La empresa pública Kryukiv Railway Car Building Works (KVBZ, región de Poltava) cerró el periodo comprendido entre enero y septiembre de 2025 con unas pérdidas consolidadas de 76,1 millones de jrivnias, mientras que en el mismo periodo de 2024 obtuvo un beneficio neto de 48,4 millones de jrivnias.
Según los estados financieros consolidados intermedios de la empresa, publicados en su sitio web, los ingresos netos consolidados aumentaron ligeramente, hasta los 2029,3 millones de grivnas.
Las pérdidas no cubiertas ascendieron a 138,8 millones de grivnas, mientras que un año antes fueron de 62,7 millones de grivnas.
Durante el período del informe, la planta obtuvo 106,6 millones de UAH de pérdidas consolidadas por actividades operativas, el doble que el año anterior, mientras que los ingresos brutos se redujeron en un 5 %, hasta los 119,8 millones de UAH.
El grupo KVBZ agrupa a la sociedad anónima Kryukiv Railway Car Building Works, así como a las filiales al 100 % Instrumental Plant (fabricación de equipos, repuestos e instrumentos) y V.N.V. (servicios de alquiler y venta de vagones).
Según el informe, entre enero y septiembre, los ingresos por la venta de vagones ferroviarios aumentaron un 4,2 %, hasta alcanzar los 2001 millones de UAH, en particular, los de mercancías se redujeron un 56,7 %, hasta los 873,2 millones de UAH, y los de pasajeros ascendieron a 1228 millones de UAH (el año pasado no se realizaron ventas).
Los vagones se suministraron a clientes ucranianos, en particular, en el marco del contrato con Ukrzaliznytsia se enviaron 45 vagones de pasajeros con compartimentos, cuatro de los cuales están equipados para el transporte de pasajeros con discapacidad.
El grupo también redujo en un 46 % los ingresos por la venta de repuestos, hasta 89,3 millones de UAH, y los ingresos por la prestación de servicios ascendieron a 102,3 millones de UAH (un 18 % menos).
En Ucrania se vendieron productos por valor de 2070 millones de UAH (prácticamente igual que el año pasado), en los países europeos se suministraron productos por valor de 207,9 millones de UAH (casi tres veces más), y en Asia y Oriente Medio, por valor de 10,5 millones de UAH (12,5 veces menos).
Según los informes no consolidados de KVBZ, entre enero y septiembre la fábrica registró pérdidas por valor de 76,7 millones de UAH, mientras que el año pasado durante el mismo periodo obtuvo 40,7 millones de UAH de beneficio neto. Los ingresos netos, tras una ligera reducción, ascendieron a 2027,1 millones de UAH.
KVZ señala que, teniendo en cuenta el considerable exceso de vagones de mercancías en el mercado ucraniano, las bajas tarifas de alquiler y la insuficiente base de carga para la flota de vagones existente, en el tercer trimestre solo se vendieron 5 vagones de mercancías (en el primer trimestre se vendieron 121 y en el segundo, ninguno).
Según los datos de la empresa, en total, las empresas nacionales competidoras vendieron 316 vagones de mercancías en julio y agosto de 2025 (no hay información sobre septiembre) en virtud de contratos celebrados anteriormente, y la cuota de KVBZ entre las empresas privadas de fabricación de vagones de Ucrania durante este periodo fue del 12,7 % (125 vagones).
KVBZ fabrica vagones de pasajeros y de mercancías, trenes diésel regionales, trenes interregionales de alta velocidad con tracción por locomotora, piezas de repuesto y bogies para vagones de mercancías, y escaleras mecánicas.
La plantilla media de la fábrica es de 3337 empleados (el año pasado era de 3611).
En 2024, la fábrica vendió 1096 vagones de mercancías, lo que supone un aumento de casi el 10 % con respecto a las ventas del año 2021, antes de la guerra. También se entregaron a Ukrzaliznytsia los primeros 15 vagones de pasajeros de los 66 contratados. El beneficio neto ascendió a 81,08 millones de UAH, frente a las pérdidas de 143,76 millones de UAH registradas en 2023.
La agencia de noticias Interfax-Ucrania ha publicado el número 1000 de su resumen de noticias en alemán Business Woche. Este producto permite a los usuarios de Alemania y otros países de habla alemana obtener información oportuna y objetiva sobre los últimos acontecimientos en Ucrania, así como datos analíticos y estadísticas sobre los sectores clave de la economía del país.
