У Франції з 1 січня 2026 року набули чинності нові вимоги для низки процедур, пов’язаних з багаторічними посвідками на проживання, 10-річною карткою резидента та отриманням громадянства: підвищено мовні пороги та введено обов’язковий громадянський іспит.
Згідно з роз’ясненнями французьких держресурсів, для першої багаторічної карти перебування (carte de séjour pluriannuelle) тепер потрібне підтвердження французької мови на рівні не нижче A2, а для першої 10-річної карти резидента – не нижче B1 (зокрема, для заявників молодше 65 років за категоріями, що підпадають під правило).
Для процедур доступу до французького громадянства з 1 січня 2026 року передбачено підвищення мовних вимог до рівня B2, випливає з інформації МВС Франції.
Крім того, з 1 січня 2026 року успішне складання громадянського іспиту стало обов’язковим для отримання натуралізації, а також для першої подачі на багаторічну ВНЖ або карту резидента для громадян країн, що не входять до ЄС. Іспит триває до 45 хвилин, включає 40 питань з множинним вибором і вважається складеним при результаті не нижче 80% (не менше 32 правильних відповідей).
Service-Public уточнює, що іспит не потрібний при продовженні багаторічної карти або карти резидента, а також не застосовується, зокрема, до одержувачів міжнародного захисту.
Імпорт в Україну вантажних автомобілів у січні-жовтні 2025 року у грошовому вираженні зріс на 8% порівняно з тим самим періодом 2024 року – до $819,5 млн, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими даними, таким чином темп приросту імпорту цієї автотехніки знов дещо уповільнився, зокрема, за 10 місяців він становив 11,6% до того ж періоду 2024 року.
У жовтні імпорт вантажівок скоротився на 17% порівняно з жовтнем-2024 – до $79,2 млн, що також на чверть менше показника вересня-2025.
Найбільше вантажівок за 10 місяців ввезено з Польщі – на $149,6 млн (на 1,3% менше, ніж торік), Франції – на $133,2 млн (на 43,3% більше) та США – на $104,2 млн (на 30,4% більше).
Імпорт з усіх інших країн за січень-жовтень незначно скоротився, склавши $432,6 млн.
Водночас, згідно зі статистикою, Україна за 10 місяців експортувала вантажні авто лише на $5,6 млн, здебільшого до Туреччини (62,4% експорту), Румунії (32,4%) і Молдови, а роком раніше були ще більш незначні експортні поставки (на $2,8 млн) в основному до Молдови, Польщі та Казахстану.
Як повідомлялося, у 2024 році імпорт в Україну вантажних автомобілів в грошовому вимірі зріс на 30% порівняно з 2023 роком – до $947,84 млн, найбільше їх було ввезено з Польщі (майже 20%).
вантажівка, импорт, ПОЛЬЩА, США, ФРАНЦІЯ
Французька влада повністю зняла заборону на виїзд для засновника Telegram Павла Дурова і скасувала обов’язок регулярно відмічатися в поліцейському відділку в Ніцці, повідомили французькі ЗМІ з посиланням на судове джерело. Раніше в червні 2025 року контроль був пом’якшений з дозволом короткострокових виїздів до Дубая, тепер заходи зняті повністю після «бездоганного дотримання судового контролю» протягом року, зазначає Le Monde.
Дуров був затриманий у Франції в серпні 2024 року і поміщений під судовий контроль із заставою в €5 млн, забороною залишати країну і зобов’язанням регулярно з’являтися в поліцію. Навесні і влітку 2025 року суд послідовно дозволяв тимчасові виїзди в ОАЕ на термін до 14 днів. Розслідування у Франції триває і не є визнанням провини.
Україна четвертий місяць поспіль збільшує експорт льону на тлі активного попиту на нього з боку експортерів, експорт у жовтні становив 7,65 тис. тонн, що на 26% більше проти вересня поточного року, повідомило інформаційно-аналітичне агентство “АПК-Інформ”.
Аналітики зауважили, що основними покупцями льону виступають країни ЄС. У жовтні 43,1% поставок придбала Франція, 16,8% – Польща, 11,4% – Італія.
