Nestlé en Ucrania aumentó sus ventas en el país durante el primer semestre de 2026 un 19,3 % en valor (en hryvnias) y un 10 % en volumen, hasta alcanzar las 56 000 toneladas, mientras que el conjunto del mercado ucraniano de productos de gran consumo (FMCG) en las categorías en las que opera la empresa creció durante ese periodo un 15 % en valor y un 6 % en volumen, según informó Roman Yanovich, director general de Nestlé en Ucrania y Moldavia.
«Es una señal para invertir», comentó sobre estos resultados en una rueda de prensa celebrada el jueves en Kiev, y explicó que, en general, el Grupo Nestlé aumentó sus ventas a nivel mundial en el primer semestre de este año un 3,6 %, lo que significa que Ucrania es un motor de crecimiento para la empresa.
Según sus palabras, en el primer semestre de 2026 la empresa invirtió 5 000 millones de hryvnias en sus actividades en Ucrania, de los cuales 200 millones se destinaron al desarrollo de fábricas en el país y 4 800 millones, al desarrollo de categorías de productos.
«Tras haber invertido 5 000 millones de hryvnias en la primera mitad del año, tenemos previsto invertir, de aquí a finales de 2026, una cantidad similar a la del año pasado, de 10 000 millones de hryvnias, con el fin de aumentar la producción y mantener la dinámica de crecimiento alcanzada», afirmó el director general.
Precisó que las inversiones en el desarrollo de las fábricas, según los resultados de este año, deberían ascender a 1 000 millones de hryvnias.
Según informó el director general, en la categoría de productos de confitería, el crecimiento de las ventas de todos los operadores del mercado ucraniano se situó, entre enero y junio de este año, en un 18 % en hryvnia y un 6 % en volumen; en la de productos culinarios, en un 12 % y un 2 %, respectivamente; en la de café soluble, en un 16 % y un 4 %; en alimentación para lactantes, del 20 % y del 7 %; en otros productos alimenticios para niños, del 20 % y del 10 %; y en piensos para animales, del 20 % y del 10 %.
Según él, el mercado del café en cápsulas está creciendo especialmente rápido: un 30 % en términos monetarios y un 16 % en términos reales. Este mercado es pequeño, pero tiene potencial para duplicarse o triplicarse, señaló Yanovich.
El director general señaló que Nestlé ocupa actualmente aproximadamente la mitad del mercado ucraniano de ketchup con la marca «Torchin» y de cacao con la marca Nesquik, así como un tercio del mercado de salsas con la marca «Torchin».
Añadió que, en el marco de las campañas mundiales, en Ucrania se están promocionando activamente en la actualidad los productos de las marcas Felix y ProPlan en la categoría de alimentos para animales, y KitKat en la categoría de productos de confitería, mientras que, en el marco de las campañas locales, se promocionan las marcas «Svitoch», «Torchin», «Mivina», las cápsulas de café Dolce Gusto y Nesquik.
Además, en la rueda de prensa, los representantes de la empresa informaron de los planes de ampliar este año la gama de productos culinarios —que ya cuenta con más de 100 referencias— en aproximadamente un 20 %. En este contexto, la «línea asiática» es la que crece a un ritmo más rápido —entre un 20 % y un 25 %—, mientras que en la categoría de fideos en vaso el crecimiento es de tres dígitos.
Según Yanovich, existe potencial para mejorar la posición de «Svitloch» y en el negocio del café, donde la empresa tiene la ambición de pasar del segundo al primer puesto, que actualmente ocupa Jacobs.
El director general afirmó que, debido al aumento de los bombardeos enemigos contra los almacenes, la logística es actualmente la prioridad número uno, por lo que la empresa ha desarrollado un plan para, en caso de situación crítica, entregar los productos directamente a la red de supermercados sin pasar por sus centros de distribución.
Señaló como otro problema la escasez de personal, debido a la cual una de las empresas del grupo se vio obligada a aumentar los salarios en un 30 %. Al mismo tiempo, Yanovych indicó que, aunque en la empresa se barajaron opciones para contratar a extranjeros, se sigue intentando encontrar personal precisamente entre los ucranianos.