«Business Woche» se ha convertido en un importante puente informativo entre Ucrania y el mundo de habla alemana. El resumen incluye noticias sobre política, economía, agricultura, energía, así como información sobre construcción, inmobiliaria, comercio minorista y telecomunicaciones. También se tratan temas relacionados con el desarrollo de la infraestructura de transporte, la metalurgia, la ingeniería mecánica y la industria farmacéutica, que son importantes para la audiencia internacional.
El producto proporciona a los lectores información actualizada sobre la situación económica en Ucrania, incluyendo análisis de indicadores macroeconómicos como el PIB, la inflación y la tasa de desempleo, lo que lo convierte en una herramienta importante para el seguimiento y el análisis de la situación en Ucrania.
Interfax-Ucrania está desarrollando activamente su línea de productos informativos en diferentes idiomas. La agencia tiene previsto ampliar en el futuro la variedad de idiomas para llevar las noticias de Ucrania a la audiencia internacional de forma aún más rápida y cómoda.
Interfax-Ucrania tiene planes ambiciosos para seguir desarrollando su actividad informativa, orientada a apoyar el intercambio global de información. Según Maksym Urakin, subdirector general de la agencia y editor de Business Woche, esta iniciativa refleja no solo el creciente interés por los acontecimientos en Ucrania en la arena internacional, sino también el deseo de estar a la vanguardia en el ámbito informativo.
«Nuestro objetivo es ofrecer a nuestros lectores y suscriptores la posibilidad de recibir información de forma rápida, precisa y en los idiomas que les resulten más cómodos, lo que contribuirá a una mejor comprensión y análisis de la realidad ucraniana en la arena internacional», subrayó Maksym Urakín.
Interfax-Ucrania es una agencia de noticias ucraniana independiente que se especializa en proporcionar información operativa sobre los acontecimientos en el país y en el mundo. La empresa suministra sus productos informativos a muchos países, contribuyendo a la formación de una imagen objetiva de los acontecimientos para la audiencia internacional. Opera en el mercado ucraniano de información política y económica desde 1992 y goza de la reputación de ser el proveedor de información operativa más autorizado y competente.
La redacción (oficina central) de la agencia se encuentra en Kiev. Interfax-Ucrania no forma parte de ningún holding mediático extranjero. El fundador de Interfax-Ucrania fue Oleksandr Martynenko.
En los últimos años, Albania ha pasado de ser un «destino playero desconocido» a convertirse en uno de los mercados inmobiliarios más dinámicos del Mediterráneo. En 2024, los extranjeros invirtieron alrededor de 380 millones de euros en el sector inmobiliario albanés, un 17 % más que en 2023. Este es el tercer año consecutivo en el que el sector inmobiliario ocupa el primer lugar en cuanto a la atracción de inversiones extranjeras, con alrededor del 24 % del total de la inversión extranjera directa.
Según un estudio del centro de información y análisis Experts Club, en los últimos años los extranjeros han realizado alrededor de una cuarta parte de todas las transacciones de compraventa de viviendas en Albania. La mayor parte del interés se concentra en la costa: Saranda, Ksamil, Vlora, Durres y los alrededores de Tirana. A continuación se presenta una lista informal de los 10 países cuyos ciudadanos invierten más activamente en el sector inmobiliario de Albania: Italianos: su propia Riviera a mitad de precio. Los italianos fueron de los primeros en descubrir Saranda y Ksamil. La demanda procedente de Italia se ha duplicado en los últimos años, especialmente en lo que respecta a los apartamentos junto al mar.
Polacos, checos y eslovacos: inversores orientados a la rentabilidad. Estos compradores representan hasta el 90 % de la demanda en algunas zonas turísticas, invirtiendo en pequeños apartamentos para alquiler diario con un ROI esperado del 10-16 %.
Los alemanes y los suizos buscan estabilidad y calidad. Prefieren el segmento «tranquilo» de la costa y Tirana, con buenas infraestructuras y rentas estables por alquiler.
Los escandinavos aprecian el clima y la naturaleza de Albania. Noruega, Suecia y Finlandia también compran activamente inmuebles, eligiendo altos estándares de vida a precios moderados.
Los franceses y los británicos «llegaron tarde», pero son activos. El interés por Albania por parte de estos países está creciendo, atrayéndolos por sus precios relativamente bajos en comparación con el sur de Francia y España.
Los estadounidenses apuestan por «entrar en una fase temprana». Albania sigue siendo un destino «nuevo» para los estadounidenses, con un interés creciente por las villas y los apartamentos grandes.
Los ucranianos son un segmento en crecimiento, pero nicho. Después de 2022, el interés por parte de Ucrania ha aumentado considerablemente, y los ucranianos prefieren la costa para reubicarse y obtener un permiso de residencia.
