Група компаній IDS Ukraine за підсумками першого півріччя 2026 року збільшила свою частку на українському ринку бутильованої води в натуральному вираженні на 0,9 процентного пункту — до 40,7%, повідомив генеральний директор групи Марко Ткачук в інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна».
У грошовому вираженні частка компанії зросла на 1,3 п.п. — до 39,9%. У сегменті негазованої води IDS Ukraine займає близько 60% ринку в грошовому вираженні та приблизно половину — у натуральному. Частка флагманського бренду «Моршинська» становить 30,3% ринку в літрах.
У першому півріччі IDS Ukraine отримала майже 3,95 млрд грн доходу. Чистий прибуток склав близько 188 млн грн, EBITDA — 440,5 млн грн. Компанія перерахувала 534,9 млн грн податків і зборів, що на 8,6% більше, ніж роком раніше. Ці дані також опубліковані IDS Ukraine 28 серпня 2026 року.
При цьому фактичні продажі в першому півріччі виявилися на 7% нижчими за початковий план. У порівнянні з аналогічним періодом 2025 року продажі в пляшках зросли на 2%, а чистий дохід — на 11%. Уже в серпні компанія перевищила місячний план продажів на 15%.
IDS Ukraine є одним із найбільших виробників бутильованої води в Україні. До портфеля групи входять бренди «Моршинська», «Миргородська», «Аляска» та інші. Історія групи в нинішньому форматі бере початок з об’єднання низки виробників та дистриб’юторських компаній у 2004 році.
Український автопарк у серпні поточного року поповнили 4,2 тис. електромобілів (нових і вживаних), що на 47% менше, ніж за той же місяць минулого року, повідомив “Укравтопром” у телеграм-каналі.
Водночас порівняно з липнем поточного року реєстрації електромобілів зросли на 7,7%.
Традиційно основну кількість зареєстрованих електромобілів становили легкові – 4,074 тис., з яких 503 од. були новими (-73%), а 3,571 тис. – уживаними (-37%).
Серед 160 комерційних BEV новими були тільки два (у серпні-2025 з 175 од. новими були 24 авто).
Найпопулярнішими новими електромобілями у липні 2026 були BYD Sea Lion 06 EV – 102 од.; Zeekr 001 – 46 од., Zeekr 7X – 44 од., MG4 EV – 36 од. та TOYOTA BZ4X – 33 од.
Серед вживаних найчастіше вперше реєструвались Tesla Model Y – 494 од., Tesla Model 3 –480 од., Nissan Leaf –454 од., Chevrolet Bolt – 199 од. та Hyundai Ioniq 5 – 160 од.
Як повідомлялось, влітку минулого року вже почалось стрімке зростання попиту на електромобілі у звязку з планами введення з 1 січня 2026 року ПДВ при розмитненні електромобілів. Зокрема, у грудні, останньому місяці розмитнення електромобілів без ПДВ, попит на них збільшився у 8,6 раза до грудня-2024 – до 32,8 тис. од.
Загалом автопарк України у 2025 році поповнили 110,2 тис. електромобілів – вдвічі більше, ніж попереднього року. Частка нової техніки становила 20% проти 24% у 2024 році.
Імпорт товарів до України у січні-серпні 2026 року в грошовому еквіваленті збільшився на 26% порівняно з аналогічним періодом 2025 року – з $52,6 млрд до $66,3 млрд, свідчать дані з телеграм-каналу Державної митної служби (ДМС) України.
Натомість експорт, попри зростання 4% у січні-липні, в січні-серпні сповільнився та залишився майже на рівні минулого року – $26,6 млрд проти $26,6 млрд минулого року.
При цьому оподаткований імпорт склав $46,8 млрд, що становить 71% загальних обсягів імпортованих товарів.
“Податкове навантаження на 1 кг оподаткованого імпорту у січні-серпні 2025 року склало $0,6/кг”, – додали у відомстві.
Найбільше імпортували товарів до України з Китаю – $19,6 млрд, Польщі – $6,3 млрд і Німеччини – $4,4 млрд.
Експортували з України найбільше до Польщі – на $3,2 млрд, Туреччини – на $2,1 млрд, Німеччини – на $1.7млрд.
У загальних обсягах ввезених у січні-серпні 2026 року товарів 73% склали машини, устаткування та транспорт – $29,9 млрд (при митному оформленні зазначених товарів до бюджету сплачено 168,1 млрд грн, що складає 29% надходжень митних платежів), продукція хімічної промисловості – $9 млрд (до бюджету сплачено 74,9 млрд грн, або 13% надходжень митних платежів), паливно-енергетичні – $9,5 млрд (сплачено 197 млрд грн, що складає 34% надходжень митних платежів).
До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли: продтовари – $15,4 млрд, метали та вироби з них – $2,7 млрд, машини, устаткування та транспорт – $2,4 млрд.
