Las autoridades de Moldavia planean reforzar el control sobre las operaciones con criptomonedas, según ha informado el servicio de prensa del Parlamento.
Esta cuestión se debatió en la reunión de la comisión parlamentaria de política exterior. La comisión aprobó el inicio de las negociaciones y la firma del proyecto de enmienda al acuerdo multilateral firmado en Berlín en 2014. Su esencia consiste en incluir las criptomonedas en el proceso de intercambio automático de información sobre cuentas financieras entre Moldavia y otros Estados.
Según el Ministerio de Finanzas del país, la actualización de la estructura de intercambio automático de información sobre cuentas financieras es necesaria debido al desarrollo de los mercados financieros y a los nuevos riesgos fiscales, incluidos los relacionados con los activos digitales. El ministerio considera que la enmienda contribuirá a aumentar la transparencia fiscal.
Moldavia se adhirió al acuerdo sobre el intercambio de datos sobre cuentas financieras en 2023, y el primer intercambio se llevó a cabo en 2024. El intercambio de datos se realiza con 120 países.
Tras la firma, la enmienda al acuerdo se someterá a ratificación en la sesión plenaria del Parlamento.
El complejo industrial de la antigua fábrica de mantequilla y queso de Irkliiv, en la región de Cherkasy, se ha puesto a la venta en la plataforma electrónica OpenMarket. El precio de salida del lote es de 10,9 millones de UAH, según informa la empresa pública «SETAM» del Ministerio de Justicia de Ucrania.
El objeto, situado en el pueblo de Irkliiv, en el distrito de Chornobaivskyi, incluye varios inmuebles no residenciales con una superficie total de 5222,8 metros cuadrados. El complejo cuenta con una infraestructura de ingeniería desarrollada: suministro eléctrico con una potencia conectada de 1159,2 kW, una estación de bombeo de aguas residuales en funcionamiento, una torre de agua y un pozo propio.
«La venta de este tipo de inmuebles a través de subastas abiertas es el camino hacia la modernización de la industria regional. Creemos que nuestra subasta ayudará a encontrar un inversor que pueda desarrollar el potencial de la empresa y crear puestos de trabajo», señaló el director general de la empresa pública «SETAM», Roman Osadchuk.
La subasta para la venta de los bienes se celebrará el 18 de diciembre de 2025. El sistema de subastas electrónicas OpenMarket, que opera en Ucrania desde 2014, es una de las herramientas clave para la adquisición de activos en línea. En total, ya se han vendido a través del sistema bienes por un valor de más de 26 600 millones de jrivnias.
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La empresa privada «Compañía Naviera Ukrrichflot» obtuvo en enero-septiembre del año en curso unas pérdidas netas de 196,007 millones de UAH, mientras que en el mismo periodo del año anterior obtuvo unos beneficios netos de 23,731 millones de UAH.
Según el informe provisional de la empresa, al que ha tenido acceso la agencia «Interfax-Ucrania», en el tercer trimestre de 2025 las pérdidas ascendieron a 61,264 millones de UAH.
Los ingresos durante este periodo se redujeron 7,7 veces, pasando de 176,283 millones de UAH a 22,781 millones de UAH.
Las ganancias no distribuidas a finales de septiembre ascendían a 316,777 millones de UAH.
La empresa cerró el año 2024 con unas pérdidas netas de 29,983 millones de UAH, mientras que en 2023 estas ascendieron a 22,251 millones de UAH.
La empresa privada «Naviera Ukrrichflot» es un operador logístico privado que se dedica al transporte fluvial y marítimo de mercancías.
Según datos de la NDU, a finales del tercer trimestre de 2025, Oltinoro Investments Limited poseía el 5,5 % de las acciones y Culata Limited (ambas con sede en Chipre) el 9,7758 %. El fondo de inversión de capital riesgo cerrado y no diversificado «P’yaty», en nombre y por cuenta del cual actúa la sociedad de responsabilidad limitada «KUAA Svarog Asset Management», posee el 66,1032 %; la sociedad de responsabilidad limitada «Promekspertinvest» posee el 9,1666 %.
El capital social de PrJSC «Ukrrichflot» es de 51 428 586 000 UAH, y el valor nominal de las acciones es de 0,30 UAH.
La red de centros de servicio metalúrgico del grupo Metinvest en Ucrania, Metinvest-SMZ, suministró casi 3000 toneladas de chapa laminada de corte especial para la fabricación de tuberías para las redes de calefacción de Kryvyi Rih.
Según la información de la empresa, tras la difícil situación del año pasado con el fluido caloportador, cuando la ciudad se enfrentó al problema de la calefacción de viviendas e infraestructuras debido al desgaste y las averías en las redes de calefacción, casi el 40 % de los consumidores se quedaron sin calefacción.
Por ello, en Kryvyi Rih se llevó a cabo una licitación para el suministro de tuberías de gran diámetro con un peso total de 3800 toneladas como parte de los preparativos para la actual temporada de calefacción.