Los rusos y otros inversores postsoviéticos: debido a la presión de las sanciones, su cuota ha disminuido, pero el interés sigue existiendo, especialmente a través de empresas y familiares.
Los ciudadanos de Kazajistán y Bielorrusia siguen invirtiendo activamente, especialmente en la costa y en las grandes ciudades.
Otros países de la UE compran activamente en la costa sur, especialmente en la temporada alta de turismo.
Por qué Albania atrae a los inversores extranjeros:
Libre acceso a la vivienda. Los extranjeros pueden comprar libremente apartamentos, casas y propiedades comerciales, con la excepción de las tierras agrícolas.
Alta rentabilidad y aumento de los precios. La rentabilidad anual de los alquileres en la costa puede alcanzar el 7 % o más, y en las zonas turísticas más populares, incluso valores de dos dígitos.
Fuerte flujo de inversiones. En 2024, las inversiones extranjeras en bienes raíces ascendieron a unos 380 millones de euros, y en el segundo trimestre de 2025, esta cifra alcanzó un récord de 149 millones de euros.
Permiso de residencia y «paquete de vida». Las leyes sobre extranjeros permiten obtener un permiso de residencia sobre la base de inversiones en vivienda.
Riesgos y perspectivas: La repentina afluencia de inversores extranjeros ya está provocando un encarecimiento de la vivienda para la población local. Sin embargo, Albania sigue siendo un país candidato a la UE con grandes proyectos de infraestructura (nuevo aeropuerto en Vlora, reconstrucción del puerto de Durres), lo que mantiene la demanda de vivienda a largo plazo.
A pesar de la creciente competencia en el mercado, Albania sigue teniendo potencial como «la última Riviera asequible de Europa», lo que la hace atractiva para los inversores, pero para entrar en el mercado es necesario realizar una revisión legal profesional y comprender la rentabilidad real.
El senador republicano Bernie Moreno (Ohio) ha anunciado su intención de presentar al Congreso el proyecto de ley Exclusive Citizenship Act of 2025, que de hecho suprime la doble nacionalidad para los ciudadanos estadounidenses. El documento prevé que los estadounidenses no podrán tener simultáneamente la ciudadanía estadounidense y la de cualquier otro país.
Según los medios de comunicación especializados, el proyecto de ley contiene dos disposiciones clave. En primer lugar, cualquier persona que, tras la entrada en vigor de la ley, solicite la ciudadanía extranjera, se considerará automáticamente que ha renunciado a la ciudadanía estadounidense. En segundo lugar, a los actuales titulares de la doble nacionalidad se les ofrece un período transitorio de un año, durante el cual deben renunciar a su pasaporte extranjero o notificar por escrito a las autoridades su renuncia a la ciudadanía estadounidense. En caso de inacción, se considerará que dicha persona ha perdido la ciudadanía estadounidense.
La aplicación de la ley recae en el Departamento de Estado y el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, que deben crear sistemas de registro de personas que han perdido la ciudadanía y mecanismos de control del cumplimiento de las nuevas normas. La iniciativa ya ha suscitado debate en los medios de comunicación, en particular porque puede afectar a figuras públicas conocidas que tienen doble nacionalidad.
Los expertos señalan que el camino del proyecto de ley será difícil tanto desde el punto de vista político como jurídico. El Tribunal Supremo de los Estados Unidos, en una serie de sentencias, en particular Afroyim v. Rusk (1967) y Vance v. Terrazas (1980), ha establecido claramente que no se puede privar a un ciudadano de su nacionalidad sin su consentimiento voluntario, y que la mera existencia de la doble nacionalidad no puede interpretarse automáticamente como motivo para su pérdida.
Teniendo en cuenta estos precedentes, así como la situación política en el Congreso (la oposición de los demócratas y las probables reservas de parte de los republicanos), las posibilidades de que el proyecto de ley sea aprobado en su forma actual parecen escasas. Lo más probable es que la iniciativa se convierta en un elemento del debate político interno sobre la inmigración y la lealtad de los ciudadanos.
La clasificación mundial de armamento de la población, elaborada a partir del estudio Small Arms Survey, muestra que entre los diez países con mayor número de armas civiles se encuentran Estados Unidos, India, China, Pakistán, Rusia, Brasil, México, Alemania, Yemen y Arabia Saudí. Ucrania no figura en esta lista, pero incluso antes de la invasión a gran escala de Rusia, el país ya se encontraba entre los Estados con un volumen notable de armas en manos de los ciudadanos. El centro analítico Experts Club ha analizado las estadísticas mundiales y ucranianas.
