АТ “Черкаський автобус” поставить на адресу Закарпатської обласної державної адміністрації (ОДА) 23 шкільні автобуси за 98,265 млн грн (з ПДВ) або 81,89 млн грн (без ПДВ), за очікуваної суми закупівлі 82,46 млн грн (без ПДВ).
Згідно з інформацією в Прозорро, відповідний договір сторони підписали 14 липня.
Завод став єдиним учасником торгів, запропонувавши 19 автобусів з двома місцями для школярів з обмеженою здатністю до пересування за ціною майже 3,613 млн грн за один та чотири звичайні автобуси по ціні майже 3,313 млн грн за один (без ПДВ).
Автобуси виготовлені поточного року, відповідають екологічному класу Євро5. Звичайні автобуси мають 28 місць для сидіння школярів, спеціалізовані – 19. Ступінь локалізації відповідно 68,4% та 70,66%.
Як повідомлялось, Закарпатська ОДА спочатку оголосила тендер закупівлю такої ж кількості автобусів на суму 97,202 млн грн (з ПДВ), однак 6 липня було автоматично скасовано.
Повторну закупівлю Закарпаття оголосило вже на суму 82,46 млн грн (без ПДВ).
“Черкаській автобус” нещодавно підписав договір по поставку 27 шкільних автобусів Івано-Франківській ОДА на 113,45 млн грн (з ПДВ) , зокрема, 17 од. з двома місцями для школярів з обмеженою здатністю для пересування за майже 73,7 млн грн.
Як повідомлялось, джерелами фінансування закупівлі автобусів Закарпаттям вказана субвенція з державного бюджету до місцевого бюджету в розмірі 88,097 млн грн (уся сума на поточний рік) та співфінансування з місцевого бюджету в розмірі 10,858 млн грн, тоді як у попередньому тендері ці суми становили відповідно 84,95 млн грн та 12,25 млн грн.
Програма “Шкільний автобус” з 2024 року реалізується завдяки фінансовій співпраці між ЄС та Україною в рамках реалізації інструменту Ukraine Facility.
На реалізацію програми субвенція з держбюджету на поточний рік становить 2 млрд грн, планується закупівля понад 540 автобусів через електронний каталог Prozorro Market.
На ринку шкільних автобусів в Україні працюють “Черкаський автобус”, Чернігівський автозавод корпорації “Еталон”, Запорізький автозавод, а також ТОВ “Бас Мотор” (автобуси “Богдан”). Вони виробляють автобуси малого класу на імпортних агрегатах, місткістю від 21 сидячого місця (автобус “Атаман” із двома місцями для школярів з обмеженими можливостями пересування) до 40.
Водночас Міністерство освіти та науки в рамках адаптації системи шкільних перевезень до умов війни та реальних потреб громад вивчає можливість закупівлі громадами автобусів малої місткості (категорії М2), обладнаних для безпечного перевезення дітей.
На Prozorro Market вже є пропозиція автобуса такого класу від компанії “Автоснаб”, яка розробила та розпочала виробництво шкільного автобуса на базі комерційного фургона Peugeot Boxer на 17 сидячих місць.
Prozorro, Закарпаття, закупівля, Черкаський автобус, шкільний автобус
Амбасадор Закарпаття у Словаччині Едуард Бураш став радником президента Українського союзу промисловців і підприємців (УСПП) Анатолія Кінаха з питань торговельно-економічного та інвестиційного співробітництва України зі Словацькою Республікою, повідомив виданню Open4Business сам Едуард Бураш.
Бураш активно займається організацією гуманітарної допомоги для Закарпатської області та інших регіонів України.
У новому статусі радника президента УСПП Бураш уже взяв участь у засіданні Ради з питань відбудови України, яка функціонує у складі Глобальної організації світових лідерів Lives Amplified. Засідання відбулося в Інституті політичних і етнонаціональних досліджень імені І.Ф.Кураса.
Едуард Бураш багато років займається розвитком українсько-словацької співпраці. Він є амбасадором Закарпаття у Словаччині, раніше був радником прем’єр-міністра Словаччини з питань транскордонного співробітництва з Україною, радником словацького омбудсмена з питань захисту дітей, а також повноважним представником міста Кошице з розвитку транскордонного співробітництва з Ужгородом і Закарпатською областю. Бураш також очолює асоціацію FEMAN і є багаторічним організатором Днів України в Кошице. Крім того, він понад 10 років є організатором Днів України в
Кошице, у межах яких проводилися зустрічі, конференції та заходи за участю українських і словацьких підприємців.
Український союз промисловців і підприємців є всеукраїнською громадською організацією, що об’єднує представників бізнесу, промисловості, підприємницьких структур і роботодавців. Організацію очолює колишній прем’єр-міністр України Анатолій Кінах.
Амбасадор, Едуард Бураш, Закарпаття, ПРЕЗИДЕНТ, радник, СЛОВАЧЧИНА, УСПП
Розпочалося будівництво заводу з переробки та виробництва кінцевої продукції з базальту БФ «Завод» у складі індустріального парку «БФ Термінал» у Закарпатті.
