Частка електромобілів на ринку нових легкових автомобілів в Україні в 2025 році збільшилася до 28,3% із 14,5% рік тому, тоді як автомобілі з традиційними двигунами (бензинові і дизельні) охопили лише половину ринку порівняно з понад 65%, які мали у 2024-му, повідомив “Укравтопром” в Телеграм-каналі.
“Найпопулярнішими залишались моделі з бензиновими двигунами, але їх ринкова частка відносно 2024 року зменшилася з 40% до 32,3%”, – констатує асоціація.
Зокрема з 25,6% до 17,4% зменшився сегмент дизельних авто, натомість частка гібридів збільшилася з 19,5% до 21,8%.
Автомобілям, обладнаним газобалонним обладнанням (ГБО), знову належало менше 1% ринку нових легковиків.
За даними “Укравтопрому, лідерські позиції в сегменті бензинових авто посів Hyundai Tucson, електрокарів – Volkswagen ID.Unyx, гібрідів – Toyota RAV-4, дизельних – Renault Duster, авто з ГБО – Hyundai Tucson.
Як повідомлялося за даними “Укратвопрому”, 2025 року в Україні ринок нових легкових авто збільшився на 17% – до 81,3 тис. од., зокрема у грудні – у 2,2 раза, до 12,4 тис. од.
Такі показники обумовлені різким ростом в останні місяці 2025 року продажів електромобілів за умови скасування пільг з ПДВ під час їх розмитнення з початку 2026 року, а в грудні, за даними AUTO-Consulting, частка електромобілів перевищила 50% в продажах.
За даними експертів ринку, після появи інформації щодо скасування пільг з ПДВ, почали зростати і ціни на електромобілі, і на початок 2026 року ціни і вживаних, і нових електромобілів фактично нівелювали 20% ПДВ.
Національний банк України оштрафував ТОВ «ФК Голдана плюс» і ТОВ «ФК „Форвард фінанс“» на 340 тис. грн кожну.
Як повідомив регулятор, компанії неналежним чином подавали на запити НБУ достовірну інформацію та документи в повному обсязі.
Обмеження руху для вантажівок і великогабаритного транспорту через значне погіршення погоди введено на автодорогах державного значення Вінницької області, повідомляє Державне агентство відновлення Телеграм.
“Обмеження вводиться … на наступних ділянках доріг: М-30 Стрий — Умань — Дніпро — Ізварине (через Вінницю, Кропивницький) км 441 — км 417 (від м. Немирів, Вінницької області до кордону Черкаської області); Р-33 Вінниця — Турбов — Гайсин — Балта — Велика Михайлівка — /М-16/ — км 121 — км 170 (від м. Гайсин до с. Ободівка, Гайсинського р-ну, Вінницької області)”, — йдеться в інформації.
Агентство нагадало, що аналогічні заходи діють у Волинській, Житомирській, Рівненській та Львівській областях, і це вкрай важливо для запобігання заторів, ДТП та скупчення транспорту на кордонах сусідніх областей.
«Про відновлення руху транспортних засобів буде повідомлено додатково», — зазначило Агентство.
Агрохолдинг “ТАС Агро” завершив 2025 рік із показником EBITDA $25,46 млн і перевиконанням фінансового плану на 4%, повідомила пресслужба агрохолдингу в Linkedin.
“2025-й став справжнім краш-тестом для нашої команди. Попри несприятливі кліматичні умови — весняні заморозки та затяжні осінні дощі — компанія не просто встояла, а перевиконала фінансовий план на 4%”, – розповіли в агрохолдингу й висловили упевненість, що це результат чіткої синергії виробництва та комерції.
Вистояти проти погодних викликів агрохолдингу допомогли агрономічні рішення.
“Саме технологічна дисципліна та вологозберігаючі підходи дали на змогу отримати врожайність, вищу за середньоринкову: пшениця — 5,9 т/га, кукурудза — 9,6 т/га. Важливу роль відіграли інвестиції у розмірі $4,9 млн в оновлення техпарку. Це дало можливість пройти пікові періоди жнив без втрат, мінімізуючи вплив погоди”, – наголосили в “ТАС Агро”.
Комерційний департамент, за даними агрохолдингу, забезпечив високу прибутковість року завдяки переходу від ситуативних продажів до системного управління позицією.
Використання інструментів хеджування та форвардів (у партнерстві зі StoneX) дозволило реалізувати 64% врожаю наступного сезону на вигідних умовах. Ефективна робота з ліквідністю та рекордне відшкодування 290 млн грн ПДВ дали змогу фінансувати операційну діяльність переважно власним ресурсом, пояснили в агрохолдингу.
Агрохолдинг “ТАС Агро” створено 2014 року. До його земельного банку входять 88 тис. га в Чернігівській, Сумській, Київській, Вінницькій, Кіровоградській та Миколаївській областях. Спеціалізується на рослинництві, потужності елеваторів агрохолдингу становлять близько 250 тис. тонн. Тваринницький бізнес представлений стадом ВРХ у 5,5 тис. голів, з яких 2,5 тис. голів – дійне стадо.
Агрохолдинг входить до групи “ТАС”, заснованої в 1998 році. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
Засновником “ТАС” і бенефіціаром агрохолдингу “ТАС Агро” є Сергій Тігіпко.
У Китаї частина сміттєспалювальних електростанцій (waste-to-energy) відчуває нестачу відходів для завантаження потужностей на тлі швидкого розширення сектора і змін в поводженні з побутовим сміттям, повідомляють китайські ЗМІ.
У країні діє понад 1 тис. сміттєспалювальних ТЕЦ, при цьому вже в 2022 році їх сукупна потужність зі спалювання відходів перевищувала обсяг зібраного побутового сміття (333 млн тонн проти 311 млн тонн).
Експерти пов’язують проблему не з тим, що «сміття закінчилося», а з надлишком потужностей і дисбалансом між тим, де утворюються відходи, і тим, де побудовані об’єкти. Зокрема, в Китаї частка переробки міських побутових відходів шляхом спалювання зросла до 79% у 2024 році, а кількість сміттєспалювальних об’єктів, за даними Dialogue Earth, збільшилася приблизно з 104 у 2010 році до близько 1 тис. на даний час.
ЗМІ відзначають, що частина підприємств для підтримки роботи розширює «географію» підвезення сміття, переключається на промислові відходи і вдається до так званого landfill mining – виїмці «старих» відходів зі звалищ для подальшого спалювання.
Разом з тим заяви про можливий імпорт сміття для завантаження потужностей впираються в діючі обмеження: влада КНР раніше оголосила про повну заборону імпорту твердих відходів з 1 січня 2021 року.
Аналітики також вказують на ризик неправильних стимулів: дискусії про «нестачу сміття» можуть підштовхувати ринок до спроб наростити обсяги відходів, проте профільні автори підкреслюють, що пріоритетом повинні залишатися скорочення, повторне використання і переробка, а не зростання сміттєутворення заради завантаження печей.
Як повідомляє Сербський Економіст, президент Сербії Олександр Вучич заявив, що позачергові парламентські вибори в країні можуть пройти в жовтні, листопаді або грудні 2026 року, повідомило агентство Beta.
За словами Вучича, дата проведення виборів буде залежати від домовленостей політичних учасників, якщо вони будуть готові до діалогу.
Студентські групи раніше вимагали призначення позачергових виборів, тоді як частина опозиції стверджує, що влада не поспішає з їх оголошенням.