Yanovich también informó de que, durante el primer semestre de 2026, el importe de la ayuda benéfica ascendió a más de 120 millones de UAH, y que, en total, desde el inicio de la guerra a gran escala, la empresa ha donado más de 2 000 millones de UAH en ayuda benéfica.
Nestlé inició su actividad en Ucrania en 1994 con la apertura de una oficina de representación. En 1998 adquirió una participación mayoritaria en la sociedad anónima cerrada «Fábrica de Dulces de Lviv «Svitoch», y desde 2018 posee el 100 % de las acciones de la empresa. En mayo de 2003 se fundó en Kiev la sociedad de responsabilidad limitada «Nestlé Ucrania», y a finales de ese mismo año Nestlé pasó a ser propietaria del 100 % de las acciones de la empresa «Volynholding».
En 2010, Nestlé SA adquirió la sociedad de responsabilidad limitada «Technocom» en Járkov, fabricante de productos de preparación rápida bajo la marca «Mivina». En 2012 se creó en Leópolis Nestlé Business Service (NBS Europe), que es uno de los siete centros de servicios de Nestlé en el mundo y presta servicios de apoyo a las divisiones de Nestlé en más de 40 países.
Durante la guerra, Nestlé invirtió 43 millones de euros en la construcción de su cuarta fábrica en Ucrania —en Smoligov, en la región de Volín—, dedicada a la producción de fideos, que se inauguró en abril de 2025, y tiene previsto aumentar la inversión en ella hasta los 70 millones de euros antes de que finalice 2027.
La actividad de Nestlé en Ucrania abarca las siguientes áreas: café y bebidas, productos de confitería, productos culinarios (salsas frías, condimentos, sopas y productos de preparación rápida), alimentación infantil y especial, desayunos preparados y alimentos para mascotas.
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Irak estimó en aproximadamente 200.000 millones de dólares el valor total de los contratos y acuerdos celebrados con empresas energéticas estadounidenses durante la visita realizada en julio a Estados Unidos por el primer ministro Ali al-Zaidi.
Así lo informó el 21 de julio el ministro de Petróleo de Irak, Basim Mohammed Khudair. Según sus palabras, los proyectos deben aumentar la capacidad de extracción del país, ampliar el procesamiento del gas asociado e incorporar tecnologías estadounidenses a la industria del petróleo y el gas. El ministro estimó la capacidad de producción actual de Irak en 4,8 millones de barriles de petróleo diarios.
El paquete anunciado incluye siete acuerdos clave relacionados con el desarrollo de yacimientos, la gestión de activos de petróleo y gas, la modernización de la infraestructura energética y la búsqueda de nuevas rutas de exportación.
Al mismo tiempo, la estimación de 200.000 millones de dólares todavía no significa que toda la suma ya se haya formalizado como inversiones de capital obligatorias. El paquete incluye contratos, acuerdos marco, memorandos y acuerdos preliminares. Los volúmenes finales de inversión dependerán de los resultados de los estudios técnicos, las negociaciones comerciales, la aprobación de las condiciones de financiación y la obtención de las autorizaciones regulatorias.
Chevron amplía su presencia en Irak
La empresa estadounidense Chevron se ha convertido en uno de los participantes centrales de la nueva cooperación energética.
La compañía negocia su participación en la explotación del yacimiento West Qurna-2, uno de los mayores activos petroleros de Irak, así como el desarrollo del yacimiento de Nasiriyah. Anteriormente, las partes firmaron documentos preliminares sobre Nasiriyah, el yacimiento de Balad y varios bloques de exploración en la provincia de Dhi Qar.
Durante una reunión con la dirección de Chevron, el primer ministro iraquí instó a la empresa a acelerar las inversiones en la extracción de petróleo y gas y en la construcción de refinerías, plantas petroquímicas, oleoductos y depósitos.
La parte iraquí manifestó su disposición a asignar terrenos y acelerar las aprobaciones administrativas para grandes proyectos energéticos. Chevron, por su parte, expresó su interés en los yacimientos del sur del país y en el desarrollo de infraestructuras para el almacenamiento y la exportación de materias primas.