«У рамках індустріального парку »БФ Термінал” буде побудовано завод площею понад 37 тис. кв. м із сучасним обладнанням та застосуванням інноваційних технологій, який забезпечить понад 120 гарантованих робочих місць із високою заробітною платою. Ця інвестиція у розмірі понад 30 млн євро забезпечить стабільне надходження до місцевого бюджету до 10 млн грн щорічно та зміцнить здатність громади до сталого розвитку. Водночас держава отримає стратегічний продукт для внутрішнього використання та експорту», — повідомив заступник керівника ОПУ Віктор Микита у Telegram.
За словами заступника міністра економіки, навколишнього середовища та сільського господарства України Віталія Киндратива, розвиток «БФ Термінал» на Закарпатті є прикладом того, як розвиток індустріальних парків формує нову економічну реальність, в якій державні стимули допомагають запускати сучасні виробництва. «Завдяки державним стимулам Берегівський район крок за кроком перетворюється на потужний промисловий хаб, що працює на відновлення економіки України», — підкреслив він.
Він повідомив, що державні кошти спрямовуються на ключову інфраструктуру, насамперед йдеться про будівництво нової залізничної під’їзної колії на станції Батьєво. «Це фактично транспортна артерія, яка з’єднає виробничі потужності парку з мережею «Укрзалізниці» та відкриє прямий вихід на європейські ринки. Також (проводиться) капітальний ремонт з’їзду з автомобільної дороги», — повідомив він.
Крім того, державне фінансування охоплює повний цикл енергозабезпечення, а саме будівництво нової високовольтної лінії електропередачі 110 кВ, зведення сучасної підстанції «БФ Термінал» та реконструкцію існуючого відкритого розподільного пристрою. «Це створює запас енергетичної стійкості не тільки для індустріального парку, але й для всієї енергосистеми регіону, — каже Киндратив.
За словами Микити, вже побудовано залізничні колії та електричну інфраструктуру на загальну суму 316,6 млн грн. За рахунок державного бюджету профінансовано приблизно 148 млн грн із зазначеної суми.
Як повідомлялося, наприкінці 2025 р. «БФ Термінал» у Закарпатській області серед інших отримав державне фінансування на розвиток інфраструктури, а саме 11,908 млн грн на капітальний ремонт з’їзду з автодороги.
Закарпатська ОДА заявила про початок поглиблення співпраці з Кошицьким краєм Словаччини у сфері фізичної культури та спорту, зокрема щодо обміну досвідом проведення марафонів та запуску спільних спортивних заходів.
За інформацією ОВА, перспективи проектів під час робочої зустрічі обговорили заступник голови Закарпатської ОВА Юрій Гузинець і словацькі партнери, які перебувають в області з візитом. Гузинець зазначив, що регіон розвиває спортивну інфраструктуру, проводить благодійні забіги і просуває адаптивні види спорту.

Як повідомляють регіональні ЗМІ з посиланням на ОВА, окремою темою переговорів стала можливість проведення першого українсько-словацького марафону. У зустрічах також брали участь директор Кошицького марафону світу Браніслав Коньяр і генконсул Словаччини в Ужгороді Генріх Сасай.
Згідно з опублікованою інформацією, серія благодійних забігів Transcarpathian Grand Run 2025 у 2025 році об’єднала близько 3,5 тис. учасників і дозволила зібрати майже 13,5 млн грн на підтримку України. Відзначається також, що благодійний фонд Кошицького марафону миру виділив 4 тис. євро для України, які вирішили спрямувати на розвиток спортивної бази Ужгородського ліцею №15, куди вже передали сертифікат і частину інвентарю.

ТОВ «Харчові технології Закарпаття» інвестує понад 43 млн грн у будівництво сучасного спортивного комплексу в с. Великі Ком’яти (Виноградівська громада) у Закарпатській області, повідомив керівник обласної військової адміністрації Володимир Микита в Телеграмі. Він зазначив, що проєкт передбачає будівництво футбольного поля, трибун, спеціальних приміщень і бігових доріжок для занять легкою атлетикою. В основу концепції покладено необхідність створення умов для занять спортом дітей, які навчаються та проживають у місцевій громаді, а також сусідніх населених пунктах. Ініціатива дасть змогу охопити понад тисячу дітей різних вікових груп.
“Це перший подібний проєкт на цих територіях, який реалізується за часи незалежності України. Інвестиція підприємства ТОВ «Харчові технології Закарпаття» в будівництво становить понад 43 млн грн. Громада виділила територію для створення інфраструктури та забезпечить функціонування ДЮСШ із відповідним штатом тренерів”, – написав очільник ЗОВА.
ТОВ «Харчові технології Закарпаття» засновано 2010 року в Берегові Закарпатської області. Спеціалізується на виробництві готових кормів для домашніх тварин, які реалізує під ТМ «Пан Пес-Пан Кот», «Miss Kis – Mister Gaff», «Carpatian Pet Food». Бенефіціаром підприємства є бізнесмен Андрій Хрипта, який також є власником ТОВ «Екогрінпарк», ТОВ «ВДЕ Закарпаття», ТОВ «Резидентс Авеню Молл», ТОВ «Транс Логістик Закарпаття».