Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

На модернізацію Бессарабського ринку вклали $3,5 млн для створення фудхолу

У модернізацію столичного Бессарабського ринку і запуск проєкту “Бессарабка. Ринок їжі” інвестовано близько $3,5 млн, повідомила керуюча проєктом Наталія Джулай.

“Орієнтовний обсяг інвестицій у модернізацію становить близько 150 млн грн (приблизно $3,5 млн за курсом на момент розрахунків). Більше половини цієї суми було залучено у вигляді кредиту, решта — власні кошти учасників проєкту”, – повідомила вона медіа “Реве та стогне ресторатор” .

Вона зазначила, що цим проєктом змінюється суть та цільове призначення Бессарабського ринку: торговці, які десятиріччями тут працювали, повертаються на свої місця та продовжують роботу в оновлених, але тих самих за змістом торгових рядах.

За її словами, головний принцип концепції фудхолу— жодного дублювання форматів і меню, кожен з корнерів має зайняти унікальну нішу . Договори з резидентами укладаються на один рік.

“У разі невиконання визначених фінансових показників ми залишаємо за собою право замінити корнер. Але очевидно, що невиконання KPI — це насамперед невигідно самому резиденту, адже означає відсутність достатнього виторгу й трафіку. Ми зацікавлені в тому, щоб кожен корнер працював ефективно, тому у випадку просідання будемо аналізувати причини та шукати шляхи покращення”, – повідомила Джулай.

На сторінці проєкту в інстаграм що немає дати відкриття, лиш анонсовано, що станеться незабаром.

“Запуск проєкту — це об’ємна підготовка, узгодження та інвестиції. Потрібно було зібрати резидентів, облаштувати торгові місця, підготуватися. Частину робіт довелося переносити. В ідеалі відкриття потрібно було робити у вересні, але для нас важливіше зробити все якісно, а не поспіхом. Ми не боїмося зимового періоду — навпаки, хочемо, щоб торговці й ресторатори могли працювати вже зараз”, – повідомила вона.

Як раніше повідомляв “Віледж”, в рамках гастрономічного проєкту “Бессарабка. Ринок їжі” на Бессарабському ринку планують відкрити 17 фудкорнерів та окремий бар, в цілому Зблизько 400 посадкових місць у різних форматах. Участь у проєкті “Бессарабка. Ринок їжі” підтвердили “Міністерство десертів”, Himalaya, “Буффаліно”, Burger Farm, “Глек”, “Мацоні”, Big Mama, “Жаровня”, “Татарка”, Sushi Icons, Gyros, Gelarty, “Витач”, а також кав’ярня Cherry coffee та бар.

Бессарабський ринок – один із найстаріших критих ринків України, зведений на початку XX століття за проєктом архітектора Генрика Гая. Його будівля є пам’яткою архітектури та містобудування національного значення.

До цього, влітку 2024 року, на Бессарабському ринку почалися ремонтні роботи. У КМДА зазначали тоді, що в частині приміщення прибирають надбудови пострадянського періоду, а роботи не передбачають жодного втручання в історичні деталі конструкцій. З травня 2025-го на ринку оновлювали холодильне обладнання, щоб зменшити енергоспоживання.

, , ,

Експорт ячменю з України до Китаю впав, а до Туреччини зріс у 6 разів

Експорт ячменю з України у період з липня по листопад 2025-2026 маркетингового року (МР, липень-червень) становив 1,2 млн тонн, що на 37% поступається відвантаженням за аналогічний період 2024/25 МР і становить 46% прогнозованого експортного потенціалу зернової, повідомило інформаційно-аналітичне агентство “АПК-Інформ”.

Експерти зазначили, що в листопаді цього року експорт ячменю з України становив 78,2 тис. тонн, що на 50% поступається показнику за аналогічний період роком раніше.

Основними імпортерами української зернової у липні-листопаді стали Китай, який закупив 42% всіх партій, Туреччина з часткою 20% та Лівія (12%). При цьому Туреччина в 2025/26 МР збільшила імпорт українського ячменю в 6,4 раза, придбавши 233 тис. тонн проти 36 тис. тонн минулого сезону. В той же час Китай та Лівія зменшили закупівлі ячменю на 31% та 37% відповідно.