Los acuerdos sobre West Qurna-2 y Nasiriyah todavía tienen un carácter predominantemente preliminar. Antes de la firma de los contratos definitivos, Chevron deberá estudiar los datos geológicos, técnicos y comerciales de los proyectos.
Halliburton se ocupará de los yacimientos de Bin Umar y Sindbad
La empresa estadounidense de servicios petroleros Halliburton recibió un contrato de la compañía estatal Basra Oil Company para la gestión integral del desarrollo de los yacimientos de petróleo y gas de Bin Umar y Sindbad, situados en el sur de Irak.
El contrato contempla la prestación de servicios de gestión integrada de los yacimientos, así como el acompañamiento del diseño, las adquisiciones y la construcción de la infraestructura necesaria.
La participación de Halliburton debe ayudar a Irak a aumentar la extracción de petróleo y gas de los activos existentes, introducir métodos modernos de gestión de yacimientos y reducir las pérdidas tecnológicas.
También se celebró otro acuerdo con la empresa estadounidense HKN Energy para el desarrollo del yacimiento de Himrin, situado en el norte del país. El Gobierno de Irak aprobó este proyecto en el marco de un programa más amplio para atraer empresas estadounidenses a los sectores del petróleo, el gas y la energía eléctrica.
Irak busca rutas alternativas para exportar petróleo
Uno de los objetivos estratégicos de Bagdad es reducir su dependencia de las rutas que atraviesan el golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz.
Las recientes crisis regionales han demostrado la vulnerabilidad de Irak, cuya mayor parte de las exportaciones de petróleo pasa por las terminales del sur. Las restricciones a la navegación y las interrupciones de las exportaciones repercuten directamente en la extracción, los ingresos presupuestarios y la capacidad del Estado para financiar proyectos de infraestructura.
Irak estudia ampliar los suministros a través del puerto turco de Ceyhan y crear una ruta hacia el mar Mediterráneo a través de Siria. Las partes iraquí y siria discutieron anteriormente el transporte de petróleo hasta el puerto de Baniyas, incluida la posibilidad de restaurar la infraestructura existente o construir un nuevo sistema de oleoductos.
Chevron también estudia la posibilidad de participar en proyectos de oleoductos de exportación y depósitos. Si se ejecutan, permitirán conectar los yacimientos petroleros del sur y el norte de Irak con terminales marítimas alternativas y reducir la dependencia del país del estrecho de Ormuz.
Sin embargo, estos proyectos requerirán acuerdos interestatales, inversiones a gran escala y garantías de seguridad. La restauración de los oleoductos a través de Siria se ve complicada por el estado de la infraestructura y la necesidad de garantizar la protección de la ruta a lo largo de todo su recorrido.
Bagdad se orienta hacia el capital estadounidense
Los acuerdos actuales reflejan un giro más amplio de la política energética de Irak hacia Estados Unidos.
En los últimos años, las empresas chinas obtuvieron una parte significativa de los nuevos proyectos de petróleo y gas del país. Grandes activos también se encontraban bajo la gestión de operadores rusos y europeos.
El Gobierno de Ali al-Zaidi declaró su intención de dar prioridad a empresas estadounidenses de reconocido prestigio en los sectores de la energía, las telecomunicaciones y la tecnología. Para facilitar su entrada en el mercado, las autoridades comenzaron a revisar determinados requisitos administrativos y a reforzar la seguridad de las instalaciones petroleras.
Para Irak, esta cooperación debe garantizar el acceso a inversiones, tecnologías, equipos para servicios petroleros y apoyo político de Washington. Para las empresas estadounidenses, el país resulta atractivo gracias a sus grandes reservas de petróleo, su industria gasística insuficientemente desarrollada y su necesidad de modernizar las infraestructuras.
El crecimiento de la extracción está limitado por los acuerdos de la OPEP+
Irak tiene la intención de aumentar su capacidad de extracción de petróleo, pero el volumen real de producción no depende únicamente de las inversiones.
