Ukraine open for business

Україна вичерпала квоти ЄС на безмитні поставки низки видів металопродукції

Українські металоекспортери за перший квартал після введення ЄС квот на поставку металопродукції використали 100% квартальної гарантованої квоти на безмитну поставку до ЄС холоднокатаного плоского прокату з нелегованої та легованої сталі, профілів порожнистих та інших безшовних труб, йдеться у повідомлені на сайті асоціації “Укрметалургпром”.

Згідно з ним, в глобальних (остаточних) квотах, у яких Україна приймає участь, станом на 30 вересня 2026р вичерпано квоту з наступних категорій: листи з металевим покриттям (підгрупа MFN – “режим найбільш сприятливої нації”), листи з металевим покриттям (підгрупа FTA – “країни, що мають угоду про вільну торгівлю з ЄС”), нелеговані та інші леговані прутки та легкі профілі сталі (підгрупа MFN – “режим найбільш сприятливої нації”), прутки, бруски і дрібний сорт з нержавіючої сталі (підгрупа MFN – “режим найбільш сприятливої нації”) та прутки, бруски і дрібний сорт з нержавіючої сталі (підгрупа FTA – “країни, що мають угоду про вільну торгівлю з ЄС”).

Серед країн-конкурентів, гарантовану квоту станом на 30 вересня вичерпано по наступних категоріях: арматура – Туреччина, катанка з нелегованої та легованої сталі – Туреччина, профіль порожнистий – Туреччина, Македонія, труби безшовні з нержавіючої сталі – Індія, холоднокатані прутки та бруски з нелегованої та легованої сталі – Швейцарія та дріт нелегований – Туреччина.

Конкурентну квоту станом на 29 вересня 2026 р. вичерпано по наступних категоріях: гарячекатаний плоский прокат з нелегованої та легованої сталі, арматура, катанка з нелегованої та легованої сталі, профіль порожнистий, труби безшовні з нержавіючої сталі, інші безшовні труби та дріт нелегований.

Як повідомлялось, у разі вичерпання гарантованої та конкурентної квоти подальші поставки до ЄС обкладаються митом у 50%. “Укрметалургпром” критикував рішення ЄС щодо обмеження поставок української металопродукції, яка перші три роки після повномасштабної агресії РФ, постачалася в Європу без мит. На переконання асоціації, Україна наразі не становить загрози європейським виробникам, бо через війну виробництво сталі в країні спочатку впало з 40 млн тонн до 7,5 млн тонн, а наразі майже всі метпідприємства зупинені через обстріли.

ЄС, КВОТА, Металургія, УКРАЇНА, ЭКСПОРТ

Програму «Ветеранський спорт» призупинили через брак коштів — Мінветеранів

Міністерство у справах ветеранів України повідомляє, що жовтневий етап програми «Ветеранський спорт» не відбудеться, а відомство працює над її продовженням у 2027 році.

«Україна продовжує жити в умовах повномасштабної війни та складної економічної ситуації. Головним пріоритетом державних видатків залишається оборона країни. У цих умовах можливості державного бюджету для фінансування інших напрямків обмежені. Водночас попит на програму «Ветеранський спорт» виявився значно вищим, ніж очікувалося», – йдеться в повідомленні міністерства.

Зазначається, що у 2026 році на неї спочатку було передбачено 600 млн грн – виходячи з розрахунку на 100 тис. отримувачів щокварталу. Відповідно, за три квартали очікувалося близько 300 тис. заявок, однак програмою скористалися понад 800 тис. разів.
Через такий попит протягом року на програму додатково спрямовувалися кошти, і загалом у 2026 році було здійснено виплат на суму понад 1,2 млрд грн – більш ніж удвічі більше, ніж спочатку передбачалося.

