За прогнозом АТ «Укрзалізниця», збитки вагоноремонтного напряму компанії можуть сягнути 600 млн грн до кінця 2025 року, повідомив в ексклюзивному інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна» член правління, керівник напряму «Ремонт і виробництво» Євген Шрамко.
Зниження пов’язане з падінням перевезень і, як наслідок, обсягів ремонтів: перевезення вагонами «УЗ» впали на 58%, а ремонти скоротилися на 55%.
Основна мета реформування напрямку «Ремонт і виробництво» в АТ «Укрзалізниця» — оптимізувати бізнес, підвищити його ефективність і вивести на прибутковість, заявив член правління компанії, керівник напрямку Євген Шрамко в ексклюзивному інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна».
За його словами, трансформація передбачає консолідацію активів, залучення міжнародних партнерів і реалізацію проєктів на базі надлишкових потужностей через оренду, ДПП або перепрофілювання.
«Де є потенціал — будемо посилювати, де потрібно — прибирати зайве. Ми повинні знайти оптимальний масштаб і забезпечити довгострокову ефективність», — підкреслив Шрамко.
АТ “Укрзалізниця” (“УЗ”) впродовж літа 2025 року перевезло на 1,6% більше пасажирів, ніж влітку минулого року – 8,07 млн, у серпні кількість перевезених пасажирів досягла 2 млн 845 тис. осіб.
Згідно з повідомленням компанії у Facebook в понеділок, вдвічі більше ніж торік перевезено військовослужбовців та членів їхніх родин через спецрезерв – 130,6 тис.
За літо 2025 року також було перевезено у 1,6 раза більше дитячих груп: 328 тис. дітей з їхніми батьками за груповими заявками та 16,243 тис. дітей з батьками подорожували в дитячих вагонах.
“З червня по серпень “Укрзалізниця” вивезла до безпеки 3895 пасажирів із Сумщини, Херсонщини, Дніпропетровщини, Донеччини та Запоріжжя”, – додали в “УЗ”.
У компанії наголосили, що попри всі виклики цього літа – критичний дефіцит вагонів, які втрачається внаслідок обстрілів та їх природнього старіння, стрибок попиту під час пікового літнього сезону – було призначено 39 додаткових поїздів та груп вагонів, що дозволило перевезти додатково 627 тис. пасажирів та зменшити навантаження на регулярні маршрути.
Раніше, “Укрзалізниця” за період з 18 по 24 серпня перевезла 639,7 тис. пасажирів, що на 0,8% менше ніж тиждень тому. Згідно зі статистикою, загальні обсяги перевезень все одно залишалися більшими за торішні: за звітний тиждень перевищення становило 3,9%, або 23,7 тис. пасажирів. Кількість перевезених одним вагоном пасажирів з 18 по 24 серпня дорівнювала в середньому 467, що на 6,4% більше ніж за аналогічний період 2024 року.
Як повідомлялося, “Укрзалізниця” у першому півріччі 2025 року збільшила пасажиропотік на 1,2% порівняно з першим півріччям 2024 року– до 13,52 млн. Це на 23% більше за показник січня-червня 2023 року, повідомляв раніше голова правління “УЗ” Олександр Перцовський у Facebook.
“Укрзалізниця” (УЗ), монопольний залізничний оператор, за період з 18 по 24 серпня перевезла 639,7 тис. пасажирів, що на 0,8% менше, ніж тижнем раніше, йдеться у повідомленні компанії у Телеграм.
“Потрохи виходимо із сезону найпіковіших поїздок – але продовжуємо детально інформувати щодо статистики пасажирських перевезень! “, – написав голова правління ” УЗ ” Олександр Перцовський на своїй сторінці у Facebook.
Попит на найпопулярніший напрямок “Київ – Львів” минулого тижня становив 128 тис. запитів, що 15,2% менше ніж на позаминулому тижні. Напрямок “Київ-Одеса” отримав 71,7 тис. запитів, що на 22,3% менше ніж за період з 11 по 17 серпня.
Попит на напрямок “Київ-Харків” скоротився на 8,6% – до 63,3 тис. пошуків, на напрямок “Київ-Перемишль” – на 10,3%, до 58,4 тис.
Згідно зі статистикою, загальні обсяги перевезень все одно залишаються більшими за минулорічні: за звітний тиждень перевищення склало 3,9% або 23,7 тис. пасажирів.
