Світовий попит на сталь у 2025 році залишиться на рівні попереднього року — близько 1,748 млрд тонн, після зниження на 1,6% у 2024 році. Такі дані наведені в короткостроковому прогнозі Всесвітньої асоціації сталі (Worldsteel) — Short Range Outlook (SRO).
У 2026 році, за оцінкою експертів, попит зросте на 1,3%, до 1,772 млрд тонн, чому сприятиме відновлення в Європі, Індії та країнах Азії, Близького Сходу та Африки, що швидко розвиваються.
За прогнозом Worldsteel, у країнах СНД, включаючи Україну, попит на сталь у 2025 році скоротиться на 5,2% — до 56,1 млн тонн, а в 2026 році — ще на 1,7%, до 55,2 млн тонн.
При цьому Індія збереже статус найшвидше зростаючого ринку сталі в світі — зростання складе близько 9% щорічно в 2025-2026 роках. Уже в наступному році споживання сталі в Індії буде майже на 75 млн тонн вище, ніж у 2020 році.
У країнах, що розвиваються (без урахування Китаю), попит на сталь збільшиться на 3,4% у 2025 році і на 4,7% у 2026-му, чому сприяє активний розвиток економіки в країнах АСЕАН, а також у Саудівській Аравії та Єгипті.
В Африці споживання сталі зростає в середньому на 5,5% щорічно, досягаючи 41 млн тонн у 2025 році — максимуму за останнє десятиліття. Зростання забезпечується інвестиціями в будівництво та поліпшенням макроекономічних показників.
Ситуацію на ринку та перспективи українського сталеливарного сектора прокоментував голова ради директорів Українського Центру Сталевого Будівництва, директор компанії Rauta, Андрій Озейчук.
«Український ринок сталі в 2025–2026 роках буде формуватися під впливом відновлення внутрішнього попиту в будівництві та машинобудуванні, а також зростання експорту металоконструкцій до ЄС. Ми прогнозуємо, що попит на сталь в Україні може зрости на 6-8% у 2026 році за рахунок проектів відновлення інфраструктури та промисловості», — зазначив Озейчук.
За його словами, сектор сталевого будівництва стане драйвером цього зростання:
«Використання металоконструкцій дозволить прискорити відновлення логістичних, промислових та інфраструктурних об’єктів».
Озейчук також підкреслив, що додатковий імпульс галузі може дати запуск спільних програм з європейськими партнерами в галузі «зеленої» металургії, де Україна вже має перші пілотні ініціативи з виробництва сталі з низьким вуглецевим слідом.
Згідно з прогнозом, в регіоні ЄС+Великобританія попит на сталь збільшиться на 1,3% в 2025 році і на 3,2% в 2026 році. Це відображає вплив зростання інвестицій в інфраструктуру і оборону на тлі зниження інфляції і поліпшення доходів населення.
У США споживання сталі, за очікуваннями Worldsteel, збільшиться на 1,8% як у 2025-му, так і в 2026 році. Основними факторами зростання стануть державні витрати на інфраструктуру, пожвавлення житлового будівництва та приватних інвестицій.
У Китаї попит на сталь продовжить знижуватися — приблизно на 2% у 2025 році, що пов’язано із затяжним спадом на ринку нерухомості. У 2026 році темпи падіння сповільняться до 1%, оскільки будівельний сектор, за прогнозами, досягне дна.
Worldsteel попереджає, що більш складна ситуація у світовій торгівлі та фінансовий тиск на місцеві органи влади можуть додатково обмежити інвестиції в інфраструктуру та знизити попит.
За словами Альфонсо Ідальго де Кальсеррада, головного економіста Асоціації виробників сталі Іспанії (UNESID) і голови економічного комітету Worldsteel, організація «з обережним оптимізмом» оцінює перспективи ринку:
« Незважаючи на торговельні суперечності та невизначеність, ми вважаємо, що світовий попит на сталь досягне дна в 2025 році і покаже помірне зростання в 2026-му», — зазначив експерт.
Він додав, що цьому сприятиме стійкість світової економіки, зростання інвестицій в інфраструктуру та пом’якшення фінансових умов. У той же час на сектор продовжують тиснути високі витрати, торговельні бар’єри і геополітичні ризики.
Прогноз Worldsteel підкреслює, що скорочення попиту в Китаї компенсується активним зростанням в Індії і країнах, що розвиваються, де формується новий центр світового сталеливарного виробництва.
Крім того, введені Євросоюзом захисні заходи — скорочення квот на безмитний імпорт і підвищення мит до 50% — можуть змінити баланс між виробниками ЄС і експортерами з Азії та Східної Європи.
Детальніше про найбільших виробників сталі та глобальні тенденції галузі — у відеоаналітичному огляді Experts Club, доступному на YouTube: Experts Club — Лідери світової сталеливарної промисловості 1990–2024
EXPERTS CLUB, RAUTA, WORLDSTEEL, глобальна економіка, ЄС, ИНДИЯ, КИТАЙ, ОЗЕЙЧУК, світова сталь, США

Ставлення українців до Індії у серпні 2025 року виявилося здебільшого нейтральним та частково негативним. Про це свідчать результати всеукраїнського соціологічного опитування, проведеного компанією Active Group спільно з інформаційно-аналітичним центром Experts Club.
Згідно з результатами, лише 16,0% громадян України продемонстрували позитивне ставлення до Індії (11,0% — здебільшого позитивне, 5,0% — повністю позитивне). Негативно оцінюють цю країну 26,3% респондентів (20,7% — здебільшого негативне, 5,7% — повністю негативне). Водночас переважна більшість — 55,3% — висловили нейтральне ставлення, а 2,7% зазначили, що не мають достатньо інформації.