El país participa en los acuerdos de la OPEP+ y está obligado a respetar las restricciones establecidas. En julio, los países del grupo reafirmaron nuevamente su compromiso con los acuerdos vigentes, incluida la necesidad de compensar los excesos de las cuotas registrados anteriormente.
El Ministerio de Petróleo de Irak había anunciado anteriormente planes para aumentar la capacidad de producción hasta más de seis millones de barriles diarios para 2028-2029. Alcanzar este objetivo requerirá desarrollar nuevos yacimientos, rehabilitar los activos existentes, ampliar la infraestructura de exportación y acordar una cuota más elevada en el marco de la OPEP+.
El desarrollo de la industria gasística continúa siendo otra línea de actuación independiente. Irak busca ampliar el procesamiento del gas asociado, que todavía se quema en antorcha en los yacimientos, y reducir la dependencia del sector eléctrico de los combustibles importados.
Las autoridades planean elevar el aprovechamiento del gas extraído hasta el máximo nivel posible y eliminar prácticamente su quema en antorcha para finales de la década.
La ejecución de los acuerdos requerirá varios años
El paquete de proyectos con empresas estadounidenses podría convertirse en uno de los mayores giros de inversión en la historia de la industria iraquí del petróleo y el gas.
Sin embargo, una parte considerable de los acuerdos se encuentra en una fase preliminar. Para pasar a su plena ejecución, las partes deben determinar las condiciones comerciales, la distribución de los riesgos, los plazos de recuperación de las inversiones y las garantías de seguridad.
Las cuotas de la OPEP+, los procedimientos burocráticos, el estado de la infraestructura de oleoductos y la inestabilidad regional continúan siendo limitaciones adicionales.
Si se ejecuta al menos una parte de los proyectos anunciados, Irak podrá aumentar la extracción de petróleo y gas, ampliar su procesamiento, reducir la dependencia de una única ruta de exportación y reforzar su posición como uno de los mayores productores de recursos energéticos de Oriente Medio.
La sociedad conjunta «Nibulon» invirtió entre 2023 y 2025 22,5 millones de dólares en la modernización y digitalización de la producción agrícola, en particular mediante la obtención de 12,8 millones de euros de financiación a largo plazo del Fondo Danés de Exportación e Inversión (EIFO), según informó el servicio de prensa de la empresa.
En el marco de la modernización, la empresa renovó su parque de maquinaria agrícola, implantó soluciones digitales para la gestión de los procesos de producción y adoptó un nuevo modelo de labranza, lo que permitió reducir el número de pasadas de la maquinaria por el campo —que provocan la compactación del suelo— y disminuyó el consumo de combustible y los costes de producción.
La empresa ha informado de que, como resultado de la modernización, el consumo de combustible se ha reducido en 10 l/ha, el uso de productos fitosanitarios se ha reducido hasta un 50 %, el de semillas entre un 10 % y un 20 %, y la eficiencia en el uso del nitrógeno (NUE) ha aumentado un 30 %.
En el comunicado se señala que las medidas aplicadas han permitido un aumento de la cosecha bruta del 50 % y de la productividad de la maquinaria agrícola del 65 %.
Según los datos publicados, el EBITDA de la división de producción agrícola en 2025 ascendió a 329 dólares por hectárea. Cabe destacar que cerca del 40 % de la superficie de cultivo del holding agrícola se encuentra en el sur de Ucrania, la zona más afectada por el cambio climático tras la destrucción de la central hidroeléctrica de Kakhovka. El resultado financiero también tiene en cuenta 4,6 millones de dólares en pérdidas por la pérdida de la cosecha de girasol debido a la sequía.
La empresa también ha informado de que, en el marco de la adaptación al cambio climático, está revisando la estructura de la rotación de cultivos y probando cultivos alternativos resistentes a la sequía, en particular el sorgo, los garbanzos, las lentejas y el lino.
Además, en la campaña agrícola 2025/26, el grupo agrícola puso en marcha un proyecto piloto de cultivo por contrato de maíz y girasol en una superficie de unas 100 ha, y también está trabajando con material de siembra de otros cultivos selectos.
Asimismo, se señala que la empresa está desarrollando un modelo de riego para las regiones del sur de Ucrania, que prevé el riego de unas 1 000 hectáreas de tierras agrícolas.
