Як повідомляє «Сербський економіст», уряд Угорщини планує до 2035 року виділити 3,55 трлн форинтів, або близько 9,8 млрд євро, на модернізацію національної залізничної мережі.
Прем’єр-міністр Угорщини Петер Мадяр та міністр транспорту й інвестицій Давид Вітезі презентували програму 22 липня на станції Ракошпалота-Уйпешт у Будапешті. Влада називає її одним із найбільших залізничних проєктів в історії країни.
Програма розрахована на кілька циклів. Її основними завданнями стануть підвищення надійності перевезень, скорочення часу в дорозі, реконструкція колій і станцій, оновлення рухомого складу та розвиток міжнародних залізничних маршрутів.
Влада має намір забезпечити конкурентоспроможне залізничне сполучення з усіма адміністративними центрами Угорщини, модернізувати регіональні лінії та розширити приміські перевезення навколо Будапешта та великих міст. Окремими напрямками стануть розвиток вантажних перевезень, створення залізничного сполучення з аеропортом Будапешта та інтеграція державних і міських транспортних систем.
На реалізацію програми передбачається спрямувати 1,1 трлн форинтів із фондів згуртування ЄС та 700 млрд форинтів із європейського фонду відновлення RRF. Ще 400 млрд форинтів планується залучити у вигляді кредитів Європейського інвестиційного банку, аналогічну суму — через концесійні проєкти. Близько 950 млрд форинтів становитимуть зобов’язання за проєктами наступного бюджетного циклу ЄС на 2028–2034 роки.
Уряд планує придбати щонайменше 35 нових поїздів InterCity та 42 приміські електропоїзди, а також розпочати реконструкцію десяти найбільш завантажених вокзалів країни. Середній вік поїздів MÁV та приміських поїздів HÉV зараз становить близько 43 років, а на 42% залізничної мережі діють суттєві обмеження швидкості.
На основних напрямках влада розраховує довести середню швидкість руху до 100 км/год. Окремі ділянки планується підготувати для руху поїздів зі швидкістю 160–200 км/год.
За підрахунками «Інтергал-Буду», Дарницький район одночасно має найбільшу девелоперську активність і найвищу концентрацію житла поблизу метро. Про це йдеться в оприлюдненому дослідженні компанії «Інтергал-Буд».
У межах 15-хвилинної доступності від станцій метрополітену в районі розташовано приблизно 70-74 тис. квартир. У Голосіївському районі цей показник оцінюється в 53-57 тис., у Шевченківському – 45-48 тис., в Оболонському – 40-42 тис., у Святошинському – 33-35 тис. квартир.
Дарницький і Дніпровський райони разом формують найбільший кластер сучасної житлової забудови на Лівому березі. Його перевагами аналітики називають значний обсяг нової пропозиції, нижчу порівняно з центральними районами вартість квартир, близькість до метро та сформовану комерційну і соціальну інфраструктуру.
Додатковим фактором є ширший вибір об’єктів, які можна придбати за державними іпотечними програмами.
«Інтергал-Буд» працює на українському ринку житлової нерухомості та реалізує проєкти в Києві й інших містах України.
INTERGAL-BUD, Дарницький район, КИЇВ, НЕРУХОМІСТЬ, новобудова, УГОДА
Ціни на нафту активно зростають у середу вдень, ціна на нафту сорту Brent під час торгів перевищила позначку в $95 за барель вперше з початку червня.
Ціна вересневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures станом на 13:31 піднялася на $2,83 (3,11%), до $93,84 за барель. Раніше під час сесії котирування досягали $95,47 за барель.
Ф’ючерси на нафту WTI з поставкою у вересні на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) на цей час зросли на $2,69 (3,19%) – до $87,03 за барель.
Обидві марки торгуються на максимумах за шість тижнів через побоювання щодо нових перебоїв у постачанні нафти з Близького Сходу.