За 8міс.- 2026 року при митному оформленні експорту товарів, на які встановлене вивізне мито, до бюджету сплачено 1,1 млрд грн, тоді як минулого року за аналогічний період сума складала 174,2 млн грн.
Як повідомлялося, з липня поточного року робота портів “Великої Одеси” та розташованих у них терміналів суттєво ускладнилася через посилені атаки на судна та портову інфраструктуру.
Міжнародні резерви України за підсумками серпня 2026 року становили $48,7 млрд, що приблизно на $8,6 млрд, або на 15%, менше, ніж на початку року, свідчить аналіз інформаційно-аналітичного центру Experts Club.
На 1 січня резерви перебували на рекордному рівні $57,3 млрд, а на початок лютого зросли до $57,7 млрд. Після цього протягом чотирьох місяців поспіль вони скорочувалися: до $54,8 млрд на 1 березня, $52 млрд на 1 квітня, $48,2 млрд на 1 травня та $45,7 млрд на 1 червня.
Основними факторами зниження були значні валютні інтервенції Національного банку, виплати за державним боргом та нерівномірне надходження міжнародної фінансової допомоги.
Ситуація різко змінилася у червні, коли Україна отримала великі транші зовнішнього фінансування. Резерви за місяць зросли на 12,1% — до $51,27 млрд. На валютні рахунки уряду надійшло близько $11,3 млрд, зокрема $6,82 млрд від ЄС та майже $4,5 млрд через Світовий банк.
У липні резерви майже не змінилися, однак у серпні знову скоротилися приблизно на $2,5 млрд, або на 5%, — до $48,7 млрд.
За серпень НБУ продав на валютному ринку близько $4,82 млрд, тоді як на валютні рахунки уряду надійшло $927,3 млн. Україна також спрямувала $721,8 млн на обслуговування і погашення державного боргу в іноземній валюті та $258,2 млн виплатила МВФ.
Чисті міжнародні резерви за місяць скоротилися ще сильніше — на 6,9%, до $33,8 млрд.
Водночас поточний рівень резервів залишається приблизно на 5,8% вищим, ніж рік тому, коли на 1 вересня 2025 року вони становили близько $46 млрд.
Засновник Experts Club, економіст Максим Уракін раніше наголошував, що абсолютний розмір резервів не можна сприймати як гарантію валютної безпеки.
«Резерви на рівні $51,2 млрд залишаються значним валютним буфером, однак сам абсолютний показник не повинен створювати враження повної захищеності. Стійкість резервів залежить від ритмічності міжнародного фінансування, обсягів інтервенцій НБУ, боргових виплат і здатності економіки нарощувати експортну виручку», — зазначив Уракін.
За оцінкою НБУ, нинішній рівень резервів залишається достатнім і забезпечує фінансування приблизно чотирьох місяців майбутнього імпорту.
Українські металургійні підприємства у січні-серпні поточного року знизили виплавку чавуну на 14,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 4,350 млн тонн.
Згідно з інформацією об’єднання “Укрметалургпром”, у серпні було вироблено 257,1 тис. тонн чавуну, у липні – 432,2 тис. тонн, у червні – 670,6 тис. тонн, у травні – 634,4 тис. тонн, у квітні – 554 тис. тонн, у березні – 690,2 тис. тонн, у лютому – 561,9 тис. тонн, у січні – 549,9 тис. тонн.
Метпідприємства України у 2025 році збільшили виплавку чавуну на 11,2% порівняно з 2024 роком – до 7,884 млн тонн.
Україна у 2024 році збільшила виплавку чавуну на 18,1% порівняно з 2023 роком – до 7,090 млн тонн. У 2023 році виплавка чавуну знизилася на 6,1% – до 6,003 млн тонн, у 2022 році – на 69,8%, до 6,391 млн тонн.
За довоєнний 2021 рік було вироблено 21,165 млн тонн чавуну, або 103,6% до 2020 року.
Українські металургійні підприємства у січні-серпні поточного року знизили виробництво загального прокату, за оперативними даними, на 15,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 3,592 млн тонн.
Згідно з інформацією об’єднання “Укрметалургпром”, у серпні було вироблено 269,5 тис. тонн прокату, у липні – 382,7 тис. тонн, у червні – 599,8 тис. тонн, у травні – 537,8 тис. тонн, у квітні – 460,8 тис. тонн, у березні – 544,5 тис. тонн, у лютому – 390,3 тис. тонн, у січні – 406,4 тис. тонн.
Метпідприємства України у 2025 році збільшили виробництво загального прокату на 4,8% порівняно з 2024 роком – до 6,521 млн тонн.
Україна у 2024 році збільшила виробництво загального прокату на 15,8% порівняно з 2023 роком – до 6,222 млн тонн з 5,372 млн тонн. У 2023 році виробництво загального прокату зросло на 0,4% – до 5,372 млн тонн, у 2022 році скоротилося на 72% – до 5,350 млн тонн.
За довоєнний 2021 рік було вироблено 19,079 млн тонн прокату, або 103,5% до 2020 року.
