Según informa Serbian Economist, el fabricante italiano de componentes para automóviles y vehículos eléctricos Tazzari está estudiando la posibilidad de invertir en Serbia y tiene previsto comenzar a invertir ya en 2026, según ha informado en Bolonia la viceprimera ministra y ministra de Economía de Serbia, Adrija Mesarović.
Según ella, los representantes de la empresa llegarán a Serbia en los próximos 15 días para continuar las negociaciones. La ministra también afirmó que la empresa fabrica piezas de aluminio fundido para motores y que entre sus clientes se encuentran Ducati, Lamborghini, Maserati y Ferrari.
Mesarović añadió que Tazzari está interesada en las condiciones de acceso a los mercados exteriores, incluidos los acuerdos de libre comercio que Serbia ha celebrado con varios países.
El Grupo Tazzari, fundado en 1963, se especializa en tecnologías de fundición de aluminio y en el suministro de componentes ligeros para las industrias automovilística y motociclística. el grupo también está desarrollando su propia línea de vehículos eléctricos ligeros (proyecto Tazzari Zero).
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Las inversiones en la construcción de nuevas instalaciones de generación beneficiarán tanto a los propios inversores como al sistema energético ucraniano, subrayó el director de NEC Ukrenergo, Vitaliy Zaychenko, durante su participación en línea en la reunión de la junta directiva de la Asociación Empresarial Europea. Durante la reunión, informó a los representantes de los principales grupos financieros e industriales de Ucrania sobre la situación actual del sector energético y las perspectivas para el futuro inmediato.
«Desde octubre del año pasado, el enemigo lleva a cabo ataques coordinados contra instalaciones energéticas, utilizando un amplio arsenal de armas: desde artillería reactiva hasta bombas aéreas guiadas, drones de combate, misiles alados y balísticos. Muchas instalaciones de generación, transmisión y distribución de energía eléctrica han sufrido daños en la mayoría de las regiones de Ucrania», afirmó Zaychenko.
Según él, se ha producido un grave déficit de potencia en el sistema energético, que por el momento no es posible cubrir con la generación disponible y la importación de energía eléctrica. En estas condiciones, es muy importante para el sector energético ucraniano atraer inversiones privadas para la construcción de instalaciones de generación.
Como recordó el director de Ukrenergo, gracias a las subastas especiales de la NEC, durante el año pasado se incorporaron 423 MW de nueva potencia de generación al sistema energético.
«Agradecemos a las empresas que invierten en proyectos que refuerzan la estabilidad del sistema energético en condiciones tan difíciles», subrayó.
Además, Zaychenko destacó la importancia de conectar a la red general aquellas capacidades de generación que actualmente las empresas y la industria utilizan exclusivamente como fuentes de alimentación de reserva en caso de cortes por horas o emergencias.
«En caso de operar en el mercado de la electricidad, estas instalaciones podrían cubrir parte del déficit de potencia del sistema energético y, al mismo tiempo, generar beneficios para sus propietarios», señaló.
Según estimaciones preliminares de los expertos, el déficit total de capacidad de generación apta para su explotación en Ucrania supera actualmente los 4 GW.
Según informa Serbian Economist, las autoridades de Injiya han confirmado que el grupo Minth está avanzando en la puesta en marcha de un megaproyecto en Voivodina. En la primera fase se está tramitando la propiedad del terreno: parte del territorio ya ha sido adquirido y el paquete de documentos relativos a las 210 hectáreas restantes se encuentra «en la recta final». Si las negociaciones concluyen sin retrasos, la construcción podría comenzar ya en junio de 2026.
Qué se ha anunciado sobre el proyecto
Según los parámetros que se debaten públicamente desde 2024-2025, se trata de una planta de producción de componentes para la industria de los vehículos eléctricos:
— inversión: hasta 870 millones de euros (en un horizonte de varios años/fases),
— nuevos puestos de trabajo: alrededor de 2200,
superficie del emplazamiento: 210 hectáreas, lo que es inusualmente grande incluso para los estándares de la gran industria.
La magnitud del proyecto cambia la economía de la zona.
Para Inji, esto significa un aumento del empleo, de la base impositiva, del desarrollo de la logística y de la demanda de contratistas, desde empresas de construcción hasta servicios y proveedores.
Esto forma parte del «gran paquete» de Minth en Serbia.
Minth ya está presente en el país: la empresa llegó a Serbia en 2018 (la primera planta de producción se instaló en Loznica, seguida de la de Šabac) y está negociando la ampliación en varios emplazamientos.
Además de Inji, en 2025 los medios de comunicación informaron sobre los planes adicionales de Minth para nuevas fábricas y puestos de trabajo en otras ciudades de Serbia, con una inversión total cercana a los mil millones de euros.
Serbia consolida su papel como base industrial para componentes de automóviles.