“Експортний потенціал українського ячменю у 2025/26 МР оцінюється на рівні 2,5 млн тонн, що на 11% перевищує показник минулого МР. Валовий збір зернової при цьому очікується на рівні 5,3 млн тонн”, – прогнозують в “АПК-Інформ”.

, , ,

ДП «Ліси України» реалізувало 17 тисяч ялинок та посилює рейди

ДП “Ліси України ” з кінця листопада реалізувало понад 17 тисяч різдвяних ялинок на суму 3,5 млн грн і розпочало рейди із виявлення незаконних рубок, штрафи перед новорічними святами підвищено втричі, повідомила пресслужба держпідприємства в Telegram.

Згідно з повідомленням, найбільше ялинок продано у філіях “Центральний лісовий офіс” – 6,9 тис., “Північний лісовий офіс” – 3,7 тис. та “Поліський лісовий офіс” – 3,4 тис.

Середня ціна однієї проданої ялинки становить 202 грн з ПДВ. Всього держпідприємство планує реалізувати близько 140 тисяч хвойних дерев за досвідом попереднього різдвяно-новорічного сезону.

“Ліси України” нагадали, що філії держпідприємства організують роздрібну торгівлю на понад 300 торгових майданчиках: в лісових господарствах, ярмарках і ринках населених пунктів. Інформацію про місця реалізації та контакти відповідальних осіб розміщено веб-сторінці ДП “Ліси України”.

Крім того, ялинку можна передзамовити, зателефонувавши у найближче лісництво, яке їх реалізує. Після цього приїхати, оплатити (здійснити оплату можна через термінал у лісництві/надлісництві, у відділенні банку або через онлайн-банкінг) та забрати новорічне дерево.

Ціни на новорічні хвойні дерева порівняно з минулим роком майже не змінилися – в середньому від 210 до 250 грн. Ялина/ялиця — від 240-280 грн. Найдешевші ялинки пропонуються лісівниками в лісистій місцевості Півночі та Полісся. Наприклад, на Волині 1,5-метрова сосна коштує 180 грн, на Сумщині та Чернігівщині – 170 грн. Трохи вищі ціни у малоресурсних регіонах Сходу та Півдня та поблизу великих міст.

Лісництва деяких філій ДП “Ліси України” пропонують новорічні ялинки в контейнерах. Ціни стартують від 500 грн залежно від розмірів.

Водночас для охорони хвойних насаджень у різдвяно-новорічний період філіями ДП “Ліси України” сформовано 295 мобільних рейдових груп, до складу яких входить майже 1000 осіб. Рейдові групи провели 385 спільних рейдів, під час яких вони виявили 34 випадки незаконних рубок хвойних дерев та склали 28 адміністративних протоколів сумарно на понад 14 тис. грн.

Розмір штрафу залежить від місця незаконно зрубаної новорічної ялинки та її діаметра дерева у корі біля шийки кореня віком до 41 року: до 10 см – 893 грн (у заповідниках – 7,6 тис. грн); 10,1-14 см – 1,5 тис. грн (13,3 тис. грн); 14,1-18 см – понад 4 тис. грн (34,7 тис. грн).

“У грудні та січні штрафи вищі у три рази! В разі істотної шкоди (від 30,2 тис. грн) від вирубки та збуту незаконно зрубаних дерев передбачено кримінальне покарання!” – попередило держпідприємство.

, , ,

Мільйонні угоди з криптовалютою в Чорногорії проходять повз увагу регуляторів

Як повідомляє Сербський Економіст, обмін криптовалюти на готівку в Чорногорії масово йде в «сіру зону»: операції проводять через нерегульованих дилерів, форуми і Telegram-групи, водночас багатомільйонні транзакції відбуваються без будь-якого нагляду з боку держави. Про це йдеться в розслідуванні Балканської мережі розслідувальної журналістики (BIRN).

За даними BIRN, у Чорногорії досі немає окремого закону про цифрові активи, хоча розроблення такого документа було анонсовано ще 2020 року. Частково ринок криптовалют зачепили лише лютневі поправки до закону про запобігання відмиванню грошей і фінансування тероризму, якими передбачено створення реєстру постачальників послуг, пов’язаних із цифровими активами.

