Las empresas ucranianas aumentaron, entre enero y junio del presente año, las importaciones de cobre y productos de cobre en términos monetarios en un 14,2 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar los 106,351 millones de dólares.
Según las estadísticas aduaneras publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, las exportaciones de cobre y productos de cobre durante los seis primeros meses del año aumentaron un 11,6 %, hasta alcanzar los 51,405 millones de dólares.
En junio se importó cobre por valor de 21,012 millones de dólares y se exportó por valor de 12,159 millones de dólares.
Como se informó, en 2025 las empresas ucranianas aumentaron las importaciones de cobre y productos de cobre en términos monetarios un 23,2 % en comparación con 2024, hasta alcanzar los 173,453 millones de dólares, mientras que las exportaciones de cobre y productos de cobre crecieron un 17,7 %, hasta los 103,848 millones de dólares.
El cobre se utiliza ampliamente en ingeniería eléctrica, en la fabricación de tuberías, para la creación de aleaciones, en medicina y en otros sectores.
Anteriormente, el centro de información y análisis Experts Club publicó un vídeo dedicado a la producción mundial de cobre y a los principales países productores: https://youtube.com/shorts/_h8iU50z8C0?si=a-XkgGEfeUxseQNa
Los ucranianos adquirieron en el primer semestre de 2026 111 500 turismos de segunda mano importados del extranjero, lo que supone un 2 % menos que en el mismo periodo de 2025, según informa «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La mayor cuota en este segmento del mercado automovilístico correspondió a los coches de gasolina, cuya cuota aumentó en 11 puntos porcentuales con respecto al periodo enero-junio de 2025, hasta alcanzar el 58 %.
Les siguen los vehículos diésel, con un 20 % (22 %), mientras que la cuota de los vehículos eléctricos se redujo del 22 % al 11 %, aunque siguen por delante de los híbridos, cuya cuota fue del 8 % (5 %). La cuota de los vehículos con sistema de GLP fue del 3 % (4 %).
La antigüedad media de los coches de segunda mano importados fue de 9,7 años.
El Volkswagen Golf encabeza con claridad la lista de los diez modelos de segunda mano importados más populares, con 5143 unidades. Le siguen el VW Tiguan, con 4549 unidades; el Audi Q5, con 3962 unidades; el Nissan Rogue —3.896 unidades—, el Skoda Octavia —3.688 unidades—, el Renault Megane —3.435 unidades—, el Volkswagen Passat —2.477 unidades—, el Ford Escape —2.446 unidades—, el Nissan Qashqai —2.166 unidades— y el Audi A4 —2.144 unidades—.
Según informó «Ukravtoprom», en 2025 los ucranianos adquirieron 274 300 turismos de segunda mano importados del extranjero, lo que supone un 24 % más que en 2024, y entre los tres modelos más populares, tras el Volkswagen Golf, se encontraban dos vehículos eléctricos de Tesla: el Model Y y el Model 3.
Este año, este mercado registró un crecimiento del 22 % en enero en comparación con enero de 2025, pero a partir de febrero pasó a mostrar una evolución negativa.
automóvil, importación, matriculación, mercado del automóvil, UKRAVTOPROM
Las importaciones de mercancías a Ucrania entre enero y junio de 2026, en términos monetarios, aumentaron un 29 % en comparación con el mismo periodo de 2025, pasando de 38 300 millones de dólares a 49 300 millones de dólares, según datos del canal de Telegram del Servicio Estatal de Aduanas (SEA) de Ucrania.
Por su parte, el volumen de las exportaciones, en términos monetarios, crece a un ritmo más lento: entre enero y junio de 2026 ascendió a 21 mil millones de dólares, mientras que un año antes fue de 20 mil millones.
«Por otra parte, las importaciones sujetas a impuestos ascendieron a 34 600 millones de dólares, lo que representa el 70 % del volumen total de mercancías importadas. La carga fiscal por cada kilo de importaciones sujetas a impuestos entre enero y junio de 2026 fue de 0,58 dólares/kg», se indica en la publicación.
Los principales países de origen de las importaciones a Ucrania fueron China —13 900 millones de dólares—, Polonia —4 700 millones de dólares— y Alemania —3 200 millones de dólares—. Las principales destinaciones de las exportaciones de Ucrania fueron Polonia —2 400 millones de dólares—, Turquía —1 800 millones de dólares— e Italia —1 300 millones de dólares—.
Del volumen total de mercancías importadas entre enero y junio de 2026, el 72 % correspondió a las siguientes categorías: maquinaria, equipos y transporte —21,3 mil millones de dólares (al tramitar el despacho aduanero de dichas mercancías se ingresaron al presupuesto 120,6 mil millones de hryvnias, es decir, el 28 % de los ingresos aduaneros)—, productos energéticos y combustibles —7.4 mil millones de dólares (se ingresaron 148.3 mil millones de hryvnias, es decir, el 34 % de los ingresos por derechos de aduana)—, y productos de la industria química —6.9 mil millones de dólares (se ingresaron 56.8 mil millones de hryvnias, es decir, el 13 % de los ingresos por derechos de aduana).
Entre los tres productos más exportados desde Ucrania se encuentran los productos alimenticios —12.5 mil millones de dólares—, los metales y sus productos —2.2 mil millones de dólares— y la maquinaria, los equipos y el transporte —1.8 mil millones de dólares—.
La Administración Estatal de Aduanas añadió que, entre enero y junio de 2026, durante el despacho aduanero de las exportaciones de mercancías sujetas a derechos de exportación, se ingresaron en el presupuesto 802,3 millones de hryvnias.
Las importaciones de electricidad a Ucrania, entre el 8 y el 14 de junio, aumentaron un 63 % en comparación con la semana anterior, hasta alcanzar los 100,6 mil MWh, según informó el martes el centro de análisis DIXI Group, citando datos de Energy Map.
«En comparación con la semana anterior, las importaciones aumentaron en todas las direcciones», señalaron desde el centro.
Al mismo tiempo, las exportaciones se redujeron un 38 % y ascendieron a 17,2 mil MWh.
Según los datos de Energy Map, Hungría representó la mayor parte de las importaciones de la semana pasada, con 40 mil MWh, es decir, el 39,8 %. Eslovaquia aportó 27,9 mil MWh (27,7 %), a Rumanía —23,5 mil MWh (23,4 %)—, a Polonia —9,2 mil MWh (9,1 %)— y a Moldavia —0,03 mil MWh (<0,1 %)—.
Las tasas de crecimiento más elevadas de las importaciones se registraron procedentes de Moldavia, con un aumento de 2,5 veces. Las importaciones procedentes de Eslovaquia y Hungría aumentaron un 86 % y un 83 %, respectivamente; las de Rumanía, un 47 %, y las de Polonia, un 5 %.
Por su parte, en la estructura de las exportaciones, la cuota de Hungría ascendió a 7,3 mil MWh*h (42,6 %), la de Rumanía, 6,4 mil MWh*h (37,3 %), la de Moldavia, 3,4 mil MWh*h (19,9 %), y la de Eslovaquia, 0,04 mil MWh*h (0,2 %).
En comparación con la semana anterior, las exportaciones se redujeron en la mayoría de los destinos entre un 36 % y un 89 %. Al mismo tiempo, los suministros a Rumanía se multiplicaron por 2,8. No se han realizado exportaciones de electricidad a Polonia desde noviembre de 2025.