En la actualidad, la división de producción agrícola de «Nibulon» cultiva 52 000 hectáreas de su fondo de tierras, agrupa a 14 filiales en cuatro clústeres y utiliza 41 unidades de maquinaria agrícola.
Antes de la guerra, la sociedad mixta «Nibulon» cultivaba 82 000 hectáreas de tierra en 12 regiones de Ucrania y exportaba productos agrícolas a más de 70 países de todo el mundo. En 2021, este comerciante de cereales exportó 5,64 millones de toneladas de productos agrícolas, la cifra más alta de su historia. Tras el inicio de la guerra, la empresa se vio obligada a trasladar su sede central de Mykolaiv a Kiev. Además de 23 complejos de silos, «Nibulon» cuenta con su propia flota de transporte por carretera y ferroviario, así como con una flota de buques construida en su propio astillero. En tiempos de guerra, esta flota sigue realizando transportes fluviales.
La empresa también está desarrollando activamente su propia unidad de desminado humanitario para restablecer la seguridad en las tierras arrendadas y ayudar al sector agrícola de Ucrania. «Nibulon» es un operador certificado en actividades de desminado.
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Está previsto que la primera fase de la mayor planta de procesamiento de patatas de Ucrania, situada en el parque industrial «Biosens» (región de Cherkasy) y con una capacidad de 25 000 toneladas al año, entre en funcionamiento a finales de 2026 o principios de 2027, según ha informado Dmytro Kysilevskyi, vicepresidente de la Comisión Parlamentaria de Desarrollo Económico.
«En el parque industrial «Biosens» ha comenzado el montaje de las estructuras metálicas de las paredes y el techo de la primera fase de la mayor planta de procesamiento de patatas de Ucrania. El volumen de inversión en la primera fase de la planta, que producirá harina de patata, asciende a 960 millones de hryvnias», escribió el martes en Facebook.
Kisilevskyi añadió que, durante la construcción del edificio de producción, de 6.500 m², se está utilizando una tecnología de unión sin soldadura de elementos de acero de alta resistencia, y que el equipamiento de producción ya ha sido entregado.
«Actualmente, Ucrania importa el 100 % de sus necesidades de harina de patata, que se trae del extranjero para su uso en las industrias panadera, pastelera y cárnica, así como en la producción de salsas y mezclas alimentarias de preparación rápida. Pero a partir del próximo año, nuestro país no solo cubrirá sus propias necesidades, sino que se convertirá en exportador de harina de patata», señaló el diputado.
Destacó que, gracias a la financiación estatal, en el proyecto de inversión «Biosens» se están llevando a cabo actualmente obras de ampliación de la carretera de acceso y de conexión a las redes de gas. En diciembre de 2025, el Gobierno destinó 24,7 millones de UAH a estos proyectos en régimen de cofinanciación al 50:50.
Kisilevskyi recordó que una condición imprescindible para obtener fondos estatales es la construcción, en el territorio del parque industrial, de al menos 5 000 m² de superficie industrial y la participación de, como mínimo, dos empresas.
«En estos momentos, “Biosens” está preparando una solicitud adicional de financiación estatal para el desarrollo ulterior de la infraestructura de ingeniería y transporte del parque industrial», añadió.
Según la información facilitada por Kysilevsky, para 2027 está prevista la construcción de la segunda fase de la planta: una planta de producción de patatas fritas con una capacidad de entre 60 000 y 150 000 toneladas al año, con una inversión de 2 500 millones de hryvnias.
«McDonald’s y KFC importan actualmente patatas fritas para sus cadenas ucranianas debido a la falta de tecnologías específicas de cultivo y procesamiento en nuestro país. Pero muy pronto dispondremos de dichas tecnologías», subraya.
La tercera fase de la planta, que también producirá patatas fritas, requerirá una inversión de unos 3 mil millones de UAH. Además, el plan de desarrollo de IP prevé la construcción de un complejo de almacenamiento de patatas con una capacidad de 20 mil toneladas, una planta de transformación de la piel de la patata en proteínas y almidón, así como un complejo de invernaderos con una instalación de cogeneración.