Через відсутність чіткого регулювання громадяни та резиденти широко використовують так звану OTC-торгівлю: обмін криптовалюти на готівку через посередників, оголошення на форумах і Telegram-чати, з особистою зустріччю і розрахунком у кеші, без застосування процедур перевірки клієнта (KYC). Експерт із криптовалют, творець чорногорської цифрової валюти Perper Іван Йолічич заявив BIRN, що, окрім місцевих дилерів, на ринку активно присутні іноземці, зокрема, росіяни, українці та турки, для яких це часто єдиний спосіб завести кошти на життя у країні на тлі складнощів з відкриттям банківських рахунків.

Журналісти BIRN виявили низку криптообмінників у Telegram, які працюють як по всій території Балкан, так і тільки в Чорногорії. Одна з найбільших груп – «Обмен Валют Montenegro» – налічує понад 7 тис. учасників, комунікацію в ній ведуть російською мовою; в оголошеннях зазначають суми обміну (від сотень до десятків тисяч євро), курси, комісії та конкретні місця передання готівки. Символіка адміністраторів групи перетинається із символікою лібертаріанського співтовариства Montelibero, проте його представники заявили BIRN, що не пов’язані з цим Telegram-каналом.

У поліції Чорногорії заявили BIRN, що Фінансово-розвідувальний сектор має в своєму розпорядженні технічні можливості для аналізу блокчейн-транзакцій і використовує програмні рішення Chainalysis Reactor і платформу Kodex для отримання off-chain-даних від провайдерів криптопослуг. Однак Податкова управа зазначила, що до ухвалення окремого закону про цифрові активи фактично не може діяти щодо таких операцій, оскільки оподаткування можливе лише щодо юридично визнаних активностей.

Поправки до закону про AML, ухвалені парламентом 28 лютого, передбачають створення реєстру постачальників послуг із криптоактивами та обов’язкове застосування KYC-процедур під час кожної операції понад 1 тис. євро. Водночас експерти, включно з Йолічичем, вважають, що чинне регулювання залишається фрагментарним і не охоплює масової «вуличної» OTC-торгівлі, через що значний обсяг криптооперацій продовжує проходити «під радаром» державних органів.

https://t.me/relocationrs/1908

 

,

У Києві відбулася щорічна національна конференція логістики

27–28 листопада 2025 року в Києві, відбулася XXXІІІ Всеукраїнська виставка та конференція XXXІІІ День Логіста та DistributionMaster-2025!

Це єдина в Україні щорічна спеціалізована зустріч для професіоналів логістики та суміжних галузей. На ній зібралися понад 1500 учасників з усіх регіонів країни щоб обговорити тенденції розвитку логістики в поточних умовах і провести перемовини з поточними і перспективними партнерами.

Організатором конференції виступила В2В медіа-група TradeMasterGroup.

Розподіл учасників за галузями діяльності виглядав так:

Логістичні компанії та оператори, транспорт, перевезення — 31%

Виробники —21%

Консалтинг, фінанси, страхування — 12%

Дистриб’ютори — 11%

Ритейлери — 9%

ІТ, автоматизація та цифрові рішення — 8%

Складська інфраструктура та обладнання — 4%

Митно-брокерські послуги — 3%

ЗМІ — 1%

Партнерами виставки стали компанії:

Генеральний Партнер логістики останньої милі – ANT-Logistics

Страховий партнер / Гарант  – АТ «Страхова компанія  «ІНГО»

