Акціонерне товариство “Науково-виробничий комплекс газотурбобудування “Зоря” – “Машпроект” 24 травня оголосило про намір укласти з СК “Гардіан” (Київ) договір на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ).
Як повідомляють у системі електронних закупівель Prozorro, цінова пропозиція компанії становила 43,168 тис. грн за очікуваної ціни закупівлі послуг 122,092 тис. грн.
Другим учасником тендера була СК “Країна” з пропозицією 115,6 тис. грн.
СК “Гардіан” працює на страховому ринку з 2007 року. Входить до складу президії Ліги страхових організацій України. Із січня 2020-го набула статусу повного члена Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), має право реалізовувати поліси “Зелена картка”.
У жовтні 2020 року рішенням загальних зборів членів Ядерного страхового пулу України СК “Гардіан” увійшла до його складу.
В Україну прибула колона з 20 автомобілів, переданих Лондоном у рамках програми утилізації автомобілів, що не відповідають стандартам викидів (Ulez), повідомляє The Guardian.
“Понад 100 автомобілів було передано в дар Україні в рамках програми Ulez з моменту її дозволу з 15 березня, з яких наразі доставлено близько половини”, пише видання у вівторок.
Повідомляється, що британсько-українська організація (BUAID), яка управляє цією схемою спільно з Transport for London (TfL), направила в Україну ще 13 транспортних засобів для використання в медичних і гуманітарних цілях.
ULEZ (Ultra Low Emission Zone) – це зона наднизького викиду шкідливих речовин, що була запроваджена в Лондоні 2020 року. Метою програми є знизити рівень шкідливих викидів в атмосферу міста, поліпшити якість повітря для жителів і гостей Лондона, а також сприяти переходу на більш екологічний транспорт.
У березні цього року в рамках програми почали збирати автомобілі для їх передачі в Україну. При цьому транспортні засоби призначені для підтримки гуманітарних і медичних потреб країни.
Зона Ulez була розширена мером Лондона Садіком Ханом у серпні 2023 року і тепер охоплює всю столицю, що робить її найбільшою у світі зоною стягнення плати за забруднення навколишнього середовища. Люди, які їздять у цій зоні на автомобілі, що не відповідає мінімальним стандартам викидів, повинні платити 12,50 фунтів стерлінгів на день.
Джерело: https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/ulez-scrappage-scheme-vehicles-ukraine
Первинні реєстрації нових легкових автомобілів в Україні в січні-квітні поточного року збільшилися на 35% порівняно з тим самим періодом 2023 року – до 22,2 тис. од., повідомила асоціація “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Таким чином, темп зростання попиту на нові легкові авто порівняно з аналогічним періодом минулого року сповільнився і за підсумками першого кварталу він становив 48%.
При цьому у квітні, за даними асоціації в Україні, зареєстровано понад 5,7 тис. нових легкових авто, що на 11% більше, ніж за той самий місяць 2023 року, але порівняно з березнем поточного року реєстрації скоротилися на 14%.
У ТОП-5 лідерів продажів нових авто в Україні увійшли Toyota, Renault, Volkswagen, BMW, Skoda За даними асоціації “Укравтопром”, лідерство на ринку утримує японська марка Toyota – 856 реєстрацій (у квітні минулого року – 805 од.), другою залишається Renault із реєстрацією 536 авто (543 од.), третє місце у Volkswagen із показником 468 проданих авто, який у квітні-2023 був четвертим із 417 авто.
Крім того, до ТОП-5 квітня потрапили BMW з результатом 405 од. і Skoda – 317 авто.
Бестселером на українському ринку нових легковиків залишається компактний кросовер Renault Duster, яких у квітні реалізовано 484 од.
Як повідомлялося з посиланням на дані асоціації “Укравтопром”, у 2023 році первинні реєстрації нових легкових автомобілів в Україні зросли на 60,6% порівняно з 2022 роком – майже до 61 тис. од.
12 березня в Душанбе відбулося чергове засідання Міжурядової комісії з торговельно-економічного співробітництва між Республікою Узбекистан і Республікою Таджикистан.
На зустрічі під головуванням Прем’єр-міністрів двох країн було відзначено, що спільними зусиллями Президентів стратегічне партнерство і союзницькі відносини стрімко розвиваються в дусі дружби, добросусідства і взаємної поваги.
Останніми роками зростає взаємна торгівля. Минулого року її обсяг сягнув 757 млн. доларів. Було зазначено, що надалі необхідно вжити всіх заходів для збільшення взаємного товарообігу до 1 млрд. доларів.
