Burj Azizi; además, Dubái concentra el mayor número de torres de más de 300 m del mundo.