ІТ Партнер – Спілка Автоматизаторів Бізнесу

Linqo  – частина Ruptela Group, якісний постачальник телематичних рішень

legas-logistics   – Комплексний логістичний провайдер

Навіс Груп – Ваш персональний логістичний провідник

Лідер міжнародних логістичних рішень- UNI-LAMAN GROUP

Партнер цифрових рішень для бізнесуВчасно

Логістичний оператор №1 в Україні - Global Ocean Link

ІТ Партнер – ABM Cloud

Партнер з впровадження e-ТТН – Linkos Group

Експерт з логістичних рішень Пульс Лоджистик

Твій надійний Партнер із автоматизації складу. KAPELOU

Партнер логістичних рішень для бізнесу будь-якого розміру Таніт Груп

Партнер із автоматизації – Quantum International

Міжнародний логістичний партнер – Boxline

FTP– Український логістичний 3PL оператор №1

Партнер багатообігової полімерної тари – Полімерцентр

Партнер з автоматизації ланцюгів постачання – 4PROFIT GROUP

Партнер з виготовлення кузовів-фургонів – Інтеркарготрак

МИТНИЙ ТЕРМІНАЛ «ШЕГИНІ» ОМЕГА ЗАХІД – Ваш надійний партнер з митної логістики

Український онлайн-сервіс управління логістикою – sovtes.ua

Трансформаційний Партнер – EALC

Партнер кава-брейку – BFI 

Національний логістичний Партнер УВК-Інтернешнл

Партнер з відкритих даних та аналізу ринків – Youcontrol

Партнер у цифровій трансформації логістики – Consolid.ai

Партнер стратегічного розвитку та інтегрованих рішень у сфері логістики, дистрибуції та девелопменту ProTecGroup
Лідер з комплексної логістики – TALMAN

Логістичний партнер ID Group

27 листопада сесію виступів відкрив модератор Дмитро Линник, керівник Департаменту операційної логістики української аграрної компанії «Агросем», який звернувся із вступним словом до учасників виставки.

Перший спікер, Ярослав Куліковський, старший аналітик Pro-Consulting, презентував аналіз «Ринок перевезень в Україні: основні показники, тренди та перспективи».

Спікер навів огляд поточної ситуації на ринку, підкресливши важливість економічної активності, яка безпосередньо впливає на обсяги перевезень. Він також зазначив, що зменшення чисельності населення та дефіцит кадрів є серйозними викликами для галузі, що потребують термінового вирішення.

Валерій Кулик-Куличенко, заступник голови Державної служби України з безпеки на транспорті з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації, виступив із темою «Цифровізація контролю перевезень: електронні документи, онлайн-сервіси та прозорість».

Спікер наголосив на необхідності переходу до електронних документів та онлайн-сервісів, які сприяють підвищенню прозорості та ефективності в управлінні перевезеннями. Це включає використання сучасних технологій для зменшення корупційних ризиків і покращення доступності інформації для всіх учасників процесу.

Анастасія Конончук, маркетолог компанії ANT-Logistics, презентувала доповідь «TMS як драйвер прибутковості: як оптимізувати маршрути, паливо і персонал».

Анастасія акцентувала увагу на важливості оптимізації маршрутів, споживання пального та управління персоналом для досягнення ефективності в логістиці. Вона підкреслила, що TMS не лише спрощує процеси, але й стає основою для стратегічного розвитку компаній у майбутньому.

Презентація Олександра Москаленка, директор департаменту митної політики Міністерства фінансів України, мала назву «Зміни митного законодавства України в контексті вступу до Європейського Союзу».

Спікер акцентував увагу на важливості адаптації українського митного законодавства до європейських стандартів, що є необхідною умовою для інтеграції України в європейську економічну спільноту. Він підкреслив, що ці зміни спрямовані на поліпшення митних процедур, спрощення торгівлі та забезпечення захисту прав інтелектуальної власності.

Віталій Пересада, керівник відділу страхування фінансових ризиків АТ «Страхова компанія «ІНГО», розповів про «Роль страхування в управлінні ризиками логістики під впливом воєнних загроз. Актуальні страхові продукти та нові можливості гарантування».

Спікер виділив чотири стратегії управління ризиками: уникнення, зниження, передачу (наприклад, через страхування) та прийняття, що дозволяє компаніям адаптуватися до непередбачуваних ситуацій. Важливим аспектом є страхування вантажів, яке пропонує два типи покриття — повне (всі ризики, крім виключень) та обмежене (ДТП, пожежа, намокання тощо), з можливістю включення воєнних ризиків, таких як пошкодження транспорту від ракет, вибухів або пожеж, викликаних бойовими діями.

Олена Пасюта, керівник компанії BIT-UA, виступила з доповіддю «Як ми зробили дистриб’юторів ближче до мережі».

Спікерка наголосила, що дистриб’юторський бізнес, хоч на перший погляд зводиться до простої схеми «купив-продав-доставив-отримав гроші», на практиці є дуже складним, особливо на етапі логістики та продажів. BIT-UA пропонує вирішення цих проблем через цифровізацію, а саме — впровадження готових інструментів на базі системи BAS, щоб зробити дистриб’юторів ефективнішими та «ближчими» до їхніх клієнтів.

Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад та територій України, презентував виступ «Українські перевезення на шляху до ЄС: нові правила, цифрові інструменти та реальні перспективи».

Презентація була присвячена стратегічним крокам України щодо інтеграції автомобільних вантажних перевезень у єдиний транспортний простір ЄС. Ключовими напрямами цього процесу є цифровізація, гармонізація нормативної бази та впровадження європейських технічних стандартів.

Виступ Івана Ісаєнко, керівника LCL-відділу Freight Transport Partner, мав назву «LCL покроково: контроль, швидкість та профіт для ваших вантажів».

Спікер розповів, що ключовим елементом LCL-послуг від компанії  FTP є фізичний контроль вантажів на складах у Китаї, де здійснюється їхня консолідація. Компанія надає послуги фото- та відеофіксації вантажів при заїзді на склад, а також при консолідації, а за запитом клієнта — перепакування, маркування та перевірку вмісту.

Михайло Таран, власник компанії 4PROFIT GROUP, і Валентин Бєляєв, директор департаменту логістики AFINA GROUP, виступили з презентацією «Прогнозування попиту та управління запасами: досвід впровадження 4PROFIT SCM в AFINA GROUP».

Спікери продемонстрували переваги та результати впровадження системи 4PROFIT SCM у співпраці з AFINA GROUP. Ключовим досягненням стала оптимізація управління ланцюгами постачання, що призводить до конкретних бізнес-результатів: скорочення рівня товарних залишків до 20% та покращення рівня сервісу на 2%. Це досягається завдяки впровадженню єдиних стандартів у керуванні запасами та автоматизації закупівельних процесів, що знижує залежність від людського фактору.

Сергій Волоський, заступник генерального директору з комерційної діяльності ТОВ «Інтеркарготрак», презентував доповідь «Вітчизняний виробник комерційної техніки: рефрижераторних, ізотермічних, промтоварних, бортових, тентованих автофургонів».

Спікер презентував широкий спектр продукції компанії, включаючи рефрижераторні, ізотермічні, промтоварні, бортові та тентовані автофургони. Він акцентував увагу на важливості адаптації продукції до потреб ринку, підкресливши, що компанія активно розвиває нові технології та рішення, щоб задовольнити вимоги сучасних споживачів.

», виступив із темою «Власні торгові марки, виробництво та імпорт як стратегії дистрибуції для забезпечення стійкості та ефективності бізнесу у нових економічних реаліях».

Спікер акцентував увагу на важливості адаптації до змінюваного ринкового середовища, зокрема через розвиток власного виробництва. Він зазначив, що інвестиції в сучасні технології та автоматизацію виробництва дозволяють знижувати витрати та підвищувати якість продукції. Це, у свою чергу, сприяє формуванню стабільного асортименту товарів, що відповідає потребам споживачів, і забезпечує компанії стійкість до зовнішніх економічних шоків.

Доповідь Дар’ї Сеньченко, Head of Land Boxline UCL UA, мала назву «Від конкуренції до співпраці: новий тренд на ринку логістики».

Спікерка підкреслила, що в умовах сучасного ринку, де понад 60% логістичних компаній ЄС шукають партнерів для оптимізації витрат, довіра стає новою валютою. Замість традиційної боротьби за ресурси, компанії починають об’єднувати зусилля для досягнення спільних цілей, що дозволяє підвищити ефективність і знизити витрати.

Марія Голубова, керівниця відділу імпортної логістики ТОВ «Бюро Вин», виступила з презентацією «Глобальні виклики: стратегії адаптації до геополітичних змін та криз».

Спікерка акцентувала увагу на реформуванні української митниці в контексті вступу України до ЄС до 2030 року. Вона підкреслила, що ключовим завданням є приведення національного митного законодавства у відповідність до законодавства ЄС, зокрема шляхом ухвалення нового Митного кодексу України, адаптованого на основі Митного кодексу ЄС. Це реформування є частиною більш широкої ініціативи ЄС, яка включає запуск амбітної митної реформи, що має на меті спростити та цифровізувати митні процедури.

Людмила Грищишин, керівниця з розвитку митного терміналу «Шегині», ТОВ «Омега Захід», виступила з доповіддю «Митний термінал «Шегині» — найкраще логістичне рішення вашого бізнесу».