Metinvest-SMZ desempeñó un papel importante en el proyecto, ya que suministró las láminas laminadas. Con este metal se fabricaron tuberías para la central térmica de Kryvyi Rih con unas dimensiones de 820 x 10 mm, 720 x 10 mm y 630 x 8 mm.
Los suministros se realizaron a partir de agosto, por lo que la ciudad recibió los materiales necesarios para estabilizar el suministro de calefacción en la nueva temporada de calefacción.
Metinvest-SMZ es la mayor red de centros de servicios metalúrgicos de Ucrania, presente en el mercado desde 2003. Los centros metalúrgicos de la empresa se encuentran en las principales ciudades industriales del país, como Kiev, Járkov, Dnipro, Zaporizhia, Leópolis, Odesa y muchas otras.
El capital social de la sociedad es de 17,205 millones de hryvnias.
«Metinvest» es un grupo verticalmente integrado de empresas mineras y metalúrgicas. Sus empresas están ubicadas en Ucrania, en las regiones de Donetsk, Lugansk, Zaporizhia y Dnipropetrovsk, así como en países europeos. Los principales accionistas del holding son el grupo SCM (71,24 %) y Smart Holding (23,76 %). Metinvest Holding LLC es la empresa gestora del grupo Metinvest.
UkrTelecom, el mayor operador de telefonía fija de Ucrania, introducirá a partir del 1 de enero de 2026 un nuevo estándar de velocidad para la red óptica GPON, aumentando la velocidad para los hogares a 1 Gbit/s, independientemente del plan tarifario vigente, según se indica en el comunicado de prensa de la empresa.
«Queremos que el Internet gigabit se convierta en el nuevo estándar para los ucranianos, y no en una opción premium. Por eso, aumentamos la velocidad a 1 Gbit/s para los hogares en nuestra red GPON sin recargos», se cita en el comunicado al director comercial de Ukrtelecom, Igor Yaremchuk.
Según él, los abonados no tendrán que ponerse en contacto con el centro de atención al cliente o los centros de servicio para instalar el nuevo estándar.
Al mismo tiempo, se señala que para utilizar la velocidad gigabit, los abonados deben disponer de un router o un sistema Wi-Fi Mesh compatible con 1 Gbit/s.
Entre enero y septiembre de 2025, Ukrtelecom aumentó sus ingresos en un 5,6 % en comparación con el mismo periodo de 2024, hasta alcanzar los 3800 millones de jrivnias, y su EBITDA en un 6,6 %, hasta alcanzar los 906 millones de jrivnias, incluyendo un aumento del 11,3 % en los ingresos por servicios de Internet óptico.
El operador señaló que, entre enero y septiembre de 2025, se tendieron más de 3500 km de líneas de fibra óptica y que, desde el inicio de la invasión a gran escala, se han construido más de 20 000 km de fibra óptica, lo que ha permitido conectar 1,4 millones de hogares a Internet óptico. En total, actualmente más de 3,3 millones de usuarios tienen acceso a Internet por fibra óptica.
Las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y usados (incluidos los minibuses) en Ucrania aumentaron un 19 % en noviembre de 2025 en comparación con el mismo mes del año anterior, hasta alcanzar las 308 unidades, según informó UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
En comparación con octubre de este año, cuando se registraron 225 autobuses, el mercado creció un 37 %.
La proporción de vehículos nuevos en el volumen de noviembre fue del 51 %, mientras que el año pasado fue del 63 %.
Al igual que el año pasado, el líder entre los autobuses nuevos es Ataman, de la fábrica Cherkasy Bus, con 57 unidades, 18 más que en noviembre de 2024 y octubre de 2025.
En segundo lugar en la clasificación se encuentran los autobuses ZAZ de la fábrica de automóviles de Zaporizhia, con 30 unidades, que el año pasado también ocuparon el segundo lugar con 39 unidades.
El tercer lugar en la clasificación lo ocuparon los autobuses Isuzu, con 20 unidades, que el año pasado no figuraban entre los diez más populares, mientras que los autobuses Etalon de la fábrica de automóviles de Chernihiv no entraron en el trío de líderes en noviembre (el año pasado ocuparon el cuarto lugar con 18 unidades).
Entre los más utilizados en noviembre se registraron con mayor frecuencia Mercedes-Benz (46 unidades), VDL (34 unidades) y Van Hool (15 unidades).
Según datos de UkrAvtoprom, en total, entre enero y noviembre de 2025, la flota de autobuses de Ucrania se amplió con 2421 autobuses (+27 % con respecto al mismo periodo de 2024), de los cuales 1203 eran nuevos (+9 %) y 1218 eran de segunda mano (+50 %).
Como se informó, en 2024 las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y usados se redujeron en un 19 % con respecto a 2023, hasta alcanzar las 2241 unidades, en concreto, las de autobuses nuevos se redujeron en un 24 %, hasta alcanzar las 1296 unidades, y las de autobuses usados, en un 12 %, hasta alcanzar las 945 unidades.