Según la evaluación de Small Arms Survey para 2017-2018, en Ucrania había alrededor de 4,4 millones de armas civiles, lo que supone aproximadamente 9,9 armas por cada 100 habitantes. De ellas, solo unas 800 000 estaban registradas oficialmente, mientras que alrededor de 3,6 millones pertenecían al segmento ilegal.
Según los datos de la base de datos de la Policía Nacional, a 31 de julio de 2018 había 892 854 armas registradas en el país. En 2021, el Ministerio del Interior estimó que el parque de armas que pertenecía legalmente a los ciudadanos ascendía a aproximadamente 1,3 millones de unidades, en un contexto de endurecimiento de las normas y de creciente interés de la población por la autodefensa después de 2014.
La guerra a gran escala de 2022 cambió drásticamente el panorama. En el contexto de la formación de la defensa territorial y las unidades voluntarias, el Estado entregó armas de fuego a los ciudadanos de forma masiva; al mismo tiempo, la población se hizo con una cantidad significativa de armas capturadas e ilegales. Las estimaciones actuales difieren considerablemente: según el ministro del Interior, Igor Klymenko, los ucranianos pueden tener entre 1 y 5 millones de armas, mientras que varios centros de análisis hablan de 4-5 millones, de las cuales 2-3 millones pueden estar en circulación ilegal.
Las investigaciones de Small Arms Survey, basadas en encuestas sociológicas, muestran que hasta el 11 % de los hogares ucranianos pueden tener al menos una unidad de arma, lo que a escala nacional supone entre 865 000 y 1,42 millones de hogares armados. Al mismo tiempo, la proporción de hogares que declaran abiertamente la posesión de armas se mantendrá entre el 5 % y el 6 % en 2023-2024, lo que indica tanto un alto nivel de desconfianza como la sensibilidad del tema en condiciones de guerra.
Para poner orden, Ucrania ha puesto en marcha un registro único de armas. En julio de 2024, el 63 % de los hogares que poseían armas declararon que parte o la totalidad de sus armas estaban inscritas en el registro; entre los que conocen el sistema, el 74 % afirman haber registrado todas sus armas, pero alrededor del 10 % siguen conservando armas no registradas.
Así, si antes de la guerra se podía hablar de aproximadamente 1,3 millones de armas registradas en Ucrania y de un número varias veces superior de armas ilegales, ahora, en el contexto de los combates a gran escala, se trata ya de millones de armas, gran parte de las cuales deben ser registradas o confiscadas gradualmente.
Esto convierte el tema del control de las armas civiles en uno de los más importantes para la seguridad posguerra, la reforma de las fuerzas del orden y las negociaciones de Ucrania con la UE sobre la armonización de la legislación en materia de armas.
Fuente: https://expertsclub.eu/ukrayina-na-tli-svitovogo-rynku-czyvilnoyi-zbroyi/
Durante los tres primeros meses del año comercial 2025-2026 (septiembre-noviembre), Ucrania exportó 116 100 toneladas de azúcar, de las cuales alrededor del 95 % se destinó al mercado mundial, según informó la Asociación Nacional de Productores de Azúcar de Ucrania «Ukrtsukor». Según los datos de la asociación, en septiembre-noviembre de 2025 se formó la siguiente estructura de exportación de azúcar ucraniano por principales países compradores:
Líbano: 37 % del volumen de suministros,
Siria: 18 %,
Macedonia del Norte: 8 %,
Bosnia y Herzegovina: 7 %,
Emiratos Árabes Unidos: 7 %.
Así, los cinco principales importadores representaron más de tres cuartas partes de todas las exportaciones de azúcar durante el período indicado. El resto se distribuyó entre otros países de Oriente Medio, África y algunos mercados europeos.
Ukrtsukor precisó que, a principios de noviembre de 2025, las 26 fábricas de azúcar que forman parte de la asociación habían producido 880 000 toneladas de azúcar, 100 000 toneladas menos (un 10,2 %) que en la misma fecha de 2024.
Del total de las exportaciones de la campaña 2024/2025, el 17 % se destinó a los países de la UE y el 83 % al mercado mundial, mientras que en la temporada anterior la proporción fue del 77 % para la UE y del 23 % para el resto de destinos.
Según las estimaciones del sector, entre los principales compradores de azúcar ucraniano en 2024/2025 se encontraban la UE en su conjunto, Turquía, Libia, Macedonia del Norte, Líbano y Somalia, mientras que Bulgaria seguía siendo el mayor importador entre los países de la UE.