Спікерка акцентувала увагу на перевагах та можливостях, які надає митний термінал «Шегіні» для бізнесу. Вона підкреслила, що «Шегині» є найкращим логістичним рішенням, яке забезпечує швидкість та ефективність у процесах митного оформлення. Завдяки оптимізації процедур, середній час оформлення митних декларацій складає лише 1 годину 20 хвилин, що значно знижує затрати часу для підприємств.

Олексій Болтєнков, Supply planning and Logistic Lead PepsiCo Україна, розповів про «Стійкість у кризу: як зберігати ефективність у нестабільних умовах».

Спікер підкреслив важливість ефективної логістики та клієнтського сервісу як основних складових успішного функціонування бізнесу в умовах кризи. Він акцентував увагу на необхідності адаптації та взаємодії між різними підрозділами компанії, що дозволяє забезпечити стійкість та гнучкість в управлінні ресурсами.

Юрій Свірський, Co-Founder & CEO Consolid.ai, виступив із темою «Цифрова трансформація логістики: підходи, кейси та ризики». Спікер наголосив на важливості впровадження нових технологій для підвищення ефективності бізнес-процесів у логістиці, підкреслюючи, що цифрова трансформація є комплексним підходом, який передбачає не лише технологічні зміни, але й залучення людей та адаптацію бізнес-процесів.

Завершив сесію 27 листопада Євген Дьордяй, радник директора «МХП-Логістика». Він презентував кейс «Системний підхід до оптимізації складських процесів: досвід МХП-Логістики». Спікер підкреслив важливість інтеграції різних елементів складської логістики для досягнення високої ефективності. Він акцентував увагу на стабілізації потоків, раціональному використанні ресурсів та оптимізації навантаження, що дозволяє зменшити операційні витрати та підвищити якість обслуговування клієнтів.

Закінчився перший день врученням національної Премії – Ukrainian Logistics Award-2025, яку четвертий рік поспіль ініціює наша компанія ТрейдМастерГруп

Переможці:

Найкраща комплексна логістична компанія – UNI-LAMAN GROUP

Найефективніша логістична компанія- ТОВ «АСЛ ЛОГІСТИК»

Інноваційний лідер у сфері автоматизації логістики – Ukrainian Intelligent Systems

Найвідоміша логістична компанія – UNI-LAMAN GROUP

Лідер з комплексної логістики – Talman Logistic

Найстабільніша логістична компанія – Укр-Китай Коммуникейшин

Логістична компанія року – ТОВ Чілд Логістика

Найкращий логістичний оператор року – UNI-LAMAN GROUP

Конференція продовжилася 28 листопада. Після вступного слова модератора Дмитра Лінника сесію виступів у цей день розпочав Євген Євтушенко, комерційний директор STV Group, виступив із темою «Консолідація ринку, виклики та можливості для дистрибуційного бізнесу».

Спікер акцентував увагу на актуальних викликах, з якими стикається дистрибуційний сектор в умовах сучасної економіки, зокрема на впливі зовнішніх факторів, таких як волатильність ринку, зміни в споживчих уподобаннях та регуляторні обмеження. Він підкреслив, що дистриб’ютори повинні бути готовими до швидких змін і адаптувати свої стратегії відповідно до нових умов.

Василь Росада, керівник «Вчасно.ТТН» і Юлія Зінкевич , менеджерка проєктів з цифрової трансформації «Еколь Логістікс», виступили з презентацією «е-ТТН від «Вчасно»: як легко цифровізувати найскладніший для перевізників процес».

Спікери підкреслили важливість цифровізації документообігу для підвищення ефективності роботи перевізників, зокрема, як е-ТТН може спростити складні процеси, пов’язані з оформленням та обробкою документів.

Дмитро Пасенков, експерт з логістичної та промислової нерухомості, представив аналіз «Ринку складської та логістичної нерухомості України у 2025 році та перспективи розвитку». Спікер окреслив ключові показники ринку в київському регіоні, зокрема стабільно низьку вакантність на рівні 2,2% та високий попит на сучасні склади класу А. Це, за його словами, створює сприятливе підґрунтя для нового девелопменту.

Олексій Сумарєв, СЕО компанії «Навіс Груп», і Артем Амергулов, директор по роботі з клієнтами компанії «Навіс Груп», виступили з доповіддю «Побудова та збереження команди в компанії. Тримання і утримання клієнта: формула успіху в логістиці».

