Дніпровська група компаній Sol Union почала будівництво фабрики Neo Food System в Київській області. Проектна потужність підприємства дозволятиме виробляти 60 тисяч готових страв щодня. Фабрика вироблятиме готові для споживання охолоджені страви, пастеризовані, стерилізовані та з глибокою заморозкою. Обсяг інвестицій групи у цей проект – 220 мільйонів гривень.
Про це повідомив заступник голови Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський. Він відзначив, що для реалізації поточних інвестиційних проектів Sol Union скористалася кількома програмами політики розвитку українських виробників “Зроблено в Україні”. Зокрема, група скористалась державним грантом на переробку 8 млн. грн., придбавши автоклави виробництва київського заводу Rozfood. Крім того група залучила кредити програми “5-7-9”. І планує надалі розширити кредитний портфель.
Запуск заводу передбачає створення в Київській області 260 нових робочих місць. Площа виробництва – 4000 кв. м.
Для реалізації проекту фабрики Neo Food System група придбала готове промислове приміщення, яке вже має необхідні обсяги приєднаної електроенергії, водозабезпечення, очисні споруди та водовідведення. Монтаж обладнання підприємства почнеться в квітні 2026 року. Запуск виробництва заплановано на червень, вихід на проектну потужність – на вересень 2026 року. На 2027 рік заплановані перші поставки на експорт до країн ЄС.
До складу групи компаній Sol Union входять дві фабрики з виробництва та фасування продуктів харчування, овочесховище на 5000 т продукції, склади загальною площею 17000 кв.м. Дотепер всі підприємства групи були розташовані в Дніпрі.
Політика розвитку українських виробників “Зроблено в Україні” обʼєднує державні програми, спрямовані на розвитку виробництва, залученню інвестицій та стимулюванню експорту.
Українські металургійні підприємства в січні-листопаді цього року збільшили виплавку чавуну на 10,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши 7,188 млн тонн.
За даними об’єднання “Укрметалургпром”, у листопаді було виплавлено 704,3 тис. тонн чавуну, що є зростанням порівняно з жовтнем.
Українські металургійні підприємства в січні-листопаді цього року збільшили виробництво загального прокату, за оперативними даними, на 3,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 5,966 млн тонн з 5,741 млн тонн.
Згідно з інформацією об’єднання “Укрметалургпром” у понеділок, виплавка сталі за цей період знизилася на 3,1% – до 6,813 млн тонн. У листопаді було вироблено 589,1 тис. тонн прокату та 641,1 тис. тонн сталі.
Детальніше про найбільших виробників сталі та глобальні тенденції галузі — у відеоаналітичному огляді Experts Club, доступному на YouTube: Experts Club — Лідери світової сталеливарної промисловості 1990–2024
Завод “Каметсталь” гірничо-металургійної групи “Метінвест” (Кам’янське Дніпропетровської обл.) у межах інвестиційної програми-2025 у конвертерному цеху завершив реконструкцію машини безперервного лиття заготовок (МБЛЗ) №1.
Згідно з інформацією підприємства, за підсумками успішної реалізації другого етапу інвестпроєкту оновлено ключове устаткування тягнуче-правильних пристроїв машини.
При цьому уточнюється, що на кожному зі семи струмків МБЛЗ-1 були встановлені нові мотор-редуктори тягнуче-правильного пристрою, на яких водночас було виконане термічне екранування.
“Таким чином сталеплавильники вирішили нагальне питання продовження строків експлуатації мотор-редукторів, які забезпечують стабільний рух тягнуче-правильних пристроїв. Адже до цього устаткування передчасно виходило з ладу через руйнівний вплив високих температур”, – констатується в повідомленні.
Також на всіх верхніх двигунах мотор-редукторів були встановлені і введені в роботу енкодери – пристрої, які, завдяки зворотному зв’язку в управлінні дають змогу контролювати і стабілізувати швидкість руху безперервнолитої заготовки і, таким чином, підвищують точність її різання.
Реалізація другого етапу реконструкції МБЛЗ №1 проходила без додаткових зупинок машини з огляду на виконання завдань з виробництва товарної БЛЗ, зокрема підвищеної якості, для вітчизняних та європейських клієнтів. До заміни устаткування на кожному струмку технічно готувалися заздалегідь, а в період технологічної зупинки проводили оновлення в режимі pit stop.
За підсумками другого етапу реконструкції металурги отримали низку технічних та економічних переваг: продовження в декілька разів строк експлуатації мотор-редукторів клітей; максимальну точність різання заготовки, завдяки чому вдалося зменшити витрати металу. Також завдяки реалізованим технічним рішенням було оптимізовано роботу тягнуче-правильного пристрою, щоб зменшити електроспоживання на верхньому та нижньому мотор-редукторах на 1,2 кВт*годину за стабільного розливання на машині.
“Каметсталь” входить у групу “Метінвест”.
Фармацевтична компанія АТ “Галичфарм” (Львів) планує за підсумками 2025 року збільшити обсяги реалізації на 15%, йдеться в звіті, розміщеному на її сайті.
