Населення Китаю в 2025 році скоротилося на 3,39 млн осіб і склало 1 млрд 404,89 млн, йдеться в звіті Державного статистичного управління (ДСУ). Чисельність населення знизилася четвертий рік поспіль.
У тому числі в країні проживало 716,85 млн чоловіків і 688,04 млн жінок. Дані показники не включають населення Гонконгу, Макао і Тайваню, а також іноземців, які проживають у Китаї.
Минулого року в країні народилося 7,92 млн дітей порівняно з 9,54 млн роком раніше. Це мінімальний рівень за всю історію підрахунків (з 1949 року). Коефіцієнт народжуваності становив 5,63 на 1 тис. осіб проти 6,77 у 2024 році.
Різке падіння може бути частково пов’язане із зростанням показника в 2024 році, основна частина якого припала на Рік Дракона, який вважається в китайській культурі сприятливим для укладення шлюбу і народження дітей, відзначають експерти.
Кількість смертей в КНР в 2025 році збільшилася до 11,31 млн з 10,93 млн роком раніше, за даними ГСУ. Коефіцієнт смертності піднявся до 8,04 на 1 тис. осіб з 7,76.
Частка людей у віці від 16 до 59 років становила 60,6% загальної кількості жителів, 60 років і старше – 23%.
У містах проживало 953,8 млн осіб, що на 10,3 млн вище показника на кінець 2024 року. Кількість постійних жителів сільської місцевості зменшилася на 13,69 млн – до 451,09 млн осіб. В результаті частка міського населення збільшилася на 89 базисних пунктів і досягла 67,89%.
Середня кількість років навчання серед населення у віці від 16 до 59 років досягла 11,3 року, що на 0,1 року більше, ніж у 2024 році.
За підсумками 2025 року ВВП КНР збільшився на 5% – до 140,2 трлн юанів. Темпи зростання збіглися з цільовим орієнтиром уряду і темпами зростання економіки в 2024 році.
Китай із 1 січня 2026 року повністю зупинив закупівлі електроенергії з Росії, відмовившись, зокрема, від мінімальних контрактних обсягів. Причина пов’язана з цінами: експортна вартість поставок із РФ 2026 року вперше перевищила внутрішні тарифи на електроенергію в КНР, що зробило імпорт економічно невигідним. У Китаї ціна залишається практично незмінною й оцінюється приблизно в 350 юанів за 1 МВт-год.
Контракт на постачання електроенергії до Китаю було укладено 2012 року, він діє до 2037 року.
Раніше «Інтер РАО» вже фіксувала скорочення експорту електроенергії до Китаю у 2025 році на тлі обмежень щодо поставок у російському Далекосхідному регіоні, повідомляв Reuters.
Як повідомляє Сербський Економіст, китайська державна компанія Dongfang Wind Power у рамках ініціативи «Пояс і шлях» підписала контракт вартістю 495 млн євро на поставку 48 вітрогенераторів для проєкту вітроелектростанції потужністю 300 МВт у Сербії, повідомляє Сербський Економіст із посиланням на галузевий китайський портал Seetao.
За даними джерел, Dongfang провела детальні дослідження майданчика й оптимізувала конструкцію турбін з урахуванням сербських стандартів, кліматичних умов і параметрів електромережі. Інвестором і підрядником проєкту виступає China Power Construction Group (PowerChina).
Проєкт, який у публікаціях пов’язують із ВЕС Vetrozelena в районі Панчево (Воєводина), передбачає встановлення турбін одиничною потужністю близько 6,25 МВт. Очікуване вироблення оцінюється приблизно в 750-774 млн кВт-год на рік.
Vetrozelena є найбільшою вітроелектростанцією, що перебуває на стадії будівництва в Сербії, при цьому найбільшим діючим об’єктом вітроенергетики в країні називається Čibuk 1 потужністю 158 МВт.
https://t.me/relocationrs/2099
Роздрібні продажі легкових автомобілів у Китаї в 2025 році збільшилися на 3,9% – мінімальними темпами за три роки, повідомила Китайська асоціація пасажирських автомобілів (CPCA). У 2024 році зростання продажів склало 5,3%.
Реалізація електромобілів і підключаються гібридів в минулому році підвищилася на 17,6% після стрибка на 40,7% роком раніше. При цьому річні продажі подібних автомобілів в країні вперше перевершили обсяги реалізації традиційних машин.
Експорт автомобілів з Китаю в минулому році зріс на 19,4%, до 5,79 млн одиниць. Експорт електромобілів підскочив на 48,8%, до 1,52 млн одиниць, повідомила CPCA.
Внутрішній попит на автомобілі на нових джерелах енергії (NEV) в Китаї зменшився після скорочення або припинення дії субсидій для покупців у багатьох містах і провінціях країни.
Згідно з прогнозом CPCA, у 2026 році продажі автомобілів у Китаї залишаться на рівні 2025 року, а темпи зростання експорту електромобілів сповільняться.
У Китаї частина сміттєспалювальних електростанцій (waste-to-energy) відчуває нестачу відходів для завантаження потужностей на тлі швидкого розширення сектора і змін в поводженні з побутовим сміттям, повідомляють китайські ЗМІ.
У країні діє понад 1 тис. сміттєспалювальних ТЕЦ, при цьому вже в 2022 році їх сукупна потужність зі спалювання відходів перевищувала обсяг зібраного побутового сміття (333 млн тонн проти 311 млн тонн).
Експерти пов’язують проблему не з тим, що «сміття закінчилося», а з надлишком потужностей і дисбалансом між тим, де утворюються відходи, і тим, де побудовані об’єкти. Зокрема, в Китаї частка переробки міських побутових відходів шляхом спалювання зросла до 79% у 2024 році, а кількість сміттєспалювальних об’єктів, за даними Dialogue Earth, збільшилася приблизно з 104 у 2010 році до близько 1 тис. на даний час.
ЗМІ відзначають, що частина підприємств для підтримки роботи розширює «географію» підвезення сміття, переключається на промислові відходи і вдається до так званого landfill mining – виїмці «старих» відходів зі звалищ для подальшого спалювання.
Разом з тим заяви про можливий імпорт сміття для завантаження потужностей впираються в діючі обмеження: влада КНР раніше оголосила про повну заборону імпорту твердих відходів з 1 січня 2021 року.
Аналітики також вказують на ризик неправильних стимулів: дискусії про «нестачу сміття» можуть підштовхувати ринок до спроб наростити обсяги відходів, проте профільні автори підкреслюють, що пріоритетом повинні залишатися скорочення, повторне використання і переробка, а не зростання сміттєутворення заради завантаження печей.
Китай із 1 січня 2026 року скасував податкову пільгу, яка діяла понад 30 років, і почав обкладати презервативи та низку засобів контрацепції стандартним ПДВ у розмірі 13%, повідомляють ЗМІ. Рішення розглядають як частину пакета заходів зі стимулювання народжуваності на тлі триваючого зниження кількості народжень і старіння населення.
Раніше китайська влада також оголосила про запуск загальнонаціональної програми субсидій на догляд за дітьми – виплата становить 3,600 юанів на рік (близько $500) на кожну дитину до трьох років.
Крім того, уряд закликав виші вводити курси «love education» – навчання, орієнтоване на формування позитивних установок щодо шлюбу, сім’ї та народження дітей.
