Французьке агентство розвитку (AFD) виділяє Львову EUR5 млн на реконструкцію частини вул. Миколайчука, біля центру UNBROKEN, та облаштування там основи для майбутньої трамвайної колії, повідомляє пресслужба Львіської міськради.
Грантову угоду підписали у Львові 18 червня міський голова Андрій Садовий, головний виконавчий директор Французького агентства розвитку (AFD) Ремі Ріу та посол Франції в Україні Гаель Весьєр.
Зазначається, що проєкт запуску трамвая до цієї частини Львова передбачає п’ять етапів.
“Грант, який ми отримаємо відповідно до підписаної угоди, передбачено на реалізацію першого етапу проєкту – реконструкцію частини вул. Миколайчука включно з перехрестям вулиць Орлика-Щурата”, – уточнив Садовий.
За його словами, зокрема, навпроти лікарні замість двох облаштують чотири смуги руху – дві для громадського транспорту, дві – для приватного та ще одну – для дублюючого заїзду до лікарні. Також з боку медзакладу облаштують двосторонню велодоріжку, а по всій протяжності вулиці – безбар’єрні тротуари. Буде закладено основу для прокладання трамвайних рейок.
Другий етап передбачає будівництво пішохідного мосту на цій ділянці, який сполучить житловий квартал з лікарнею; третий та четвертий – прокладання та з’єднання трамвайної інфраструктури від вул. Городницької з районом лікарні, п’ятий – прокладання трамвайної колії від лікарні до соціального житла на вул. Миколайчука.
Для запуску трамвая та забезпечення інклюзивності для пішоходів буде вирівнено рельєф: на окремих локаціях вулицю понизять на рівень від 1,5 до 4 м.
Проєкт реконструкції вулиці найближчим часом пройде експертизу і після того, орієнтовно у жовтні-листопаді цього року, можна приступати до першого етапу робіт. Триватимуть вони близько восьми місяців.
Ріу висловив сподівання, що організація стане партнером Львова і в реалізації наступних етапів цього масштабного проєкту. “Цей проєкт і наша участь в ньому – своєрідний знак солідарності і підтримки всьому народу України. Ми беремо участь в першому етапі, але, сподіваюся, будемо партнерами і в подальших фазах реалізації цього проєкту”, – сказав він.
Загалом протяжність нової трамвайної лінії становитиме 2,6 км (в один кінець).
Ціни на нафту прискорили зростання вдень у четвер, інвестори продовжують стежити за ірано-ізраїльським конфліктом, побоюючись виникнення перебоїв у постачанні в разі його подальшої ескалації.
Вартість серпневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures за даними на 13:53 к. ч. піднімається на $0,63 (0,82%), до $77,33 за барель.
Контракти на нафту WTI на липень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) дорожчають на $1,07 (1,42%), до $76,21 за барель.
Ситуація на Близькому Сході залишається в центрі уваги. Найбільше занепокоєння інвесторів викликає загроза обмеження судноплавства в Ормузькій протоці, що може призвести до суттєвих перебоїв у постачанні нафти. Відсутність ясності щодо планів США стосовно участі в ірано-ізраїльському конфлікті негативно впливає на настрої учасників ринку.
Президент США Дональд Трамп заявив у середу, що наразі не ухвалив остаточного рішення, як вирішуватиме іранську проблему. Він повторив, що не виключає відновлення переговорів з Тегераном. При цьому Трамп зазначив, що підсумком мають стати гарантії, що у Тегерана не буде ядерної зброї.
Непередбачуваність, характерна для зовнішньої політики Трампа, “викликає нервозність на ринку, де очікують більш чітких сигналів, які могли б вплинути на світові поставки нафти і регіональну стабільність”, зазначила аналітикиня брокерської компанії Phillip Nova Пріянка Сачдева.
Аналітик RBC Capital Markets Хеліма Крофт вважає, що загроза серйозних перебоїв з поставками зросте, якщо Іран відчує реальну загрозу своєму існуванню. На її думку, вступ у конфлікт США може спровокувати прямі атаки на танкери та енергетичну інфраструктуру.
Тим часом, як показали опубліковані напередодні дані Міненерго США, комерційні запаси нафти в країні минулого тижня скоротилися на 11,473 млн барелів, показавши рекордне падіння з червня минулого року. Експерти очікували зниження на 2,3 млн барелів, за даними Trading Economics.
Товарні запаси бензину збільшилися на 209 тис. барелів, дистилятів – на 514 тис. барелів. Запаси на терміналі в Кушингу, де зберігається нафта, що торгується на Нью-Йоркській товарній біржі (NYMEX), скоротилися на 995 тис. барелів.
Попри війну в Україні зростає банківське кредитування бізнесу, пожвавлюється консорціумне кредитування, разом з тим питання страхування воєнних ризиків перебуває у «підвішеному» стані. Про тренди та виклики в економіці загалом та банківській галузі зокрема, розповів Голова Правління АТ «ОТП БАНК», Голова Правління Незалежної асоціації банків України Володимир Мудрий під час конференції «Фінанси для бізнесу під час війни 2.0».