Спікери підкреслили, що основним активом компанії є люди, і для успішної роботи необхідно створити ефективну корпоративну культуру, яка сприяє командній роботі, взаємодопомозі та спільним рішенням. Вони детально розглянули етапи найму, онбордингу та навчання нових співробітників, акцентуючи увагу на важливості створення комфортного середовища для розвитку талантів.

Максим Тищук, заступник генерального директора з комерційних питань ТОВ «ВТФ «ЕКМІ», розповів, «Як вибудувати ефективну дистрибуційну модель під тиском ритейлу: досвід компанії ACME.

Спікер акцентував увагу на трансформації ринку FMCG, де великі мережі займають домінуючу позицію, що створює виклики для українських виробників. Він підкреслив, що традиційні моделі дистрибуції стають нерентабельними, і компанії повинні адаптуватися, скорочуючи кількість посередників та переходячи до прямих або гібридних форм обслуговування ключових мереж.

Ярослав Зінченко, директор Офісу трансформації Fozzy Group Логістика, виступив із темою «Продукт для процесів чи процес для продукту».

Спікер зазначив, що для досягнення успіху в управлінні логістикою необхідно не лише мати сучасні технології, такі як SRM, WMS та TMS, але й забезпечити належну стандартизацію та оптимізацію процесів. Він акцентував увагу на Lean-підході, який допомагає зменшити витрати та підвищити ефективність, враховуючи при цьому «людський фактор».

Володимир Новіков, керівник відділу впровадження проєктів Linkos Group, презентував доповідь «е-ТТН як фундамент цифрової логістики: інтеграція з ЕДО та перевірені вигоди для бізнесу».

Спікер підкреслив важливість інтеграції е-ТТН з електронним документообігом (ЕДО), що дозволяє підприємствам оптимізувати процеси документообігу, зменшити витрати та підвищити ефективність роботи. Володимир навів приклади успішної реалізації е-ТТН в Україні, зазначивши, що ці рішення відповідають сучасним вимогам бізнесу та держави.

Мирослав Зварич, директор департаменту Nestle, BERTA Group, розповів про «Стратегічне партнерство дистрибутора з мультинаціональними компаніями».

Спікер наголосив, що успіх у сучасному світі FMCG-дистрибуції залежить від глибини та якості партнерських відносин, які забезпечують не лише стабільність, але й можливості для зростання. Він зазначив, що стратегічне партнерство вимагає гнучкості, технологій та прозорості, що відкриває нові горизонти для розвитку бізнесу.

Олександр Зозуля, заступник комерційного директора UNI-LAMAN GROUP, виступив із доповіддю «Оптимізація вартості та термінів доставки в логістиці».

Спікер розглянув ключові стратегії, які дозволяють знизити витрати на міжнародні перевезення та підвищити ефективність логістичних процесів. Основну увагу Олександр приділив використанню генеральної згоди з однією Т1, що суттєво спрощує процедури митного оформлення та скорочує час транзиту, а також впровадженню власних автотранспортних підприємств (АТП) у різних країнах.

Максим Скрипник, Head of Supply Chain & FSD, METRO Ukraine. Він виступив із доповіддю «Покращення колаборації із постачальниками: інструменти та підходи в роботі».

Спікер акцентував увагу на важливості цифровізації та оптимізації процесів, які сприяють підвищенню ефективності співпраці. Він підкреслив, що успішна колаборація базується на професійній команді, прозорості, дисципліні та чітких комунікаціях з партнерами.

Євген Кулик, керівник напрямку комплексних рішень KAPELOU, презентував доповідь «BD ROWA & KAPELOU: автономний роботизований комплекс. Повне управління рухом товарів: поповнення, зберігання, відбір, пакування».

Головною темою презентації стало повне управління рухом товарів на всіх етапах логістичного процесу, за допомоги автономного роботизованого комплексу, розробленого у співпраці з BD ROWA. Спікер підкреслив важливість автоматизації у сучасному бізнес-середовищі, де швидкість і точність виконання операцій стають критично важливими для успіху компаній.

Ірина Карпенко, Key Account Manager robota.ua, виступила з презентацією «Стан ринку праці України: що важливо знати бізнесу».