«Таким чином, програма вже охопила стільки учасників, скільки дозволяє бюджет на цей рік. На виплати було спрямовано всі передбачені кошти, у тому числі й ті, що повернулися за попередні періоди. Оскільки наявні фінансові ресурси вичерпано, для проведення жовтневого етапу необхідне додаткове фінансування. Однак на даний момент можливості виділити на нього кошти з державного бюджету немає. Тому, на жаль, у жовтні новий етап подання заявок у додатку «Дія» відкриватися не буде, а виплати в розмірі 1 500 грн у рамках цього етапу проводитися не будуть», – констатували в міністерстві.

Водночас Мінветеранів заявляє, що працює над тим, щоб у 2027 році перевести програму з експериментального формату на постійну основу.

Як повідомлялося, 3 січня 2025 року Кабінет міністрів схвалив експериментальний проєкт щодо запровадження щоквартальної допомоги у розмірі 1,5 тис. грн на заняття спортом для учасників бойових дій та осіб з інвалідністю внаслідок війни. Подати заявку на отримання коштів учасникам бойових дій щоквартально можна було через додаток «Дія».

SPORT, ветеран, Мінветеранів, УКРАЇНА, ФІНАНСУВАННЯ

Продажі пального UKRNAFTA за дев’ять місяців перевищили результат усього 2025 року

Мільярд літрів пального за дев’ять місяців – саме такий обсяг реалізувала найбільша мережа автозаправних комплексів України UKRNAFTA з січня по вересень 2026 року.

Для порівняння: за весь 2025 рік реалізація мережі становила майже мільярд літрів. Цього року цей показник вдалося перевищити вже за дев’ять місяців.

«За цим результатом — щоденна робота великого колективу UKRNAFTA: операторів, касирів, заправників, логістів, менеджменту мережі та всіх, хто забезпечує стабільну роботу наших АЗК по всій країні. Дякую кожному, хто робить свій внесок у цей результат! – наголосив голова правління АТ «Укрнафта» Богдан Кукура – І, звичайно, дякую нашим клієнтам. Мільярд літрів — це насамперед мільйони ваших заправок і ваша довіра до UKRNAFTA. Саме вона мотивує нас постійно покращувати сервіс, розвивати нові послуги та незмінно тримати високі стандарти якості пального».

UKRNAFTA продовжує працювати та забезпечувати населення України якісним ресурсом. Тримаємо ритм разом!

АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом налічує близько 650 АЗК.

Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.

Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.

У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.

UKRNAFTA, АЗК, мережа, ПАЛЬНЕ, продаж

Ukrainian CFO Forum 2026 збере у Києві понад 700 учасників

22–23 жовтня у Києві відбудеться 24-й Ukrainian CFO Forum — головна професійна подія для CFO, CEO, власників бізнесу, інвесторів та керівників ключових бізнес-функцій.
Для читачів Interfax діє спеціальна пропозиція: –15% на участь за промокодом BraveInterfax

У центрі цьогорічної програми рішення, які українським компаніям необхідно приймати вже сьогодні, формуючи фінансову модель і стратегію на 2027 рік в умовах війни та високої невизначеності. Дводенна програма Форуму охопить 16 годин професійного контенту: 10 сесій у форматі панельних дискусій, інтерв’ю та практичних кейсів за участю понад 50 спікерів від компаній-лідерів ринку.

Український бізнес входить у цикл планування 2027 року без єдиного базового сценарію. Руйнування та втрата активів, удари по енергетичній і логістичній інфраструктурі, висока вартість капіталу, кадровий дефіцит, регуляторні зміни та прискорення цифрової трансформації скорочують горизонт планування і постійно змінюють умови, в яких бізнес має ухвалювати рішення.

Для CFO це означає одночасно забезпечувати ліквідність і безперервність бізнесу, переглядати фінансові моделі, управляти капіталом і ризиками та не відкладати інвестиційні й трансформаційні рішення, від яких залежить майбутнє компанії.

Саме цим питанням присвячена програма Ukrainian CFO Forum 2026 — від фінансової моделі 2027 та управління капіталом до рішень після втрати активів, adaptive planning, цифрової трансформації та взаємодії CFO, CEO і власника.