Кількість перевезених одним вагоном пасажирів з 18 по 24 серпня дорівнювала в середньому 467, що на 6,4% більше ніж за аналогічний період 2024 року.
Окрім того кількість пасажирів у дитячих групах зросла в 1,3 рази – до 23,6 тис., а кількість перевезених військових через спецрезерв у 2,4 рази – до 12 тис.
Як повідомлялося, “Укрзалізниця” у першому півріччі 2025 року збільшила пасажиропотік на 1,2% порівняно з першим півріччям 2024 року– до 13,52 млн. Це на 23% більше за показник січня-червня 2023 року, повідомляв раніше Перцовський у Facebook.
Експерти компаній-членів Американської торговельної палати в Україні (Палата) закликають Верховну Раду України (ВРУ) якнайшвидше розглянути та ухвалити відповідну правку до Закону України «Про Державний бюджет України на 2025 рік», відображену в проекті Закону від 14 липня 2025 року №13439-3 «Про внесення змін до Закону України “Про Державний бюджет України на 2025 рік” щодо фінансового забезпечення сектору безпеки і оборони та вирішення першочергових питань» (проект Закону). Зазначена правка передбачає спрямування та надання додаткової державної підтримки з метою забезпечення безперебійного функціонування залізничного транспорту.
На думку компаній-членів Палати, таке рішення сьогодні є надзвичайно важливим для залізничної галузі та суміжних галузей (аграрної, металургійної, енергетичної, будівельної та інших), оскільки воно дасть змогу залучити додаткові фінансові ресурси для забезпечення стабільної роботи залізничного транспорту в умовах значного дефіциту фінансування, а також запобігти зупиненню операційної діяльності АТ «Укрзалізниця», погіршенню якості послуг та порушенню логістичних ланцюгів.
Експерти компаній-членів Палати вітають схвалення проекту Закону профільним Комітетом ВРУ з питань бюджету для його подальшого розгляду у другому читанні та сподіваються на оперативне вирішення цього питання протягом поточного пленарного тижня. Адже в умовах повномасштабної війни забезпечення безперебійного функціонування залізничного транспорту має стратегічне значення, відіграючи ключову роль у перевезенні вантажів, забезпеченні мобільності населення та підтримці економічної активності країни.
“Укрзалізниця” (УЗ), монопольний залізничний оператор, за період з 11 по 17 серпня перевезла 644 тис. пасажирів, що на 4,8% або майже на 30 тис. більше, ніж за аналогічний період у 2024 році.
“Як і в попередні пікові тижні чимало напрямків, де попит перевищує пропозицію в 5-7 разів. Маємо продовжувати замовляти нові вагони, винаходити ресурс на ще більші обсяги ремонтів, рушити з місця програму нарощення кількості потягів Інтерсіті!” – написав голова правління УЗ Олександр Перцовський на своїй сторінці у Facebook.
За даними компанії, порівняно із попереднім тижнем перевезення також збільшилися – на 1,1%.
Згідно до статистики, кількість перевезених одним вагоном пасажирів за тиждень досягла в середньому 476, що на 8,2% більше за аналогічний період 2024 року.
Окрім того кількість пасажирів у дитячих групах зросла у 1,5 рази – до 29,8 тис., а кількість перевезених військових через спецрезерв – у 2,4 рази, до 12,5 тис.
Окремо у статистиці зауважили, що найбільше пошуків за минулий тиждень було на напрямки в обидві сторони “Київ-Львів” – 151,6 тис. запитів проти 21,8 тис. місць. Напрямок “Київ-Одеса” – 92,3 тис. запитів проти 19,1 тис. наявних місць, “Київ-Харків” – 69,2 тис. пошуків і 18,5 тис. місць, “Київ-Перемишль” – 65 тис. запитів проти наявних 22,8 тис. місць та напрямок “Київ-Дніпро” – 55 тис. пошуків і 16,9 тис. місць.
Поточним рішенням від “УЗ” є збільшення ефективності використання вагонів, а саме після прибуття зі свого основного рейсу, вагони йдуть у наступну подорож, встигаючи зробити ще одне “коло” між своїм основним маршрутом.
Як повідомлялося, АТ “Укрзалізниця” у першому півріччі 2025 року збільшило пасажиропотік на 1,2% порівняно з першим півріччям 2024 року– до 13,52 млн. Це на 23% більше за показник січня-червня 2023 року, повідомляв раніше Перцовський у Facebook.