Спікерка розповіла про ключові тенденції в наймі, зокрема про зростаючий попит на спеціалістів у сферах торгівлі, виробництва та логістики. Вона зазначила, що незважаючи на певні труднощі, ринок праці демонструє ознаки стабілізації, зокрема в кількості нових резюме, що свідчить про відновлення активності.

Виступ Едуарда Сергієнко, директора з розвитку ID Group, мав назву «Єдина автоматизована платформа управління даними (SOFT)».

Спікер розглянув концепцію створення інтегрованого цифрового рішення для логістичного бізнесу, яке об’єднує всі процеси управління даними. Основна мета платформи полягає в автоматизації збору даних, фінансової звітності та забезпеченні прозорості на всіх етапах перевезення, що дозволяє мінімізувати витрати часу та операційні ризики.

Валерій Ткачов, заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця», розповів про «Зміни в законодавстві залізничних комерційних перевезень. Перспективи розвитку внутрішнього та зовнішнього ринку перевезень УЗ».

Спікер акцентував увагу на важливості адаптації законодавства до сучасних умов, що дозволить покращити ефективність перевезень та забезпечити конкурентоспроможність української залізниці на міжнародному ринку.

Завершила сесію презентацій Катерина Артюх, яка виступила з темою «Майбутнє міжнародної логістики: стійкість, інновації та глобальні тренди для України, Європи, Близького та Далекого Сходу та Африки».

Спікерка розповіла про ключові аспекти, які визначають розвиток логістичних систем у сучасному світі. Катерина підкреслила важливість стійкості та інновацій у логістиці, що стає конкурентною перевагою для компаній. Вона також проаналізувала глобальні тренди, такі як автоматизація, екологічні та соціальні стандарти (ESG), декарбонізація транспорту, а також важливість безпеки та прозорості у ланцюгах постачання.

Цей захід традиційно об’єднав представників галузі для вирішення всіх етапів ланцюга постачання, підвищення ефективності складської обробки товарів, транспортного та інформаційного забезпечення компаній, роботи з персоналом у логістиці, а також передачі логістичних бізнес-процесів на аутсорсинг.

B2B Медіа-група TradeMasterGroup, вітає учасників конференції з набутими знаннями і новими знайомствами.

Ми завжди раді бачити вас на наших наступних конференціях!

Дякуємо ЗМІ за підтримку: Marketer, depo, dsnews.ua, Інтерфакс-Україна, Postfactum, Open4business, Fixygen, Agrostory, delo.uaigate, Агронавт  Agroter

,

Ужгород будує торговельний центр на трасі Київ–Чоп

В Ужгороді розпочалося будівництво нового ритейл-парку на трасі Київ–Чоп, його відкриття заплановано на літо 2026 року, повідомила консалтингова компанія Retail & Development Advisor (RDA), що є ексклюзивним брокером торгового об’єкту.

“Будівельні роботи на об’єкті вже розпочалися. В межах реалізації першої черги проекту буде зведено саме будівництво ритейл-парку площею 3,5 тис. кв. м та спортивна зона з футбольними та падл-майданчиками, а друга черга передбачає побудову допоміжних приміщень”, – розповів генеральний директор RDA Андрій Лотоцький.

Цей ритейл-парк буде збудовано на об’їзній дорозі міста – на трасі міжнародного значення Київ-Чоп. Ця локація відзначається зручною транспортною розв’язкою та високим трафіком автомобілів (близько 45 тис авто на добу). Поблизу ритейл-парку передбачено парковку на 120 машиномісць.

RDA вже розпочала процес брокериджу торгового об’єкту. Серед орендарів ритейл-парку будуть магазини товарів для дому, спортивного одягу та взуття, а також fashion-оператори, йдеться у повідомленні.

За словами Лотоцького, вже у травні наступного року орендні площі планується передати під адаптацію торгових операторів, а офіційне відкриття парку заплановане на серпень 2026 року.

Retail & Development Advisor (RDA) – українська консалтингова компанія, заснована 2013 року. Надає повний комплекс послуг у сфері торговельної та офісної нерухомості. Пропонує послуги розробки архітектурної концепції, брокериджу, управління нерухомістю, аутсорсингу відділу розвитку/оренди ТЦ, аналітики ринку.

, , ,