«Цього року почали з’являтися нові напрямки роботи про які торік ще ніхто не говорив. Наприклад, консорціумне кредитування, яке дозволяє фінансувати масштабні інфраструктурні проєкти. Ми бачимо, що банки з приватним та державним капіталом об’єднуються для фінансування ініціатив спрямованих на розвиток економіки. Вважаю, що банківському сектору та бізнесу варто шукати нові напрямки для спільної роботи. Це дозволить банкам допрацювати внутрішні програми відповідно до актуальних потреб бізнесу, а підприємцям зрозуміти, які ідеї вже сьогодні можуть отримати фінансування від банків», – зазначив В. Мудрий.
Він підкреслив, що в Україні зростає банківське кредитування бізнесу, зокрема за І квартал 2025 року гривневий корпоративний портфель зріс на 9,5%, а рік до року зростання склало 28,4%. При цьому діє велика кількість державних програм фінансування МСБ, зокрема державна програма «Доступні кредити 5-7-9%», компенсація при кредитуванні на техніку та обладнання вітчизняного виробництва. Частка загальних кредитів малого та середнього бізнесу в цілому у банківській системі вже перевищила 60%.
«Водночас турбують інші показники, які наразі залишаються досить низькими. За результатами 2024 року кредитний портфель банків становив тільки 23% від загальних активів. А якщо взяти до ВВП, то загальний кредитний портфель становить лише 19%. Для порівняння в Польщі цей показник становить 33%. Тобто потенціал до зростання досить великий», – наголосив В. Мудрий.
Окремо В.Мудрий звернув увагу на виклики спільні для бізнесу та банків. «На жаль, за рік не досягнуто конкретного результату у питанні страхування воєнних ризиків. Закон досі перебуває на розгляді у народних депутатів. Ми також не бачимо збільшення програм фінансування від міжнародних партнерів», – наголосив очільник ОТП БАНК.
Нагадаємо, кредитно-рейтингове агентство S&P Global підвищило рейтинг для OTP Bank (Угорщина) з BBB-/A-3 до BBB/A-2. Цей рівень є вищим, ніж суверенний кредитний рейтинг Угорщини.
OTP Group є 4-ю найбільш стійкою до стресів банківською групою в Європі на основі Європейського банківського стрес-тесту 2023 року, проведеного Європейським банківським управлінням. Також OTP Group очолює Рейтинг 100 найкращих банків Центральної та Східної Європи за 2023 та 2024 роки.
зростання кредитування, колаборація банків, Консорціумне кредитування
23 червня відбудеться другий аукціон на постачання в Україну газу з Греції Трансбалканським коридором після того, як перший аукціон 29 травня не відбувся, повідомили Міністерство енергетики України та “Оператор ГТС України” в четвер.
Як зазначило зокрема Міненерго, заступник міністра Микола Колісник закликав трейдерів до активної участі в бронюванні продукту.
“Наприкінці 2024 року встановлено гарантовану потужність на рівні 7 млн куб. м на добу. Зараз сторони працюють над збільшенням гарантованої потужності до 11,5 млн куб. м на добу вже у 2025 році”, – повідомило відомство.
За словами Колісника, маючи спільний продукт у вигляді транспортування газу з інших країн, зокрема з Греції, Болгарії, Румунії до України з використанням економічно вигідного тарифу, можливо збільшити потужність і тарифні доходи кожної з країн-учасниць, а також забезпечити надходження ресурсу неросійського походження в ЄС.
“Це шлях інтеграції нашої наявної інфраструктури в загальноєвропейську на досить конкурентоспроможних умовах та з ресурсом для покриття споживання Центральної та Східної Європи”, – зауважив замміністра.
Як наголосив в.о. генерального директора ОГТСУ Владислав Медведєв, для України Трансбалканський трубопровід – це доступ до нових джерел газу: скрапленого газу, що надходить з усього світу до грецьких та турецьких LNG-терміналів; азербайджанського газу, що транспортується газопроводом TAP; а також румунського та потенційно болгарського газу шельфового видобутку.
“Наразі спільно з операторами ГТС Греції, Болгарії, Румунії та Молдови ми запровадили спільний пакетний продукт для імпорту газу з Греції до України за конкурентними умовами до жовтня 2025 року. Цей продукт тимчасово вирішує питання високих тарифів вздовж маршруту”, – зазначив він.
За словами Медведєва, наступний крок — розробка довгострокового комерційного рішення, щоб уможливити транспортування газу вздовж всього маршруту на ринки Центральної Європи.
Як повідомлялося, перший аукціон 29 травня з бронювання потужностей для транспортування газу з Греції до України вздовж Трансбалканського маршруту на червень в обсязі 2,9 млн куб. м/добу завершився без жодної заявки від учасників.