24-й Ukrainian CFO Forum збере понад 700 учасників — фінансових директорів компаній-лідерів українського ринку, CEO, власників бізнесу, керівників міжнародного бізнесу, представників банків, інвестиційних фондів, технологічних компаній і державних інституцій.

П’ять питань Ukrainian CFO Forum 2026

▪️ Фінансова модель 2027: що закладати в бюджет, коли базового сценарію немає. Сценарії, тригери для перегляду фінансової моделі, вартість грошей, доступ до капіталу та валютні правила. Форум відкриє стратегічний діалог Сергія Ніколайчука, Першого заступника голови НБУ, та Андрія Длігача, засновника і голови Advanter Group.

▪️ Бізнес після втрати активів: відбудовувати чи перебудовувати модель. Повторний CAPEX, релокація, децентралізація активів, фінансування відновлення, страхування та компенсація воєнних ризиків. Практичний досвід представлять Rozetka-EVO, Нова Пошта, VARUS, корпорація «Біосфера», Starlight Media та Philip Morris Ukraine.

▪️ Стратегія без визначеності: які рішення CEO все одно має приймати на роки вперед. Інвестиції, масштабування, виробництво, команда та логістика в умовах постійно зминюваного горизонту планування. У дискусії — Odgers Ukraine, Imperial Brands Ukraine, YASNO та BGV Group Management.

▪️ Adaptive Planning: як управляти бізнесом, якщо річний бюджет перестає бути опорою. Сценарне планування, rolling forecast, CAPEX, OPEX, ліквідність та оборотний капітал. Практичні підходи представлять KSE, Danone, British American Tobacco Україна, ФОКСТРОТ та Metinvest Group.

▪️ Цифрова трансформація з вимірюваним бізнес-результатом. ERP, AI у фінансах, SAF-T UA та якість даних через призму строків, бюджету і фінансового ефекту. У програмі кейси Farmak / Business Evolution, MTI, «Автомагістраль-Південь» / SMART business, British American Tobacco Україна / Innoware, ALVIVA GROUP / ABM Cloud, D.TRADING / IT-Enterprise та EBS.

Окремі практичні блоки Форуму будуть присвячені управлінню капіталом і ліквідністю, пошуку «прихованої EBITDA» без нового CAPEX, людському капіталу, фінансовому моніторингу та взаємодії CFO з CEO і власником.

«2027 рік для CFO починається вже зараз. Бізнес не може чекати, поки з’явиться визначеність: уже сьогодні треба вирішувати, чи відновлювати актив, чи перебудовувати модель, інвестувати CAPEX чи захищати ліквідність, де залучати капітал і які сценарії закладати у бюджет. Саме тому цьогоріч ми будуємо програму форуму навколо конкретних рішень і кейсів компаній, які вже проходять через ці дилеми», — Ігор Солових, CEO FAService та організатор Ukrainian CFO Forum.

У програмі Ukrainian CFO Forum 2026 — CFO та CEO компаній-лідерів ринку, представники НБУ й провідні експерти найбільших українських та міжнародних компаній. Учасники отримують до 16 CPD-юнітів ACCA за участь у Форумі.

Партнери події: Банк «Південний», Odgers Ukraine, ПУМБ, Innoware, Done, SMART business, EBS, Business Evolution, Payoneer, IT-Enterprise, Advance Finance Alliance, Вчасно, ABM Cloud, ACCA, Silpo Voyage Pro, Bayadera Group, CFO Club, CEO Club, Board.
Головний медіапартнер: Starlight Media.

Ukrainian CFO Forum 2026 | 22–23 жовтня | Київ + онлайн
До 9 жовтня для читачів Interfax діє спеціальна пропозиція: –15% на участь за промокодом BraveInterfax

Деталі та реєстрація: cfo.ua/cfoforum
Організатор Ukrainian CFO Forum — FAService.

https://cfo.ua/cfoforum/?utm_source=Interfax&utm_medium=website&utm_campaign=cfoforum2026

Open4Business – інформаційний партнер форуму.