Para albergar las futuras instalaciones, el parque industrial ya ha iniciado la ampliación de las superficies existentes de 29,6 ha a 40 ha. Se está considerando como reserva otra parcela de 60 ha situada en las inmediaciones.
Como se informó, el parque industrial «Biosens» se registró en agosto de 2025 por un plazo de 30 años. El impulsor de la creación del parque fue la empresa local «Fitolan», que forma parte del grupo de empresas «Mais», el cual está construyendo una planta en el parque industrial «Biosens».
La empresa agroindustrial «Mais» es uno de los mayores productores de semillas de maíz híbrido, semillas de girasol híbrido y soja de Ucrania, y constituye el principal activo del grupo empresarial «Mais».
Según la información de la plataforma YouControl, los copropietarios de la sociedad de responsabilidad limitada «APK Mais» son el diputado del Parlamento de Ucrania de las IV.ª y VI.ª legislaturas, Serhii Tereshchuk, y su esposa, Marina Cherednichenko, mientras que «Field-Group» se encarga del enlatado y la transformación de la patata dentro del grupo.
Según informa «El Economista Serbio», el consorcio surcoreano liderado por Incheon International Airport Corporation se ha retirado del proceso de adjudicación de la concesión de 30 años para la gestión de los aeropuertos internacionales de Podgorica y Tivat.
El Gobierno de Montenegro comunicó el 18 de julio que había recibido una carta oficial en la que el consorcio renunciaba a seguir participando en el proceso. Por el momento, no se han revelado los motivos de la decisión de la parte surcoreana. Las autoridades han declarado que no tienen intención de renunciar por completo a la participación de un operador privado, pero que no aceptarán condiciones que puedan ir en contra de los intereses del Estado.
Incheon era considerado el ganador de la licitación. En abril de 2026, el Gobierno de Montenegro decidió proceder a la firma de un contrato de concesión con el consorcio surcoreano. La propuesta preveía un pago único al Estado de 100 millones de euros, una transferencia anual del 35 % de los ingresos brutos de los aeropuertos y alrededor de 300 millones de euros en inversiones obligatorias a lo largo de 30 años. El efecto financiero total para el Estado se estimaba en más de 1 000 millones de euros.
El programa de inversión debía incluir la ampliación de las terminales, la modernización de la infraestructura de pistas y plataformas, la implantación de nuevos sistemas de atención al pasajero y el aumento de la capacidad de los aeropuertos. No obstante, el borrador del acuerdo fue objeto de críticas por la falta de un desglose detallado de los 300 millones de euros de inversión por fases concretas y por la dependencia de parte de las obras de la resolución de cuestiones patrimoniales por parte del Estado.
La retirada de Incheon plantea varios riesgos para Montenegro. El principal de ellos es un nuevo retraso en la modernización de los aeropuertos, que revisten una importancia estratégica para el turismo. El aumento del volumen de pasajeros sin la ampliación de las terminales y las plataformas podría agravar las colas, la sobrecarga de la infraestructura y los problemas estacionales, especialmente en Tivat.
El país también corre el riesgo de no recibir los 100 millones de euros previstos en concepto de pago único y de posponer la captación de 300 millones de euros de inversión privada. Una nueva licitación o las negociaciones con otro participante pueden llevar mucho tiempo, y las nuevas condiciones financieras podrían resultar menos ventajosas.
Otro factor negativo es la incertidumbre en materia de reputación. La retirada del inversor seleccionado, una vez que el Gobierno haya tomado la decisión, podría suscitar dudas entre otros operadores internacionales sobre las condiciones de la licitación, la seguridad jurídica y la rapidez en la aprobación de grandes proyectos de infraestructura en Montenegro.
En junio de 2025, el ministro de Finanzas de Serbia, Sinisa Mali, declaró que Belgrado estaba interesado en gestionar los aeropuertos de Podgorica y Tivat y que estaba dispuesto a ofrecer importantes inversiones. Sin embargo, las autoridades de Montenegro informaron entonces de que no se había recibido ninguna solicitud oficial de Serbia en el marco del procedimiento de licitación vigente.