«Індія залишається одним із важливих світових гравців, однак у суспільній думці українців ця країна не викликає чіткого визначення. На це впливають як політичні рішення Нью-Делі на міжнародній арені, так і обмежена культурна комунікація з Україною», — прокоментував засновник Experts Club Максим Уракін.
Він також звернув увагу на економічний вимір двосторонніх відносин:
«За перше півріччя 2025 року товарообіг між Україною та Індією склав понад 1,1 млрд доларів. При цьому український експорт становив лише 401,9 млн доларів, а імпорт з Індії перевищив 702 млн доларів. Негативне сальдо у понад 300 млн доларів демонструє структурний дисбаланс у торгівлі», — наголосив Уракін.
У свою чергу, співзасновник Active Group Олександр Позній додав, що ці результати свідчать про обережне ставлення українців:
«Попри економічну вагу та глобальний статус Індії, для багатьох українців ця країна лишається віддаленою і малозрозумілою. Це пояснює високий рівень нейтральних оцінок і слабку вираженість позитивних емоцій у суспільстві», — підкреслив він.
Опитування є частиною ширшої програми досліджень, що аналізує міжнародні симпатії та антипатії українців у сучасному геополітичному контексті.
Повне відео можна переглянути за посиланням:
https://www.youtube.com/watch?v=YgC9TPnMoMI&t
Підписатись на YouTube-канал Experts Club можна тут:
https://www.youtube.com/@ExpertsClub
ACTIVE GROUP, EXPERTS CLUB, URAKIN, дипломатія, ИНДИЯ, Позній, СОЦИОЛОГИЯ, ТОРГІВЛЯ
Індія стала найбільшим постачальником дизельного палива в Україну в липні, після того як Трамп ввів штрафні мита на імпорт російської нафти в Делі
Індія випередила інших постачальників і стала найбільшим джерелом дизельного палива для України в липні 2025 року, забезпечивши 15,5% імпорту. За даними української аналітичної компанії NaftoRynok, що займається аналізом нафтового ринку, середньодобові поставки склали 2700 тонн, що є одним з найвищих показників місячного експорту Індії в цьому році. Це різке зростання знаменує собою різкий зсув у порівнянні з липнем 2024 року, коли Індія постачала всього 1,9% від потреб України в дизельному паливі.
Цей розвиток подій відбувається в політично напружений момент. Вашингтон нещодавно ввів високі 50-відсоткові мита на індійські товари, пославшись на триваючі закупівлі російської нафти Нью-Делі. Іронія вражаюча. У той час як США карають Індію за її енергетичні зв’язки з Москвою, індійське паливо одночасно допомагає підтримувати військову економіку Києва.
Дизельне паливо індійського походження надходить в Україну по декількох каналах. Значна частина поставляється танкерами по Дунаю з Румунії. Крім того, вантажі проходять через термінал OPET в турецькому порту Мармара Ереглісі, який продовжує працювати, незважаючи на часткові санкції. Ці маршрути дозволили Індії зарекомендувати себе як надійного постачальника навіть у складних геополітичних умовах.
З січня по липень 2025 року Індія поставила 10,2% імпорту дизельного палива в Україну, що в п’ять разів більше, ніж 1,9% за той же період минулого року. Хоча частка Індії в даний час вища, ніж у декількох європейських партнерів, її фізичні обсяги експорту як і раніше відстають від Греції та Туреччини. Проте, за даними за липень, Індія випереджає всіх конкурентів у пропорційному вираженні.
Незважаючи на те, що Індія очолила рейтинг у липні, інші постачальники як і раніше залишаються важливими. Поставки дизельного палива з Греції та Туреччини залишилися значними, хоча поставки зі Словаччини перевершили обидві країни. Поставки з Польщі та литовської групи Orlen в сукупності склали близько 20% від загального обсягу імпорту. Тим часом, експорт зі Швеції з підприємств Preem, що проходить через Польщу і Данію, досяг рекордного рівня з моменту початку повномасштабного вторгнення Росії, склавши 4% від імпорту в липні.
Шрі Раві Шанкар призначений новим Послом Індії в Україні 30 травня 2024 року. Про це повідомляє Міністерство закордонних справ Індії.
Шрі Раві Шанкар, що наразі працює додатковим секретарем у Міністерстві, раніше обіймав посади в індійському уряді. Очікується, що він приступить до виконання своїх обов’язків вже найближчим часом.
Індія визнала незалежність України 26 грудня 1991 року. 17 січня 1992 року було встановлено дипломатичні відносини між Україною та Індією.
Джерело: mea.gov.in
Хвиля сильної спеки в Пакистані спровокувала тимчасове закриття шкіл і проблеми з електропостачанням, повідомляє у вівторок Associated Press.
“Цього місяця збережеться виснажлива спека”, – заявив високопоставлений член Метеорологічного департаменту Пакистану Захір Ахмед Бабар. За його словами, температура може перевищити місячну норму на шість градусів Цельсія. Цього тижня в багатьох частинах країни вона перевищить 40 градусів.
У найбільш густонаселеній провінції країни Пенджабі через спеку цього тижня не працюватимуть усі школи, близько 18 млн учнів залишаться вдома. У деяких районах країни спостерігаються багатогодинні відключення електрики.
У понеділок повідомлялося, що аномальна спека спостерігається і в сусідній Індії. У Делі та прилеглих до столиці Індії районах протягом останньої доби температура повітря перевищила позначку в 47 градусів за Цельсієм. Влада оголосила червоний, максимальний, рівень погодної небезпеки в столиці, а також у штатах Раджастхан, Пенджаб, Уттар-Прадеш і Харьяна, де напередодні температура повітря варіювалася від 43 до 46 градусів за Цельсієм.
Очікується, що спека протримається в Індії ще не менше п’яти днів.