Оператори газотранспортних систем Болгарії, Греції, Молдови, Румунії та України розробили схему постачань природного газу з Греції в Україну Трансбалканським коридором. Зокрема, болгарська Bulgartransgaz EAD, грецька DESFA SA, румунська Transgaz SA та молдовька VestMoldTransgaz SRL разом з українським ОГТСУ спільно пропонують маршрутний пакетний продукт для постачань природного газу на період з червня до жовтня 2025 року, що сприятиме транспортуванню газу з Греції до України.
Для підвищення привабливості маршруту сторони домовилися про єдиний тариф на транзит газу зі знижкою 25%. Для українського оператора знижка становитиме 46%.
Оператори країн, які беруть участь у проєкті, проводитимуть єдиний аукціон для розподілу потужностей на всіх точках Трансбалканського коридору за маршрутом транспортування природного газу з Греції в Україну.
У четвертий понеділок кожного місяця проводитимуться тендери з продажу потужності на наступний календарний місяць. Для розподілу потужностей буде реалізовано механізм аукціону з єдиною ціною.
Пропонований транспортний пакет може використовуватися лише для постачань газу в Україну. Раніше газ у країну Трансбалканським коридором не постачали.
Відшкодування податку на додану вартість (ПДВ) за січень-травень 2025 року сягло 70,9 млрд грн, що на 23,8%, або на 13,3 млрд грн більше, ніж за аналогічний період 2024 року, та на 15% (9,3 млрд грн) більше у порівнянні з 2023 роком, повідомила Державна податкова служба України (ДПС) у середу.
Згідно із повідомленням у Телеграм-каналі органу, за травень 2025 року платникам податків відшкодовано 15,5 млрд грн.
“Це на 22,3% (+2,8 млрд грн) більше, ніж у травні 2024 року. Порівняно з травнем 2023 року показник зріс на 55,9% (+5,6 млрд грн)”, – наголосили у службі.
Як повідомлялось, 27 травня Кравченко заперечив зростання заборгованості відшкодування ПДВ, адже станом на перше травня показник досяг 30,4 млрд грн. Він пояснив, що ці кошти знаходяться “в роботі”, адже проводяться перевірки.
Найбільший український оператор зв’язку “Київстар” отримав дозвіл від Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері електронних комунікацій (НКЕК), на проведення тестових випробувань супутникової технології Direct to Cell (D2C).
“Під час тестування будуть проведені перші дослідження роботи технології SpaceX Direct to Cell, зокрема можливість отримання текстових повідомлень на 4G-смартфони в Україні”, – йдеться у пресрелізі компанії у середу.
“Київстар” зазначає, що є першим у Європі оператором електронних комунікацій, хто розпочинає впровадження нового формату прямого супутникового зв’язку зі смартфоном, поряд із США, Австралією, Японією та Новою Зеландією.
Компанія нагадує, що завдяки Direct to Cell планує забезпечити зв’язок у так званих “білих плямах”, тобто регіонах без традиційного наземного мобільного покриття, зокрема у важкодоступних гірських та сільських районах. Це має особливу вагу в умовах війни, коли інфраструктура може бути пошкоджена або відсутнє електроживлення.
Зазначається, що на початковому етапі впровадження технологія дозволить абонентам надсилати текстові повідомлення.: 4G/LTE телефон користувачів буде напряму з’єднуватися із супутником на орбіті без потреби у додатковому обладнанні або програмному забезпеченні. Технологія працюватиме на відкритій місцевості — з прямою видимістю неба.
“Цим кроком ми підтверджуємо своє технологічне лідерство і пишаємося бути серед перших у світі, хто запускає таку інновацію… Наше завдання на етапі тестування — врахувати всі технічні аспекти і зробити сервіс максимально зручним та доступним для абонентів”, — наводяться в релізі слова СЕО “Київстару” Олександра Комарова.
Наголошується, що фахівці компанії розпочнуть перші бета-тестування послуги вже влітку 2025 року в окремих регіонах України, а ширший доступ у тестовому режимі для абонентів очікується в четвертому кварталі 2025 року.
“Київстар” нагадав, що перша реєстрація SIM-картки “Київстар” в супутниковій мережі відбулась успішно в США, в лабораторії Starlink. Це дозволило перевірити сумісність мереж і підтвердити технічну готовність до пілотних випробувань в Україні.
Наприкінці 2024 року “Київстар” першим в Європі підписав угоду з компанією Starlink, підрозділом SpaceX, щоб розпочати впровадження супутникового зв’язку Direct to Cell в Україні.
“Київстар” станом на березень 2025 року обслуговував близько 22,7 млн абонентів мобільного зв’язку та понад 1,1 млн абонентів “Домашнього Інтернету”. Компанія надає послуги з використанням широкого спектру мобільних і фіксованих технологій, зокрема 4G, Big Data, Cloud solutions, сервіси для кіберзахисту, цифрове ТБ тощо та задекларувала інвестиції в нові телеком технології протягом 2023-2027 рр. в $1 млрд.