Згідно зі звітом, за підсумками дев’яти місяців 2025 року “Галичфарм” випустив 4, 753 млн упаковок готових лiкарських засобiв на 904, 94 млн грн.
Середня вартiсть однієї упаковки вироблених лiкарських засобiв у формі iн’єкцiй становила 132,24 грн, iнфузiй -32,35 грн, рiдини та сиропу – 67,9 грн, таблеток – 22,24 грн.
Виторг компанії за підсумками січня-вересня сягнув 252,449 млн грн.
Крім того, компанія повідомляє, що частка експорту в загальному обсязi продажiв становила 9,13%, а її продукції за кордон було поставлено на понад 23 млн грн. Компанія експортує на ринки Казахстану , Грузiї, Узбекистану, Латвiї та iнших країн.
За оцінками компанії, “Галичфарм” за підсумками дев’яти місяців 2025 року посідає 5-те мiсце за обсягами роздрiбного продажу у грошовому виразі з часткою ринку 1,3%.
Як повідомлялося, за підсумками 2024 року “Галичфарм” скоротила чистий прибуток на 39% порівняно з 2023 роком – до 13,705 млн грн, у 2023 році цей показник становив 22,52 млн грн.
Як повідомлялося, інвестиційна компанія “Скай-Девелопмент” стала переможцем відкритого аукціону, організованого Фондом гарантування вкладів фізичних осіб, та придбала права вимоги неплатоспроможного АТ “Банк “Фінанси та Кредит” за десятьма кредитними договорами до провідних українських фармацевтичних підприємств: АТ “Галичфарм” та АТ “Київмедпрепарат”. Загальна сума вимог “Скай-Девелопменту,” за його даними, перевищує 3,5 млрд грн.
Зі свого боку, “Київмедпрепарат” та “Галичфарм” заявили, що інформація, поширена ІК “Скай-Девелопмент”, є “недостовірною, маніпулятивною та має ознаки свідомої дискредитації діяльності підприємств”. Зокрема, обидві компанії заперечили наявність “багатомільярдних боргів” перед “Скай-Девелопмент”. Фармкомпанії розцінили заяви ТОВ “Скай-Девелопмент” як “намагання незаконного штучного створення неіснуючої кредиторської заборгованості для подальшого можливого рейдерського захоплення підприємств”.
Компанія “Будшляхмаш” почала будівництво нового виробничого комплексу у Броварах (Київська обл.) площею 3000 кв. м, де буде розташовано виробництво автомобільних рам, що дозволить довести рівень локалізації комунальної та спецтехніки, яку випускає підприємство, з існуючих 40-60% до 75%, повідомив заступник голови комітету ВР з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
“Старт виробництва автомобільних рам заплановано на середину 2026 року”, – написав він у Facebook у вівторок.
За його словами, цього показника (40-60% локалізації) вдалося досягти завдяки ліцензійному SKD-збиранню техніки на базі шасі Daewoo та JAC з правом використовувати власний VIN-код.
“Контракт з цими компаніями передбачає дозвіл на заміну імпортних складових техніки українськими”, – повідомив Кисилевський.
Нардеп зазначив, що після запуску виробництва рам “Будшляхмаш” планує налагодити випуск колісних осей, а також замовляти в інших українських виробників шини, паливні баки та пластикові елементи.
“А вже наступної весни “Будшляхмаш” планує почати освоєння нового виробничого майданчика на околицях Броварів для створення індустріального парку з машинобудівним кластером. На площі 11 га буде збудовано 40 тис. кв. м. промислових будівель. Загальний обсяг інвестицій у цей проект – близько $40 млн”, – повідомив Кисилевський.
За його словами, що інвестиції у нові виробництва стимулює законодавство про локалізацію. Поточного року воно вимагає при публічних закупівлях техніки обов’язкову українську складову на рівні не менше 25%, а у 2026 році рівень мінімальної локалізації збільшиться до 30%.
“Будшляхмаш” виробляє самоскиди, сміттєвози, автокрани, піскорозкидувальні та поливні машини, евакуатори та іншу техніку. У 2025 році обсяги виробництва становлять близько 70 од. на місяць.
За даними opendatabot, 2024 року завод “Спецбудмаш” в Броварах, де виробляється автотехніка групи “Будшляхмаш”, 2024 рок отримав 4,2 млрд грн доходу та 298,5 млн грн чистого прибутку, а за 9 місяців поточного року – вдповідно 3,3 млрд грн та 265 млн грн.
Кінцеві бенефіциари – Мирослав та Олександр Гуйван.
Група компаній “Будшляхмаш” – офіційний представник в Україні вітчизняних і зарубіжних виробників спеціальної, дорожньої та комунальної техніки (бренди JAC, Scania, Renault, MAN, Pronar, Daewoo, Спецбудмаш).
ТОВ “Торговий дім “Будшляхмаш” минулого року отримало 2,18 млрд грн доходу та 22,9 млн грн чистого прибутку, а за січень-вересень 2925 року – відповідно 138,7 млн грн та 1,9 млн грн.
Кінцевим бенефіциаром є Мирослав Гуйван.