Особливу увагу приділено питанням прискорення реалізації проєкту міжнародної прикордонної торговельної зони “Узбекистан-Таджикистан” у районних пунктах пропуску “Ойбек” і “Фотехобод”, яка містила б у собі виробничі підприємства, а також логістичні та оптово-розподільчі центри для експорту сільгосппродукції до третіх країн.
Також відбулося обговорення про спільне виробництво автомобілів у Республіці Таджикистан та налагодження виробництва шин на базі ВАТ “ТАЛКО” для потреб автомобільної промисловості Узбекистану, а також спільного будівництва двох ГЕС на річці Зеравшан.
Сторони висловили зацікавленість у подальшому розвитку співробітництва у сфері сільського господарства, створенні спільних агрокластерів у прикордонних регіонах двох країн, проведенні спільних досліджень.
Науково-виробниче підприємство «ЕНЕРГО-ПЛЮС» з початку повномасштабного вторгнення долучається до гуманітарних ініціатив та допомагає українським військовим. Кременчуцьке енергетичне підприємство забезпечує військові підрозділи автотранспортними засобами, необхідним спорядженням та технікою. Загальна сума допомоги з початку повномасштабного вторгнення складає більш як 8 мільйонів гривень.
Кошти були спрямовані на закупівлю фургонів VOLKSWAGEN TRANSPORTER Т5 та Mercedes-Benz VITO, а також легкових автомобілів та позашляховиків Renault Duster, NISSAN NAVARA, MITSUBISHI L200 та три авто FORD RANGER. А також на паливо та мастильні матеріали й обслуговування і ремонт автотехніки.
Ще одним напрямком благодійної діяльності компанії є забезпечення військових спорядженням, інструментами, оргтехнікою та інше. Окремою частиною ініціативи є закупівля та передача 5-ти генераторів, які є важливим елементом для енергозабезпечення на передовій.
– Сьогодні кожен з нас має наближати нашу державу до перемоги. Українські воїни щодня ризикують своїм життям, заради незалежності України і ми, об’єднуючи спільні зусилля, зобов’язані їм допомагати, – підкреслює Євген Корф, директор ТОВ «НВП «ЕНЕРГО-ПЛЮС».
Не менш вагомим є гуманітарний напрямок, адже на початку вторгнення, тисячі людей потребували прихистку. Тому компанія також долучилися до ініціативи Благодійного фонду «Довіра та допомога» з будівництва притулку для тимчасово переміщених осіб.
Основною діяльністю компанії є проєктування, розробка, впровадження систем промислової автоматизації, електропостачання та різних електротехнічних систем для українських підприємств та приватних компаній.
За січень-листопад 2023 року виробництво автомобілів в Узбекистані становило 355,25 тисячі одиниць, що на 25,9%, або на 73 тисячі більше, ніж в аналогічному періоді 2022 року (282,2 тисячі).
В автомобільній промисловості країни в січні-листопаді 2023 року збільшилося виробництво автомобілів марки “Cobalt” з 90,2 тисячі до 104,57 тисячі (+15,9%), “Chery” з 386 шт. до 9,7 тисячі, збільшилося в 25, 3 рази, “Damas” з 65,5 тисячі до 79,8 (+21,9%), “Tracker” з 4,9 тисячі до 40,7 тисячі збільшився у 8,3 рази, випуск “Оnix” склав 29,2 тисячі, автомобілі легкового спеціалізування з 18,67 тисячі до 21,72 тисячі (+16,7%).
Виробництво Gentra (Lacetti) знизилося з 80,5 тисячі до 74,2 тисячі одиниць. Вітчизняні підприємства також виробили менше вантажних автомобілів – 3015 проти 3686 одиниць за 11 місяців минулого року.
За січень-листопад 2023 року великими підприємствами республіки було вироблено 712,1 тисяч шин для легкових автомобілів, що порівняно з 2022 роком обсяг виробництва зменшився на 17,5%.
Випуск автомобільних двигунів у 2023 році збільшився до 237,5 тисяч (+13,8%), акумуляторів – до 1,03 мільйона (+28,9%).
Виробництво автобусів в Узбекистані впало з 1125 до 776 штук (-31%). Це сталося одночасно з імпортом великої партії китайських автобусів і електробусів, які доставляються в Ташкент, Самарканд, Бухару, Хорезм та інші регіони країни.
Імпорт автомобілів з початку року склав 1,56 млрд доларів США (зростання в 2,2 раза), деталей і запчастин для автомобілів – 1,34 млрд доларів (+16,8%).