Minth es un proveedor global de piezas de automóvil y soluciones para componentes de carrocería/estructurales que trabaja con decenas de marcas. Para Serbia, esto supone el fortalecimiento del «clúster automovilístico» y un potencial crecimiento de los ingresos por exportación.
A esta escala, cualquier retraso burocrático alarga el proyecto meses.
Personal y competencia salarial: 2200 puestos de trabajo en un solo proyecto inevitablemente «desplazarán» el mercado laboral de la región.
Infraestructura y energía: una planta de este tamaño requerirá un suministro eléctrico estable, logística y una cadena de proveedores, de lo contrario, el efecto será menor de lo esperado.
Si se mantienen los plazos anunciados, Injiya podría convertirse en uno de los puntos clave del crecimiento industrial de Serbia en 2026-2028, con un fuerte enfoque en los componentes para la nueva industria automovilística.
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Ucrania ocupó el quinto lugar entre los países emisores de inversión extranjera directa (IED) acumulada en Chipre al final de 2024, según la publicación Foreign Direct Investment positions del Banco Central de Chipre, informa el centro de información y análisis Experts Club.
El volumen total de IED acumuladas en 2024 se estima en 365 070 millones de euros, de los cuales 10 640 millones de euros, o el 3 % del volumen total, correspondieron a Ucrania.
La mayor fuente de inversión sigue siendo Rusia, con 83 460 millones de euros (23 %), seguida de Estados Unidos, con 66 570 millones de euros (18 %), Luxemburgo, con 32 100 millones de euros (9 %), Reino Unido, con 17 170 millones de euros (5 %), Ucrania, con 10 640 millones de euros (3 %), los Países Bajos, con 6900 millones de euros (2 %), e Israel, con 5100 millones de euros (1 %).
Además, los datos mencionan las Islas Caimán (8400 millones de euros), otros países de Oriente Próximo y Oriente Medio (7600 millones de euros), las Islas Marshall (3500 millones de euros) y las Islas Vírgenes Británicas (2400 millones de euros).
El Banco Central de Chipre también registra una disminución del volumen total de IED acumuladas: de 489 400 millones de euros en 2022 a 394 000 millones de euros en 2023 y 365 070 millones de euros en 2024; el indicador para Rusia durante este periodo ha descendido de 135 700 millones de euros a 83 460 millones de euros.
El Banco Central de Chipre señala que se trata de «posiciones» de IED (volumen acumulado de participaciones y préstamos internos de empresas), y no de nuevos flujos de inversión en la economía real.
El volumen de inversión extranjera directa (IED) en la economía de China continental entre enero y noviembre de 2025 disminuyó un 7,5 % con respecto al mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar los 693 180 millones de yuanes (98 500 millones de dólares), según datos del Ministerio de Comercio.
El sector manufacturero atrajo 171 720 millones de yuanes, mientras que el sector servicios atrajo 506 290 millones de yuanes.
Al mismo tiempo, la IED de Suiza aumentó un 67 %, la de los Emiratos Árabes Unidos un 47,6 % y la del Reino Unido un 19,3 %. El volumen de la IED en noviembre aumentó un 26,1 % en términos anuales. Según se informó, el volumen de la IED al cierre de 2024 se desplomó un 27,1 % y ascendió a 826 250 millones de yuanes. Se trata de la mayor caída en toda la historia de los cálculos (desde 2008).
Según informa Serbian Economist, la empresa china Techron Automotive tiene previsto construir en la ciudad de Indjija (Voivodina, Serbia) su primera planta en el extranjero para la producción de componentes plásticos para automóviles, lo que reforzará el papel del país como centro regional de la industria automovilística. Así lo ha comunicado el ayuntamiento de Indjija, según informa el portal Serbia-business.eu.
Está previsto que la construcción comience antes de que finalice el año en curso. Según la información publicada, la planta de Indjija será la primera empresa de Techron fuera de China. En la primera fase se prevé la construcción de un edificio industrial con una superficie de 4500 m². Una vez que alcance su plena capacidad, la empresa podrá proporcionar alrededor de 200 puestos de trabajo.
La inauguración de la planta está prevista para mediados de 2026.
Techron fabrica componentes para los principales fabricantes de automóviles del mundo, como Volkswagen, Porsche, Audi, Chery, Geely y otros. La línea de productos incluye piezas de motores y transmisiones, elementos de interior y exterior, así como componentes de sistemas de control.
Los expertos señalan que el proyecto se ajusta a la estrategia de Serbia de profundizar en la especialización en la industria automovilística y los componentes de automóviles: en el país ya hay decenas de fábricas que producen mazos de cables, componentes electrónicos y piezas de plástico para marcas europeas y asiáticas. Para la región, esto significa no solo nuevos puestos de trabajo, sino también la necesidad de invertir en energía, logística y formación profesional para consolidar el efecto de la llegada de un nuevo inversor.
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