“Збільшення експортних поставок льону почалося в липні поточного року, коли стартувала активна фаза збирання даної культури. Так, експорт льону в липні фіксувався на рівні 1,37 тис. тонн і в серпні – 3,3 тис. тонн”, – зазначили експерти.
Достатня кількість пропозицій льону підштовхує покупців знижувати ціни. Так, максимальні ціни попиту на льон у портах України за місяць знизилися на 800 грн/тонна і станом на 6 листопада зазвичай не перевищують 28500 грн/т СРТ-порт, констатували в “АПК-Інформ”.
Імпорт в Україну вантажних автомобілів у січні-вересні 2025 року у грошовому вираженні зріс на 11,6% порівняно з тим самим періодом 2024 року – до $740,18 млн, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими даними, темп приросту імпорту цієї автотехніки прискорився, зокрема, за перше півріччя він становив 6,2% до того ж періоду 2024 року.
У вересні імпорт вантажівок збільшився на 32,7% порівняно з вереснем-2024 – до $105,8 млн.
Найбільше вантажівок за дев’ять місяців ввезено з Польщі – на $141,12 млн (19% обсягу) імпорту, Франції – на $115 млн (15,5%) та США – на $102,4 млн (13,8%).
Рік тому трійку лідерів країн-постачальників вантажівок сформували ці ж країни, зокрема, з Польщі ввезено на $137,8 млн, Франції – на $78,3 млн, США – на $66,2 млн.
Імпорт з усіх інших країн за січень-вересень збільшився незначно, склавши $381,7 млн.
Водночас, згідно зі статистикою, Україна за дев’ять місяців експортувала вантажні авто лише на $4,4 млн, здебільшого до Туреччини (52,7% експорту), Румунії (41%)і Молдови, а роком раніше були ще більш незначні експортні поставки (на $2,4 млн) в основному до Молдови, Польщі та Казахстану.
Як повідомлялося, у 2024 році імпорт в Україну вантажних автомобілів в грошовому вираженні зріс на 30% порівняно з 2023 роком – до $947,84 млн, найбільше їх було ввезено з Польщі (майже 20%).
1
Рівень симпатій українців до Франції залишається високим. Про це свідчать результати всеукраїнського соціологічного опитування, проведеного компанією Active Group спільно з інформаційно-аналітичним центром Experts Club у серпні 2025 року.
Згідно з опитуванням, 75,0% громадян України мають позитивне ставлення до Франції (49,3% — здебільшого позитивне, 25,7% — повністю позитивне). Негативно сприймають цю країну лише 4,0% респондентів (3,0% — здебільшого негативно, 1,0% — повністю негативно). Ще 20,0% залишаються нейтральними, а 1,3% зазначили, що не мають достатньо інформації про Францію.
«Для багатьох українців Франція — це символ підтримки у складні часи, а також культурний і політичний орієнтир у Європі. Такі показники демонструють високу довіру та повагу, що значною мірою пояснюється активною роллю Парижа у європейській політиці щодо України», — наголосив співзасновник Active Group Олександр Позній.
У свою чергу, засновник Experts Club Максим Уракін підкреслив значення Франції у сфері економічної взаємодії.
«У першому півріччі 2025 року товарообіг між Україною та Францією склав понад 1,37 млрд доларів. При цьому експорт українських товарів становив лише 395,6 млн доларів, тоді як імпорт із Франції сягнув 979,4 млн доларів. Негативне сальдо у понад 583 млн доларів свідчить про значну залежність нашого ринку від французьких товарів, однак і про вагомість Франції як економічного партнера», — зазначив він.
Опитування є частиною ширшої програми досліджень, що аналізує міжнародні симпатії та антипатії українців у сучасному геополітичному контексті.
Повне відео можна переглянути за посиланням:
https://www.youtube.com/watch?v=YgC9TPnMoMI&t
Підписатись на YouTube-канал Experts Club можна тут:
https://www.youtube.com/@ExpertsClub
ACTIVE GROUP, EXPERTS CLUB, URAKIN, дипломатія, Позній, СОЦИОЛОГИЯ, ТОРГІВЛЯ, ФРАНЦІЯ