Ukrainian CFO Forum, БИЗНЕС, ІНВЕСТИЦІЯ, КИЇВ, ФІНАНСИ

Дев’ять індустріальних парків отримають 557 млн грн держфінансування у 2026 році

Міністерство економіки і довкілля України у 2026 році прийняло рішення щодо надання державного фінансування на розвиток інфраструктури дев’яти індустріальним паркам на загальну суму 557 млн грн, найближчим часом опрацює заявки ще від ІП “Ужгород” та “Хуст” на 120 млн грн, повідомив заступник голови парламентського комітету з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.

“У 2026 році вже прийняті рішення щодо 9 ІП на загальну суму 557 млн грн. Серед них закарпатські ІП “Тячів” та “Френдлі Віндтехнолоджі”. Також найближчим часом будуть опрацьовані заявки від ІП “Ужгород” та “Хуст” на загальну суму 120 млн грн”, – написав він у Facebook за підсумками проведеної наради з ініціаторами й керуючими компаніями індпарків Закарпаття в середу.

Кисилевський нагадав, що на розвиток промислової інфраструктури в ІП держава надає кошти на умовах співфінансування 50:50, отримувачі також зобов’язуються збудувати не менше 5000 кв. м промислових площ та залучити не менше двох учасників.

Він зазначив, що до повномасштабного вторгнення в Закарпатській області був один індустріальний парк, а наразі зараз їх вже 12 і ще три готуються податись на реєстрацію до кінця 2026 року.

“Безпековий фактор став головним магнітом для промислових інвестицій у регіон. За кількістю ІП він вже у трійці після Київщини та Львівщини й має цілком обґрунтовані амбіції вийти у лідери. Кількість заводів, які збудовані та будуються на території закарпатських індпарків – 13. Вони вже дають роботу для близько 2 тис. працівників”, – наголосив нардеп.

Кисилевський також повідомив про старт будівництва нових виробництв в індустріальних парках Ужгорода, Хуста та Сваляви.

Як повідомлялось, станом на вересень поточного року в Україні зареєстровано 125 індустріальних парків у майже всіх регіонах. На кінець 2025 року в індпарках збудовано чи будувались 37 промислових підприємств. Обсяг залучених інвестицій в індпарки перевищує 45 млрд грн.

держпідтримка, ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПАРК, ІНВЕСТИЦІЯ, ПРОМИСЛОВІСТЬ, УКРАЇНА

ЄБРР надає Києву EUR150 млн на закупівлю нових вагонів метро

Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) надає місту Києву кредит у розмірі 150 млн євро на придбання нових енергоефективних вагонів метро, запчастин, а також обладнання для технічного обслуговування і діагностики для КП “Київський метрополітен”, повідомляє пресслужба фінустанови в середу.

Кредит підкріплений частковою гарантією Іспанії та доповнений грантовим фінансуванням із внутрішніх ресурсів банку.

“Очікується, що нові вагони метро будуть до 25% енергоефективнішими, ніж застарілі вагони, які вони замінять, забезпечуючи екологічніші, безпечніші та надійніші послуги метро”, – ідеться в повідомленні.

Окрім закупівлі рухомого складу, ЄБРР профінансує аудит доступності підземки з метою розробки плану дій для інклюзивного транспорту всього Києва, орієнтованого на потреби людей з інвалідністю, ветеранів, літніх пасажирів і батьків із дітьми. Також банк підтримає трирічну програму підготовки жінок-машиністок електропоїздів у партнерстві з ініціативою “Вона керує” від “ООН Жінки” для подолання кадрового дефіциту.

Загалом від початку повномасштабного вторгнення РФ у лютому 2022 року ЄБРР спрямував на підтримку реального сектору економіки України майже 11 млрд євро.

METRO, TRANSPORT, ЄБРР, КИЇВ, КРЕДИТ

Business news from Ukraine