США та Іран продовжують обмінюватися ударами, причому американські збройні сили атакують об’єкти в Ірані вже 11 ночей поспіль. Напередодні вночі американські військові атакували іранські портові міста Чабахар і Конарек, розташовані на узбережжі Оманської затоки, а також великий промисловий центр Тебріз.
Крім того, єменські хусити оголосили блокаду портів Саудівської Аравії та погрожують атакувати танкери з саудівською нафтою в Баб-ель-Мандебській протоці. Ця протока є ключовим пунктом одного з двох головних маршрутів, якими Саудівська Аравія експортує нафту до Азії; другий пролягає через Ормузьку протоку.
“Ми вважаємо, що ціна на нафту коливатиметься в діапазоні від $80 – 90 за барель залежно від новин, – зазначив голова Infrastructure Capital Management Джей Хетфілд. – Якщо Червоне море дійсно виявиться закритим, котирування підскочать вище $100 за барель, але цього ми наразі не спостерігаємо”.
Тим часом Американський інститут нафти (API) напередодні повідомив, що запаси в країні за минулий тиждень зросли на 2,6 млн барелів. Опитані Trading Economics аналітики очікували зниження на 1,5 млн барелів.
API отримує інформацію від операторів НПЗ, нафтосховищ і трубопроводів на добровільній основі. Дані Міністерства енергетики США щодо запасів нафти, які є більш важливими для ринку, будуть опубліковані в середу о 17:30 за к.ч.
Дарницький район став лідером Києва за кількістю стартів продажу нових житлових комплексів і нових черг уже наявних проєктів у 2025 році – на нього припало 27% усіх таких стартів у столиці.
Про це йдеться в оприлюдненому дослідженні компанії «Інтергал-Буд», аналітики якої проаналізували географію нового будівництва, транспортну доступність районів і зміну структури попиту на первинному ринку Києва.
Друге місце за девелоперською активністю посів Голосіївський район із часткою 19%. На Оболонський район припало 13% стартів продажу, на Шевченківський – 11%, на Святошинський – 9%. Ще близько 20% розподілилися між іншими районами столиці.
За оцінкою компанії, повномасштабна війна змінила географію первинного ринку Києва. Девелоперська активність поступово зміщується від центральних районів до територій, де можна реалізовувати комплексну забудову та пропонувати житло середнього цінового сегмента.
До 2022 року покупці частіше порівнювали правий і лівий береги, престижність району та відстань до центру. Нині основними критеріями стали ціна квартири, наявність метро, укриття, автономне живлення будинку та можливість користуватися транспортом під час повітряних тривог.
Важливе значення також має готова соціальна інфраструктура – школи, дитячі садки, медичні заклади, супермаркети та інші об’єкти, необхідні для повсякденного життя.
«Інтергал-Буд» працює на українському ринку житлової нерухомості та реалізує проєкти в Києві й інших містах України.
INTERGAL-BUD, Дарницький район, КИЇВ, НЕРУХОМІСТЬ, новобудова, УГОДА
У Києві в першому півріччі 2026 року було зареєстровано 8,352 тис. народжень – близько 11% від загальної кількості новонароджених в Україні.
Друге місце посіла Львівська область, де народилося 6,617 тис. дітей. Далі йдуть Дніпропетровська область із 5,611 тис. новонароджених та Одеська область із 5,450 тис.
Водночас народжуваність скоротилася не лише у прифронтових, а й у відносно безпечних регіонах. У Вінницькій, Львівській та Тернопільській областях кількість народжень зменшилася приблизно на 20% порівняно з першим півріччям 2025 року.
Найбільше падіння зафіксовано у Донецькій області, де кількість новонароджених скоротилася приблизно утричі. У Запорізькій області показник знизився на 23%.
Загалом у січні-червні 2026 року в Україні зареєстрували 73,292 тис. народжень, що на 16% менше, ніж роком раніше, повідомив Опендатабот 22 липня з посиланням на дані Мін’юсту.